CN210165316U - 一种高效散热的led汽车前照灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高效散热的LED汽车前照灯,包括灯壳以及与灯壳固定连接的灯罩,所述灯壳设有空腔,空腔内设有安装板,所述安装板从上至下依次固定连接的近光灯安装板、导热板以及远光灯安装板,所述安装板的两侧固定有固定板,所述导热板上固定有导热棒,所述导热棒穿过近光灯反光碗与远光灯反光碗之间并穿过灯壳伸出至灯壳外,所述导热棒上套装有与导热棒螺纹连接的螺母,所述安装板通过螺母与灯壳固定连接,导热棒伸出壳体的部分套装有多个与导热棒固定连接的散热片,本实用新型安装方便快速,散热好,有效提高了车灯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前照灯,特别是一种高效散热的LED汽车前照灯。
背景技术
现在越来越多的汽车采用LED车灯,在使用过程中灯壳内的温度会越来越高,过度过高时会是的LED灯珠发生损坏,现有的LED汽车前照灯散热较差,而且车灯内的LED车灯组件安装过程复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种散热好、安装方便的高效散热的LED汽车前照灯
实现本实用新型目的的技术方案如下:
一种高效散热的LED汽车前照灯,包括灯壳以及与灯壳固定连接的灯罩,所述灯壳设有空腔,空腔内设有安装板,所述安装板从上至下依次固定连接的近光灯安装板、导热板以及远光灯安装板,所述近光灯安装板上的上表面设有多个向上发光的近光灯LED灯珠,所述远光灯安装板的下表面设有多个向下发光的远光灯LED灯珠,所述空腔内设有与近光灯LED灯珠对应的近光灯反光碗以及与远光灯LED灯珠对应的远光灯反光碗,所述近光灯反光碗以及远光灯反光碗均与壳体固定连接,所述安装板的两侧固定有固定板,所述固定板的上方设有上固定条,下方设有下固定条,所述上固定条的下表面设有弹性压紧条,所述弹性压紧条设有向下凸起的定位部,所述固定板上设有与定位部对应的定位凹槽,弹性压紧条的定位部压入定位凹槽内,所述导热板上固定有导热棒,所述导热棒穿过近光灯反光碗与远光灯反光碗之间并穿过灯壳伸出至灯壳外,所述导热棒上套装有与导热棒螺纹连接的螺母,所述安装板通过螺母与灯壳固定连接,导热棒伸出壳体的部分套装有多个与导热棒固定连接的散热片。
采用上述结构后,在组装车灯时,只需要将安装板***灯壳内,导热棒穿过壳体后拧紧螺母即可,安装方便快速,同时弹性压紧条可以起到安装板快速定位的作用,同时在汽车行驶过程中传递到车灯的振动也可以被弹性压紧条吸收一部分,能够更好的保护安装板上的LED灯珠,通过导热板、导热棒以及散热片可以有效的将车灯的热量传递到车灯外部,有效快速的对车灯内部进行降温,本实用新型安装方便快速,散热好,有效提高了车灯的使用寿命。
优选的,为了提高散热片的散热效果,所述导热棒上套装有与导热棒转动连接的轴套,轴套上固定有风扇叶片,所述散热片上固定有电机,电机设有与轴套传动连接的输出轴,散热片上设有多个通风孔。
优选的,为了提升车灯内部的散热效果,所述灯壳的背面与底部均设有多个通孔。
优选的,为了减少杂质进入车灯内部,所述壳体的外表面固定有覆盖通孔的金属过滤网,金属过滤网在过滤杂质的同时也能起到散热的效果。
优选的,为了避免雨水进入车灯内部,所述通孔向下倾斜设置。
优选的,为了提高车灯内热空气排出到车灯外的效率,所述灯壳的背面设有将通孔罩住的集风筒。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的正面示意图。
图3为本实用新型的时弹性压紧条结构示意图。
图4为本实用新型的弹性压紧条与固定板的配合示意图。
图中:1为灯壳,2为灯罩,3为空腔,4为近光灯安装板,5为导热板,6为远光灯安装板,7为近光灯LED灯珠,8为远光灯LED灯珠,9为近光灯反光碗,10为远光灯反光碗,11为固定板,12为上固定条,13为下固定条,14为弹性压紧条,15为定位部,16为定位凹槽,17为导热棒,18为螺母,19为散热片,20为轴套,21为风扇叶片,22为电机,23为输出轴,24为通风孔,25为通孔,26为金属过滤网,27为集风筒。
