CN210090122U - 一种机动车排放尾气测试仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机动车排放尾气测试仪，包括测试仪本体、用于插在机动车排烟管中的采样探头、用于连接采样探头和测试仪本体的连接管以及用于夹持采样探头的夹持组件；所述夹持组件包括放置管、对称固定在放置管两侧的连接片及与连接片通过第一螺栓固定的卡环，所述放置管为空心半圆管；所述卡环为半圆环，所述卡环的两端均固定有固定片，所述固定片与所述连接片平行，所述连接片上开设有第一通孔，所述固定片上对应开设有第二通孔，所述第一螺栓穿过所述第一通孔与所述第二通孔，所述第一螺栓上螺纹连接有第一螺母。本实用新型通过设置用于夹持采样探头的夹持组件，使得采样探头不易从机动车排烟管中脱落，具有检测准确、检测效率高的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气检测设备的技术领域，尤其是涉及一种机动车排放尾气测试仪。
背景技术
机动车是重要的现代化交通工具，随着机动车产业的快速发展，机动车排放已经成为我国空气污染的主要来源，机动车尾气排放的有害物质包括HC(碳氢化合物)、CO（一氧化碳）、NOX（氮氧化物）等，不但影响空气环境质量，而且直接危害人们的身体健康，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。在环境问题日益凸显与行业内大力倡导绿色维修的今天，对尾气排放的有效监控也越来越被重视。机动车排放尾气测试仪是用来检测机动车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。
授权公告号为CN201000425Y的中国专利公开了一种机动车尾气分析测量装置，包括尾气采集部分、尾气分析部分、尾气指示部分和校正装置四部分，尾气采集部分由探测头、滤清器、水分离器、过滤器、泵和排水泵构成；尾气分析部分由红外线光源、测量室、回转面和检测室构成；尾气指示部分包括CO显示表和HC显示表；校正装置包括零点调整按钮、HC标准调整旋钮、HC零点调整旋钮、CO标准调整旋钮、CO零点调整旋钮以及校正开关。该机动车尾气分析测量装置可以连续检测与分析机动车尾气中含有的CO、HC两种气体浓度。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：探测头***机动车排烟管中，机动车加大油门时，若不用手拿住探测头，排烟管中的气流容易将探测头从排烟管中吹掉，导致检测数据不准确。检测人员若用手拿住探测头，因为机动车排烟管高度低，检测人员需要蹲下操作，同时还会容易呼吸机动车排气的尾气，对检测人员的身体造成损害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机动车排放尾气测试仪,通过设置用于夹持采样探头的夹持组件，使得采样探头不易从机动车排烟管中脱落，具有检测准确、检测效率高的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机动车排放尾气测试仪,包括测试仪本体、用于插在机动车排烟管中的采样探头、用于连接采样探头和测试仪本体的连接管以及用于夹持采样探头的夹持组件；所述夹持组件包括放置管、对称固定在放置管两侧的连接片以及与连接片通过第一螺栓固定的卡环，所述放置管为空心半圆管；所述卡环为半圆环，所述卡环的两端均固定有固定片，所述固定片与所述连接片平行，所述连接片上开设有第一通孔，所述固定片上对应开设有第二通孔，所述第一螺栓穿过所述第一通孔与所述第二通孔，所述第一螺栓上螺纹连接有第一螺母。
通过采用上述技术方案，待检测机动车驶入检测区域，采样探头放置在放置管内，然后靠近机动车排烟管的一端伸入机动车排烟管内，连接片与固定片对齐后，第一螺栓穿过第一通孔与第二通孔，拧紧第一螺母。如此设置，可以将采样探头固定在放置管与卡环之间，采样探头不会从排烟管内掉落，即使加大油门，排烟管内气流增大，采样探头也不易掉落。
本实用新型进一步设置为：所述卡环的弧形侧壁上对称螺纹连接有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓靠近所述放置管的一端固定有弧形板。
