CN210040512U - 一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，包括支撑底座和转动底座，支撑底座的中间位置安装有电机，且电机的输出端通过轴连器安装有转动轴，转动底座安装于转动轴的顶端，且转动底座的上侧安装有升降底座，升降底座的左右两侧均安装有固定架，且固定架的上侧安装有第二铰链，第二铰链的内侧连接有活动扣，升降底座的上侧安装有天线主体。装置设置有可以转动的转动底座，通过将转动底座转动不同方向，使得天线主体的方向发生改变，方便灵活改变天线主体的方向；设置有第一铰链，转动底座与升降底座之间通过第一铰链进行连接，配合推杆使用，辅助转动升降底座至不同角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及天线定位装置，具体为一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座。
背景技术
天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介中传播的电磁波，或者进行相反的变换，在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作，此外，在用电磁波传送能量方面，非信号的能量辐射也需要天线。
现有的车载监测天线定位安装底座在使用时，装置不便于进行全方位的角度调节，天线在安装时，安装和拆卸不方便，且天线安装不够稳定的问题，为此，我们提出一种实用性更好的车载监测天线定位安装底座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，以解决上述背景技术中提出的车载监测天线定位安装底座在使用时，装置不便于进行全方位的角度调节，天线在安装时，安装和拆卸不方便，且天线安装不够稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，包括支撑底座和转动底座，所述支撑底座的中间位置安装有电机，且电机的输出端通过轴连器安装有转动轴，所述转动底座安装于转动轴的顶端，且转动底座的上侧安装有升降底座，所述升降底座的左右两侧均安装有固定架，且固定架的上侧安装有第二铰链，所述第二铰链的内侧连接有活动扣，所述升降底座的上侧安装有天线主体。
优选的，所述转动轴的外侧套接有轴承，且转动轴通过轴承与支撑底座之间构成转动结构。
优选的，所述转动底座的内部左侧安装有推杆，且推杆的顶端安装有旋转座，所述升降底座与转动底座之间构成联动结构。
优选的，所述转动底座的右侧安装有第一铰链，所述升降底座通过第一铰链与转动底座之间构成转动结构。
优选的，所述活动扣的内部安装有紧固螺栓，所述固定架通过活动扣和紧固螺栓与天线主体之间构成卡合结构。
优选的，所述活动扣通过第二铰链与固定架之间构成转动结构，且升降底座通过固定架和活动扣与天线主体之间构成可拆卸结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该装置设置有可以转动的转动底座，通过将转动底座转动不同方向，使得天线主体的方向发生改变，方便灵活改变天线主体的方向；设置有第一铰链，转动底座与升降底座之间通过第一铰链进行连接，配合推杆使用，辅助转动升降底座至不同角度；
2.设置有推杆，利用推杆的伸缩功能，通过将推杆伸至不同长度，使得升降底座与转动底座之间的夹角发生改变，配合转动底座转动，使得天线主体可以进行全方位的角度调节；
3.设置有紧固螺栓，通过拧紧活动扣上的紧固螺栓，使得天线主体卡合在固定架和活动扣内侧，从而使得天线主体固定更加稳定；通过打开和闭合活动扣，使得天线主体方便安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图；
图2为本实用新型升降底座与天线主体连接结构示意图；
图3为本实用新型转动底座与升降底座连接结构示意图。
图中：1、支撑底座；2、电机；3、转动轴；4、轴承；5、转动底座；6、推杆；7、旋转座；8、第一铰链；9、升降底座；10、固定架；11、第二铰链；12、活动扣；13、紧固螺栓；14、天线主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，包括支撑底座1和转动底座5，支撑底座1的中间位置安装有电机2，且电机2的输出端通过轴连器安装有转动轴3，转动底座5安装于转动轴3的顶端，且转动底座5的上侧安装有升降底座9，转动底座5的右侧安装有第一铰链8，升降底座9通过第一铰链8与转动底座5之间构成转动结构，第一铰链8的两侧边可以发生相对转动，第一铰链8的一个侧边与转动底座5相连接，另一边与升降底座9相连接，升降底座9可以与转动底座5发生相对转动，设置有第一铰链8，转动底座5与升降底座9之间通过第一铰链8进行连接，配合推杆6使用，辅助转动升降底座9至不同角度；
