CN210176342U - 一种平头塔机起重臂分段自拆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平头塔机起重臂分段自拆装置，包括：主撑杆组件、斜撑杆和变幅小车，所述主撑杆组件包括一号长杆、二号长杆、横撑杆和滑轮，所述一号长杆和二号长杆结构相同，所述一号长杆包括一号短杆、二号短杆和三号短杆，所述一号短杆上端设置有连接板，所述二号短杆上下两端对称设置有连接板，所述三号短杆下端设置有连接板。本实用新型各构件之间采用销轴和螺栓连接，组装方便，尤其是斜撑杆的分段设置，其两段均可以相对转动，更加便于对孔，加快了组装的速度，其中，主撑杆组件采用分段式，减轻了主撑杆的整体重量，更便于拆卸和运输，该装置各构件均可重复使用，避免材料浪费，绿色环保。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域，特别是涉及一种平头塔机起重臂分段自拆装置。
背景技术
随着建筑群的日益密集和装配式建筑的推广，平头式塔机的应用也越来越广泛。平头塔机由于没有起重臂拉杆，其起重臂可分段拆卸，但目前起重臂的分段拆卸仍需流动式起重设备的辅助。
在流动式起重设备没有合适定位时，起重臂的分段拆卸则无法进行，这严重限制了平头式塔机的使用。针对以上情况，特发明一种平头塔机起重臂分段自拆装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种平头塔机起重臂分段自拆装置，以解决在流动式起重设备没有合适定位时，起重臂的分段拆卸则无法进行的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种平头塔机起重臂分段自拆装置，其包括主撑杆组件、斜撑杆和变幅小车，所述主撑杆组件包括一号长杆、二号长杆、横撑杆和滑轮，所述一号长杆和二号长杆结构相同，所述一号长杆包括一号短杆、二号短杆和三号短杆，所述一号短杆上端设置有连接板，所述二号短杆上下两端对称设置有连接板，所述三号短杆下端设置有连接板，所述二号短杆下端的连接板通过固定螺丝与一号短杆上端的连接板固定连接，且二号短杆上端的连接板通过固定螺丝与三号短杆下端的连接板固定连接，所述一号长杆和二号长杆之间中部通过横撑杆连接，所述滑轮设置于一号长杆与二号长杆上端之间，所述主撑杆组件下端通过销轴连接变幅小车上端右侧，所述变幅小车上端左侧通过销轴连接斜撑杆下端，且斜撑杆上端通过销轴连接主撑杆组件左侧下部，所述斜撑杆包括一号连接杆和二号连接杆，所述一号连接杆上端设置有套筒，所述二号连接杆下端设置有与套筒相合的插柱，且套筒上与插柱对应设置有紧固钮。
进一步：所述一号长杆和二号长杆上端均设置有连接架，两个连接架之间穿设有滑轮轴，所述滑轮轴中部转动连接滑轮。
进一步：所述滑轮轴两端分别通过固定立销固定连接两连接架。
进一步：所述横撑杆一端通过销轴与一号长杆中部连接，且横撑杆另一端通销轴与二号长杆中部连接。
进一步：所述一号长杆中部、二号长杆中部、主撑杆组件左侧下部和变幅小车上端左右两侧均与销轴对应设置有耳板。
本实用新型各构件之间采用销轴和螺栓连接，组装方便，尤其是斜撑杆的分段设置，其两段均可以相对转动，更加便于对孔，加快了组装的速度，其中，主撑杆组件采用分段式，减轻了主撑杆的整体重量，更便于拆卸和运输，该装置各构件均可重复使用，避免材料浪费，绿色环保。该装置可解决非一般条件下平头式塔机起重臂分段解体的难题，实用性强。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
图1为本实用新型一种实施例的主视示意图；
图2为本实用新型一种实施例的主撑杆组件侧视结构示意图；
图3为本实用新型一种实施例的A放大示意图；
图4为本实用新型一种实施例的B的放大示意图。
图5为本实用新型一种实施例的C的放大示意图。
图6为本实用新型一种实施例的斜撑杆结构示意图。
图7为本实用新型一种实施例的套筒剖面示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、主撑杆组件，101、一号长杆，1011、一号短杆，1012、二号短杆，1013、三号短杆，102、二号长杆，103、横撑杆，104、滑轮，105、滑轮轴，106、固定立销，2、斜撑杆，201、一号连接杆，202、二号连接杆，203、套筒，204、插柱，205、紧固钮，3、变幅小车。
具体实施方式
在下文中，将参照附图描述本实用新型的平头塔机起重臂分段自拆装置的实施例。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
