CN210178198U - 一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，包括基体、连接杆和支撑块，所述基体的内部安装有防护门，且防护门的下端内部开设有滑槽，并且防护门的下端安装有第一滑轮，所述连接杆固定连接在防护门的下端外侧，且连接杆的外侧安装有第二滑轮，并且连接杆上端外表面固定连接有凸块，所述基体的下端内部固定连接有气囊，且气囊与滑槽相连接，所述基体的中端安装有把手，所述连接轴的外表面固定连接有传动齿轮。该防水防撞推拉门窗以及复合门窗，与3组滑轮相连接的凸块将会对气囊进行接触挤压，从而使得气囊发生形变，从而对滑槽内的间隙进行填充，可充分的提高该推拉门窗在闭合时底部的密封防水性能。

Description

一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗

技术领域

本实用新型涉及推拉门窗以及复合门窗技术领域，具体为一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗。

背景技术

推拉门窗以及复合门窗具有不占据室内空间的优点，外观美丽、价格经济，其主要通过下方的滑轨稳定的进行开合，因此被广泛应用在家居领域中，但是现有的推拉门窗以及复合门窗存在一定的缺陷；

现有的推拉门窗以及复合门窗强度较差，其不具备较好的防撞效果，且现有的推拉门窗以及复合门窗密封性不够好，导致其防水性能不够优异，使其使用寿命下降，进而存在一定的使用缺陷。

针对上述问题，急需在原有推拉门窗以及复合门窗结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，以解决上述背景技术中提出的强度较差，其不具备较好的防撞效果，其防水性能不够优异的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，包括基体、连接杆和支撑块，所述基体的内部安装有防护门，且防护门的下端内部开设有滑槽，并且防护门的下端安装有第一滑轮，所述连接杆固定连接在防护门的下端外侧，且连接杆的外侧安装有第二滑轮，并且连接杆上端外表面固定连接有凸块，所述基体的下端内部固定连接有气囊，且气囊与滑槽相连接，所述基体的中端安装有把手，且基体的外表面安装有连接轴，所述连接轴的外表面固定连接有传动齿轮，且传动齿轮的外侧安装有传送带，所述连接轴的内端外表面固定连接有扭力弹簧，且扭力弹簧与基体的内表面相连接，所述连接轴的外侧安装有限位块，且限位块的上端固定连接有复位弹簧，所述支撑块固定连接在复位弹簧的外侧，且支撑块的外表面固定连接有磁铁。

优选的，所述第二滑轮关于第一滑轮的中心点对称设置有2个，且第二滑轮与基体的内部为滑动连接，并且第二滑轮的直径小于第一滑轮的直径。

优选的，所述气囊与基体的内表面为一体化结构，且气囊通过滑槽与基体的内部构成可滑动结构，并且气囊与凸块为滑动连接。

优选的，所述传动齿轮通过扭力弹簧与基体构成弹性结构，且传动齿轮关于把手的中心点对称设置有2个，并且2个传动齿轮均与传送带为啮合连接。

优选的，所述限位块通过连接轴与基体的内部构成可转动结构，且限位块的转动范围为0-90°，并且限位块关于连接轴的中心点对称设置有2个。

优选的，所述支撑块通过复位弹簧与限位块的内表面构成弹性结构，且支撑块通过磁铁与基体的外表面构成磁性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防水防撞推拉门窗以及复合门窗；

1.设置有沿着防护门内部滑动的气囊，防护门的下端在通过第一滑轮和第二滑轮沿着基体的内部稳定的滑动时，与3组第二滑轮相连接的凸块将会对气囊进行接触挤压，从而使得气囊发生形变，从而对滑槽内的间隙进行填充，可充分的提高该推拉门窗在闭合时底部的密封防水性能；

2.设置有可活动的限位块，使用者只需手持把手施力即可带动2个传动齿轮转动，进而让脱离与基体之间吸合状态的限位块，能够通过扭力弹簧之间的复位力沿着基体的外侧向下转动至水平状态，进而对2个防护门的内侧进行支撑，使得外力撞击防护门时，可通过2个限位块对其内侧进行支撑，充分的提高了该装置的防撞性能。

附图说明

图1为本实用新型后视结构示意图；

图2为本实用新型防护门正剖视结构示意图；

图3为本实用新型第一滑轮侧剖视结构示意图；

图4为本实用新型限位块侧剖视结构示意图；

图5为本实用新型传送带正剖视结构示意图；

图6为本实用新型扭力弹簧正剖视结构示意图。

图中：1、基体；2、防护门；3、滑槽；4、第一滑轮；5、连接杆；6、第二滑轮；7、凸块；8、气囊；9、把手；10、连接轴；11、传动齿轮；12、传送带；13、扭力弹簧；14、限位块；15、复位弹簧；16、支撑块；17、磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，包括基体1、防护门2、滑槽3、第一滑轮4、连接杆5、第二滑轮6、凸块7、气囊8、把手9、连接轴10、传动齿轮11、传送带12、扭力弹簧13、限位块14、复位弹簧15、支撑块16和磁铁17，基体1的内部安装有防护门2，且防护门2的下端内部开设有滑槽3，并且防护门2的下端安装有第一滑轮4，连接杆5固定连接在防护门2的下端外侧，且连接杆5的外侧安装有第二滑轮6，并且连接杆5上端外表面固定连接有凸块7，第二滑轮6关于第一滑轮4的中心点对称设置有2个，且第二滑轮6与基体1的内部为滑动连接，并且第二滑轮6的直径小于第一滑轮4的直径，通过对称在第一滑轮4外侧的2个第二滑轮6，充分的提高了防护门2在活动时的稳定程度；

