CN210172476U - 金属零部件用冲压铆接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种金属零部件用冲压铆接装置，包括底板、升降板、载板和冲压头，底板固定于工作台，升降板位于底板的上方，载板位于升降板的上方，且载板的上表面向下凹陷形成与零部件相匹配的定位槽，升降板设有定位机构以限制零部件从定位槽中脱离，冲压头位于载板的上方，冲压头与冲压驱动机构连接，底板和升降板之间设有定位座，定位座固定于底板，定位座设有与铆钉相匹配的定位孔，载板和升降板皆设有让位孔，定位孔的轴心、让位孔的轴心和冲压头的轴心位于同一轴线上。本实用新型通过冲压头冲压零部件与铆钉铆接，保证铆接的平整性，提高铆接质量。

Description

金属零部件用冲压铆接装置

技术领域

本实用新型属于铆接加工技术领域，特别是涉及一种金属零部件用冲压铆接装置。

背景技术

铆接技术作为一种简洁、实用的技术手段，目前在航空航天、汽车、家电、五金等领域中已广泛使用，与其他连接形式相比，铆接工艺过程简单，连接强度稳定可靠，铆接作为机械加工中一种常用的连接方式，主要是通过在零部件上打孔，然后将铆钉放进去，再挤压铆钉达到铆接的目的。

目前零部件与铆钉之间的铆接大多通过手工铆接，采用榔头或简易工具对铆钉直接进行敲击，很容易导致铆钉头部局部变形，造成铆压面不平整，严重影响铆压质量，而且人工操作存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种金属零部件用冲压铆接装置，通过冲压头冲压零部件与铆钉铆接，保证铆接的平整性，提高铆接质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种金属零部件用冲压铆接装置，包括底板、升降板、载板和冲压头，所述底板固定于工作台，所述升降板位于所述底板的上方，所述载板位于所述升降板的上方，且所述载板的上表面向下凹陷形成与零部件相匹配的定位槽，所述升降板设有定位机构以限制零部件从定位槽中脱离，所述冲压头位于所述载板的上方，所述冲压头与冲压驱动机构连接；

所述底板和所述升降板之间设有定位座，所述定位座固定于所述底板，所述定位座设有与铆钉相匹配的定位孔，所述载板和所述升降板皆设有让位孔，所述定位孔的轴心、所述让位孔的轴心和所述冲压头的轴心位于同一轴线上；

所述底板的上表面设有若干个导向杆，每一所述导向杆的外表面套有限位套，所述限位套与所述升降板螺纹连接；

所述定位机构包括连接杆、限位杆和锁紧块，所述连接杆固定于所述升降板，所述限位杆可转动连接于所述连接杆，所述锁紧块设有与所述限位杆相匹配的凹槽，所述凹槽的上侧壁设有安装孔，所述安装孔的内部设有定位件，所述定位件具有定位凸起，所述限位杆设有定位坑，所述定位凸起卡入定位坑以防止限位杆从凹槽中脱离。

进一步地说，所述定位件包括抵紧件和抵紧弹簧，所述抵紧件具有所述定位凸起，所述抵紧弹簧位于所述抵紧件和所述安装孔的底面之间。

进一步地说，所述底板的上表面设有若干根复位杆，所述复位杆的上端穿过所述升降板，所述复位杆的外表面套有复位弹簧，所述复位弹簧位于所述升降板和所述底板之间。

进一步地说，所述升降板设有若干个定位柱，所述载板设有与所述定位柱相匹配的定位通孔。

进一步地说，所述导向杆的上端设有限位凸起以限制限位套与导向杆分离。

进一步地说，所述冲压驱动机构为油缸，所述油缸固定于支架，所述支架固定于所述工作台，所述油缸的推杆与所述冲压头连接。

进一步地说，所述安装孔的内表面向内凸起形成一圈限位凸圈以限制定位件与安装孔脱离。

进一步地说，所述定位机构设有两个，且两个所述定位机构分别位于所述升降板的前后两侧。

本实用新型的有益效果至少具有以下几点：

本实用新型的载板的上表面向下凹陷形成与零部件相匹配的定位槽，冲压头位于载板的上方，定位座固定于底板，定位座设有与铆钉相匹配的定位孔，从而通过冲压头冲压零部件与铆钉铆接，保证铆接的平整性，提高铆接质量；

