CN210063664U - 一种装运各种货物的货运托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种装运各种货物的货运托盘，包括底盘，底盘的上端有两块大小相等的两个第一挡板，两个第一挡板相互远离的一端和底盘铰接连接，两个第一挡板之间通过第一卡扣连接，第一挡板的上端设置有大小相等的两个第二挡板，两个第二挡板相互远离的一端和底盘铰接连接，第二挡板和底盘的铰接端设在第一挡板和底盘铰接端的两端，两个第二挡板相互靠近的一端通过第二卡扣连接，第一挡板和底盘之间设置有两个第一拉伸组件，第一挡板和第二挡板张开时通过螺栓进行固定，螺栓穿过第二挡板固定在第一挡板上，通过在底盘的上端设置第一挡板和第二挡板并分别设置第一拉伸组件和第二拉伸组件，使工作人员可以根据不同的货物对托盘进行组装。

Description

一种装运各种货物的货运托盘

技术领域

本实用新型涉及现代物流技术领域，特别涉及一种装运各种货物的货运托盘。

背景技术

托盘（pallet）又名栈板、夹板，出自中国国家标准《物流术语》，是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。 托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用，其给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。

在托盘进行货物的搬运和转移时，不同的货物常需要使用不同的托盘进行装运，在一些货物转运完成后，经常会有各种种类的托盘进行闲置，这就造成了极大的浪费，增加了物流公司的成本，降低了企业的效益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装运各种货物的货运托盘，其通过在底盘的上端设置第一挡板和第二挡板并分别设置第一拉伸组件和第二拉伸组件，使工作人员可以根据不同的货物对托盘进行组装。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种装运各种货物的货运托盘，包括“川”字形网格状的底盘，所述底盘的下端设有互相垂直的第一插接口和第二插接口，所述底盘的上端有两块大小相等对立设置的两个第一挡板，两个所述第一挡板相互远离的一端和底盘铰接连接，两个所述第一挡板之间通过第一卡扣连接，所述第一挡板的上端设置有大小相等对立设置的两个第二挡板，两个所述第二挡板相互远离的一端和底盘铰接连接，所述第二挡板和底盘的铰接端设在第一挡板和底盘铰接端的两端，两个所述第二挡板相互靠近的一端通过第二卡扣连接，所述第一挡板和底盘之间设置有两个第一拉伸组件，所述第一挡板和第二挡板张开时通过螺栓进行固定，所述螺栓穿过第二挡板固定在第一挡板上。

通过采用上述技术方案，使得工作人员在进行装运不同的货物时，可以根据货物的形状和属性对该货物托盘进行改装，装运大型的货物时，可以将第一挡板和第二挡板合下并分别用第一卡扣和第二卡扣固定住，在进行装运小型易掉落的货物时，工作人员可以将第一挡板和第二挡板展开，用第一拉伸组件将第一挡板支撑住，然后用螺栓将第二挡板固定在第一挡板上形成一个大型的能够装运货物的箱子。

本实用新型进一步设置为：所述第一拉伸组件包括开设在第一挡板下端面上的第一收紧槽、连接在第一挡板和底盘之间的第一拉伸杆和开设在底盘上端面的第一滑动槽，所述第一拉伸杆的两端设置有第一固定块，所述第一收紧槽内和第一滑动槽内均开设有放置第一固定块的第一拉伸槽，所述第一收紧槽的最上端和最下端均开设有收回第一固定块的第一放置槽。

通过采用上述技术方案，第一拉伸组件通过以上设置组成，使得第一拉伸组件在使用时能够将第一挡板支撑住，在第一挡板合下时，第一拉伸组件能够收在第一挡板和底盘之间，在第一挡板和底盘上分别开设第一收紧槽和第一滑槽，使得第一拉伸杆收在底盘和第一挡板之间时，不会影响第一挡板的使用，提高了该货运托盘的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述第一拉伸组件还包括铰接在底盘上的第一连接杆，所述第一连接杆铰接在第一挡板和底盘铰接处的一侧，所述第一拉伸杆上开设有第一滑槽，所述第一连接杆的另一端设置有第一固定杆，所述第一固定杆锁紧在第一滑槽内。

