CN209738858U - 一种48v60v通用型自动充电模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种48V60V通用型自动充电模块,包括底箱和防撞条,所述底箱的表面与防撞条的一侧固定连接,所述底箱内壁的顶部通过连接座固定连接有转动电机,所述转动电机的输出轴上固定连接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的一侧啮合有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮的轴心处固定连接有旋转轴,所述旋转轴的顶端贯穿底箱并且延伸至底箱的顶部,所述旋转轴的顶端固定连接有螺纹杆,所述底箱的顶部固定连接有固定框,本实用新型涉及自动充电技术领域。该48V60V通用型自动充电模块,通过螺纹杆、螺纹块和转动电机的联合设置,使得工作人员可以通过调节转动电机的开关进而调整螺纹块和充电模块的高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动充电技术领域,具体为一种48V60V通用型自动充电模块。
背景技术
充电是一个汉语词汇,指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过,以使蓄电池中活性物质恢复作用。蓄电池从外电路接受电能,转化为电池的化学能的工作过程。蓄电池在其能量经放电消耗后,通过充电恢复,又能重新放电,构成充放循环。一般用直流电流(也有用不对称交流电流或脉冲电流)充电。不同情况下,采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
普通电动车在使用时有48V和60V的区别,在充电时两种不同的电动车充电口高度和自有充电线长度均不一样,一般采用两种自动充电模块对不同标号的电动车进行充电,但这种做法成本较高,因此急需一种可以应对两种不同电压标号的通用型自动充电模块。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种48V60V通用型自动充电模块,解决了采用两种自动充电模块对不同标号的电动车进行充电,成本较高的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种48V60V通用型自动充电模块48V60V通用型自动充电模块,包括底箱和防撞条,所述底箱的表面与防撞条的一侧固定连接,所述底箱内壁的顶部通过连接座固定连接有转动电机,所述转动电机的输出轴上固定连接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的一侧啮合有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮的轴心处固定连接有旋转轴,所述旋转轴的顶端贯穿底箱并且延伸至底箱的顶部,所述旋转轴的顶端固定连接有螺纹杆,所述底箱的顶部固定连接有固定框,所述螺纹杆的顶端通过转动座与固定框内壁的顶部转动连接,所述固定框内壁的顶部和底部之间固定连接有导轨,所述螺纹杆与导轨的表面套设有螺纹块,所述螺纹块的右侧固定连接有充电模块,所述螺纹块左侧的表面开设有卡槽。
优选的,所述固定框表面的左侧滑动连接有卡紧盒。
优选的,所述卡紧盒内壁的两侧之间滑动连接有滑动板,所述滑动板的右侧固定连接有卡接杆。
优选的,所述滑动板的左侧固定连接有手动杆,所述手动杆的一端贯穿卡紧盒并且延伸至卡紧盒的外部。
优选的,所述手动杆位于卡紧盒外部的一端固定连接有手柄。
优选的,所述手动杆的表面套设有卡紧弹簧。
有益效果
本实用新型提供了一种48V60V通用型自动充电模块。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该48V60V通用型自动充电模块,通过转动电机的输出轴上固定连接有第一锥形齿轮,第一锥形齿轮的一侧啮合有第二锥形齿轮,第二锥形齿轮的轴心处固定连接有旋转轴,旋转轴的顶端贯穿底箱并且延伸至底箱的顶部,旋转轴的顶端固定连接有螺纹杆,底箱的顶部固定连接有固定框,螺纹杆的顶端通过转动座与固定框内壁的顶部转动连接,固定框内壁的顶部和底部之间固定连接有导轨,螺纹杆与导轨的表面套设有螺纹块,螺纹块的右侧固定连接有充电模块,螺纹块左侧的表面开设有卡槽,通过螺纹杆、螺纹块和转动电机的联合设置,使得工作人员可以通过调节转动电机的开关进而调整螺纹块和充电模块的高度,解决了采用两种自动充电模块对不同标号的电动车进行充电,成本较高的问题,并且便于工作人员操作。
(2)、该48V60V通用型自动充电模块,通过固定框表面的左侧滑动连接有卡紧盒,卡紧盒内壁的两侧之间滑动连接有滑动板,滑动板的右侧固定连接有卡接杆,滑动板的左侧固定连接有手动杆,手动杆的表面套设有卡紧弹簧,手动杆位于卡紧盒外部的一端固定连接有手柄,通过卡紧盒、卡紧弹簧、手动杆和滑动板的联合设置,使得螺纹块可以卡槽被卡紧盒稳定的固定,提高了充电模块进行充电工作时的稳定性,并且装置整体结构简单,易于工作人员维护。
附图说明
图1为本实用新型内部的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型底箱结构的俯视图。
