CN209866778U - 全自动油阀清洗机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全自动油阀清洗机，包括相对设有开口的挡水箱，挡水箱内罩扣有轨道，轨道上活动设有清洗托架，清洗托架一端连接有托架驱动装置，清洗托架上转动安装有清洗转盘，清洗转盘中部固定连接有垂直设置的传动立轴，与传动立轴相对有立轴驱动装置，挡水箱内还设有清洗装置，托架驱动装置、清洗装置和立轴驱动装置分别连接至清洗控制装置；通过托架驱动装置将清洗托架和油阀移动至清洗位置，通过清洗装置对油阀进行自动清洗，清洗过程中，可以通过立轴驱动装置带动清洗转盘转动，保证油阀的各个位置都能清洗干净，清洗完毕后，通过托架驱动装置和清洗托架将油阀送出，本结构避免了人工搬运，减轻了工作人员的劳动强度，清洗效率高。

Description

全自动油阀清洗机

技术领域

本实用新型涉及铁路油罐车卸油阀清理设备技术领域，尤其涉及一种全自动油阀清洗机。

背景技术

随着社会、经济的不断发展，铁路管理处的运量也随之大幅增长，运输任务的不断增加，车辆尤其是油罐车运用率也随之提高，因此各铁路管理处租用、自备罐车数量较多。罐车卸油阀在列车安全运行中起到重要作用，一旦油阀泄漏将直接可能引起火灾，危及行车安全。而目前使用的对罐车卸油阀检修前的清洗条件已无法满足日益增长的需求，严重制约了卸油阀的检修进度及工作效率。

按照规定油罐车的卸油阀在检修前必须下车清洗。传统卸油阀清洗机的清洗方式为煮洗法，即卸油阀由至少两名作业人员搬抬至冲洗机箱内，对水箱内的水进行加热至一定温度，一般加热过程至少需要两个小时，将钢管固定在箱体内，在钢管壁上钻孔，利用风源对管内水进行吹风增加压力对卸油阀进行冲洗。这样的清洗方式已远远满足不了现有的检修要求，且作业人员的人身安全也存在一定的安全风险，劳动强度大、效率低下，并且作业环境恶劣。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种清洗效率高、效果好的全自动油阀清洗机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：全自动油阀清洗机，包括侧壁上相对设有开口的挡水箱，所述挡水箱内罩扣有两条平行设置的轨道，所述轨道贯穿所述开口延伸至所述挡水箱的外侧，所述轨道上活动设有清洗托架，所述清洗托架一端连接有托架驱动装置，所述清洗托架上转动安装有清洗转盘，所述清洗转盘中部固定连接有垂直设置的传动立轴，与所述传动立轴相对有立轴驱动装置，所述挡水箱内还设有清洗装置，所述托架驱动装置、所述清洗装置和所述立轴驱动装置分别连接至清洗控制装置。

作为优选的技术方案，所述立轴驱动装置包括设于所述挡水箱顶端的电机箱，所述电机箱内上下活动安装有驱动电机，所述驱动电机的动力轴固定连接有驱动立轴，所述驱动立轴贯穿所述挡水箱延伸至所述传动立轴的正上方。

作为优选的技术方案，所述传动立轴的顶端固定安装有传动齿，所述驱动立轴的底端固定安装有用于与所述传动齿啮合的驱动齿。

作为优选的技术方案，所述驱动电机与所述电机箱之间设有电机升降气缸。

作为优选的技术方案，所述清洗装置包括设于所述挡水箱外部的加热水箱，所述加热水箱连接至所述清洗控制装置，所述加热水箱通过增压水泵连接有若干清洗管，所述清洗管呈框形布置于所述挡水箱内，所述清洗管设于所述轨道的外周，所述清洗管上布置有朝向所述清洗转盘设置的清洗喷嘴。

作为优选的技术方案，位于所述清洗托架底部的各所述清洗管之间连通有清洗底管，所述清洗底管上也设置所述清洗喷嘴。

作为优选的技术方案，所述托架驱动装置包括安装支架，所述安装支架上固定安装有驱动油缸，所述驱动油缸的活塞杆连接至所述清洗托架。

作为优选的技术方案，所述清洗控制装置包括清洗控制器，用于控制所述清洗托架移动位置的位置传感器、设于所述清洗装置上的温度传感器和清洗电磁阀，设于所述托架驱动装置上的油路电磁阀，所述清洗控制器分别连接至所述位置传感器、所述温度传感器、所述清洗电磁阀和所述油路电磁阀。

