CN210129532U - 动力电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及动力电池包技术领域，特别涉及一种动力电池包。所述动力电池包包括隔热层、模组(1)以及具有容纳腔的壳体，所述模组(1)安装于所述容纳腔，所述隔热层设置在所述模组(1)和壳体之间，以阻止所述模组(1)和壳体通过直接接触进行热传递。所述动力电池包通过设置隔热层，使得模组隔着隔热层安装在壳体的容纳腔中，避免模组和壳体直接接触，阻止了壳体和模组之间通过直接接触进行热传递，避免了在外界低温环境下模组因与壳体直接接触而导致通过壳体快速向外传递热量，提高了动力电池包在外界低温环境下的放电能力，优化了动力电池包的使用性能。

Description

动力电池包

技术领域

本实用新型涉及动力电池包技术领域，特别涉及一种动力电池包。

背景技术

动力电池作为新能源汽车的动力来源，其性能的优劣对于新能源汽车的续航里程以及动力表现而言是至关重要的。目前，动力电池包的具体安装结构如下：动力电池包包括上壳体、下壳体以及模组，上壳体安装在下壳体上以与下壳体形成用于容纳模组的腔室，在该腔室中，模组的底部直接放置在下壳体的上表面，模组的顶部不予上壳体接触。

但是，由于下壳体常采用铝质材料，模组直接与铝质下壳体接触，导致模组内的热量直接通过下壳体快速传导出去，鉴于动力电池包在低温下的放电能力会变差，当动力电池包所处环境温度较低时，尤其在冬季环境，模组会通过下壳体散失掉大量的热量，导致动力电池包在低温下的放电性能减弱，进而造成电动车存在续航里程衰减严重及动力性较差等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力电池包，以解决现有技术中的因为模组与铝质下壳体直接接触而导致的低温环境下模组散热快、温度低、放电能力差等问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种动力电池包，所述动力电池包包括隔热层、模组以及具有容纳腔的壳体，所述模组安装于所述容纳腔，所述隔热层设置在所述模组和壳体之间，以阻止所述模组和壳体通过直接接触进行热传递。

可选的，所述壳体包括下壳体，所述模组隔着所述隔热层安装在所述下壳体上。

可选的，所述隔热层包括分散设置的多个隔热片。

可选的，所述模组包括用于与所述下壳体装配的多个下安装点，多个所述隔热片分别对应垫设在多个所述下安装点的下方。

可选的，所述下安装点设置有安装孔，所述隔热片设置有与所述安装孔对应的通孔，所述模组通过紧固件依次贯穿所述安装孔、所述通孔并且螺接于所述下壳体的螺孔，以使得所述模组隔着所述隔热片与所述下壳体连接。

可选的，所述隔热片设置为圆环结构。

可选的，所述隔热层包括厚度不同的多组所述隔热片，每组所述隔热片可拆卸地设置在所述模组和下壳体之间。

可选的，所述隔热片的厚度设置为2.0mm-3.0mm。

可选的，所述隔热片设置为环氧树脂隔热片。

可选的，所述动力电池包包括上壳体，所述上壳体盖设在所述下壳体上以与所述下壳体形成所述容纳腔，所述模组的顶部与所述上壳体保持间隔。

相对于现有技术，本实用新型所述的动力电池包具有以下优势：

所述动力电池包通过设置隔热层，使得模组隔着隔热层安装在壳体的容纳腔中，避免模组和壳体直接接触，阻止了壳体和模组之间通过直接接触进行热传递，避免了在外界低温环境下模组因与壳体直接接触而导致通过壳体快速向外传递热量，提高了动力电池包在外界低温环境下的放电能力，优化了动力电池包的使用性能。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施方式所述的动力电池包的结构示意图；

图2为图1所示的隔热片的结构示意图。

附图标记说明：

1、模组；11、模组端板；12、下安装点；2、隔热片；3、下壳体；4、紧固件；41、螺栓。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

另外，在本实用新型的实施方式中所提到的上、下，是指动力电池包的上、下。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种动力电池包，如图1和2所示，所述动力电池包包括隔热层、模组1以及具有容纳腔的壳体，所述模组1安装于所述容纳腔，所述隔热层设置在所述模组1和壳体之间，以阻止所述模组1和壳体通过直接接触进行热传递。

通过上述技术方案，本实用新型提供了一种动力电池包，所述动力电池包通过设置隔热层，使得模组1隔着隔热层安装在壳体的容纳腔中，避免模组1和壳体直接接触，阻止了壳体和模组1之间通过直接接触进行热传递，避免了在外界低温环境下模组1因与壳体直接接触而导致通过壳体快速向外传递热量，提高了动力电池包在外界低温环境下的放电能力，优化了动力电池包的使用性能。