图1-4示出本实用新型一种实施例的平头塔机起重臂分段自拆装置，其包括：主撑杆组件1、斜撑杆2和变幅小车3，主撑杆组件1包括一号长杆101、二号长杆102、横撑杆103和滑轮104，一号长杆101和二号长杆102结构相同，一号长杆101包括一号短杆1011、二号短杆1012和三号短杆1013，一号短杆1011上端设置有连接板，二号短杆1012上下两端对称设置有连接板，三号短杆1013下端设置有连接板，二号短杆1012下端的连接板通过固定螺丝与一号短杆1011上端的连接板固定连接，且二号短杆1012上端的连接板通过固定螺丝与三号短杆1013下端的连接板固定连接，一号长杆101和二号长杆102之间中部通过横撑杆103连接，具体的，横撑杆103一端通过销轴与一号长杆101中部连接，且横撑杆103另一端通销轴与二号长杆102中部连接，滑轮104设置于一号长杆101与二号长杆102上端之间，具体的，一号长杆101和二号长杆102上端均设置有连接架，两个连接架之间穿设有滑轮轴105，具体的，滑轮轴105两端分别通过固定立销106固定连接两连接架，滑轮轴105中部转动连接滑轮104，主撑杆组件1下端通过销轴连接变幅小车3上端右侧，变幅小车3上端左侧通过销轴连接斜撑杆2下端，且斜撑杆2上端通过销轴连接主撑杆组件1左侧下部，斜撑杆2包括一号连接杆201和二号连接杆202，一号连接杆201上端设置有套筒203，二号连接杆202下端设置有与套筒203相合的插柱204，且套筒203上与插柱204对应设置有紧固钮205。
其中，一号长杆101中部、二号长杆102中部、主撑杆组件1左侧下部和变幅小车3上端左右两侧均与销轴对应设置有耳板。
工作原理：本实用新型在工作时，可以先由人工将主撑杆组件1拼装好并通过销轴与变幅小车3上端右侧连接，再将斜撑杆2拆分，将一号连接杆201通过销轴与变幅小车3上端左侧连接，将二号连接杆202通过销轴与主撑杆组件1左侧下部连接，然后用塔吊主钢丝绳绕过起重臂架内的导向滑轮和本装置的滑轮104，在绳端固定一个小吊钩，进行臂节的拆卸吊装作业，当需移动变幅小车时，可将整个主撑杆组件1升起，使二号连接杆202上的插柱204对接上一号连接杆201上的套筒203，并通过紧固钮205将其固定住。
综上所述，该装置各构件之间采用销轴和螺栓连接，组装方便，尤其是斜撑杆2分段设置，其两段均可以相对转动，更加便于对孔，加快了组装的速度，其中，主撑杆组件1采用分段式，减轻了主撑杆的整体重量，更便于拆卸和运输，该装置各构件均可重复使用，避免材料浪费，绿色环保；该装置可解决非一般条件下平头式塔机起重臂分段解体的难题，实用性强。
上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。
Claims (5)
1.一种平头塔机起重臂分段自拆装置，其特征在于，包括：主撑杆组件、斜撑杆和变幅小车，所述主撑杆组件包括一号长杆、二号长杆、横撑杆和滑轮，所述一号长杆和二号长杆结构相同，所述一号长杆包括一号短杆、二号短杆和三号短杆，所述一号短杆上端设置有连接板，所述二号短杆上下两端对称设置有连接板，所述三号短杆下端设置有连接板，所述二号短杆下端的连接板通过固定螺丝与一号短杆上端的连接板固定连接，且二号短杆上端的连接板通过固定螺丝与三号短杆下端的连接板固定连接，所述一号长杆和二号长杆之间中部通过横撑杆连接，所述滑轮设置于一号长杆与二号长杆上端之间，所述主撑杆组件下端通过销轴连接变幅小车上端右侧，所述变幅小车上端左侧通过销轴连接斜撑杆下端，且斜撑杆上端通过销轴连接主撑杆组件左侧下部，所述斜撑杆包括一号连接杆和二号连接杆，所述一号连接杆上端设置有套筒，所述二号连接杆下端设置有与套筒相合的插柱，且套筒上与插柱对应设置有紧固钮。
2.根据权利要求1所述的一种平头塔机起重臂分段自拆装置，其特征在于，所述一号长杆和二号长杆上端均设置有连接架，两个连接架之间穿设有滑轮轴，所述滑轮轴中部转动连接滑轮。
3.根据权利要求2所述的一种平头塔机起重臂分段自拆装置，其特征在于，所述滑轮轴两端分别通过固定立销固定连接两连接架。
4.根据权利要求1所述的一种平头塔机起重臂分段自拆装置，其特征在于，所述横撑杆一端通过销轴与一号长杆中部连接，且横撑杆另一端通销轴与二号长杆中部连接。
5.根据权利要求1所述的一种平头塔机起重臂分段自拆装置，其特征在于，所述一号长杆中部、二号长杆中部、主撑杆组件左侧下部和变幅小车上端左右两侧均与销轴对应设置有耳板。
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