CN209949815U - 水田防陷落提高通过能力装置 - Google Patents

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嵇国俊
于锁平
储钢
周振铭
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ESSEN AGRICULTURAL MACHINERY CHANGZHOU Co.,Ltd.
JINTAN DIESEL ENGINE CHANGZHOU Co.,Ltd.
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Essen Agriculture Changzhou Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及到水田防陷落提高通过能力装置,包括液压油缸、防陷滑板、农机基座和轮胎组成,其特征在于:所述农机基座和液压油缸保护罩固定连接,所述液压油缸保护罩和液压油缸活动连接,所述液压油缸保护罩和第一液压伸缩杆固定连接,所述第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆活动连接,所述第二液压伸缩杆和矩形连接器固定连接,所述矩形连接器和L型伸缩架活动连接,所述L型伸缩架和防陷滑板活动连接,防陷滑板之间的行距为25‑30cm。本实用新型水田防陷落提高通过能力装置与现有技术相比较,本实用新型采用自动化结构,并且配备有仿雪橇的防陷滑板解决了农机不能在泥烂土地中不能行走的问题,而且通过伸缩杆自动上下伸缩防止了防陷滑板对农作物的损害。

Description

水田防陷落提高通过能力装置
技术领域
本发明属于农业机械设备技术领域技术领域,特别是水田防陷落提高通过能力装置。
背景技术
近年来我国农业生产机械发展迅猛 ,尤其是粮食作物大部分地区从耕作到收获生产全过程已基本实现了机械化。与此相比,农机械相对落后,仍然以人背小型机械为主。随着国家对粮食品质安全,土地的环境保护的高度重视,高效的自走式农机械将在提高农药及肥料的利用率、降低劳动强度,提高生产效率等方面将起着更加重要的作用。
中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于农机的实用新型,该实用新型的授权公众号为:CN 202180752 U。:包括转向装置和行走装置,转向装置安装在车架前端的上方,转向装置的转向立轴下端联接车架前端的两个车轮,车架底部前后两端对应安装前桥和后桥,前桥和后桥下方通过固定架安装行走装置,通过行走装置联接车轮,发动机通过液压油泵 (5) 和优先阀分别联接转向装置和行走装置。此实用新型只是简单将农机的底盘提高了,并没有提供装置在车轮下陷时候的办法,所以不具备在泥烂的土地中行走。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是,是提供一种自动化,可用于泥烂的道路中行走的农机。
为解决上述的技术问题,本发明提供了水田防陷落提高通过能力装置,包括液压油缸、防陷滑板、农机基座和轮胎组成,所述农机基座和液压油缸保护罩固定连接,所述液压油缸保护罩和液压油缸活动连接,所述液压油缸保护罩和第一液压伸缩杆固定连接,所述第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆活动连接,所述第二液压伸缩杆和矩形连接器固定连接,所述矩形连接器和L型伸缩架活动连接,所述L型伸缩架和防陷滑板固定连接。
进一步的,所述农机基座和轮胎支撑杆固定连接,所述轮胎支撑杆中固定连接有减震弹簧,所述轮胎支撑杆和轮胎滑杆活动连接,所述轮胎滑杆和轮胎固定连接,所述轮胎滑杆和挡泥板固定装置活动连接,所述挡泥板固定装置和挡泥板固定连接,所述轮胎和固定螺母螺纹连接,所述轮胎的边缘设置有梯形凹槽。
进一步的,所述农机基座和驾驶舱保护外壳活动连接,所述驾驶舱保护外壳和液压油缸保护挡板固定连接,所述农机基座和驾驶座椅固定连接,所述农机基座和方向盘支架固定连接,所述方向盘支架和方向盘固定连接。
用上述结构后,本发明水田防陷落提高通过能力装置与现有技术相比较,本发明采用自动化结构,并且配备有仿雪橇的防陷滑板只需要给予一定的力就解决了农机不能在泥烂土地中不能行走的问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为水田防陷落提高通过能力装置的结构示意图;
图2为水田防陷落提高通过能力装置的主视图;
图中:1为液压油缸、2为液压油缸保护罩、3为防陷落滑板、4为挡泥板、5固定螺母、6梯形凹槽、7为轮胎、8为减震弹簧、9为轮胎滑杆、10为驾驶座椅、11为方向盘、12为驾驶舱保护外壳、13为农机基座、14为液压油缸保护挡板、15为方向盘支架、16为第一液压伸缩杆、17为第二液压伸缩杆、18为轮胎支撑杆、19为挡泥板固定装置、20为L型伸缩架、21为矩形连接器。
具体实施方式
如图1所示,包括液压油缸1、防陷滑板3、农机基座13和轮胎7组成,所述农机基座13和液压油缸保护罩2固定连接,所述液压油缸保护罩2和液压油缸1活动连接,液压油缸保护罩2的作用就是用来保护和存放液压油缸1的装置,所述农机基座13和轮胎支撑杆18固定连接,所述轮胎支撑杆18中固定连接有减震弹簧8,因为农机多数在道路不平的地方工作,所以需要减震弹簧8来减少道路对人的颠簸,所述轮胎支撑杆18和轮胎滑杆9活动连接,所述轮胎滑杆9和轮胎7固定连接,所述轮胎滑杆9和挡泥板固定装置19活动连接,所述挡泥板固定装置19和挡泥板4固定连接,挡泥板4是防止泥土和水飞溅出来,所述轮胎7和固定螺母5螺纹连接,所述轮胎7的边缘设置有梯形凹槽6,在轮胎7中设置梯形凹槽6是为了增加摩擦力,所述农机基座13和驾驶舱保护外壳12固定连接,所述驾驶舱保护外壳12和液压油缸保护挡板14活动连接,液压油缸保护挡板14的主要作用是为了遮挡雨水,所以设置成可拆卸式的晴天时卸下雨天时装上,所述农机基座13和驾驶座椅10固定连接,所述农机基座13和方向盘支架15固定连接,所述方向盘支架15和方向盘固定连接。
如图2所述,所述液压油缸保护罩2和第一液压伸缩杆16固定连接,所述第一液压伸缩杆16和第二液压伸缩杆17活动连接,第一液压伸缩杆16和第二液压伸缩杆17的相互配合可以控制防陷滑板3的上下移动,从而调整高度位置,所述第二液压伸缩杆17和矩形连接器21固定连接,所述矩形连接器21和L型伸缩架20活动连接,所述L型伸缩架20和防陷滑板3活动连接,L型伸缩架20的作用是控制防陷滑板3的宽度,因为在农机拐弯的过程中没有收缩上去会损害农作物而且对防陷滑板3装置也会造成损害,所以需要调节宽度距离,宽度距离为25-30cm,还有的是因为防陷滑板3和L型伸缩架20是可以装卸的所以可以按照不同田地的情况来加装防陷滑板3的个数。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域熟练技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对本实施方式作出多种变更或修改,而不背离本实用新型的原理和实质,本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。

