CN209958259U - 一种自移动路障 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自移动路障，包括弧形板、凹槽、转轴、基座、轴承、槽口、第二弹簧、滑轨、滑块、第三弹簧、固定块和卡槽，所述基座为方形结构，所述基座表面均匀开设有多组槽口，一侧所述槽口内安装有转轴，所述弧形板通过转轴转动连接基座，所述弧形板外侧表面均匀开设有多组凹槽，所述凹槽内安装有套管，所述套管外侧表面固定连接凹槽内壁，所述套管内安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接滑块，所述滑块为圆形结构，所述滑块侧边滑动连接滑轨，所述滑块面对套管开口一侧固定连接锥刺。该自移动路障通过锥刺进行穿刺阻隔，利用套管对锥刺进行保护，通过电机带动支撑杆转动达到对弧形板进行支撑以及收缩。

Description

一种自移动路障

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种自移动路障。

背景技术

路障具有很强的抗冲击和撞击能力。它们可以镶入路面用来控制交通和停车管理，在现有技术中，通常的路障只是简单的锥刺以及支撑物，锥刺很难进行收缩，容易造成不必要的伤害，并且常见到的路障体积大，不易收缩，移动困难，在使用以及收回时费时费力，大部分的路障都是需要人工进行安装或者取出锥刺，使用周期短并且不易操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自移动路障，以解决上述背景技术中提出的体积大，不易收缩，在锥刺使用过程中容易造成不必要的伤害问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自移动路障，包括弧形板、凹槽、转轴、基座、轴承、槽口、第二弹簧、滑轨、滑块、第三弹簧、固定块和卡槽，所述基座为方形结构，所述基座表面均匀开设有多组槽口，一侧所述槽口内安装有转轴，所述弧形板通过转轴转动连接基座，所述弧形板外侧表面均匀开设有多组凹槽，所述凹槽内安装有套管，所述套管外侧表面固定连接凹槽内壁，所述套管内安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接滑块，所述滑块为圆形结构，所述滑块侧边滑动连接滑轨，所述滑块面对套管开口一侧固定连接锥刺，另一侧所述滑块表面安装第二弹簧，所述第二弹簧一端固定连接滑块表面，所述第二弹簧另一端固定连接套管底端，所述锥刺为圆锥体结构，所述锥体靠近滑块的一端开设有卡槽，所述卡槽内卡接有固定块，所述固定块与卡槽相互对应卡接，所述固定块两端为相反倾斜结构，所述第三弹簧一端固定连接固定块底端平面，所述第三弹簧另一端固定连接套管内壁。

优选的，所述弧形板内侧表面安装有若干滑槽，所述滑槽内滑动连接支撑杆的一端，所述支撑杆另一端通过滚轴转动连接轴承，所述支撑杆固定连接滚轴外侧表面，所述滚轴套于轴承外侧置于槽口内。

优选的，所述槽口内壁设有孔槽，所述轴承穿过孔槽转动连接基座侧边，另一端所述轴承穿过基座连接电机输出端，电机外壳固定连接基座外侧表面。

优选的，所述基座底端安装锁止万向轮，所述万向轮自带刹车，所述基座底端中间位置安装有防滑垫，防滑垫上端表面固定连接第一弹簧的一端，所述第一弹簧另一端固定连接基座底端。

优选的，所述基座外侧表面安装有操作按钮，所述操作按钮的输出端与电机的输入端电连接，所述基座内部位置安装有蓄电池，蓄电池一侧安装有接电插座。

优选的，所述弧形板有与之配套的盖板，所述盖板为弧形结构，所述盖板与弧形板卡接，所述盖板靠近弧形板的一侧表面安装有多组压杆，所述压杆一端固定连接盖板，所述压杆另一端为倾斜结构，所述压杆倾斜面与固定块倾斜面对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自移动路障，通过支撑杆一端滑动连接弧形板上的滑槽，另一端转动连接基座，达到弧形板可以弹起收缩的目的，通过电机带动支撑杆转动，在不使用时通过套管对锥刺进行收纳，在使用时通过固定块对锥刺进行固定，利用压杆带动固定块收缩便于取出，方便快捷，防止穿刺误伤。

