CN209991896U - 一种金属管检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种金属管检测装置，由底板、2个滑轨X、3个滑轨Y、3个连接板、3个立柱、3个下调节杆、3个上调节杆、3个顶柱、测量接头A和测量接头B构成。本实用新型金属管检测装置模拟零件装配关系，可验证金属水管是否可以顺利装配。本检测装置为柔性化设置，只需依据零件图纸对检测装置每个支柱6个自由度进行调整即可进行检测，操作简单快捷，检测成本低，周期短，检测结果可定性显示，适合试制产品单件小批量的特点。

Description

一种金属管检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体涉及一种金属管检测装置。

背景技术

金属水管是汽车结构中用于冷却液流通的管路，现生产中主要用专业检具进行检测，但专业检具费用高、周期长、无法重复利用，而试制零件具有周期短、种类多、数量小、设计变更频繁的特点，所以产品试制阶段不适合制作专业检具。而如果使用三坐标或光学扫描设备，检测基准本身误差较大，由于误差放大原则，导致测量误差偏大，并且测量结果只能反映出零件是否合格，对于不合格件无法验证是否可以让步接收。

中国专利CN101469974A公开了一种金属管材检测设备，它主要包括一检测台；所述的检测台上设有透光孔，且检测台上设有直尺，所述直尺下方设有使金属管与直尺高度一致的垫块，所述透光孔下方设有检测灯。

中国专利CN101469974B公开了一种金属管材检测设备，它主要包括一检测台；所述的检测台上设有透光孔，且检测台上设有直尺，所述直尺下方设有使金属管与直尺高度一致的垫块，所述透光孔下方设有检测灯。

中国专利CN204438955U公开了一种快速检测液压成型管几何尺寸的装置，它含有支撑块Ⅰ(2)、支撑块Ⅱ(10)、导向套Ⅰ(3)、导向套Ⅱ(8)、手柄Ⅰ(4)、手柄Ⅱ(6)、断面检测块(5)、限位销(7)、导向块(9)、型面检测块(11)，手柄Ⅰ与断面检测块相连接并穿过固定在支撑块Ⅰ上的导向套Ⅰ，支撑块Ⅰ、导向套Ⅰ、手柄Ⅰ和断面检测块构成液压管断面检测部件；手柄Ⅱ与导向块的一端相连接并穿过固定于导向块Ⅱ上的导向套Ⅱ，导向块的另一端与型面检测块相连，限位销设置于导向套Ⅱ上，手柄Ⅱ、限位销、导向套Ⅱ、导向块、支撑块Ⅱ、型面检测块构成液压管型面检测部件；断面检测块***型面检测块中构成检测口。

但是，上述前两个专利所述是金属管材形状是否有变形，是一种原材料，而非经折弯、焊接总成后的用于汽车装配的金属管。第3个专利所述是用于液压成型管的型面位置度和断面平面度检测，不包含焊接支架的安装孔位置度检测，具体是通过型面检测块和断面检测块对金属管的几何尺寸进行检测，无法检测金属管的安装尺寸。并且检测过程中依赖于型面检测块和断面检测块，对于不同类型的管，需要加工出不同的型面检测块和断面检测块，柔性化程度不足，检测成本高，不适用与试制产品周期短、品种多的特点。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种金属管检测装置，其完全柔性化设计，可根据零件形状进行调整；可实现6个自由度调节，应用范围广；模拟零件装配关系进行检测，可直观反映出是否可以用于装车；检测周期短，检测装置调整好以后检一件金属管只需几秒钟；检测费用低，检测时只需对检测装置进行调整即可，不需重新进行加工。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种金属管检测装置，由底板1、2个滑轨X2、3个滑轨Y3、3个连接板4、3个立柱5、3个下调节杆6、3个上调节杆7、3个顶柱8、测量接头A9和测量接头B10构成。

所述2个滑轨X2固定在底板1上，3个滑轨Y3与2个滑轨X2滑动配合，3个立柱5分别通过3个连接板4与3个滑轨Y3相连；所述3个下调节杆6分别与3个立柱5转动配合，3个下调节杆6与3个顶柱8分别通过定位销与3个上调节杆7固定；

