CN209937073U - 汽车内饰边角料分离机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了汽车内饰边角料分离机，涉及汽车边角料处理技术领域领域，具体的说，是汽车内饰边角料分离机，解决现有技术中边角料的各层材料分层不清晰、分离不够彻底的问题，本实用新型包括机座、活动载物台和切割设备，所述活动载物台和所述切割设备均安装于所述机座，所述切割设备设置于所述活动载物台的上方，所述活动载物台能基于所述机座朝向所述切割设备移动接近切割刃。本实用新型用以解决分离料杂质率高的问题，具有分离边角料清晰的优点，能够减少分离料中杂质的重量，提高分离料的利用率。

Description

汽车内饰边角料分离机

技术领域

本实用新型涉及汽车边角料处理技术领域领域，具体的说，是汽车内饰边角料分离机。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，汽车已经成为了人们日常生活中不可缺少的工具，越来越多的汽车已经走入了千家万户。而汽车生产厂商也如雨后春笋般在全国各个地区建立起来，随之建立起来的还有为其供应配套设施的下游厂商。汽车行业能带动地方的经济发展，解决当地一部分就业问题，可谓功劳卓著。正所谓有一利就有一弊，随着汽车生产量的增大，生产中所产生的边角废料也越来越多。

汽车内饰边角料的回收再利用是一个世界级难题，在汽车生产过程中，会产生大量的内饰边角料，现有技术中对某些边角料的利用率非常低且利润很低，且处理起来十分麻烦，因此以前都是将这些边角料进行掩埋或焚烧处理，但掩埋处理和焚烧处理不仅不能将其利用起来也会对环境造成严重压力。在目前国家提倡环保、节能的趋势下，很多地方已经禁止了对固体废物的掩埋、焚烧。那么如此大量的固体废物要如何处理就成了政府、生产商、供应商当前的一大难题，目前我国还不具备对某些汽车内饰边角料充分利用、变废为宝的技术，特别是对用作地毯或车顶内衬的边角料。

因此在汽车边角料的实际处理当中，国内的很多汽车生产厂家一般都是将内饰边角料免费提供给回收站，国外的汽车生产厂家因为内饰边角料回收处理困难且利用率较低的问题会有中间人运往中国、印度等国家低价卖给回收厂家进行处理，而大部分的内饰边角料都丢弃在垃圾堆或回收站内得不到利用，只有少部分品相较优的边角料被回收进行分离、破碎处理。

而现有分离破碎EVA边角料或其他类似的边角料的过程都是将边角料投入到抓辊之间被简单地撕碎，这样分离出来的边角料的各层材料分层不清晰、分离不够彻底，并且分离处的各种有用材料内混杂有很多其他材料，最后导致这部分品相较优的边角料的利用率也只能达到25％左右的水平。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计出汽车内饰边角料分离机，用以解决分离料杂质率高的问题，具有分离边角料清晰的优点，能够减少分离料中杂质的重量，提高分离料的利用率。

本实用新型通过下述技术方案实现：

汽车内饰边角料分离机，包括机座、活动载物台和切割设备，所述活动载物台和所述切割设备均安装于所述机座，所述切割设备设置于所述活动载物台的上方，所述活动载物台能基于所述机座朝向所述切割设备移动接近切割刃。

采用上述设置结构时，将边角料放置在活动载物台的顶部，活动载物台通过上下移动使边角料接近或远离切割设备的切割刃以调节切割刃对边角料的适合的切割厚度，切割刃切割边角料并将切割料层与原边角料分离。将待切割的边角料向切割设备输送，是切割设备的切割刃对边角料实行切割分离单层或多层料层的工序，这样改变了原有的整体破碎边角料的工序，达到了边角料的各层分离清晰的目的，能够减少分离料中的杂质重量，提高分离料的利用率。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述活动载物台包括承料台和升降装置，所述升降装置安装于所述机座，所述升降装置连接所述承料台。

采用上述设置结构时，承料台用于承托边角料，升降装置能控制承料台上下升降靠近或远离切割设备的切割刃。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述切割设备包括切刀和切刀动力机，所述切刀和所述切刀动力机安装于所述机座，所述切刀动力机连接所述切刀并用于驱动所述切刀运动。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述切刀为螺旋切割刃的螺旋切刀，所述切刀动力机为输出回转运动的设备，或，所述切刀为平直切割刃的板状切刀，所述切刀动力机为输出往复直线运动的设备。

采用上述设置结构时，切割的刀具为具有螺旋切割刃的螺旋切刀和具有平直切割刃的板状切刀，能够根据实际应用情况具体选择。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述承料台的顶面安装有压板，所述压板与所述承料台之间具有用于进料的间隙，所述压板设置于所述切刀的上游，所述压板与所述切刀之间具有用于排料的间隙。

采用上述设置结构时，压板的设置能够与承料台配合上下挤压边角料，使边角料的切割部位到被压板挤压的部位不易在切割中上翘变形，方便切割刃切割边角料的料层。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述压板和所述承料台之间通过高度调节螺钉连接，能够旋动所述高度调节螺钉调节所述压板与所述承料台之间的间隙。