升降底座9的左右两侧均安装有固定架10，且固定架10的上侧安装有第二铰链11，第二铰链11的内侧连接有活动扣12，升降底座9的上侧安装有天线主体14转动轴3的外侧套接有轴承4，且转动轴3通过轴承4与支撑底座1之间构成转动结构，轴承4的内圈与外圈支架你可以发生相对转动，轴承4的内圈与转动轴3相连接，轴承4的外圈与支撑底座1相连接，转动轴3与支撑底座1可以发生相对转动，该装置设置有可以转动的转动底座5，通过将转动底座5转动不同方向，使得天线主体14的方向发生改变，方便灵活改变天线主体14的方向；转动底座5的内部左侧安装有推杆6，且推杆6的顶端安装有旋转座7，升降底座9与转动底座5之间构成联动结构，推杆6具有伸缩功能，推杆6的伸缩端与升降底座9相连接，升降底座9与推杆6联动，设置有推杆6，利用推杆6的伸缩功能，通过将推杆6伸至不同长度，使得升降底座9与转动底座5之间的夹角发生改变，配合转动底座5转动，使得天线主体14可以进行全方位的角度调节；
活动扣12的内部安装有紧固螺栓13，固定架10通过活动扣12和紧固螺栓13与天线主体14之间构成卡合结构，活动扣12与固定架10内侧形成的孔洞与天线主体14底脚吻合，扣合活动扣12，拧紧紧固螺栓13，天线主体14卡合在固定架10的内侧，设置有紧固螺栓13，通过拧紧活动扣12上的紧固螺栓13，使得天线主体14卡合在固定架10和活动扣12内侧，从而使得天线主体14固定更加稳定；活动扣12通过第二铰链11与固定架10之间构成转动结构，且升降底座9通过固定架10和活动扣12与天线主体14之间构成可拆卸结构。打开固定架10内侧的活动扣12，便于取出天线主体14，扣上活动扣12，天线主体14固定在升降底座9上，通过打开和闭合活动扣12，使得天线主体14方便安装和拆卸。
工作原理：对于这类的车载监测天线定位安装底座，首先通过支撑底座1固定在车的合适位置处，将活动扣12打开，将天线主体14放在固定架10内侧，转动活动扣12，沿着第二铰链11转动，将天线主体14卡在固定架10和活动扣12内侧，拧紧紧固螺栓13，将天线主体14固定在升降底座9上，在使用时，需要改变天线主体14的倾斜角度时，伸长推杆6，推杆6的型号为XTL100，带动升降底座9沿着第一铰链8转动，推杆6伸缩端沿着旋转座7转动，改变天线主体14的倾斜度，需要转动天线主体14时，打开电机2，带动转动轴3在轴承4内转动，带动转动底座5在支撑底座1上转动，改变天线主体14的方向，可以对天线主体14进行全方位调节角度，使得整个车载监测天线定位安装底座的实用性得到很好的提高，就这样完成整个车载监测天线定位安装底座的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，包括支撑底座(1)和转动底座(5)，其特征在于：所述支撑底座(1)的中间位置安装有电机(2)，且电机(2)的输出端通过轴连器安装有转动轴(3)，所述转动底座(5)安装于转动轴(3)的顶端，且转动底座(5)的上侧安装有升降底座(9)，所述升降底座(9)的左右两侧均安装有固定架(10)，且固定架(10)的上侧安装有第二铰链(11)，所述第二铰链(11)的内侧连接有活动扣(12)，所述升降底座(9)的上侧安装有天线主体(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，其特征在于：所述转动轴(3)的外侧套接有轴承(4)，且转动轴(3)通过轴承(4)与支撑底座(1)之间构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，其特征在于：所述转动底座(5)的内部左侧安装有推杆(6)，且推杆(6)的顶端安装有旋转座(7)，所述升降底座(9)与转动底座(5)之间构成联动结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，其特征在于：所述转动底座(5)的右侧安装有第一铰链(8)，所述升降底座(9)通过第一铰链(8)与转动底座(5)之间构成转动结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，其特征在于：所述活动扣(12)的内部安装有紧固螺栓(13)，所述固定架(10)通过活动扣(12)和紧固螺栓(13)与天线主体(14)之间构成卡合结构。
6.根据权利要求1所述的一种便于全方位调节角度的车载监测天线定位安装底座，其特征在于：所述活动扣(12)通过第二铰链(11)与固定架(10)之间构成转动结构，且升降底座(9)通过固定架(10)和活动扣(12)与天线主体(14)之间构成可拆卸结构。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107221736A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-09-29 | 西安工业大学 | 卫星精准定位仪器用机械式阻尼安装定位挂架 |
| CN112133995A (zh) * | 2020-11-19 | 2020-12-25 | 南京卡飞软件技术有限公司 | 一种汽车内置多方向自调节集成式天线 |
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2019
- 2019-08-01 CN CN201921237725.7U patent/CN210040512U/zh not_active Expired - Fee Related
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