基体1的下端内部固定连接有气囊8，且气囊8与滑槽3相连接，气囊8与基体1的内表面为一体化结构，且气囊8通过滑槽3与基体1的内部构成可滑动结构，并且气囊8与凸块7为滑动连接，让防护门2的下端在通过第一滑轮4和第二滑轮6沿着基体1的内部进行滑动的同时，可通过相连接的凸块7对气囊8进行挤压；

基体1的中端安装有把手9，且基体1的外表面安装有连接轴10，连接轴10的外表面固定连接有传动齿轮11，且传动齿轮11的外侧安装有传送带12，传动齿轮11通过扭力弹簧13与基体1构成弹性结构，且传动齿轮11关于把手9的中心点对称设置有2个，并且2个传动齿轮11均与传送带12为啮合连接，让使用者只需手持把手9沿着传送带12的内侧转动，即可带动2个传动齿轮11同步进行转动；

连接轴10的内端外表面固定连接有扭力弹簧13，且扭力弹簧13与基体1的内表面相连接，连接轴10的外侧安装有限位块14，且限位块14的上端固定连接有复位弹簧15，支撑块16固定连接在复位弹簧15的外侧，且支撑块16的外表面固定连接有磁铁17，限位块14通过连接轴10与基体1的内部构成可转动结构，且限位块14的转动范围为0-90°，并且限位块14关于连接轴10的中心点对称设置有2个，支撑块16通过复位弹簧15与限位块14的内表面构成弹性结构，且支撑块16通过磁铁17与基体1的外表面构成磁性连接，让脱离与基体1之间吸合状态的限位块14，能够通过扭力弹簧13之间的复位力沿着基体1的外侧向下转动，进而对2个防护门2的内部进行支撑。

工作原理：在使用该防水防撞推拉门窗以及复合门窗时，根据图1-6，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，当使用者需要关门时，手持防护门2沿着基体1的内部进行滑动，此时防护门2下端的第一滑轮4将会沿着基体1的下端内部稳定的进行移动，且在防护门2移动的同时，与其外侧连接杆5连接的2个第二滑轮6将会沿着基体1的下端内部同步进行滑动，进而保证防护门2移动时的稳定程度，且气囊8将会沿着防护门2下端的滑槽3同步进行滑动，同时随着3组连接杆5的移动，其上端的凸块7将会对气囊8进行接触挤压，从而使得气囊8发生形变，从而对滑槽3内的间隙进行填充，可充分的提高该推拉门窗在闭合时底部的密封防水性能；

待2个防护门2闭合后，使用者手持把手9施力转动，此时把手9将会通过传送带12带动2个传动齿轮11同步旋转，而与传动齿轮11相连的2个限位块14也将会沿着基体1的内侧转动，直至限位块14上端的支撑块16脱离与基体1之间通过磁铁17的磁性连接，这时脱离吸合状态的限位块14将会通过其中端连接轴10外侧扭力弹簧13的复位力向外转动90°，这时限位块14外侧支撑块16将会通过复位弹簧15的复位力向外移动，直至其抵触在防护门2的内侧，进而对2个防护门2的内侧进行支撑，使得外力撞击防护门时可通过2个限位块14对其内侧进行支撑，增加了整体的实用性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，包括基体（1）、连接杆（5）和支撑块（16），其特征在于：所述基体（1）的内部安装有防护门（2），且防护门（2）的下端内部开设有滑槽（3），并且防护门（2）的下端安装有第一滑轮（4），所述连接杆（5）固定连接在防护门（2）的下端外侧，且连接杆（5）的外侧安装有第二滑轮（6），并且连接杆（5）上端外表面固定连接有凸块（7），所述基体（1）的下端内部固定连接有气囊（8），且气囊（8）与滑槽（3）相连接，所述基体（1）的中端安装有把手（9），且基体（1）的外表面安装有连接轴（10），所述连接轴（10）的外表面固定连接有传动齿轮（11），且传动齿轮（11）的外侧安装有传送带（12），所述连接轴（10）的内端外表面固定连接有扭力弹簧（13），且扭力弹簧（13）与基体（1）的内表面相连接，所述连接轴（10）的外侧安装有限位块（14），且限位块（14）的上端固定连接有复位弹簧（15），所述支撑块（16）固定连接在复位弹簧（15）的外侧，且支撑块（16）的外表面固定连接有磁铁（17）。

2.根据权利要求1所述的一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，其特征在于：所述第二滑轮（6）关于第一滑轮（4）的中心点对称设置有2个，且第二滑轮（6）与基体（1）的内部为滑动连接，并且第二滑轮（6）的直径小于第一滑轮（4）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，其特征在于：所述气囊（8）与基体（1）的内表面为一体化结构，且气囊（8）通过滑槽（3）与基体（1）的内部构成可滑动结构，并且气囊（8）与凸块（7）为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，其特征在于：所述传动齿轮（11）通过扭力弹簧（13）与基体（1）构成弹性结构，且传动齿轮（11）关于把手（9）的中心点对称设置有2个，并且2个传动齿轮（11）均与传送带（12）为啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，其特征在于：所述限位块（14）通过连接轴（10）与基体（1）的内部构成可转动结构，且限位块（14）的转动范围为0-90°，并且限位块（14）关于连接轴（10）的中心点对称设置有2个。

6.根据权利要求1所述的一种防水防撞推拉门窗以及复合门窗，其特征在于：所述支撑块（16）通过复位弹簧（15）与限位块（14）的内表面构成弹性结构，且支撑块（16）通过磁铁（17）与基体（1）的外表面构成磁性连接。

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