通过采用上述技术方案，旋转抵紧螺栓，使得弧形板能够与采样探头抵紧，可以进一步固定采样探头。
本实用新型进一步设置为：所述放置管包括第一半圆管以及与第一半圆管铰接的第二半圆管，所述第一半圆管靠通过固定组件与所述第二半圆管固定。
通过采用上述技术方案，机动车排烟管除了水平的以外，还有第一半圆管与第二半圆管铰接设置，可以改变第一半圆管与第二半圆管之间的角度。
本实用新型进一步设置为：所述固定组件包括对称固定在第一半圆管靠近第二半圆管一端的第一连接块、开设在第一连接块上的第一连接孔、对称固定在第二半圆管靠近第一半圆管一端的第二连接块、开设在第二连接块上的第二连接孔、用于固定第一连接块与第二连接块的第二螺栓以及与第二螺栓螺纹连接的第二螺母；所述第一连接块的长度方向与所述第一半圆管的长度方向一致，所述第二连接块的长度方向与所述第二半圆管的长度方向一致，所述第二螺栓穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔。
通过采用上述技术方案，调节好第一半圆管与第二半圆管之间的角度后，第二螺栓穿过第一连接孔，拧紧第二螺母。
本实用新型进一步设置为：所述第一半圆管远离所述第二半圆管的一端设置有用于调节所述第一半圆管高度的调节组件。
通过采用上述技术方案，不同机动车排烟管的高度不同，设置调节组件能够调节第一半圆管的高度，通过调节第一半圆管的高度，从而改变采样探头的高度，如此设置，可以适用多种排烟管高度的机动车使用，扩大适用范围。
本实用新型进一步设置为：所述调节组件包括固定在第一半圆管远离第一连接块一端的安装板、设置在安装板下方的承载板、用于固定承载板的支架、与安装板螺纹连接的丝杆以及与安装板滑动连接的导杆，所述丝杆与所述安装板的上端面垂直设置，所述丝杆下端与所述承载板转动连接；所述导杆固定在所述承载板的上端面上，所述导杆与所述丝杆垂直且所述导杆设置有两根，两根所述导杆分别位于所述丝杆两侧。
通过采用上述技术方案，驱动丝杆转动，因安装板与丝杆螺纹连接，在导杆的限位下，安装板无法转动，仅能沿着导杆的长度方向滑动。安装板向靠近承载板的方向滑动，第一半圆管的高度变低，像远离承载板的方向滑动，第一半圆管的高度变高。根据待检测机动车排烟管的高度，调节第一半圆管与第二半圆管的高度，使其高度能够方便采样探头***机动车排烟管内。
本实用新型进一步设置为：所述丝杆远离所述承载板的一端固定有驱动其转动的手轮。
通过采用上述技术方案，转动手轮，便于驱动丝杆转动。
本实用新型进一步设置为：所述导杆远离所述承载板的一端固定有限位板。
通过采用上述技术方案，在导杆上端固定限位板可以避免安装板向上滑动过程中脱离导杆。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.采样探头放置在放置管内，然后靠近机动车排烟管的一端伸入机动车排烟管内，连接片与固定片对齐后，第一螺栓穿过第一通孔与第二通孔，拧紧第一螺母，如此设置，可以将采样探头固定在放置管与卡环之间，采样探头不会从排烟管内掉落；
2.第一半圆管与第二半圆管之间铰接，第一半圆管与第二半圆管之间角度可调，可以适用多种类型排烟管的机动车使用；
3.不同机动车排烟管的高度不同，设置调节组件能够调节第一半圆管的高度，通过调节第一半圆管的高度，从而改变采样探头的高度，如此设置，可以适用多种排烟管高度的机动车使用，扩大适用范围。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型隐藏测试仪本体后的结构示意图；
图3是本实用新型的固定组件的结构示意图。
附图标记：1、测试仪本体；2、采样探头；3、连接管；4、夹持组件；41、放置管；411、第一半圆管；412、第二半圆管；42、连接片；421、第一通孔；43、卡环；44、固定片；441、第二通孔；45、第一螺栓；46、第一螺母；47、抵紧螺栓；48、弧形板；5、调节组件；51、安装板；52、承载板；53、支架；54、丝杆；541、手轮；55、导杆；551、限位板；6、固定组件；61、第一连接块；62、第一连接孔；63、第二连接块；64、第二连接孔；65、第二螺栓；66、第二螺母。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，为本实用新型公开的一种机动车排放尾气测试仪，包括测试仪本体1、用于插在机动车排烟管中的采样探头2、用于连接采样探头2和测试仪本体1的连接管3、用于夹持采样探头2的夹持组件4以及用于调节采样组件高度的调节组件5。连接管3为软管，连接管3一端与测试仪本体1连接，另一端与采样探头2连接。