作为优选的技术方案，所述清洗转盘包括转环，与所述转环同心设有中心盘，所述转环与所述中心盘之间布置连接有若干组支撑杆，同组所述支撑杆上固定设有油阀清洗位。

作为优选的技术方案，所述开口上对应可拆卸设有挡水帘；位于所述挡水箱外侧的所述轨道之间设有油池，所述油池内放置有接油槽。

由于采用了上述技术方案，全自动油阀清洗机，包括侧壁上相对设有开口的挡水箱，所述挡水箱内罩扣有两条平行设置的轨道，所述轨道贯穿所述开口延伸至所述挡水箱的外侧，所述轨道上活动设有清洗托架，所述清洗托架一端连接有托架驱动装置，所述清洗托架上转动安装有清洗转盘，所述清洗转盘中部固定连接有垂直设置的传动立轴，与所述传动立轴相对有立轴驱动装置，所述挡水箱内还设有清洗装置，所述托架驱动装置、所述清洗装置和所述立轴驱动装置分别连接至清洗控制装置；本实用新型的有益效果是：将油阀利用吊具吊装到清洗托架上，通过托架驱动装置将清洗托架和油阀移动至清洗位置，通过清洗装置对油阀进行自动清洗，清洗过程中，可以通过立轴驱动装置带动清洗转盘转动，保证油阀的各个位置都能清洗干净，清洗完毕后，通过托架驱动装置和清洗托架将油阀送出，本结构避免了人工搬运，减轻了工作人员的劳动强度，清洗效率高，保证了检修质量。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例清洗转盘、轨道及相关结构的俯视图；

图中：1-挡水箱；2-轨道；3-油池；4-接油槽；5-清洗托架；6-清洗转盘；61-转环；62-中心盘；63-支撑杆；64-油阀清洗位；7-传动立轴；8-安装支架；9-驱动油缸；10-行走滚轮；11-电机箱；12-驱动电机；13-驱动立轴；14-传动齿；15-驱动齿；16-加热水箱；17-增压水泵；18-清洗管；19-清洗喷嘴；20-清洗底管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，全自动油阀清洗机，包括侧壁上相对设有开口的挡水箱1，所述开口上对应可拆卸设有挡水帘，当正在清洗油阀时，可以将所述挡水帘放下来，用于挡水，防止清洗时的水喷射到所述挡水箱1的外部，使用方便、干净。所述挡水箱1内罩扣有两条平行设置的轨道2，两所述轨道2贯穿所述开口延伸至所述挡水箱1的外侧，位于所述挡水箱1外侧的所述轨道2之间设有油池3，所述油池3内放置有接油槽4。油阀在工作过程中内部会充满液压油，拆卸下来清洗时，内部会携带有部分液压油，当将油阀利用吊装工具吊运到所述轨道2上后，可以对油阀进行放油，使液压油流入至所述接油槽4内，当所述接油槽4内油量一定时，便可以将所述接油槽4移出，以方便集中处理液压油。

所述轨道2上活动设有清洗托架5，所述清洗托架5一端连接有托架驱动装置，所述清洗托架5上转动安装有清洗转盘6，所述清洗转盘6中部固定连接有垂直设置的传动立轴7，所述托架驱动装置可以将所述清洗托架5移出所述挡水箱1，便于通过吊具将油阀吊装至所述清洗转盘6上，油阀放置好后，利用所述托架驱动装置将所述清洗托架5移入所述挡水箱1内，以方便清洗。

具体地，所述托架驱动装置包括安装支架8，所述安装支架8上固定安装有驱动油缸9，所述驱动油缸9的活塞杆连接至所述清洗托架5，所述清洗托架5底端布置有与所述轨道2配合的行走滚轮10，通过控制所述驱动油缸9工作，使所述清洗托架5沿着所述清洗轨道2来回移动。所述清洗转盘6包括转环61，与所述转环61同心设有中心盘62，所述转环61与所述中心盘62之间布置连接有若干组支撑杆63，同组所述支撑杆63上固定设有油阀清洗位64，本实施例的所述清洗转盘6设有四个所述油阀清洗位64，在进行清洗油阀时，将油阀放置在所述油阀清洗位64内即可，所述油阀清洗位64即设置在所述支撑杆63上的油阀限位环。

与所述传动立轴7相对有立轴驱动装置，所述立轴驱动装置包括设于所述挡水箱1顶端的电机箱11，所述电机箱11内上下活动安装有驱动电机12，所述驱动电机12的动力轴固定连接有驱动立轴13，所述驱动立轴13贯穿所述挡水箱1延伸至所述传动立轴7的正上方，在清洗过程中，需要通过所述驱动电机12与所述驱动立轴13连接所述传动立轴7，用于驱动所述清洗转盘6转动，更换油阀的清洗位置。

所述传动立轴7的顶端固定安装有传动齿14，所述驱动立轴13的底端固定安装有用于与所述传动齿14啮合的驱动齿15，所述驱动电机12与所述电机箱11之间设有电机升降气缸。将所述驱动电机12设置为上下活动安装，方便所述驱动立轴13与所述传动立轴7脱落和啮合控制，从而方便清洗前后所述清洗托架5进出所述挡水箱1。