Claims (3)

1.水田防陷落提高通过能力装置,包括液压油缸(1)、防陷滑板(3)、农机基座(13)和轮胎(7)组成,其特征在于:所述农机基座(13)和液压油缸保护罩(2)固定连接,所述液压油缸保护罩(2)和液压油缸(1)活动连接,所述液压油缸保护罩(2)和第一液压伸缩杆(16)固定连接,所述第一液压伸缩杆(16)和第二液压伸缩杆(17)活动连接,所述第二液压伸缩杆(17)和矩形连接器(21)固定连接,所述矩形连接器(21)和L型伸缩架(20)活动连接,所述L型伸缩架(20)和防陷滑板(3)活动连接。
2.根据权利要求1所述的水田防陷落提高通过能力装置,其特征是:所述农机基座(13)和轮胎支撑杆(18)固定连接,所述轮胎支撑杆(18)中固定连接有减震弹簧(8),所述轮胎支撑杆(18)和轮胎滑杆(9)活动连接,所述轮胎滑杆(9)和轮胎(7)固定连接,所述轮胎滑杆(9)和挡泥板固定装置(19)活动连接,所述挡泥板固定装置(19)和挡泥板(4)固定连接,所述轮胎(7)和固定螺母(5)螺纹连接,所述轮胎(7)的边缘设置有梯形凹槽(6)。
3.根据权利要求1所述的水田防陷落提高通过能力装置,其特征是:所述农机基座(13)和驾驶舱保护外壳(12)活动连接,所述驾驶舱保护外壳(12)和液压油缸保护挡板(14)固定连接,所述农机基座(13)和驾驶座椅(10)固定连接,所述农机基座(13)和方向盘支架(15)固定连接,所述方向盘支架(15)和方向盘固定连接。
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CN109863851A (zh) * 2019-03-28 2019-06-11 埃森农机常州有限公司 水田防陷落提高通过能力装置
CN111994051A (zh) * 2020-08-21 2020-11-27 湖南农夫机电有限公司 一种水田拖拉机防陷的结构

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