CN210105538U - 一种手动双拉机罩锁 - Google Patents
一种手动双拉机罩锁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210105538U CN210105538U CN201920347408.4U CN201920347408U CN210105538U CN 210105538 U CN210105538 U CN 210105538U CN 201920347408 U CN201920347408 U CN 201920347408U CN 210105538 U CN210105538 U CN 210105538U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft
- pawl
- ratchet
- spring
- bottom plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
一种手动双拉机罩锁，底板上设置有U型豁口，还设置有与其相垂直的左侧板和右侧板，底板的前面设置有与U型豁口相匹配的U型侧板，U型侧板的右端延伸至右侧板，左端与左侧板之间设置有间隙；支撑轴、棘轮轴、棘爪轴的一端分别穿过通孔a、通孔b、通孔c铆接在底板上，另一端穿过锁本体及上盖板，通过铆接与上盖板相连接固定；棘轮轴、棘爪轴下端均设置有缓冲簧，上端均设置有轴套；棘轮设置在缓冲簧与轴套之间，并在其上方设置有棘轮簧，棘爪设置在缓冲簧与轴套之间，并在其上方设置有棘爪簧；棘轮通过与棘爪的限位钩啮合限位；本实用新型结构简单紧凑，稳定性好，安全可靠，操作方便，省时省力，而且功能齐全，使用寿命长；广泛适用于电动汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及机罩锁的领域，尤其涉及一种手动双拉机罩锁。
背景技术
随着电动汽车工业的发展，电动汽车在市场保有量逐步上升，其区别于燃油车在于前舱盖下空间的使用功能，燃油车前盖下是发动机，变速箱等动力***；电动汽车前盖下是储物空间，前盖的开关次数因此变得频繁；传统机罩锁采用驾驶室内先拉一次开启扣手，后至机舱盖前用手拨动安全钩，将上盖拔起；操作不便；因此需要设计一种使用方便的机罩锁。
发明内容
本实用新型目的是提供一种手动双拉机罩锁，结构简单，使用寿命长，解决了以上技术问题。
为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种手动双拉机罩锁，包括底板，锁本体，上盖板；其特征在于：所述的底板上设置有U型豁口，U型豁口的两侧分别设置有安装支撑轴的通孔a，安装棘轮轴的通孔b和安装棘爪轴的通孔c；底板上还设置有与其相垂直的左侧板和右侧板，其中右侧板上设置有两个腰形孔；底板的前面设置有与U型豁口相匹配的U型侧板，U型侧板的右端延伸至右侧板，左端与左侧板之间设置有间隙；所述的支撑轴、棘轮轴、棘爪轴的一端分别穿过通孔a、通孔b、通孔c铆接在底板上，另一端穿过锁本体及上盖板，通过铆接与上盖板相连接固定；所述的棘轮轴、棘爪轴下端均设置有缓冲簧，上端均设置有轴套；棘轮设置在缓冲簧与轴套之间，并在其上方设置有棘轮簧，棘爪设置在缓冲簧与轴套之间，并在其上方设置有棘爪簧；所述的棘轮通过与棘爪的限位钩啮合限位。
优选的：所述的锁本体内设置有微动开关，微动开关与接插件相连接，接插件的另一端与车身控制线束相连接。
优选的：所述的缓冲簧、棘爪簧、棘轮簧均设置在锁本体内部。
优选的：所述的上盖板、锁本体、底板之间互相配合形成一个封闭的整体。
优选的：所述的棘爪簧、棘轮簧均设置为扭簧。
本实用新型的有益效果；一种手动双拉机罩锁，与传统结构相比：锁本体、底板之间互相配合形成一个封闭的整体，大大提高了防尘防水性能；缓冲簧、棘爪簧、棘轮簧均设置在锁本体内部，使整体结构更稳定，延长其使用寿命；棘爪簧、棘轮簧均设置为扭簧，有效降低噪音，避免了拉簧回弹时产生共振发出的噪音；车身控制线束与接插件相连接，开盖方便，只需要在驾驶室内扣动开启把手两次即可打开前盖；锁本体内设置有微动开关，当门锁处于半锁紧或开启状态，会发出报警提示；本实用新型结构简单紧凑，稳定性好，安全可靠，操作方便，省时省力，而且功能齐全，使用寿命长；广泛适用于电动汽车。
附图说明
图1为本实用新型***图；
图2为本实用新型结构示意图；
在图中：1.底板；2.支撑轴；3.棘爪轴；4.棘轮轴；5.缓冲簧；6.棘爪；7.棘轮；8.棘爪簧；9.棘轮簧；10.轴套；11.上盖板；12.微动开关；13.扎带；14.棘轮轴；15.接插件；1-1.左侧板；1-2.右侧板；1-3.腰形孔；1-4.U型侧板。
具体实施方式
为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明；
在附图中：一种手动双拉机罩锁，包括底板1，锁本体4，上盖板11；其特征在于：所述的底板1上设置有U型豁口，U型豁口的两侧分别设置有安装支撑轴2的通孔a，安装棘轮轴14的通孔b和安装棘爪轴3的通孔c；底板1上还设置有与其相垂直的左侧板1-1和右侧板1-2，其中右侧板1-2上设置有两个腰形孔1-3；底板1的前面设置有与U型豁口相匹配的U型侧板1-4，U型侧板1-4的右端延伸至右侧板1-2，左端与左侧板1-1之间设置有间隙；所述的支撑轴2、棘轮轴14、棘爪轴3的一端分别穿过通孔a、通孔b、通孔c铆接在底板1上，另一端穿过锁本体4及上盖板11，通过铆接与上盖板11相连接固定；所述的棘轮轴14、棘爪轴3下端均设置有缓冲簧5，上端均设置有轴套10；棘轮7设置在缓冲簧5与轴套10之间，并在其上方设置有棘轮簧9，棘爪6设置在缓冲簧5与轴套10之间，并在其上方设置有棘爪簧8；所述的棘轮7通过与棘爪6的限位钩啮合限位。
