CN208090599U - 一种led汽车大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED汽车大灯，包括灯体、安装在灯体上的光源板和安装在灯体中部且与汽车灯壳配合安装的卡盘，所述灯体的底部安装有散热器，所述散热器包括散热器外壳和涡轮风扇，所述散热器外壳罩设在涡轮风扇外，所述散热器外壳侧面设有散热格栅。本LED汽车大灯用LED光源替换原车卤素灯泡，卡盘和发光点与原车一致，保证互换性，灯体上安装采用主动散热形式的散热器，结构紧凑，使LED汽车大灯尺寸更小，方便安装在汽车内部狭小的空间，散热器内置涡轮风扇使散热器两边空气产生对流，进气和出气两侧都能达到同样的散热效果，而散热格栅的运用，又增大了散热器与空气的接触面积，从而增加散热效率。

Description

一种LED汽车大灯

技术领域

本实用新型涉及车用照明技术领域，尤其涉及一种LED汽车大灯。

背景技术

LED光源具有可靠性强、反应速度快、发光效率高、耗电量小、使用寿命长、发热低等特点，随着LED光源的普及，LED汽车大灯渐渐进入消费者的视野。但以前生产的汽车大多使用卤素灯泡，因此这种为了提高灯泡亮度、增加行车安全而开发的LED汽车大灯，在替换卤素灯泡时，由于空间问题，安装很困难，甚至很多车型上不能安装，而安装上的LED汽车大灯又因为散热不良而导致光衰，进而影响使用寿命。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种LED汽车大灯，其结构紧凑，占用空间小，散热效率高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种LED汽车大灯，包括灯体、安装在灯体上的光源板和安装在灯体中部且与汽车灯壳配合安装的卡盘，所述灯体的底部安装有散热器，所述散热器包括散热器外壳和涡轮风扇，所述散热器外壳罩设在涡轮风扇外，所述散热器外壳侧面设有散热格栅。

作为上述技术方案的改进，所述灯体上部两侧对称地设有用于安装光源板的安装槽，所述光源板上设有LED灯珠，所述安装槽在对应LED灯珠位置处设有用于透光的窗口。

作为上述技术方案的改进，所述卡盘可相对灯体旋转，所述卡盘沿周向开设有多个第一定位孔，所述灯体上设有第二定位孔，所述第二定位孔内安装有定位珠，所述定位珠可卡入任一第一定位孔以定位卡盘。

作为上述技术方案的改进，所述灯体上套设有密封圈，所述密封圈设于卡盘底部。

作为上述技术方案的改进，所述灯体内部沿轴向设有用于电线通过的出线孔。

作为上述技术方案的改进，所述灯体底部的端面上开设有用于安装电源线的插口，所述插口为凹槽，所述插口沿径向设置且与出线孔连通。

作为上述技术方案的改进，还包括驱动电源，所述驱动电源的一端可拆卸地连接电源线，另一端连接汽车电源。

本实用新型的有益效果有：

本LED汽车大灯用LED光源替换原车卤素灯泡，卡盘和发光点与原车一致，保证互换性，灯体上安装采用主动散热形式的散热器，结构紧凑，使LED汽车大灯尺寸更小，方便安装在汽车内部狭小的空间，散热器内置涡轮风扇使散热器两边空气产生对流，进气和出气两侧都能达到同样的散热效果，而散热格栅的运用，又增大了散热器与空气的接触面积，从而增加散热效率。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的分解示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的一种LED汽车大灯，包括灯体1、安装在灯体1上的光源板2和安装在灯体1中部且与汽车灯壳配合安装的卡盘3，所述光源板2上设有LED灯珠21，用LED灯珠替换原车卤素灯泡，卡盘和发光点与原车一致，保证互换性；所述灯体1的底部安装有散热器4，结构紧凑，使LED汽车大灯尺寸更小，方便安装在汽车内部狭小的空间；灯体1的底部连接电源线7的一端，电源线7的另一端可拆卸地连接驱动电源8的一端，驱动电源8另一端连接汽车电源，实现LED灯珠21通电发光，驱动电源8外置且可拆卸，使产品有更好的通用性。

进一步参见图2，所述散热器4包括散热器外壳41和涡轮风扇42，涡轮风扇42居中安装在散热器外壳41内，使散热器4两边空气产生对流，进气和出气两侧都能达到同样的散热效果，散热效率高，所述散热器外壳41侧面设有散热格栅411，增大了散热器与空气的接触面积，从而增加散热效率；而且，灯体1与散热器4采用分体方式组装，使其容易加工，能够降低成本。

具体的，所述灯体1上部两侧对称地设有用于安装光源板2的安装槽11，所述安装槽11在对应LED灯珠21位置处设有用于透光的窗口12；所述灯体1上设有第二定位孔13，所述卡盘3沿周向开设有多个第一定位孔31，卡盘3可相对灯体1旋转，当旋转到合适位置，用定位珠5同时卡入任一第一定位孔31和第二定位孔13，来定位卡盘3，使从窗口12透过的光满足汽车行驶照明要求，并且采用大功率LED灯珠21，增加光线亮度，保证行车安全；卡盘底部和灯体1中间套设有密封圈6，保证灯体不晃动，让灯光光线更加稳定，增加安全性。

在本实施例中，所述灯体1内部沿轴向设有用于电线通过的出线孔14，LED灯珠21的电线可以布置在出线孔14中，布线简单方便，提高安全性能，美观，不会影响LED灯珠21的发光效果；所述灯体1底部的端面上开设有用于安装电源线7的凹槽形插口15，所述插口15沿径向设置且与出线孔14连通，出线孔14中的电线连接在插口15一端的接线盘(图中未示出)上，电源线7连接接线盘，使LED灯珠21通电，方便快捷。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种LED汽车大灯，包括灯体(1)、安装在灯体上的光源板(2)和安装在灯体中部且与汽车灯壳配合安装的卡盘(3)，其特征在于：所述灯体的底部安装有散热器(4)，所述散热器包括散热器外壳(41)和涡轮风扇(42)，所述散热器外壳罩设在涡轮风扇外，所述散热器外壳侧面设有散热格栅(411)。

2.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：所述灯体上部两侧对称地设有用于安装光源板的安装槽(11)，所述光源板(2)上设有LED灯珠(21)，所述安装槽在对应LED灯珠位置处设有用于透光的窗口(12)。

3.根据权利要求1或2所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：所述卡盘可相对灯体旋转，所述卡盘沿周向开设有多个第一定位孔(31)，所述灯体上设有第二定位孔(13)，所述第二定位孔内安装有定位珠(5)，所述定位珠可卡入任一第一定位孔以定位卡盘。

4.根据权利要求3所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：所述灯体上套设有密封圈(6)，所述密封圈设于卡盘底部。

5.根据权利要求4所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：所述灯体内部沿轴向设有用于电线通过的出线孔(14)。

6.根据权利要求5所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：所述灯体底部的端面上开设有用于安装电源线(7)的插口(15)，所述插口为凹槽，所述插口沿径向设置且与出线孔连通。

7.根据权利要求6所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：还包括驱动电源(8)，所述驱动电源的一端可拆卸地连接电源线，另一端连接汽车电源。