CN209927280U - 一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架 - Google Patents

Abstract

一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，包括板体基座、垂直设置于板体基座上的支撑机构，设置于支撑机构内，可调待测试风扇固定位置的风扇固定机构和可调节传声器测试位置的传声器固定机构；支撑机构包括设置于板体基座四个边角处的立柱一、立柱二、立柱三、立柱四；风扇固定机构包括分别设置于待测试风扇上、下两端，可调节待测试风扇横向固定位置的上横向调节杆、下横向调节杆；传声器固定机构包括设置于立柱一与立柱四之间，可以横向调节传声器固定支架固定位置的传声器横向调节杆，可实现多种调节方式，使调节范围扩大，有效降低了试验的时间，提高工作效率，同时提高了测试点的准确定位，测试效果更加的好。

Description

一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架

技术领域

本实用新型涉及试验用安装支架技术领域，特别涉及一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架。

背景技术

在汽车振动噪声性能开发过程中，需要单独分析汽车冷却风扇总成振动噪声特性（以往只是在整车状态下检测），以便有针对性地采取改善措施，在研究过程中，为便于区分汽车各总成及部件对整车振动噪声的影响时，常将各总成及部件进行单独振动噪声测试，汽车冷却风扇需要通过特定的安装装置固定，以往只在整车状态下进行测试，存在位置调整不便，操作费时，检测有误差等问题，从而影响设备使用安全、试验效率及试验结果的准确性，以往多通过临时方案进行固定，存在固定不牢，位置调整不便，支架移动困难，利用率低，操作费时，干扰因素多，检测有误差等问题，从而影响设备使用安全、试验效率及试验结果的准确性。

发明内容

实用新型的是为了克服现有技术的上述不足，而提供一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，可实现多种调节方式，使调节范围扩大，有效降低了试验的时间，提高工作效率，同时提高了测试点的准确定位，测试效果更加的好。

一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，包括板体基座、垂直设置于板体基座上的支撑机构，设置于支撑机构内，可调待测试风扇固定位置的风扇固定机构和可调节传声器测试位置的传声器固定机构；

所述支撑机构包括设置于板体基座四个边角处的立柱一、立柱二、立柱三、立柱四，所述立柱一与立柱二之间通过纵向调节杆一、纵向调节杆二相连接；所述立柱三与立柱四之间通过纵向调节杆三、纵向调节杆四相连接；

所述风扇固定机构包括分别设置于待测试风扇上、下两端，可调节待测试风扇横向固定位置的上横向调节杆、下横向调节杆，所述上横向调节杆、下横向调节杆左、右两端分别与左竖向调节杆、右竖向调节杆对应滑动连接，所述左竖向调节杆上、下两端分别与纵向调节杆一、纵向调节杆二对应滑动连接，所述右竖向调节杆上、下两端分别与纵向调节杆三、纵向调节杆四对应滑动连接；

所述传声器固定机构包括设置于立柱一与立柱四之间，可以横向调节传声器固定支架固定位置的传声器横向调节杆，所述传声器横向调节杆左、右两端分别与立柱一、立柱四对应滑动连接。

所述立柱一与立柱四之间通过稳定杆一相连接，所述立柱三与立柱二之间通过稳定杆二相连接。

所述上横向调节杆、下横向调节杆为一个薄板，且上横向调节杆、下横向调节杆中部分别设置有一个通槽，所述通槽与待测试风扇安装座上的安装孔相匹配，所述待测试风扇上端两个安装座分别通过两个锁销与上横向调节杆连接，待测试风扇下端两个安装座分别通过两个锁销与下横向调节杆连接。

所述上横向调节杆左端与套接在左竖向调节杆上端的左竖向调节套筒一相连接，右端与套接在右竖向调节杆上端的右竖向调节套筒一相连接；所述下横向调节杆左端与套接在左竖向调节杆下端的左竖向调节套筒二相连接，右端与套接在右竖向调节杆下端的右竖向调节套筒二相连接；所述左竖向调节套筒一、左竖向调节套筒二、右竖向调节套筒一、右竖向调节套筒二上分别设置有一个通孔一，且左竖向调节套筒一上的通孔一内安装有竖向定位栓一，左竖向调节套筒二上的通孔一内安装有竖向定位栓二，右竖向调节套筒一上的通孔一内安装有竖向定位栓三，右竖向调节套筒二上的通孔一内安装有竖向定位栓四。