本实用新型的载板和升降板皆设有让位孔，便于铆钉从让位孔放入定位座的定位孔中；

本实用新型的底板的上表面设有若干个导向杆，每一导向杆的外表面套有限位套，限位套与升降板螺纹连接，从而通过旋转限位套调节零部件与铆钉铆压的深度，便于对不同的零部件进行铆接；

本实用新型的定位机构包括连接杆、限位杆和锁紧块，连接杆固定于升降板，限位杆可转动连接于连接杆，锁紧块设有与限位杆相匹配的凹槽，凹槽的上侧壁设有安装孔，安装孔的内部设有定位件，定位件具有定位凸起，限位杆设有定位坑，定位凸起卡入定位坑以防止限位杆从凹槽中脱离，从而防止零部件从定位槽中脱离，保证铆接精度；

本实用新型的底板的上表面设有若干根复位杆，复位杆的上端穿过升降板，复位杆的外表面套有复位弹簧，复位弹簧位于升降板和所述底板之间，从而在铆压后，将升降板提升复位，便于下次进行铆压；

本实用新型的升降板设有若干个定位柱，载板设有与定位柱相匹配的定位通孔，从而便于对载板进行快速更换及定位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是本实用新型的锁紧块的剖视图；

图4是本实用新型的图3的A处的放大图；

图5是本实用新型的图1的B处的放大图；

附图中各部分标记如下：

底板1、导向杆11、限位凸起111、限位套12、复位杆13、复位弹簧14、升降板2、定位柱21、载板3、定位槽31、让位孔32、定位通孔33、冲压头4、工作台5、定位机构6、连接杆61、限位杆62、定位坑621、锁紧块63、凹槽631、安装孔632、限位凸圈6321、抵紧件633、定位凸起6331、抵紧弹簧634、定位座7、定位孔71、油缸8、支架9和铆钉10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：一种金属零部件用冲压铆接装置，如图1-图5所示，包括底板1、升降板2、载板3和冲压头4，所述底板1固定于工作台5，所述升降板2位于所述底板1的上方，所述载板3位于所述升降板2的上方，且所述载板3的上表面向下凹陷形成与零部件相匹配的定位槽31，所述升降板2设有定位机构6以限制零部件从定位槽31中脱离，所述冲压头4位于所述载板3的上方，所述冲压头4与冲压驱动机构连接；

所述底板1和所述升降板2之间设有定位座7，所述定位座7固定于所述底板1，所述定位座7设有与铆钉10相匹配的定位孔71，所述载板3和所述升降板2皆设有让位孔32，所述定位孔71的轴心、所述让位孔32的轴心和所述冲压头4的轴心位于同一轴线上；

所述底板1的上表面设有若干个导向杆11，每一所述导向杆11的外表面套有限位套12，所述限位套12与所述升降板2螺纹连接；

所述定位机构6包括连接杆61、限位杆62和锁紧块63，所述连接杆61固定于所述升降板2，所述限位杆62可转动连接于所述连接杆61，所述锁紧块63设有与所述限位杆62相匹配的凹槽631，所述凹槽631的上侧壁设有安装孔632，所述安装孔632的内部设有定位件，所述定位件具有定位凸起6331，所述限位杆62设有定位坑621，所述定位凸起6331卡入定位坑621以防止限位杆62从凹槽631中脱离。

所述定位件包括抵紧件633和抵紧弹簧634，所述抵紧件633具有所述定位凸起6331，所述抵紧弹簧634位于所述抵紧件633和所述安装孔632的底面之间。

所述底板1的上表面设有若干根复位杆13，所述复位杆13的上端穿过所述升降板2，所述复位杆13的外表面套有复位弹簧14，所述复位弹簧14位于所述升降板2和所述底板1之间。