所述的锁本体4内设置有微动开关12，微动开关12与接插件15相连接,接插件15的另一端与车身控制线束相连接；所述的缓冲簧5、棘爪簧8、棘轮簧9均设置在锁本体4内部；所述的上盖板11、锁本体4、底板1之间互相配合形成一个封闭的整体；所述的棘爪簧8、棘轮簧9均设置为扭簧。
本实用新型的具体实施：本实用新型的安装工序包括：工序一：将棘轮轴14、棘爪轴3分别铆接在底板1上；工序二：将支撑轴2铆接在底板1上；工序三：将锁本体4装配到前两道工序完成后的分总成上，依次装上缓冲簧5，并将缓冲簧5扭转到位，再装棘爪6,棘轮7,棘爪簧8,棘轮簧9，将棘爪簧8和棘轮簧9分别扭转到位，最后在棘爪6和棘轮7的孔内放入轴套10；工序四：将上盖板11盖在工序三的半成品上，依次铆接棘轮轴14、棘爪轴3的另一端；工序五：铆接底板2的另一端；工序六：将微动开关12装在以上工序的半成品上，装配到位；工序七：把微动开关12的线束穿过锁本体4的固定孔用13固定，去除扎带13的多余部分。
本实用新型的工作原理及功效：将车身控制线与接插件相连接，在驾驶室内扣动开启把手两次前盖即处于开启状态；锁体在全锁位置时，第一次拉（开启）棘爪运动；棘爪旋转至临界全锁位置时，棘轮运动轨迹与棘爪的限位钩限位量之间为4.0mm；棘轮回位至棘爪限位钩处，此时棘爪被限位，无法被拉动，棘爪松开；松开棘爪后，棘轮受扭簧力旋转至半锁紧状态；第二次拉（开启棘爪运动）；棘轮回位至完全打开状态，棘爪复位至与锁舌相接触，前盖处于开启状态。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种手动双拉机罩锁，包括底板（1），锁本体（4），上盖板（11）；其特征在于：所述的底板（1）上设置有U型豁口，U型豁口的两侧分别设置有安装支撑轴（2）的通孔a，安装棘轮轴（14）的通孔b和安装棘爪轴（3）的通孔c；底板（1）上还设置有与其相垂直的左侧板（1-1）和右侧板（1-2），其中右侧板（1-2）上设置有两个腰形孔（1-3）；底板（1）的前面设置有与U型豁口相匹配的U型侧板（1-4），U型侧板（1-4）的右端延伸至右侧板（1-2），左端与左侧板（1-1）之间设置有间隙；所述的支撑轴（2）、棘轮轴（14）、棘爪轴（3）的一端分别穿过通孔a、通孔b、通孔c铆接在底板（1）上，另一端穿过锁本体（4）及上盖板（11），通过铆接与上盖板（11）相连接固定；所述的棘轮轴（14）、棘爪轴（3）下端均设置有缓冲簧（5），上端均设置有轴套（10）；棘轮（7）设置在缓冲簧（5）与轴套（10）之间，并在其上方设置有棘轮簧（9），棘爪（6）设置在缓冲簧（5）与轴套（10）之间，并在其上方设置有棘爪簧（8）；所述的棘轮（7）通过与棘爪（6）的限位钩啮合限位。
2.根据权利要求1所述的一种手动双拉机罩锁，其特征在于：所述的锁本体（4）内设置有微动开关（12），微动开关（12）与接插件（15）相连接,接插件（15）的另一端与车身控制线束相连接。
3.根据权利要求1所述的一种手动双拉机罩锁，其特征在于：所述的缓冲簧（5）、棘爪簧（8）、棘轮簧（9）均设置在锁本体（4）内部。
4.根据权利要求1所述的一种手动双拉机罩锁，其特征在于：所述的上盖板（11）、锁本体（4）、底板（1）之间互相配合形成一个封闭的整体。
5.根据权利要求1所述的一种手动双拉机罩锁，其特征在于：所述的棘爪簧（8）、棘轮簧（9）均设置为扭簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920347408.4U CN210105538U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种手动双拉机罩锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920347408.4U CN210105538U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种手动双拉机罩锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210105538U true CN210105538U (zh) | 2020-02-21 |
Family
ID=69532530
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920347408.4U Active CN210105538U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种手动双拉机罩锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210105538U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109882003A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-06-14 | 皓月汽车安全***技术股份有限公司 | 一种手拉双动机罩锁 |