如图2所示，夹持组件4包括放置管41、连接片42、卡环43、固定片44、第一螺栓45以及第一螺母46，放置管41为空心的半圆管。连接片42对称固定在放置管41的两侧，卡环43为半圆弧状，固定片44设置有两个，两个固定片44分别对称固定在卡环43的两端且固定片44与连接片42平行。连接片42上开设有第一通孔421，固定片44上开设有第二通孔441，第一螺栓45穿过第一通孔421与第二通孔441，第一螺母46与第一螺栓45螺纹连接。卡环43的弧形侧壁上对称螺纹连接有抵紧螺栓47，抵紧螺栓47靠近放置管41的一端固定有弧形板48，旋转抵紧螺栓47，使得弧形板48能够与采样探头2抵紧，可以进一步固定采样探头2。
如图2所示，放置管41包括第一半圆管411以及与第一半圆管411铰接的第二半圆管412，第一半圆管411与第二半圆管412通过固定组件6固定。结合图3，固定组件6包括第一连接块61、第一连接孔62、第二连接块63、第二连接孔64、第二螺栓65以及第二螺母66，第一连接块61设置有两个，两个第一连接块61分别对称固定在第一半圆管411靠近第二半圆管412的一端，第一连接孔62开设在第一连接块61上，第一连接孔62的截面为圆形。第二连接块63设置有两个，另个第二连接块63分别固定在第二半圆管412靠近第一半圆管411的一端，第二连接孔64开设在第二连接块63上，第二连接孔64的截面为圆形。第二螺栓65穿过第一连接孔62与第二连接孔64，第二螺母66与第二螺栓65螺纹连接。机动车排烟管除了水平的以外，还有第一半圆管411与第二半圆管412铰接设置，可以改变第一半圆管411与第二半圆管412之间的角度。调节好第一半圆管411与第二半圆管412之间的角度后，第二螺栓65穿过第一连接孔62，拧紧第二螺母66。
如图2所示，调节组件5包括安装板51、承载板52、支架53、丝杆54以及导杆55，安装板51为长方体板状，第一半圆管411远离第二半圆管412的一端与安装板51固定。承载板52为圆板状，承载板52的上端面与安装板51的上端面平行设置，支架53固定在承载板52的底面上。丝杆54与安装板51的上端面垂直且与安装板51螺纹连接，丝杆54的下端与承载板52转动连接，丝杆54远离承载板52的一端固定有驱动丝杆54转动的手轮541。导杆55设置有两根，两根导杆55分别位于丝杆54的两侧，导杆55的长度方向与丝杆54的长度方向一致，导杆55与安装板51滑动连接且导杆55的下端固定在承载板52的上端面上。转动手轮541，驱动丝杆54转动，因安装板51与丝杆54螺纹连接，在导杆55的限位下，安装板51无法转动，仅能沿着导杆55的长度方向滑动。安装板51向靠近承载板52的方向滑动，第一半圆管411的高度变低，像远离承载板52的方向滑动，第一半圆管411的高度变高。根据待检测机动车排烟管的高度，调节第一半圆管411与第二半圆管412的高度，使其高度能够方便采样探头2***机动车排烟管内。导杆55远离承载板52的一端固定有限位板551，限位板551的横截面积大于导杆55的横截面积，在导杆55上端固定限位板551可以避免安装板51向上滑动过程中脱离导杆55。
本实施例的实施原理为：待检测机动车驶入检测区域，采样探头2放置在放置管41内，根据汽车排烟管形状调节第一半圆管411与第二半圆管412之间的角度，再根据排烟管高度，调整安装板51的高度，从而调节采样探头2的高度，然后将采样探头2靠近机动车排烟管的一端伸入机动车排烟管内，连接片42与固定片44对齐后，第一螺栓45穿过第一通孔421与第二通孔441，拧紧第一螺母46。如此设置，可以将采样探头2固定在放置管41与卡环43之间，采样探头2不会从排烟管内掉落，即使加大油门，排烟管内气流增大，采样探头2也不易掉落。