所述左竖向调节杆上端与套接在纵向调节杆一上的左纵向调节套筒一相连接，下端与套接在纵向调节杆二上的左纵向调节套筒二相连接；所述右竖向调节杆上端与套接在纵向调节杆三上的右纵向调节套筒一相连接，下端与套接在纵向调节杆四上的右纵向调节套筒二相连接；所述左纵向调节套筒一、左纵向调节套筒二、右纵向调节套筒一、右纵向调节套筒二上分别设置有一个通孔二，且左纵向调节套筒一上的通孔二内安装有纵向定位栓一，左纵向调节套筒二上的通孔二内安装有纵向定位栓二，右纵向调节套筒一上的通孔二内安装有纵向定位栓三，右纵向调节套筒二上的通孔二内安装有纵向定位栓四。

所述传声器横向调节杆左端与套接在立柱一上的左竖向调节套筒三相连接，右端与套接在立柱四上的右竖向调节套筒三相连接；所述左竖向调节套筒三、右竖向调节套筒三上分别设置有一个通孔三，所述左竖向调节套筒三上的通孔三内安装有竖向定位栓五，右竖向调节套筒三上的通孔三内安装有竖向定位栓六。

所述传声器固定支架底端与套接在传声器横向调节杆上的横竖向调节套筒相连接，所述横竖向调节套筒上设置有一个通孔四，横竖向调节套筒上的通孔四内安装有横向定位栓；所述传声器固定支架包括上固定架、下固定架，所述上固定架上端设置有外螺纹，所述下固定架底端设置有与上固定架外螺纹相匹配的内螺纹，所述上固定架与下固定架螺纹连接。

所述传声器固定支架上端设置有一个用于安装传声器底座的凹槽一，所述凹槽一两开口端分别设置有一个与传声器底座底部安装孔相匹配的通孔五，所述传声器底座底端通过固定销安装于传声器固定支架上端的凹槽一内；传声器底座上端垂直设置有一个用于固定传声器的圆筒状固定架，所述固定架上端设置有一个开口，且固定架两端分别设置成倾斜面。

所述上横向调节杆、下横向调节杆、纵向调节杆一、纵向调节杆二、纵向调节杆三、纵向调节杆四、左竖向调节杆、右竖向调节杆、立柱一、立柱四、传声器横向调节杆均为带有刻度的杆体。

所述板体基座上与立柱一、立柱二、立柱三、立柱四相对应位置上分别设置有一个安装板，所述安装板上设置有与螺栓相匹配的通孔六，所述立柱一、立柱二、立柱三、立柱四底部分别设置有一个与安装板相匹配的凹槽二，所述立柱一、立柱二、立柱三、立柱四分别与板体基座相对应位置上的安装板通过螺栓固定连接；所述板体基座底部四个边角处分别设置有一个滚轮，板体基座左侧面上设置有扶手一、扶手二，所述扶手一、扶手二对称位于板体基座左侧面两端。

本实用新型有益效果是：与现有技术相比本实用新型既能够实现被测件空间位置调整，又能够实现传声器的空间位置调整，分别从多个自由度进行精确调整，较好满足传声器与加速度计对空间位置的要求，保证检测过程的精确度和检测结果的准确性；在各调节杆上设置刻度使调节更加的方便快捷，有效降低了试验的时间，提高工作效率，同时提高了测试点的准确定位，测试效果更加的好；能够有效地提高传声器的安装与调节精度，改善传声器的固定方式，且成本低，安装方便，移动便捷，保证了试验效率及结果精度，不受风扇尺寸大小影响，利用率高；用途广泛，将支撑机构拆卸下来后，可作板车使用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型传声器调节装置的结构示意图；

图中：1、滚轮；2、板体基座；3、扶手一；4、立柱一；5、竖向定位栓二；6、扶手二、7、左竖向调节杆；8、竖向定位栓一；9、纵向调节杆一；10、纵向定位栓一；11、立柱二；12、稳定杆二；13、稳定杆一；14、上横向调节杆；15、待测试风扇；16、纵向定位栓三；17、纵向调节杆三；18、立柱三；19、竖向定位栓三；20、右竖向调节杆；21、竖向定位栓四；22、螺栓；23、安装板；24、纵向定位栓四；25、螺母；26、纵向调节杆四；27、立柱四；28、锁销；29、下横向调节杆；30、纵向定位栓二；31、纵向调节杆二；32、竖向定位栓五；33、传声器；34、固定架；35、固定销；36、传声器固定支架；37、传声器横向调节杆、38、竖向定位栓六；39、横向定位栓。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构。