| CN112431491A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-02 | 江苏金鼎汽车锁制造有限公司 | 一种汽车用的面罩锁体 |
| CN113027245A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-25 | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 | 一种手自一体的开盖机构 |
| CN114560014A (zh) * | 2022-01-18 | 2022-05-31 | 靖江市中亿汽车配件制造有限公司 | 一种双拉开启式前舱盖锁 |
-
2019
- 2019-03-19 CN CN201920347408.4U patent/CN210105538U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109882003A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-06-14 | 皓月汽车安全***技术股份有限公司 | 一种手拉双动机罩锁 |
| CN112431491A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-02 | 江苏金鼎汽车锁制造有限公司 | 一种汽车用的面罩锁体 |
| CN113027245A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-25 | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 | 一种手自一体的开盖机构 |
| CN114560014A (zh) * | 2022-01-18 | 2022-05-31 | 靖江市中亿汽车配件制造有限公司 | 一种双拉开启式前舱盖锁 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210105538U (zh) | 一种手动双拉机罩锁 | |
| CN102465630B (zh) | 车辆的外部把手组件 | |
| CN107762299A (zh) | 用于车辆车门组件的具有多高度安装凸台的把手底盘 | |
| US9316020B2 (en) | Door inside handle device for vehicle | |
| CN201554295U (zh) | 一种汽车尾门锁体装置 | |
| CN103527012B (zh) | 一种汽车尾门锁及工作方法 | |
| CN103742004B (zh) | 一种一体式门锁 | |
| CN113591213B (zh) | 一种轻型商用车新型门锁锁体的耐久性分析方法 | |
| CN203515046U (zh) | 一体式汽车前门锁 | |
| CN214498710U (zh) | 一种啮合式面罩锁 | |
| CN209938383U (zh) | 一种独立的汽车座椅靠背锁 | |
| EP1798083A2 (en) | Door hardware module | |
| CN212837236U (zh) | 一种汽车滑移门传动机构总成 | |
| CN109914943A (zh) | 一种双拉机盖锁 | |
| CN110439397B (zh) | 汽车尾门电吸锁和汽车 | |
| CN210634378U (zh) | 一种汽车背门电撑杆安装支架结构 | |
| CN202755760U (zh) | 一种无铆接结构的电动行李箱锁机构 | |
| CN211923839U (zh) | 可实现电动开锁功能的侧门锁传动机构 | |
| CN207683291U (zh) | 一种带有开启限位功能的汽车滑动门 | |
| CN210105536U (zh) | 一体式背门锁体 | |
| CN203476006U (zh) | 汽车门锁拉线固定支架机构 | |
| CN202380847U (zh) | 汽车背门门锁总成 | |
| CN111749560A (zh) | 一种新型双拉汽车引擎盖锁 | |
| CN111425083B (zh) | 一种汽车滑移门传动机构总成 | |
| CN213008419U (zh) | 一种铝合金轻量化车身材料连接装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230407 Address after: No. 88, Hongbei Road, Xinyi Village, Shengci Town, Jingjiang City, Taizhou City, Jiangsu Province, 214500 Patentee after: Jingjiang Huiju Auto Parts Co.,Ltd. Address before: 214500 No.14, Dongxing Town South Road, Jingjiang City, Taizhou City, Jiangsu Province Patentee before: HAOYUE AUTOMOBILE SAFETY SYSTEM TECHNOLOGY LIMITED BY SHARE Ltd. |