CN209856232U - 一种密式背衬轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密式背衬轴承,包括外圈、滚子和内圈,所述外圈的两侧均设置有环形台阶,且环形台阶的顶端均设置有环形滚珠槽,所述环形滚珠槽内部均匀设置有滚珠,所述外圈的内侧设置有内圈,且内圈与外圈中间设置有空心柱,所述内圈与外圈之间设置有保持架,且保持架的两侧均匀镶嵌安装有滚子,所述滚子的外侧均设置有内挡圈,且内挡圈的外侧设置有与内挡圈相配合的外挡圈,所述内挡圈顶端靠近外圈的一侧设置有外密封圈,所述外挡圈内部靠近内挡圈的一侧设置有内密封圈。本实用新型密封性较好,损耗较小,使用寿命长,易于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种密式背衬轴承。
背景技术
背衬轴承广泛用于多辊冷轧机及矫直机设备上,主要应用于钢及有色金属钢带的高精度轧制,亦可用于其它用途,如滚式矫直机或折弯机等。背衬轴承是外圈特别厚的滚动轴承,使用时以成组型式安装在静止的轴上成为支撑辊。工作辊上的压力通过中间辊传递到穿套在支撑辊上的背衬轴承,并通过鞍座***传送到机架。背衬轴承的结构型式有多种,根据结构型式的不同,背衬轴承可以承受较高的径向载荷,同时也可以承受通过相邻机构传递到机架上的轴向载荷。
现有的背衬轴承密封性不好,外部杂质易进入滚子内部,且内部的润滑油易漏出,鞍座***通常穿套多个背衬轴承,相邻两个背衬轴承相互摩擦可能会导致轴承的磨损,缩短轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密式背衬轴承,以解决上述背景技术中提出的密封性不好和相邻两个背衬轴承相互摩擦会导致轴承的磨损问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种密式背衬轴承,包括外圈、滚子和内圈,所述外圈的两侧均设置有环形台阶,且环形台阶的顶端均设置有环形滚珠槽,所述环形滚珠槽内部均匀设置有滚珠,所述外圈的内侧设置有内圈,且内圈与外圈中间设置有空心柱,所述内圈与外圈之间设置有保持架,且保持架的两侧均匀镶嵌安装有滚子,所述滚子的外侧均设置有内挡圈,且内挡圈的外侧设置有与内挡圈相配合的外挡圈,所述内挡圈顶端靠近外圈的一侧设置有外密封圈,所述外挡圈内部靠近内挡圈的一侧设置有内密封圈。
优选的,所述外圈和内圈的侧壁上均设置有镀铬层,且镀铬层与外圈和内圈的构成防护结构。
优选的,所述内圈的内侧壁上均匀设置有注油孔,注油孔横向贯穿内圈并延伸至两侧的滚子处。
优选的,所述外密封圈和内密封圈的材质均为丁腈橡胶,且外密封圈和内密封圈均为环形。
优选的,所述内挡圈的一侧设置有密封弹簧挡圈,且密封弹簧挡圈延伸至外圈内部。
优选的,所述外密封圈内部均设置有环形凹槽,且内挡圈靠近外密封圈的一侧均设置有与环形凹槽相匹配的环形凸起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该密式背衬轴承通过设置相互配合外挡圈和内挡圈,且连接处设置有内密封圈、外密封圈和密封弹簧挡圈,可以提高轴承的密封性,避免外界的灰尘杂质进入滚子和保持架内部,且可以防止内部的润滑油漏出,通过在外圈的两侧均设置滚珠,鞍座***通常穿套多个背衬轴承,可以将轴承之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦,减少对轴承外圈的磨损,延长其使用寿命,本实用新型通过在内圈的侧壁上设置多个注油孔,可以为滚子和保持架提供润滑油实现有效润滑,便于滚子的滚动,减少滚子和保持架的磨损,延长轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图4为图1中B处放大结构示意图;