如图1所示，所述壳体包括下壳体3，所述模组1隔着所述隔热层安装在所述下壳体3上，以避免在外界低温环境下模组1因与下壳体直接接触而导致通过下壳体快速向外散热，提高了模组在外界低温环境下的保温性能，进而优化了动力电池包的放电能力。

根据本实用新型，模组1的底面具有一些特征结构(例如，安装点等)，不是光滑的平面，因此，为了简化隔热层的结构，所述隔热层包括分散设置的多个隔热片2，在制作隔热片2时无需考虑模组1底面的整体形状，还能提高隔热片2在不同型号的动力电池包中的通用性，减少了制作材料，节约成本。

进一步的，所述模组1包括用于与所述下壳体3装配的多个下安装点12，多个所述隔热片2分别对应垫设在多个所述下安装点12的下方，使得模组能够在下安装点12处隔着隔热片2安装在下壳体3上，抬高了模组相对于下壳体3的高度，进而使得模组1底面的其他部分与下壳体保持间隔，保证了动力电池包在外界低温环境下的放电能力。其中，模组可以设置为各种合理形式，例如，模组1包括沿竖直方向设置的两个模组端板11，模组1包括四个下安装点12，每两个下安装点12分别设置在模组端板11底部的如图1所示的左右两侧。

进一步的，所述下安装点12设置有安装孔，所述隔热片2设置有与所述安装孔对应的通孔，所述模组1通过紧固件4依次贯穿所述安装孔、所述通孔并且螺接于所述下壳体3的螺孔，以使得所述模组1隔着所述隔热片2与所述下壳体3连接。其中，紧固件4可以采用各种合理形式，例如，采用螺栓41。

为了提高隔热片2的通用性，以使得隔热片2能够适用于不同型号的动力电池包，所述隔热片2设置为圆环结构。其中，隔热片2可以设置为各种合理尺寸，例如，隔热片2的内圆半径设置为4.1±0.1mm，隔热片2的外圆半径设置为9.5±0.2mm，兼顾隔热片2的通用性和隔热效果。

进一步的，所述隔热层包括厚度不同的多组所述隔热片2，每组所述隔热片2可拆卸地设置在所述模组1和下壳体3之间，使得隔热片2能够根据动力电池包的实际需要不同调换为合理的厚度，以优化隔热片2的隔热效果。

进一步的，所述隔热片2的厚度设置为2.0mm-3.0mm，在综合考虑壳体的容纳腔的实际高度进行合理设计的同时，还能使得隔热片的隔热效果最优化。

为了提高隔热片2的隔热性能，所述隔热片2设置为环氧树脂隔热片(导热系数低)。

进一步的，所述动力电池包包括上壳体，所述上壳体盖设在所述下壳体3上以与所述下壳体3形成所述容纳腔，所述模组1的顶部与所述上壳体保持间隔，既能避免模组1与上壳体之间因直接接触而发生热传递，优化了动力电池包的放电能力，还能缓解动力电池包在用于车辆时因车辆行驶而产生振荡等问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种动力电池包，其特征在于，所述动力电池包包括隔热层、模组(1)以及具有容纳腔的壳体，所述模组(1)安装于所述容纳腔，所述隔热层设置在所述模组(1)和壳体之间，以阻止所述模组(1)和壳体通过直接接触进行热传递。

2.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，所述壳体包括下壳体(3)，所述模组(1)隔着所述隔热层安装在所述下壳体(3)上。

3.根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述隔热层包括分散设置的多个隔热片(2)。

4.根据权利要求3所述的动力电池包，其特征在于，所述模组(1)包括用于与所述下壳体(3)装配的多个下安装点(12)，多个所述隔热片(2)分别对应垫设在多个所述下安装点(12)的下方。

5.根据权利要求4所述的动力电池包，其特征在于，所述下安装点(12)设置有安装孔，所述隔热片(2)设置有与所述安装孔对应的通孔，所述模组(1)通过紧固件(4)依次贯穿所述安装孔、所述通孔并且螺接于所述下壳体(3)的螺孔，以使得所述模组(1)隔着所述隔热片(2)与所述下壳体(3)连接。

6.根据权利要求5所述的动力电池包，其特征在于，所述隔热片(2)设置为圆环结构。

7.根据权利要求3-6中任意一项所述的动力电池包，其特征在于，所述隔热层包括厚度不同的多组所述隔热片(2)，每组所述隔热片(2)可拆卸地设置在所述模组(1)和下壳体(3)之间。

8.根据权利要求7所述的动力电池包，其特征在于，所述隔热片(2)的厚度设置为2.0mm-3.0mm。

9.根据权利要求7所述的动力电池包，其特征在于，所述隔热片(2)设置为环氧树脂隔热片。

10.根据权利要求7所述的动力电池包，其特征在于，所述动力电池包包括上壳体，所述上壳体盖设在所述下壳体(3)上以与所述下壳体(3)形成所述容纳腔，所述模组(1)的顶部与所述上壳体保持间隔。

Images