采用上述设置结构时，可调节高度的压板能够适应不同厚度的边角料的压平作业。同时，可通过调节压板的高度改变边角料受到压板的挤压力。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述汽车内饰边角料分离机还包括设置于所述活动载物台上游的进料设备，所述进料设备包括进料对辊，所述进料对辊用于输送待切割边角料。

采用上述设置结构时，通过进料对辊代替人工进料，提高机械化程度，提高生产效率。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述进料设备还包括位于所述进料对辊出料口下游的托料底板。

采用上述设置结构时，托料底板在边角料被切割前对边角料托底，避免边角料向下卷曲，以方便送料，提高生产效率。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述汽车内饰边角料分离机还包括排料对辊，所述排料对辊用于输送经所述切割设备剥离的表层，所述排料对辊设置于所述切刀上方以及所述切刀上游。

采用上述设置结构时，排料对辊用于机械自动排出被切割下来的料层的输送，以保证边角料的持续切割并提高切割效率。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述汽车内饰边角料分离机还包括出料设备，所述出料设备包括设置于所述切割设备下游的出料对辊。

采用上述设置结构时，出料对辊用于代替人工出料，提高机械化以提高生产效率。

本实用新型具有以下优点及有益效果：

本实用新型中，将边角料放置在活动载物台的顶部，活动载物台通过上下移动使边角料接近或远离切割设备的切割刃以调节切割刃对边角料的适合的切割厚度，切割刃切割边角料并将切割料层与原边角料分离。将待切割的边角料向切割设备输送，是切割设备的切割刃对边角料实行切割分离单层或多层料层的工序，这样改变了原有的整体破碎边角料的工序，达到了边角料的各层分离清晰的目的，能够减少分离料中的杂质重量，提高分离料的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是汽车内饰边角料分离机的结构示意图；

图2是切割装置的机构示意图；

图中标记为：

1-机座；

2-活动载物台；2a-承料台；2b-升降装置；2c-压板；

3-切割设备；3a-切刀；3b-切刀动力机；

4-进料设备；4a-进料对辊；4b-托料底板；

5-出料设备；5a-出料对辊；

6-机架；

7-排料对辊。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例1：

汽车内饰边角料分离机，用以解决分离料杂质率高的问题，具有分离边角料清晰的优点，能够减少分离料中杂质的重量，提高分离料的利用率，如图1、图2所示，特别设置成下述结构：

该汽车内饰边角料分离机包括一板状的机座1，机座1水平设置，机座1安装在机架6处以抬离地面；该汽车内饰边角料分离机还包括活动载物台2，活动载物台2与机座1一样水平设置，活动载物台2设置于机座1的上方，在活动载物台2的底面固定连接有两根竖直设置的导向柱，在机座1的底面固定连接有两个导向套筒，导向柱活动***导向套筒内实现竖向方向上的限位导向运动；汽车内饰边角料分离机还包括用于分离材料层的切割设备3，切割设备3安装于机座1处，切割设备3的切割部位整体设置于活动载物台2的上方。在使用时，活动载物台2能基于机座1朝向切割设备3移动接近切割刃，调节好活动载物台2的高度后，可通过在活动载物台2与机座1之间垫设一高度定位块实现活动载物台2的定位，活动载物台2的定位也可通过导向柱和导向套筒之间的阻力摩擦力实现。

采用上述设置结构时，在生产前先将边角料平铺放置在活动载物台2的顶部，将边角料的头端送至切割设备3的切割刃处并向前抵紧切割刃，之后可使活动载物台2通过上下移动使边角料接近或远离切割设备3的切割刃以调节切割刃对边角料的适合的切割厚度，之后启动切割设备3，切割刃切割边角料并将切割料层与原边角料分离。将待切割的边角料向切割设备3输送，使切割设备3的切割刃对边角料实行切割分离单层或多层料层的工序，这样改变了原有的整体破碎边角料的工序，达到了边角料的各层分离清晰的目的，能够减少分离料中的杂质重量，提高分离料的利用率。

本实施例中，具体的，活动载物台2包括一板状结构的承料台2a和一能驱动承料台2a相对机座1上下移动的升降装置2b，升降装置2b安装于机座1的底面，升降装置2b可以为竖向活动的升降气缸或手动升降装置，本实施例以手动升降装置为例，手动升降装置可以为手动涡轮丝杆升降机，涡轮轴水平设置并连接有手轮，丝杆竖向设置，丝杆的顶端固定连接在承料台2a的底面，承料台2a用于承托边角料，通过手摇涡轮轴的手柄控制丝杆上下移动，使升降装置2b控制承料台2a上下升降靠近或远离切割设备3的切割刃。