所述挡水箱1内还设有清洗装置，所述托架驱动装置、所述清洗装置和所述立轴驱动装置分别连接至清洗控制装置。所述清洗装置包括设于所述挡水箱1外部的加热水箱16，所述加热水箱16内设有电加热管，用于对加热水箱16内添加了金属清洗剂的水加热到60-70℃，所述加热水箱16连接至所述清洗控制装置，利用所述清洗控制装置，可以对加热温度和清洗进行控制，所述加热水箱16通过增压水泵17连接有若干清洗管18，所述清洗管18呈框形布置于所述挡水箱1内，所述清洗管18设于所述轨道2的外周，所述清洗管18上布置有朝向所述清洗转盘6设置的清洗喷嘴19，通过所述清洗喷嘴19可以喷射高压清洗水，用于对油阀表面进行冲洗。为了保证油阀各位置都能够清洗干净，位于所述清洗托架5底部的各所述清洗管18之间连通有清洗底管20，所述清洗底管20上也设置所述清洗喷嘴19。

所述清洗控制装置包括清洗控制器，用于控制所述清洗托架5移动位置的位置传感器、设于所述清洗装置上的温度传感器和清洗电磁阀，设于所述托架驱动装置上的油路电磁阀，所述清洗控制器分别连接至所述位置传感器、所述温度传感器、所述清洗电磁阀和所述油路电磁阀，所述清洗控制器的具体结构为本技术领域内普通技术人员所熟知的内容，在此不再详细说明。

本实施例具有以下优点：

1、以清洗四个油阀为例，原先每组四个油阀冲洗需要120分钟，冲洗过程中作业人员还要停机对油阀冲洗角度进行调整，并且油阀的放置要两人进行搬抬，整个作业过程费时、费力，工作效率低，还存在很大的安全隐患，冲洗效果还不理想，不能全面保证油阀的检修质量。

利用本实施例作业只需一人操作，每组四个油阀冲洗时间仅需18分钟，大大提高了工作效率，油阀的放置、冲洗后的下机全部采用机械装置吊装配合，既保证了作业人员的人身安全，又减轻了员工劳动强度，冲洗效果满足检修要求，保证了检修质量。

2、市场前景好。目前国内尚无专门针对油阀清洗的产品，该产品在铁路车辆检修领域具有很好的推广前景。

3、投资少。目前使用的清洗设施至少需15万元左右，而本实施例预算仅需7万元左右，能够节约资金8万元左右，大大地降低了资金的投入。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.全自动油阀清洗机，其特征在于：包括侧壁上相对设有开口的挡水箱，所述挡水箱内罩扣有两条平行设置的轨道，所述轨道贯穿所述开口延伸至所述挡水箱的外侧，所述轨道上活动设有清洗托架，所述清洗托架一端连接有托架驱动装置，所述清洗托架上转动安装有清洗转盘，所述清洗转盘中部固定连接有垂直设置的传动立轴，与所述传动立轴相对有立轴驱动装置，所述挡水箱内还设有清洗装置，所述托架驱动装置、所述清洗装置和所述立轴驱动装置分别连接至清洗控制装置。

2.如权利要求1所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：所述立轴驱动装置包括设于所述挡水箱顶端的电机箱，所述电机箱内上下活动安装有驱动电机，所述驱动电机的动力轴固定连接有驱动立轴，所述驱动立轴贯穿所述挡水箱延伸至所述传动立轴的正上方。

3.如权利要求2所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：所述传动立轴的顶端固定安装有传动齿，所述驱动立轴的底端固定安装有用于与所述传动齿啮合的驱动齿。

4.如权利要求2所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：所述驱动电机与所述电机箱之间设有电机升降气缸。

5.如权利要求1所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：所述清洗装置包括设于所述挡水箱外部的加热水箱，所述加热水箱连接至所述清洗控制装置，所述加热水箱通过增压水泵连接有若干清洗管，所述清洗管呈框形布置于所述挡水箱内，所述清洗管设于所述轨道的外周，所述清洗管上布置有朝向所述清洗转盘设置的清洗喷嘴。

6.如权利要求5所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：位于所述清洗托架底部的各所述清洗管之间连通有清洗底管，所述清洗底管上也设置所述清洗喷嘴。

7.如权利要求1所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：所述托架驱动装置包括安装支架，所述安装支架上固定安装有驱动油缸，所述驱动油缸的活塞杆连接至所述清洗托架。

8.如权利要求1至7任一权利要求所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：所述清洗控制装置包括清洗控制器，用于控制所述清洗托架移动位置的位置传感器、设于所述清洗装置上的温度传感器和清洗电磁阀，设于所述托架驱动装置上的油路电磁阀，所述清洗控制器分别连接至所述位置传感器、所述温度传感器、所述清洗电磁阀和所述油路电磁阀。

9.如权利要求8所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：所述清洗转盘包括转环，与所述转环同心设有中心盘，所述转环与所述中心盘之间布置连接有若干组支撑杆，同组所述支撑杆上固定设有油阀清洗位。

10.如权利要求9所述的全自动油阀清洗机，其特征在于：所述开口上对应可拆卸设有挡水帘；位于所述挡水箱外侧的所述轨道之间设有油池，所述油池内放置有接油槽。