具体实施方式
由图1至4可知本实用新型一种高效散热的LED汽车前照灯包括灯壳1以及与灯壳固定连接的灯罩2,所述灯壳设有空腔3,空腔内设有安装板,所述安装板从上至下依次固定连接的近光灯安装板4、导热板5以及远光灯安装板6,所述近光灯安装板上的上表面设有多个向上发光的近光灯LED灯珠7,所述远光灯安装板的下表面设有多个向下发光的远光灯LED灯珠8,所述空腔内设有与近光灯LED灯珠对应的近光灯反光碗9以及与远光灯LED灯珠对应的远光灯反光碗10,所述近光灯反光碗以及远光灯反光碗均与壳体固定连接,所述安装板的两侧固定有固定板11,所述固定板的上方设有上固定条12,下方设有下固定条13,所述上固定条的下表面设有弹性压紧条14,所述弹性压紧条设有向下凸起的定位部15,所述固定板上设有与定位部对应的定位凹槽16,弹性压紧条的定位部压入定位凹槽内,所述导热板上固定有导热棒17,所述导热棒穿过近光灯反光碗与远光灯反光碗之间并穿过灯壳伸出至灯壳外,所述导热棒上套装有与导热棒螺纹连接的螺母18,所述安装板通过螺母与灯壳固定连接,导热棒伸出壳体的部分套装有多个与导热棒固定连接的散热片19,所述导热棒上套装有与导热棒转动连接的轴套20,轴套上固定有风扇叶片21,所述散热片上固定有电机22,电机设有与轴套传动连接的输出轴23,散热片上设有多个通风孔24,所述灯壳的背面与底部均设有多个通孔25,所述壳体的外表面固定有覆盖通孔的金属过滤网26,所述通孔向下倾斜设置,所述灯壳的背面设有将通孔罩住的集风筒27。
采用上述结构后,在组装车灯时,只需要将安装板***灯壳内,导热棒穿过壳体后拧紧螺母即可,安装方便快速,同时弹性压紧条可以起到安装板快速定位的作用,同时在汽车行驶过程中传递到车灯的振动也可以被弹性压紧条吸收一部分,能够更好的保护安装板上的LED灯珠,通过导热板、导热棒以及散热片可以有效的将车灯的热量传递到车灯外部,有效快速的对车灯内部进行降温,本实用新型安装方便快速,散热好,有效提高了车灯的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种高效散热的LED汽车前照灯,包括灯壳以及与灯壳固定连接的灯罩,其特征在于:所述灯壳设有空腔,空腔内设有安装板,所述安装板从上至下依次固定连接的近光灯安装板、导热板以及远光灯安装板,所述近光灯安装板上的上表面设有多个向上发光的近光灯LED灯珠,所述远光灯安装板的下表面设有多个向下发光的远光灯LED灯珠,所述空腔内设有与近光灯LED灯珠对应的近光灯反光碗以及与远光灯LED灯珠对应的远光灯反光碗,所述近光灯反光碗以及远光灯反光碗均与壳体固定连接,所述安装板的两侧固定有固定板,所述固定板的上方设有上固定条,下方设有下固定条,所述上固定条的下表面设有弹性压紧条,所述弹性压紧条设有向下凸起的定位部,所述固定板上设有与定位部对应的定位凹槽,弹性压紧条的定位部压入定位凹槽内,所述导热板上固定有导热棒,所述导热棒穿过近光灯反光碗与远光灯反光碗之间并穿过灯壳伸出至灯壳外,所述导热棒上套装有与导热棒螺纹连接的螺母,所述安装板通过螺母与灯壳固定连接,导热棒伸出壳体的部分套装有多个与导热棒固定连接的散热片。
2.根据权利要求1所述的一种高效散热的LED汽车前照灯,其特征在于:所述导热棒上套装有与导热棒转动连接的轴套,轴套上固定有风扇叶片,所述散热片上固定有电机,电机设有与轴套传动连接的输出轴,散热片上设有多个通风孔。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种高效散热的LED汽车前照灯,其特征在于:所述灯壳的背面与底部均设有多个通孔。
4.根据权利要求3所述的一种高效散热的LED汽车前照灯,其特征在于:所述壳体的外表面固定有覆盖通孔的金属过滤网。
5.根据权利要求3所述的一种高效散热的LED汽车前照灯,其特征在于:所述通孔向下倾斜设置。
6.根据权利要求3所述的一种高效散热的LED汽车前照灯,其特征在于:所述灯壳的背面设有将通孔罩住的集风筒。
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