附图说明

图1为本实用新型的正视分开结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的套管结构示意图。

图中：1、弧形板；2、凹槽；3、锥刺；4、转轴；5、基座；6、第一弹簧；7、防滑垫；8、万向轮；9、电机；10、支撑杆；11、轴承；12、滚轴； 13、槽口；14、滑槽；15、压杆；16、第二弹簧；17、滑轨；18、滑块；19、盖板；20、第三弹簧；21、固定块；22、蓄电池；23、操作按钮；24、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种自移动路障，包括弧形板1、凹槽2、转轴4、基座5、轴承11、槽口13、第二弹簧16、滑轨17、滑块18、第三弹簧20、固定块21和卡槽24，基座5为方形结构，基座5表面均匀开设有多组槽口13，一侧槽口13内安装有转轴4，弧形板1通过转轴 4转动连接基座5，弧形板1外侧表面均匀开设有多组凹槽2，凹槽2内安装有套管，套管外侧表面固定连接凹槽2内壁，套管内安装有滑轨17，滑轨17 上滑动连接滑块18，滑块18为圆形结构，滑块18侧边滑动连接滑轨17，滑块18面对套管开口一侧固定连接锥刺3，另一侧滑块18表面安装第二弹簧 16，第二弹簧16一端固定连接滑块18表面，第二弹簧16另一端固定连接套管底端，锥刺3为圆锥体结构，锥体靠近滑块18的一端开设有卡槽24，卡槽 24内卡接有固定块21，固定块21与卡槽24相互对应卡接，固定块21两端为相反倾斜结构，第三弹簧20一端固定连接固定块21底端平面，第三弹簧 20另一端固定连接套管内壁，达到在不工作时对锥刺3进行收藏，在工作时利用固定块21固定锥刺3进行固定，通过锥刺3侧边以及底端连接的弹簧进行缓冲。

其中，弧形板1内侧表面安装有若干滑槽14，滑槽14内滑动连接支撑杆10的一端，支撑杆10另一端通过滚轴12转动连接轴承11，支撑杆10固定连接滚轴12外侧表面，滚轴12套于轴承11外侧置于槽口13内，通过滚轴 12达到支撑杆10基于轴承11进行转动连接的目的。

其中，槽口13内壁设有孔槽，轴承11穿过孔槽转动连接基座5侧边，另一端轴承11穿过基座5连接电机9输出端，电机9外壳固定连接基座5外侧表面，利用电机9进行旋转带动支撑杆10，通过槽口13内转动有支撑杆 10达到收缩的效果。

其中，基座5底端安装锁止万向轮8，万向轮8自带刹车，基座5底端中间位置安装有防滑垫7，防滑垫7上端表面固定连接第一弹簧6的一端，第一弹簧6另一端固定连接基座5底端，方便移动，通过防滑垫7增大摩擦力对汽车冲撞进行增大穿刺力度。

其中，基座5外侧表面安装有操作按钮23，操作按钮23的输出端与电机 9的输入端电连接，基座5内部位置安装有蓄电池22，蓄电池22一侧安装有接电插座，利用蓄电池22提供电能，通过电插座对蓄电池22进行充电，电机9型号可为Y90S-2，蓄电池型号可为LC-P12100，蓄电池输出端连接操作按钮23以及电机9输入端。

其中，弧形板1有与之配套的盖板19，盖板19为弧形结构，盖板19与弧形板1卡接，盖板19靠近弧形板1的一侧表面安装有多组压杆15，压杆 15一端固定连接盖板19，压杆15另一端为倾斜结构，压杆15倾斜面与固定块21倾斜面对称，通过盖板19在不使用时进行遮盖，通过盖板19上的压杆 15对固定块进行作用收缩回，便于锥刺3进行收缩。