所述升降板2设有若干个定位柱21，所述载板3设有与所述定位柱21相匹配的定位通孔33。

所述导向杆11的上端设有限位凸起111以限制限位套12与导向杆11分离。

所述冲压驱动机构为油缸8，所述油缸8固定于支架9，所述支架9固定于所述工作台5，所述油缸8的推杆与所述冲压头4连接。

所述安装孔632的内表面向内凸起形成一圈限位凸圈6321以限制定位件与安装孔632脱离。

所述定位机构6设有两个，且两个所述定位机构6分别位于所述升降板2的前后两侧。

本实用新型的工作原理如下：将铆钉通过让位孔放于定位座的定位孔，再把零部件放于定位槽，转动限位杆使得限位杆卡入凹槽，定位凸起卡入定位坑，油缸驱动冲压头冲压零部件，使得零部件与铆钉进行铆接，铆接结束后升降板在复位弹簧的驱动下上升复位，取出被铆接件。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种金属零部件用冲压铆接装置，其特征在于：包括底板(1)、升降板(2)、载板(3)和冲压头(4)，所述底板固定于工作台(5)，所述升降板位于所述底板的上方，所述载板位于所述升降板的上方，且所述载板的上表面向下凹陷形成与零部件相匹配的定位槽(31)，所述升降板设有定位机构(6)以限制零部件从定位槽中脱离，所述冲压头位于所述载板的上方，所述冲压头与冲压驱动机构连接；

所述底板和所述升降板之间设有定位座(7)，所述定位座固定于所述底板，所述定位座设有与铆钉(10)相匹配的定位孔(71)，所述载板和所述升降板皆设有让位孔(32)，所述定位孔的轴心、所述让位孔的轴心和所述冲压头的轴心位于同一轴线上；

所述底板的上表面设有若干个导向杆(11)，每一所述导向杆的外表面套有限位套(12)，所述限位套与所述升降板螺纹连接；

所述定位机构包括连接杆(61)、限位杆(62)和锁紧块(63)，所述连接杆固定于所述升降板，所述限位杆可转动连接于所述连接杆，所述锁紧块设有与所述限位杆相匹配的凹槽(631)，所述凹槽的上侧壁设有安装孔(632)，所述安装孔的内部设有定位件，所述定位件具有定位凸起(6331)，所述限位杆设有定位坑(621)，所述定位凸起卡入定位坑以防止限位杆从凹槽中脱离。

2.根据权利要求1所述的金属零部件用冲压铆接装置，其特征在于：所述定位件包括抵紧件(633)和抵紧弹簧(634)，所述抵紧件具有所述定位凸起，所述抵紧弹簧位于所述抵紧件和所述安装孔的底面之间。

3.根据权利要求1所述的金属零部件用冲压铆接装置，其特征在于：所述底板的上表面设有若干根复位杆(13)，所述复位杆的上端穿过所述升降板，所述复位杆的外表面套有复位弹簧(14)，所述复位弹簧位于所述升降板和所述底板之间。

4.根据权利要求1所述的金属零部件用冲压铆接装置，其特征在于：所述升降板设有若干个定位柱(21)，所述载板设有与所述定位柱相匹配的定位通孔(33)。

5.根据权利要求1所述的金属零部件用冲压铆接装置，其特征在于：所述导向杆的上端设有限位凸起(111)以限制限位套与导向杆分离。

6.根据权利要求1所述的金属零部件用冲压铆接装置，其特征在于：所述冲压驱动机构为油缸(8)，所述油缸固定于支架(9)，所述支架固定于所述工作台，所述油缸的推杆与所述冲压头连接。

7.根据权利要求1所述的金属零部件用冲压铆接装置，其特征在于：所述安装孔的内表面向内凸起形成一圈限位凸圈(6321)以限制定位件与安装孔脱离。

8.根据权利要求1所述的金属零部件用冲压铆接装置，其特征在于：所述定位机构设有两个，且两个所述定位机构分别位于所述升降板的前后两侧。

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