通过采用上述技术方案，使得第一拉伸杆在拉伸第一挡板时或者收回到第一收紧槽和第一滑槽内时，第一拉伸杆都不会发生掉落，提高了第一拉伸杆的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述第二挡板和底盘之间设置有第二拉伸组件。

通过采用上述技术方案，通过设置第二拉伸组件，使得第二挡板能够被第二拉伸组件拉伸住，在向展开后的托盘中装运货物时，第二拉伸组件能将第二挡板拉牢，提高了第二挡板的稳定性，增加了货运托盘的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述第二拉伸组件包括开设在第二挡板下端面上的第二收紧槽、连接在第二挡板和底盘之间的第二拉伸杆和开设在底盘上端面的第二滑动槽，所述第二拉伸杆的两端均设置有第二固定块，所述第二收紧槽内和第二滑动槽内均开设有放置第二固定块的第二拉伸槽，所述第二收紧槽的最上端和最下端均开设有收回第二固定块的第二放置槽。

通过采用上述技术方案，第二拉伸组件通过以上设置，使得第二拉伸组件在使用时能够将第二挡板支撑住，在第二挡板合下时，第二拉伸组件能够收在第二挡板和底盘之间，在第二挡板和底盘上分别开设第二收紧槽和第二滑槽，使得第二拉伸杆收在底盘和第二挡板之间时，不会影响第二挡板的使用，提高了该货运托盘的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述第二拉伸组件还包括铰接在底盘上的第二连接杆，所述第二连接杆铰接在第二挡板和底盘铰接处的一侧，所述第二拉伸杆上开设有第二滑槽，所述第二连接杆的另一端设置有第二固定杆，所述第二固定杆锁紧设在第二滑槽内。

通过采用上述技术方案，使得第二拉伸杆在拉伸第二挡板时或者收回到第二收紧槽和第二滑槽内时，第二拉伸杆都不会发生掉落，提高了第二拉伸杆的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述第一挡板的铰接端一侧设有第一限位块，所述第二挡板的铰接端一侧设有第二限位块。

通过采用上述技术方案，通过设置第一限位块和第二限位块，使得第一挡板和第二挡板在展开到90度时，第一挡板和第二挡板不能够在进行展开，提高了第一挡板和第二挡板的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述第一挡板和第二挡板上设置有贯穿孔。

通过采用上述技术方案，通过设置贯穿孔，减少了材料的使用而且降低了该货运托盘的重量，使得该货运托盘更加的实用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

① 通过设计该货运托盘，使得工作人员在进行装运不同的货物时，可以根据货物的形状和属性对该货物托盘进行改装，装运大型的货物时，可以将第一挡板和第二挡板合下并分别用第一卡扣和第二卡扣固定住，在进行装运小型易掉落的货物时，工作人员可以将第一挡板和第二挡板展开，用第一拉伸组件将第一挡板支撑住，然后用螺栓将第二挡板固定在第一挡板上形成一个大型的能够装运货物的箱子。

② 在该货运托盘使用的过程中，通过设置第一拉伸组件、第二拉伸组件、第一限位块和第二限位块，使得装运了货物的第一挡板和第二挡板更加的稳定，使第一挡板和第二挡板不会轻易的发生挤压垮的线性，提高了该货运托盘的稳定性，增加了该货运托盘的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A部放大图；