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种机动车排放尾气测试仪，包括测试仪本体(1)、用于插在机动车排烟管中的采样探头(2)、用于连接采样探头(2)和测试仪本体(1)的连接管(3)以及用于夹持采样探头(2)的夹持组件(4)，其特征在于：所述夹持组件(4)包括放置管(41)、对称固定在放置管(41)两侧的连接片(42)以及与连接片(42)通过第一螺栓(45)固定的卡环(43)，所述放置管(41)为空心半圆管；所述卡环(43)为半圆环，所述卡环(43)的两端均固定有固定片(44)，所述固定片(44)与所述连接片(42)平行，所述连接片(42)上开设有第一通孔(421)，所述固定片(44)上对应开设有第二通孔(441)，所述第一螺栓(45)穿过所述第一通孔(421)与所述第二通孔(441)，所述第一螺栓(45)上螺纹连接有第一螺母(46)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车排放尾气测试仪，其特征在于：所述卡环(43)的弧形侧壁上对称螺纹连接有抵紧螺栓(47)，所述抵紧螺栓(47)靠近所述放置管(41)的一端固定有弧形板(48)。
3.根据权利要求1所述的一种机动车排放尾气测试仪，其特征在于：所述放置管(41)包括第一半圆管(411)以及与第一半圆管(411)铰接的第二半圆管(412)，所述第一半圆管(411)靠通过固定组件(6)与所述第二半圆管(412)固定。
4.根据权利要求3所述的一种机动车排放尾气测试仪，其特征在于：所述固定组件(6)包括对称固定在第一半圆管(411)靠近第二半圆管(412)一端的第一连接块(61)、开设在第一连接块(61)上的第一连接孔(62)、对称固定在第二半圆管(412)靠近第一半圆管(411)一端的第二连接块(63)、开设在第二连接块(63)上的第二连接孔(64)、用于固定第一连接块(61)与第二连接块(63)的第二螺栓(65)以及与第二螺栓(65)螺纹连接的第二螺母(66)；所述第一连接块(61)的长度方向与所述第一半圆管(411)的长度方向一致，所述第二连接块(63)的长度方向与所述第二半圆管(412)的长度方向一致，所述第二螺栓(65)穿过所述第一连接孔(62)与所述第二连接孔(64)。
5.根据权利要求3所述的一种机动车排放尾气测试仪，其特征在于：所述第一半圆管(411)远离所述第二半圆管(412)的一端设置有用于调节所述第一半圆管(411)高度的调节组件(5)。
6.根据权利要求5所述的一种机动车排放尾气测试仪，其特征在于：所述调节组件(5)包括固定在第一半圆管(411)远离第一连接块(61)一端的安装板(51)、设置在安装板(51)下方的承载板(52)、用于固定承载板(52)的支架(53)、与安装板(51)螺纹连接的丝杆(54)以及与安装板(51)滑动连接的导杆(55)，所述丝杆(54)与所述安装板(51)的上端面垂直设置，所述丝杆(54)下端与所述承载板(52)转动连接；所述导杆(55)固定在所述承载板(52)的上端面上，所述导杆(55)与所述丝杆(54)垂直且所述导杆(55)设置有两根，两根所述导杆(55)分别位于所述丝杆(54)两侧。
7.根据权利要求6所述的一种机动车排放尾气测试仪，其特征在于：所述丝杆(54)远离所述承载板(52)的一端固定有驱动其转动的手轮(541)。
8.根据权利要求6所述的一种机动车排放尾气测试仪，其特征在于：所述导杆(55)远离所述承载板(52)的一端固定有限位板(551)。
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|---|---|---|---|---|
| CN112798748A (zh) * | 2021-02-24 | 2021-05-14 | 唐山海港巨龙汽车综合性能检测有限公司 | 一种汽车尾气检测用辅助装置 |
| CN112964831A (zh) * | 2021-02-05 | 2021-06-15 | 徐益波 | 机动车尾气检测装置 |
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| CN112964831B (zh) * | 2021-02-05 | 2023-05-05 | 徐益波 | 机动车尾气检测装置 |
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