根据图1所示，本实用新型包括板体基座2、垂直设置于板体基座2上的支撑机构，设置于支撑机构内，可调待测试风扇15固定位置的风扇固定机构和可调节传声器测试位置的传声器固定机构；既能够实现被测件空间位置调整，又能够实现传声器的空间位置调整，分别从多个自由度进行精确调整，较好满足传声器与加速度计对空间位置的要求，保证检测过程的精确度和检测结果的准确性；

支撑机构包括设置于板体基座2四个边角处的立柱一4、立柱二11、立柱三18、立柱四27，立柱一4与立柱二11之间通过纵向调节杆一9、纵向调节杆二31相连接；立柱三18与立柱四27之间通过纵向调节杆三17、纵向调节杆四26相连接；所述立柱一4与立柱四27之间通过稳定杆一13相连接，立柱三18与立柱二11之间通过稳定杆二12相连接，通过稳定杆一13、稳定杆二12提高了整个支架的稳定性，有效保证了试验结果精度；

风扇固定机构包括分别设置于待测试风扇15上、下两端，可调节待测试风扇15横向固定位置的上横向调节杆14、下横向调节杆29，上横向调节杆14、下横向调节杆29左、右两端分别与左竖向调节杆7、右竖向调节杆20对应滑动连接，左竖向调节杆7上、下两端分别与纵向调节杆一9、纵向调节杆二31对应滑动连接，右竖向调节杆20上、下两端分别与纵向调节杆三17、纵向调节杆四26对应滑动连接；上横向调节杆14、下横向调节杆29为一个薄板，且上横向调节杆14、下横向调节杆29中部分别设置有一个通槽，通槽与待测试风扇15安装座上的安装孔相匹配，待测试风扇15上端两个安装座分别通过两个锁销与上横向调节杆14连接，待测试风扇15下端两个安装座分别通过两个锁销与下横向调节杆29连接；松开待测试风扇15上、下端的锁销，可以左右横向移动待测试风扇15的横向固定位置；

上横向调节杆14左端与套接在左竖向调节杆7上端的左竖向调节套筒一相连接，右端与套接在右竖向调节杆20上端的右竖向调节套筒一相连接；下横向调节杆29左端与套接在左竖向调节杆7下端的左竖向调节套筒二相连接，右端与套接在右竖向调节杆20下端的右竖向调节套筒二相连接；左竖向调节套筒一、左竖向调节套筒二、右竖向调节套筒一、右竖向调节套筒二上分别设置有一个通孔一，且左竖向调节套筒一上的通孔一内安装有竖向定位栓一8，左竖向调节套筒二上的通孔一内安装有竖向定位栓二5，右竖向调节套筒一上的通孔一内安装有竖向定位栓三19，右竖向调节套筒二上的通孔一内安装有竖向定位栓四21； 松开竖向定位栓一8、竖向定位栓二5、竖向定位栓三19、竖向定位栓四21，可以上下竖向的移动上横向调节杆14、下横向调节杆29的固定位置，从而达到调节待测试风扇15的竖向固定位置；

左竖向调节杆7上端与套接在纵向调节杆一9上的左纵向调节套筒一相连接，下端与套接在纵向调节杆二31上的左纵向调节套筒二相连接；右竖向调节杆20上端与套接在纵向调节杆三17上的右纵向调节套筒一相连接，下端与套接在纵向调节杆四26上的右纵向调节套筒二相连接；左纵向调节套筒一、左纵向调节套筒二、右纵向调节套筒一、右纵向调节套筒二上分别设置有一个通孔二，且左纵向调节套筒一上的通孔二内安装有纵向定位栓一10，左纵向调节套筒二上的通孔二内安装有纵向定位栓二30，右纵向调节套筒一上的通孔二内安装有纵向定位栓三16，右纵向调节套筒二上的通孔二内安装有纵向定位栓四24；松开纵向定位栓一10、纵向定位栓二30、纵向定位栓三16、纵向定位栓四24可以前后纵向的移动左竖向调节杆7、右竖向调节杆20的固定位置，从而达到调节待测试风扇15的纵向固定位置；

上横向调节杆14、下横向调节杆29、纵向调节杆一9、纵向调节杆二31、纵向调节杆三17、纵向调节杆四26、左竖向调节杆7、右竖向调节杆20、立柱一4、立柱四27、传声器横向调节杆37均为带有刻度的杆体；在各调节杆上设置刻度使调节更加的方便快捷，有效降低了试验的时间，提高工作效率，同时提高了测试点的准确定位，测试效果更加的好；