图3是图1中的B部放大图；

图4是第一挡板合上，第二挡板展开的示意图；

图5是第一挡板和第二挡板全部合上的示意图。

图中，1、底盘；11、第一插接口；12、第二插接口；2、第一挡板；21、第一限位块；22、第一卡扣；3、第二挡板；31、第二限位块；32、第二卡扣；4、第一拉伸组件；41、第一收紧槽；42、第一拉伸杆；43、第一滑动槽；44、第一固定块；441、第一拉伸槽；442、第一放置槽；45、第一连接杆；46、第一滑槽；47、第一固定杆；5、第二拉伸组件；51、第二收紧槽；52、第二拉伸杆；53、第二滑动槽；54、第二固定块；541、第二拉伸槽；542、第二放置槽；55、第二连接杆；56、第二滑槽；57、第二固定杆；6、贯穿孔；7、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

一种装运各种货物的货运托盘，如图1所示，包括“川”字形的网格状的底盘1，底盘1的下端设置有互相垂直的第一插接口11和第二插接口12，第一插接口11和第二插接口12便于工作人员使用叉车将底盘1进行转移。底盘1的上端设有两个大小相等对立设置的第一挡板2，两个第一挡板2相互之间远离的一端和底盘1的边缘处铰接连接，第一挡板2的铰接端的外侧设置有第一限位块21，两个第一挡板2之间通过第一卡扣22连接。两个第一挡板2的上方设置有两个大小相等对立设置的第二挡板3，两个第二挡板3相互远离的一端和底盘1的另外两边的边缘处铰接连接，第二挡板3的铰接端的外侧设置有第二限位块31，两个第二挡板3之间通过第二卡扣32进行连接，第一挡板2和底盘1之间设置有两个第一拉伸组件4，两个第二挡板3和底盘1之间设置有第二拉伸组件5。第一挡板2和第二挡板3上开设有多个矩形的贯穿孔6。第一挡板2和第二挡板3张开时能够通过螺栓7进行固定，螺栓7穿过第二挡板3固定在第一挡板2上。

如图2所示，第一拉伸组件4包括开设在第一挡板2下端面上的第一收紧槽41、连接在第一挡板2和底盘1之间的第一拉伸杆42和开设在底盘1上端面上的第一滑动槽43，第一拉伸杆42的两端设置有矩形的第一固定块44，第一收紧槽41内和第一滑动槽43内均开设有放置第一固定块44的第一拉伸槽441，第一收紧槽41的最上端和最下端均开设有能够将收回的第一固定块44盛放的第一放置槽442。第一挡板2铰接端的内侧设置有第一连接杆45，第一连接杆45和底盘1之间铰接连接，第一拉伸杆42上开设方形的第一滑槽46，第一连接杆45的另一端设置有第一固定杆47，第一固定杆47锁紧固定在第一滑槽46内，第一滑槽46的大小能够供第一拉伸杆42转动放置在第一收紧槽41内即可。

如图3所示，第二拉伸组件5包括开设在第二挡板3下端面上的第二收紧槽51，连接在第二挡板3和底盘1之间的第二拉伸杆52和开设在底盘1上端面的第二滑动槽53，第二拉伸杆52的两端设置有矩形的第二固定块54，第二收紧槽51内和第二滑动槽53内均开设有放置第二固定块54的第二拉伸槽541，第二收紧槽51的最上端和最下端均开设有能够将收回的第二固定块54盛放的第二放置槽542。第二挡板3的铰接端的内侧设置有第二连接杆55，第二连接杆55和底盘1之间铰接连接，第二拉伸杆52上开设有第二滑槽56，第二连接杆55的另一端设置有第二固定杆57，第二固定杆57锁紧固定在第二滑槽56内，第二滑槽56的大小能够供第二拉伸杆52转动放置在第二收紧槽51内即可。