切割设备3包括切刀3a和切刀动力机3b，切刀3a的两端部通过轴承安装在机座1的顶部，切刀动力机3b连接切刀3a并用于驱动切刀3a运动。其中，切刀3a可为螺旋切割刃的螺旋切刀，螺旋切刀的两端通过滚动轴承安装在机座1的顶部，同时，切刀动力机3b为输出回转运动的设备，切刀动力机3b包括一电机和一减速机，电机和减速机之间通过带传动连接，减速机固定在机座1的顶面，电机固定在地面或固定在机架6处，减速机连接螺旋切刀。或，切刀3a为平直切割刃的板状切刀，切刀动力机3b为输出往复直线运动的设备，切刀动力机3b包括一电机、一减速电机和一往复运动机构，板状切刀通过连接滑块，滑块连接往复运动机构。切割的刀具为具有螺旋切割刃的螺旋切刀和具有平直切割刃的板状切刀，可根据实际应用情况具体选择。在使用时应注意切割方向与边角料的输送方向相对。

实施例2：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：

承料台2a的顶面安装有一长条状的板状压板2c，压板2c设置于承料台2a的上方，压板2c与承料台2a之间具有用于进料的间隙，压板2c设置于切刀3a的上游，压板2c与切刀3a之间具有用于排料的间隙。压板2c的设置能够与承料台2a配合上下挤压边角料，使边角料的切割部位到被压板2c挤压的部位不易在切割中上翘变形，方便切割刃切割边角料的料层。

优选的，压板2c为可调高度结构，具体的，压板2c和承料台2a之间通过高度调节螺钉连接，能够旋动高度调节螺钉调节压板2c与承料台2a之间的间隙。可调节高度的压板2c能够适应不同厚度的边角料的压平作业。同时，可通过调节压板2c的高度改变边角料受到压板2c的挤压力。

实施例3：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：

该汽车内饰边角料分离机还包括设置于活动载物台2上游的进料设备4，该进料设备4包括一安转于机架处的进料对辊4a，进料对辊4a具有主动对辊、从动对辊和减速电机，与现有的输送料带的送料对辊结构类似，主动对辊连接点塑电机并通过轴承安装于机架处，从动对辊位于主动对辊的上方，从动对辊可通过竖向设置的弹簧连接于机架处，进料对辊4a用于输送待切割边角料。通过进料对辊4a代替人工进料，提高机械化程度，提高生产效率。

作为进料对辊的优选结构方案，进料设备4还包括位于进料对辊4a出料口下游的托料底板4b。托料底板4b在边角料被切割前对边角料托底，避免边角料向下卷曲，以方便送料，提高生产效率。

优选的，汽车内饰边角料分离机还包括排料对辊7，排料对辊7的结构与进料对辊4a类似，用于输送经切割设备3剥离的表层，排料对辊7设置于切刀3a上方以及切刀3a上游。排料对辊7用于机械自动排出被切割下来的料层的输送，以保证边角料的持续切割并提高切割效率。

优选的，汽车内饰边角料分离机还包括出料设备5，出料设备5包括设置于切割设备3下游的出料对辊5a，出料对辊5a的结构与进料对辊4a类似。出料对辊5a用于代替人工出料，提高机械化以提高生产效率。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.汽车内饰边角料分离机，其特征在于：包括机座(1)、活动载物台(2)和切割设备(3)，所述活动载物台(2)和所述切割设备(3)均安装于所述机座(1)，所述切割设备(3)设置于所述活动载物台(2)的上方，所述活动载物台(2)能基于所述机座(1)朝向所述切割设备(3)移动接近切割刃。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：所述活动载物台(2)包括承料台(2a)和升降装置(2b)，所述升降装置(2b)安装于所述机座(1)，所述升降装置(2b)连接所述承料台(2a)。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：所述切割设备(3)包括切刀(3a)和切刀动力机(3b)，所述切刀(3a)和所述切刀动力机(3b)安装于所述机座(1)，所述切刀动力机(3b)连接所述切刀(3a)并用于驱动所述切刀(3a)运动。

4.根据权利要求3所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：所述切刀(3a)为螺旋切割刃的螺旋切刀，所述切刀动力机(3b)为输出回转运动的设备，或，所述切刀(3a)为平直切割刃的板状切刀，所述切刀动力机(3b)为输出往复直线运动的设备。

5.根据权利要求3所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：所述承料台(2a)的顶面安装有压板(2c)，所述压板(2c)与所述承料台(2a)之间具有用于进料的间隙，所述压板(2c)设置于所述切刀(3a)的上游，所述压板(2c)与所述切刀(3a)之间具有用于排料的间隙。

6.根据权利要求5所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：所述压板(2c)和所述承料台(2a)之间通过高度调节螺钉连接，能够旋动所述高度调节螺钉调节所述压板(2c)与所述承料台(2a)之间的间隙。

7.根据权利要求1所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：还包括设置于所述活动载物台(2)上游的进料设备(4)，所述进料设备(4)包括进料对辊(4a)，所述进料对辊(4a)用于输送待切割边角料。

8.根据权利要求7所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：所述进料设备(4)还包括位于所述进料对辊(4a)出料口下游的托料底板(4b)。

9.根据权利要求3所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：还包括排料对辊(7)，所述排料对辊(7)用于输送经所述切割设备(3)剥离的表层，所述排料对辊(7)设置于所述切刀(3a)上方以及所述切刀(3a)上游。

10.根据权利要求1所述的汽车内饰边角料分离机，其特征在于：还包括出料设备(5)，所述出料设备(5)包括设置于所述切割设备(3)下游的出料对辊(5a)。

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