工作原理：通过基座5进行支撑，利用基座5上端开设的槽口13存放支撑杆10，利用支撑杆10一端与弧形板1上的滑槽14滑动连接，支撑杆10另一端与基座5转动连接，达到弧形板1基于基座5可以折叠收缩，通过电机9 旋转带动支撑杆10转动，达到自动调节弧形板1的目的，利用弧形板1上安装的套管进行存储锥刺3，通过锥刺3滑动连接在套管内，锥刺3连接第二弹簧16的一端，达到锥刺3自动弹出，利用固定块21的特殊形状与第三弹簧 20的组合，达到锥刺3弹出时锥刺3不受固定块21影响，弹出过后利用固定块21进行固定，达到固定住锥刺3，当进行阻隔汽车时通过锥刺3对轮胎刺破，进行拦截，利用盖板19上安装的压杆15，达到压杆15***固定块21时，固定块21一侧的倾斜结构与压杆15相同，达到固定块21受力回弹的目的，方便锥刺3进行收回，利用操作按钮23控制电机9进行工作，通过轴承11 承载多个支撑杆10。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种自移动路障，包括弧形板(1)、凹槽(2)、转轴(4)、基座(5)、轴承(11)、槽口(13)、第二弹簧(16)、滑轨(17)、滑块(18)、第三弹簧(20)、固定块(21)和卡槽(24)，其特征在于：所述基座(5)为方形结构，所述基座(5)表面均匀开设有多组槽口(13)，一侧所述槽口(13)内安装有转轴(4)，所述弧形板(1)通过转轴(4)转动连接基座(5)，所述弧形板(1)外侧表面均匀开设有多组凹槽(2)，所述凹槽(2)内安装有套管，所述套管外侧表面固定连接凹槽(2)内壁，所述套管内安装有滑轨(17)，所述滑轨(17)上滑动连接滑块(18)，所述滑块(18)为圆形结构，所述滑块(18)侧边滑动连接滑轨(17)，所述滑块(18)面对套管开口一侧固定连接锥刺(3)，另一侧所述滑块(18)表面安装第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)一端固定连接滑块(18)表面，所述第二弹簧(16)另一端固定连接套管底端，所述锥刺(3)为圆锥体结构，所述锥体靠近滑块(18)的一端开设有卡槽(24)，所述卡槽(24)内卡接有固定块(21)，所述固定块(21)与卡槽(24)相互对应卡接，所述固定块(21)两端为相反倾斜结构，所述第三弹簧(20)一端固定连接固定块(21)底端平面，所述第三弹簧(20)另一端固定连接套管内壁。

2.根据权利要求1所述的一种自移动路障，其特征在于：所述弧形板(1)内侧表面安装有若干滑槽(14)，所述滑槽(14)内滑动连接支撑杆(10)的一端，所述支撑杆(10)另一端通过滚轴(12)转动连接轴承(11)，所述支撑杆(10)固定连接滚轴(12)外侧表面，所述滚轴(12)套于轴承(11)外侧置于槽口(13)内。

3.根据权利要求1所述的一种自移动路障，其特征在于：所述槽口(13)内壁设有孔槽，所述轴承(11)穿过孔槽转动连接基座(5)侧边，另一端所述轴承(11)穿过基座(5)连接电机(9)输出端，电机(9)外壳固定连接基座(5)外侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种自移动路障，其特征在于：所述基座(5)底端安装锁止万向轮(8)，所述万向轮(8)自带刹车，所述基座(5)底端中间位置安装有防滑垫(7)，防滑垫(7)上端表面固定连接第一弹簧(6)的一端，所述第一弹簧(6)另一端固定连接基座(5)底端。

5.根据权利要求1所述的一种自移动路障，其特征在于：所述基座(5)外侧表面安装有操作按钮(23)，所述操作按钮(23)的输出端与电机(9)的输入端电连接，所述基座(5)内部位置安装有蓄电池(22)，蓄电池(22)一侧安装有接电插座。

6.根据权利要求1所述的一种自移动路障，其特征在于：所述弧形板(1)有与之配套的盖板(19)，所述盖板(19)为弧形结构，所述盖板(19)与弧形板(1)卡接，所述盖板(19)靠近弧形板(1)的一侧表面安装有多组压杆(15)，所述压杆(15)一端固定连接盖板(19)，所述压杆(15)另一端为倾斜结构，所述压杆(15)倾斜面与固定块(21)倾斜面对称。

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