图中:1、外圈;2、滚子;3、内圈;4、保持架;5、注油孔;6、外密封圈;7、内挡圈;8、内密封圈;9、外挡圈;10、密封弹簧挡圈;11、环形凹槽;12、空心柱;13、滚珠;14、环形台阶;15、环形滚珠槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种密式背衬轴承,包括外圈1、滚子2和内圈3,外圈1的两侧均设置有环形台阶14,且环形台阶14的顶端均设置有环形滚珠槽15,环形滚珠槽15内部均匀设置有滚珠13,外圈1的内侧设置有内圈3,外圈1和内圈3的侧壁上均设置有镀铬层,且镀铬层与外圈1和内圈3的构成防护结构,镀铬层具有良好的耐热、耐磨、化学稳定性,延长轴承的使用寿命,内圈3与外圈1中间设置有空心柱12,内圈3与外圈1之间设置有保持架4,且保持架4的两侧均匀镶嵌安装有滚子2,内圈3的内侧壁上均匀设置有注油孔5,注油孔5横向贯穿内圈3并延伸至两侧的滚子2处,可以给滚子2保持架4之间添加润滑油进行润滑,滚子2的外侧均设置有内挡圈7,且内挡圈7的外侧设置有与内挡圈7相配合的外挡圈9,内挡圈7的一侧设置有密封弹簧挡圈10,且密封弹簧挡圈10延伸至外圈1内部,密封弹簧挡圈10可以令内挡圈7和外挡圈9之间紧密接触,提高密封性,内挡圈7顶端靠近外圈1的一侧设置有外密封圈6,外密封圈6内部均设置有环形凹槽11,且内挡圈7靠近外密封圈6的一侧均设置有与环形凹槽11相匹配的环形凸起,避免外密封圈6移位,外挡圈9内部靠近内挡圈7的一侧设置有内密封圈8,外密封圈6和内密封圈8的材质均为丁腈橡胶,且外密封圈6和内密封圈8均为环形,丁腈橡胶具有良好的耐油性、耐磨性和耐热性,使用寿命长。
工作原理:使用时,将多个背衬轴承套接在支撑辊上,工作辊上的压力通过中间辊传递到背衬轴承,通过外圈1两侧的滚珠13,将相邻两个背衬轴承之间的滑动摩擦转换为阻力较小的滚动摩擦,减少同一支撑辊上的背衬轴承之间的磨损,通过内挡圈7和外挡圈9可以避免灰尘进入滚子2和保持架4内部,同时可以避免滚子2和保持架4之间的润滑油漏出,通过外密封圈6和内密封圈8,提高背衬轴承的密封性,通过密封弹簧挡圈10的弹力,可以令内挡圈7和外挡圈9之间紧密接触,通过注油孔5可以向滚子2和保持架4之间添加润滑油进行润滑,便于滚子2的滚动,减少滚子2和保持架4的磨损。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种密式背衬轴承,包括外圈(1)、滚子(2)和内圈(3),其特征在于:所述外圈(1)的两侧均设置有环形台阶(14),且环形台阶(14)的顶端均设置有环形滚珠槽(15),所述环形滚珠槽(15)内部均匀设置有滚珠(13),所述外圈(1)的内侧设置有内圈(3),且内圈(3)与外圈(1)中间设置有空心柱(12),所述内圈(3)与外圈(1)之间设置有保持架(4),且保持架(4)的两侧均匀镶嵌安装有滚子(2),所述滚子(2)的外侧均设置有内挡圈(7),且内挡圈(7)的外侧设置有与内挡圈(7)相配合的外挡圈(9),所述内挡圈(7)顶端靠近外圈(1)的一侧设置有外密封圈(6),所述外挡圈(9)内部靠近内挡圈(7)的一侧设置有内密封圈(8)。
2.根据权利要求1所述的一种密式背衬轴承,其特征在于:所述外圈(1)和内圈(3)的侧壁上均设置有镀铬层,且镀铬层与外圈(1)和内圈(3)的构成防护结构。
3.根据权利要求1所述的一种密式背衬轴承,其特征在于:所述内圈(3)的内侧壁上均匀设置有注油孔(5),注油孔(5)横向贯穿内圈(3)并延伸至两侧的滚子(2)处。
4.根据权利要求1所述的一种密式背衬轴承,其特征在于:所述外密封圈(6)和内密封圈(8)的材质均为丁腈橡胶,且外密封圈(6)和内密封圈(8)均为环形。
5.根据权利要求1所述的一种密式背衬轴承,其特征在于:所述内挡圈(7)的一侧设置有密封弹簧挡圈(10),且密封弹簧挡圈(10)延伸至外圈(1)内部。
6.根据权利要求1所述的一种密式背衬轴承,其特征在于:所述外密封圈(6)内部均设置有环形凹槽(11),且内挡圈(7)靠近外密封圈(6)的一侧均设置有与环形凹槽(11)相匹配的环形凸起。
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CN201822194297.6U CN209856232U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种密式背衬轴承 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113294436A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-08-24 | 宁波顺超轴承有限公司 | 一种密封防尘组合式轴承 |
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