图中:1-底箱、2-防撞条、3-转动电机、4-第一锥形齿轮、5-第二锥形齿轮、6-旋转轴、7-螺纹杆、8-固定框、9-导轨、10-螺纹块、11-充电模块、12-卡槽、13-卡紧盒、14-滑动板、15-卡接杆、16-手动杆、17-手柄、18-卡紧弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种48V60V通用型自动充电模块,包括底箱1和防撞条2,底箱1的表面与防撞条2的一侧固定连接,底箱1内壁的顶部通过连接座固定连接有转动电机3,转动电机3的输出轴上固定连接有第一锥形齿轮4,第一锥形齿轮4的一侧啮合有第二锥形齿轮5,第二锥形齿轮5的轴心处固定连接有旋转轴6,旋转轴6的顶端贯穿底箱1并且延伸至底箱1的顶部,旋转轴6的顶端固定连接有螺纹杆7,底箱1的顶部固定连接有固定框8,螺纹杆7的顶端通过转动座与固定框8内壁的顶部转动连接,固定框8内壁的顶部和底部之间固定连接有导轨9,螺纹杆7与导轨9的表面套设有螺纹块10,螺纹块10的右侧固定连接有充电模块11,螺纹块10左侧的表面开设有卡槽12,固定框8表面的左侧滑动连接有卡紧盒13,通过螺纹杆7、螺纹块10和转动电机3的联合设置,使得工作人员可以通过调节转动电机3的开关进而调整螺纹块10和充电模块11的高度,解决了采用两种自动充电模块对不同标号的电动车进行充电,成本较高的问题,并且便于工作人员操作,卡紧盒13内壁的两侧之间滑动连接有滑动板14,滑动板14的右侧固定连接有卡接杆15,滑动板14的左侧固定连接有手动杆16,手动杆16的一端贯穿卡紧盒13并且延伸至卡紧盒13的外部,手动杆16位于卡紧盒13外部的一端固定连接有手柄17,手动杆16的表面套设有卡紧弹簧18,转动电机3为三相异步交流转动电机。
工作时,向左侧拉动手柄17,通过手动杆16带动滑动板14和卡接杆15,使得卡接杆15与螺纹块10内的卡槽12脱离,同时挤压卡紧盒13内的卡紧弹簧18,开启底箱1内的转动电机3,通过第一锥形齿轮4和第二锥形齿轮5带动旋转轴6转动,同时带动螺纹杆7转动,螺纹块10在螺纹杆7表面同时沿着导轨9上下移动,当螺纹块10移动至合适位置后,关闭转动电机3,将电动车的充电插头与充电模块11连接,自动充电正式启动。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种48V60V通用型自动充电模块,包括底箱(1)和防撞条(2),所述底箱(1)的表面与防撞条(2)的一侧固定连接,其特征在于:所述底箱(1)内壁的顶部通过连接座固定连接有转动电机(3),所述转动电机(3)的输出轴上固定连接有第一锥形齿轮(4),所述第一锥形齿轮(4)的一侧啮合有第二锥形齿轮(5),所述第二锥形齿轮(5)的轴心处固定连接有旋转轴(6),所述旋转轴(6)的顶端贯穿底箱(1)并且延伸至底箱(1)的顶部,所述旋转轴(6)的顶端固定连接有螺纹杆(7),所述底箱(1)的顶部固定连接有固定框(8),所述螺纹杆(7)的顶端通过转动座与固定框(8)内壁的顶部转动连接,所述固定框(8)内壁的顶部和底部之间固定连接有导轨(9),所述螺纹杆(7)与导轨(9)的表面套设有螺纹块(10),所述螺纹块(10)的右侧固定连接有充电模块(11),所述螺纹块(10)左侧的表面开设有卡槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种48V60V通用型自动充电模块,其特征在于:所述固定框(8)表面的左侧滑动连接有卡紧盒(13)。
3.根据权利要求2所述的一种48V60V通用型自动充电模块,其特征在于:所述卡紧盒(13)内壁的两侧之间滑动连接有滑动板(14),所述滑动板(14)的右侧固定连接有卡接杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种48V60V通用型自动充电模块,其特征在于:所述滑动板(14)的左侧固定连接有手动杆(16),所述手动杆(16)的一端贯穿卡紧盒(13)并且延伸至卡紧盒(13)的外部。
5.根据权利要求4所述的一种48V60V通用型自动充电模块,其特征在于:所述手动杆(16)位于卡紧盒(13)外部的一端固定连接有手柄(17)。
6.根据权利要求4所述的一种48V60V通用型自动充电模块,其特征在于:所述手动杆(16)的表面套设有卡紧弹簧(18)。
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CN201920362079.0U CN209738858U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 一种48v60v通用型自动充电模块 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112310720A (zh) * | 2020-10-13 | 2021-02-02 | 衡阳智电客车有限责任公司 | 一种纯电动通勤车的可调式充电接口组件 |
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