本实用新型的工作原理：工作人员在使用该货运托盘时，根据需要装运的货物进行将第二挡板3展开或第二挡板3、第一挡板2同时展开，当工作人员转运大型的不易掉落的货物时，直接向货运托盘上装运即可，当需要转运较长易掉落的货物时，工作人员可以只打开第二挡板3并用第二拉伸组件5拉伸住即可，当工作人员转运易掉落的货物时，工作人员可以打开第一挡板2和第二挡板3，并分别用第一拉伸组件4和第二拉伸组件5拉伸住，还可以螺栓7进行加固。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种装运各种货物的货运托盘，包括“川”字形网格状的底盘(1)，所述底盘(1)的下端设有互相垂直的第一插接口(11)和第二插接口(12)，其特征在于：所述底盘(1)的上端有两块大小相等对立设置的两个第一挡板(2)，两个所述第一挡板(2)相互远离的一端和底盘(1)铰接连接，两个所述第一挡板(2)之间通过第一卡扣(22)连接，所述第一挡板(2)的上端设置有大小相等对立设置的两个第二挡板(3)，两个所述第二挡板(3)相互远离的一端和底盘(1)铰接连接，所述第二挡板(3)和底盘(1)的铰接端设在第一挡板(2)和底盘(1)铰接端的两端，两个所述第二挡板(3)相互靠近的一端通过第二卡扣(32)连接，所述第一挡板(2)和底盘(1)之间设置有两个第一拉伸组件(4)，所述第一挡板(2)和第二挡板(3)张开时通过螺栓(7)进行固定，所述螺栓(7)穿过第二挡板(3)固定在第一挡板(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种装运各种货物的货运托盘，其特征在于：所述第一拉伸组件(4)包括开设在第一挡板(2)下端面上的第一收紧槽(41)、连接在第一挡板(2)和底盘(1)之间的第一拉伸杆(42)和开设在底盘(1)上端面的第一滑动槽(43)，所述第一拉伸杆(42)的两端设置有第一固定块(44)，所述第一收紧槽(41)内和第一滑动槽(43)内均开设有放置第一固定块(44)的第一拉伸槽(441)，所述第一收紧槽(41)的最上端和最下端均开设有收回第一固定块(44)的第一放置槽(442)。

3.根据权利要求2所述的一种装运各种货物的货运托盘，其特征在于：所述第一拉伸组件(4)还包括铰接在底盘(1)上的第一连接杆(45)，所述第一连接杆(45)铰接在第一挡板(2)和底盘(1)铰接处的一侧，所述第一拉伸杆(42)上开设有第一滑槽(46)，所述第一连接杆(45)的另一端设置有第一固定杆(47)，所述第一固定杆(47)锁紧在第一滑槽(46)内。

4.根据权利要求3所述的一种装运各种货物的货运托盘，其特征在于：所述第二挡板(3)和底盘(1)之间设置有第二拉伸组件(5)。

5.根据权利要求4所述的一种装运各种货物的货运托盘，其特征在于：所述第二拉伸组件(5)包括开设在第二挡板(3)下端面上的第二收紧槽(51)、连接在第二挡板(3)和底盘(1)之间的第二拉伸杆(52)和开设在底盘(1)上端面的第二滑动槽(53)，所述第二拉伸杆(52)的两端均设置有第二固定块(54)，所述第二收紧槽(51)内和第二滑动槽(53)内均开设有放置第二固定块(54)的第二拉伸槽(541)，所述第二收紧槽(51)的最上端和最下端均开设有收回第二固定块(54)的第二放置槽(542)。

6.根据权利要求5所述的一种装运各种货物的货运托盘，其特征在于：所述第二拉伸组件(5)还包括铰接在底盘(1)上的第二连接杆(55)，所述第二连接杆(55)铰接在第二挡板(3)和底盘(1)铰接处的一侧，所述第二拉伸杆(52)上开设有第二滑槽(56)，所述第二连接杆(55)的另一端设置有第二固定杆(57)，所述第二固定杆(57)锁紧设在第二滑槽(56)内。

7.根据权利要求6所述的一种装运各种货物的货运托盘，其特征在于：所述第一挡板(2)的铰接端一侧设有第一限位块(21)，所述第二挡板(3)的铰接端一侧设有第二限位块(31)。

8.根据权利要求1所述的一种装运各种货物的货运托盘，其特征在于：所述第一挡板(2)和第二挡板(3)上设置有贯穿孔(6)。

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