板体基座2上与立柱一4、立柱二11、立柱三18、立柱四27相对应位置上分别设置有一个安装板，安装板上设置有与螺栓相匹配的通孔六，立柱一4、立柱二11、立柱三18、立柱四27底部分别设置有一个与安装板相匹配的凹槽二，立柱一4、立柱二11、立柱三18、立柱四27分别与板体基座2相对应位置上的安装板通过螺栓固定连接；板体基座2底部四个边角处分别设置有一个滚轮，板体基座2左侧面上设置有扶手一3、扶手二6，扶手一3、扶手二6对称位于板体基座2左侧面两端；用途广泛，将支撑机构拆卸下来后，可作板车使用。

根据图2所示，本实用新型传声器固定机构包括设置于立柱一4与立柱四27之间，可以横向调节传声器固定支架36固定位置的传声器横向调节杆37，传声器横向调节杆37左、右两端分别与立柱一4、立柱四27对应滑动连接；传声器横向调节杆37左端与套接在立柱一4上的左竖向调节套筒三相连接，右端与套接在立柱四27上的右竖向调节套筒三相连接；左竖向调节套筒三、右竖向调节套筒三上分别设置有一个通孔三，左竖向调节套筒三上的通孔三内安装有竖向定位栓五32，右竖向调节套筒三上的通孔三内安装有竖向定位栓六38；松开竖向定位栓五32、竖向定位栓六38，可以上下竖向移动横向调节杆37上下固定位置，从而调节固定在横向调节杆37上的传声器固定支架36的上下竖向位置；

传声器固定支架36底端与套接在传声器横向调节杆37上的横竖向调节套筒相连接，横竖向调节套筒上设置有一个通孔四，横竖向调节套筒上的通孔四内安装有横向定位栓39；松开横向定位栓39，可以左右横向移动传声器固定支架36左右横向固定位置；

传声器固定支架36包括上固定架、下固定架，上固定架上端设置有外螺纹，下固定架底端设置有与上固定架外螺纹相匹配的内螺纹，上固定架与下固定架螺纹连接，使传声器一固定支架可以旋转360°，增大测试范围；传声器固定支架36上端设置有一个用于安装传声器底座的凹槽一，凹槽一两开口端分别设置有一个与传声器底座底部安装孔相匹配的通孔五，传声器底座底端通过固定销35安装于传声器固定支架36上端的凹槽一内；传声器底座上端垂直设置有一个用于固定传声器33的圆筒状固定架34，固定架34上端设置有一个开口，且固定架34两端分别设置成倾斜面，在拆卸传声器时，有效的增加量工人手部与传声器的接触面积，使传声器更容易被拨出。

Claims (10)

1.一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：包括板体基座（2）、垂直设置于板体基座（2）上的支撑机构，设置于支撑机构内，可调待测试风扇（15）固定位置的风扇固定机构和可调节传声器测试位置的传声器固定机构；

所述支撑机构包括设置于板体基座（2）四个边角处的立柱一（4）、立柱二（11）、立柱三（18）、立柱四（27），所述立柱一（4）与立柱二（11）之间通过纵向调节杆一（9）、纵向调节杆二（31）相连接；所述立柱三（18）与立柱四（27）之间通过纵向调节杆三（17）、纵向调节杆四（26）相连接；

所述风扇固定机构包括分别设置于待测试风扇（15）上、下两端，可调节待测试风扇（15）横向固定位置的上横向调节杆（14）、下横向调节杆（29），所述上横向调节杆（14）、下横向调节杆（29）左、右两端分别与左竖向调节杆（7）、右竖向调节杆（20）对应滑动连接，所述左竖向调节杆（7）上、下两端分别与纵向调节杆一（9）、纵向调节杆二（31）对应滑动连接，所述右竖向调节杆（20）上、下两端分别与纵向调节杆三（17）、纵向调节杆四（26）对应滑动连接；

所述传声器固定机构包括设置于立柱一（4）与立柱四（27）之间，可以横向调节传声器固定支架（36）固定位置的传声器横向调节杆（37），所述传声器横向调节杆（37）左、右两端分别与立柱一（4）、立柱四（27）对应滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述立柱一（4）与立柱四（27）之间通过稳定杆一（13）相连接，所述立柱三（18）与立柱二（11）之间通过稳定杆二（12）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述上横向调节杆（14）、下横向调节杆（29）为一个薄板，且上横向调节杆（14）、下横向调节杆（29）中部分别设置有一个通槽，所述通槽与待测试风扇（15）安装座上的安装孔相匹配，所述待测试风扇（15）上端两个安装座分别通过两个锁销与上横向调节杆（14）连接，待测试风扇（15）下端两个安装座分别通过两个锁销与下横向调节杆（29）连接。