所述测量接头A 9和测量接头B 10分别用于测量金属管管端位置和安装点位置，测量接头A9上设有圆孔，测量接头B 10设有螺纹孔，金属管11通过螺栓穿过金属管支架各个安装孔，与测量接头B 10上的螺纹孔连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本实用新型金属管检测装置模拟零件装配关系，可验证金属水管是否可以顺利装配。本检测装置为柔性化设置，只需依据零件图纸对检测装置每个支柱6个自由度进行调整即可进行检测，操作简单快捷，检测成本低，周期短，检测结果可定性显示，适合试制产品单件小批量的特点。

附图说明

图1是本实用新型提供的用于进行金属管检测的结构示意图；

图2是对金属管安装孔位进行检测的结构示意图；

图3是对金属管端头位置进行检测结构示意图。

图中，1.底板 2.滑轨X 3.滑轨Y 4.连接板 5.立柱 6.下调节杆 7.上调节杆 8.顶柱 9.测量接头A 10.测量接头B 11.金属管。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

本实用新型金属管检测装置由底板1、滑轨、立柱5、顶住8和测量接头组成，底板1尺寸为1000×500mm，可满足绝大多数乘用车金属管的测量，底板1有4个Φ10定位销孔，用于建立三坐标测量坐标系，可定期用三坐标设备对检测装置进行校准。本检测装置有2个滑轨X，滑轨Y、立柱5、顶住8可根据实际需要增加，每个立柱5、顶住8都可对轴向和角度进行6个自由度调节，并且配有多种测量接头，可根据需要选用，用以测量金属管安装孔位、管端位置和管路走向。测量接头与顶柱8通过定位销连接，可根据实际需求灵活组装使用。

轴向调节机构由底板1、滑轨X 2、滑轨Y 3、连接板4、立柱5和下调节杆6组成，通过滑轨X 2和滑轨Y 3移动可实现X向和Y向调节，通过下调节杆6与立柱5轴向移动可实现Z向调节；

角度调节机构由立柱5、下调节杆6、上调节杆7和顶柱8组成，通过下调节杆6与立柱5之间轴向转动可实现绕Z轴360度调节，通过上调节杆7相对于下调节杆6绕定位销轴线转动可实现绕Y轴180度调节，通过顶柱8相对于上调节杆7绕定位销轴线转动可实现绕X轴180度调节。所有调节结构都有刻度线，调整完毕后用蝶形螺母锁紧。

测量接头A 9和测量接头B 10分别用于测量金属管管端位置和安装点位置。测量接头A9上有Φ18.2的圆孔，测量接头B 10有M6的螺纹孔，检测时将测量接头调整至理论位置后，将金属管11放在检测装置上，用M6螺栓穿过金属管支架各个安装孔，与测量接头上的M6螺纹孔连接，如果可以拧紧，则认为金属管安装点合格，然后分别在X、Y和Z三个方向1mm范围内移动测量接头A 9，观察金属管接头与Φ18.2圆孔是否贴合，如果贴合，则认为端头位置合格。

本实用新型独创6向调节机构，实现完全柔性化检测，检测时间短，成本低，精度高。

Claims (1)

1.一种金属管检测装置，其特征在于：由底板(1)、2个滑轨X(2)、3个滑轨Y(3)、3个连接板(4)、3个立柱(5)、3个下调节杆(6)、3个上调节杆(7)、3个顶柱(8)、测量接头A(9)和测量接头B(10)构成；

所述2个滑轨X(2)固定在底板(1)上，3个滑轨Y(3)与2个滑轨X(2)滑动配合，3个立柱(5)分别通过3个连接板(4)与3个滑轨Y(3)相连；所述3个下调节杆(6)分别与3个立柱(5)转动配合，3个下调节杆(6)与3个顶柱(8)分别通过定位销与3个上调节杆(7)固定；

所述测量接头A(9)和测量接头B(10)分别用于测量金属管管端位置和安装点位置，测量接头A(9)上设有圆孔，测量接头B(10)设有螺纹孔，金属管(11)通过螺栓穿过金属管支架各个安装孔，与测量接头B(10)上的螺纹孔连接。

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