4.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述上横向调节杆（14）左端与套接在左竖向调节杆（7）上端的左竖向调节套筒一相连接，右端与套接在右竖向调节杆（20）上端的右竖向调节套筒一相连接；所述下横向调节杆（29）左端与套接在左竖向调节杆（7）下端的左竖向调节套筒二相连接，右端与套接在右竖向调节杆（20）下端的右竖向调节套筒二相连接；所述左竖向调节套筒一、左竖向调节套筒二、右竖向调节套筒一、右竖向调节套筒二上分别设置有一个通孔一，且左竖向调节套筒一上的通孔一内安装有竖向定位栓一（8），左竖向调节套筒二上的通孔一内安装有竖向定位栓二（5），右竖向调节套筒一上的通孔一内安装有竖向定位栓三（19），右竖向调节套筒二上的通孔一内安装有竖向定位栓四（21）。

5.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述左竖向调节杆（7）上端与套接在纵向调节杆一（9）上的左纵向调节套筒一相连接，下端与套接在纵向调节杆二（31）上的左纵向调节套筒二相连接；所述右竖向调节杆（20）上端与套接在纵向调节杆三（17）上的右纵向调节套筒一相连接，下端与套接在纵向调节杆四（26）上的右纵向调节套筒二相连接；所述左纵向调节套筒一、左纵向调节套筒二、右纵向调节套筒一、右纵向调节套筒二上分别设置有一个通孔二，且左纵向调节套筒一上的通孔二内安装有纵向定位栓一（10），左纵向调节套筒二上的通孔二内安装有纵向定位栓二（30），右纵向调节套筒一上的通孔二内安装有纵向定位栓三（16），右纵向调节套筒二上的通孔二内安装有纵向定位栓四（24）。

6.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述传声器横向调节杆（37）左端与套接在立柱一（4）上的左竖向调节套筒三相连接，右端与套接在立柱四（27）上的右竖向调节套筒三相连接；所述左竖向调节套筒三、右竖向调节套筒三上分别设置有一个通孔三，所述左竖向调节套筒三上的通孔三内安装有竖向定位栓五（32），右竖向调节套筒三上的通孔三内安装有竖向定位栓六（38）。

7.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述传声器固定支架（36）底端与套接在传声器横向调节杆（37）上的横竖向调节套筒相连接，所述横竖向调节套筒上设置有一个通孔四，横竖向调节套筒上的通孔四内安装有横向定位栓（39）；所述传声器固定支架（36）包括上固定架、下固定架，所述上固定架上端设置有外螺纹，所述下固定架底端设置有与上固定架外螺纹相匹配的内螺纹，所述上固定架与下固定架螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述传声器固定支架（36）上端设置有一个用于安装传声器底座的凹槽一，所述凹槽一两开口端分别设置有一个与传声器底座底部安装孔相匹配的通孔五，所述传声器底座底端通过固定销（35）安装于传声器固定支架（36）上端的凹槽一内；传声器底座上端垂直设置有一个用于固定传声器（33）的圆筒状固定架（34），所述固定架（34）上端设置有一个开口，且固定架（34）两端分别设置成倾斜面。

9.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述上横向调节杆（14）、下横向调节杆（29）、纵向调节杆一（9）、纵向调节杆二（31）、纵向调节杆三（17）、纵向调节杆四（26）、左竖向调节杆（7）、右竖向调节杆（20）、立柱一（4）、立柱四（27）、传声器横向调节杆（37）均为带有刻度的杆体。

10.根据权利要求1所述的一种车用冷却风扇振动噪声试验固定台架，其特征在于：所述板体基座（2）上与立柱一（4）、立柱二（11）、立柱三（18）、立柱四（27）相对应位置上分别设置有一个安装板，所述安装板上设置有与螺栓相匹配的通孔六，所述立柱一（4）、立柱二（11）、立柱三（18）、立柱四（27）底部分别设置有一个与安装板相匹配的凹槽二，所述立柱一（4）、立柱二（11）、立柱三（18）、立柱四（27）分别与板体基座（2）相对应位置上的安装板通过螺栓固定连接；所述板体基座（2）底部四个边角处分别设置有一个滚轮，板体基座（2）左侧面上设置有扶手一（3）、扶手二（6），所述扶手一（3）、扶手二（6）对称位于板体基座（2）左侧面两端。

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