CN209683838U - 一种改进型物流货物道路运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型物流货物道路运输装置，包括运输车本体，运输车本体上端安装有集装箱，集装箱内部安装有若干个集装分箱，集装分箱由底板、缓冲装置、支撑板、箱体、横隔板、竖隔板组成，底板上端固定有缓冲装置，缓冲装置由下安装板、套筒、压板、缓冲弹簧、支撑柱、上安装板组成，下安装板固定在底板上，下安装板上端固定有套筒，套筒内部安装有压板，压板下端固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧另一端和套筒底部相固定，压板上端固定安装有支撑柱，支撑柱上端固定有上安装板，上安装板上端固定有支撑板，支撑板上端固定安装有箱体，箱体内部固定有若干块横隔板和竖隔板，横隔板和竖隔板将箱体内部分隔成若干个空格。

Description

一种改进型物流货物道路运输装置

技术领域

本实用新型涉及物流道路运输技术领域，特别涉及一种改进型物流货物道路运输装置。

背景技术

物流货物运输装置是用来将商品品种、货主、储位或发送地点进行快速准确地分类，并将这些商品运送到指定地点的工具。大型的物流运输车，通常有十米左右的长度，将货物放在集装箱内，然后将集装箱放置在物流运输车上进行运输。

集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。但是现有的集装箱体积较大，运输的货物较多，不能够很好的对货物进行分类处理，容易出错，而且现有的集装箱减震效果差，而运输的货物有一些易破碎的物品，容易造成货物损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种改进型物流货物道路运输装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种改进型物流货物道路运输装置，包括运输车本体，所述运输车本体的上端安装有集装箱，所述集装箱的内部安装有若干个集装分箱，所述集装分箱由底板、缓冲装置、支撑板、箱体、横隔板、竖隔板组成，所述底板的上端固定有缓冲装置，所述缓冲装置由下安装板、套筒、压板、缓冲弹簧、支撑柱、上安装板组成，所述下安装板固定在底板上，所述下安装板的上端固定有套筒，所述套筒的内部安装有压板，所述压板的下端固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端和套筒的底部相固定，且所述压板的上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有上安装板，所述上安装板的上端固定有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有箱体，所述箱体的内部固定有若干块横隔板和竖隔板，所述横隔板水平设置，所述竖隔板竖直设置，且所述横隔板和竖隔板将箱体的内部分隔成若干个空格。

优选的，每个所述集装分箱的上端均固定安装有吊环。

优选的，所述缓冲装置设置有若干个，且所述缓冲装置呈矩形分布在底板和支撑板之间。

优选的，所述下安装板通过若干个固定螺栓和底板固定安装。

优选的，所述上安装板通过若干个固定螺栓和支撑板固定安装。

优选的，所述底板、支撑板、横隔板、竖隔板、下安装板、压板、上安装板采用不锈钢金属材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置若干个集装分箱，在集装分箱内的箱体内安装若干块横隔板和竖隔板，横隔板和竖隔板将箱体内部分隔成若干个空格，便于不同货物的分类运输，防止出错，通过在底板和支撑板之间呈矩形固定若干个缓冲装置，缓冲装置由下安装板、套筒、压板、缓冲弹簧、支撑柱、上安装板组成，便于减缓集装分箱的震动，防止集装分箱内的货物损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种改进型物流货物道路运输装置的运输车本体的结构示意图；

图2为本实用新型一种改进型物流货物道路运输装置的集装分箱的平面示意图；

图3为本实用新型一种改进型物流货物道路运输装置的缓冲装置的平面示意图；

图中：1、运输车本体；2、集装箱；3、集装分箱；4、底板；5、缓冲装置；6、支撑板；7、箱体；8、横隔板；9、竖隔板；10、空格；11、下安装板；12、套筒；13、压板；14、缓冲弹簧；15、支撑柱；16、上安装板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种改进型物流货物道路运输装置，包括运输车本体1，运输车本体1的上端安装有集装箱2，集装箱2的内部安装有若干个集装分箱3，集装分箱3由底板4、缓冲装置5、支撑板6、箱体7、横隔板8、竖隔板9组成，底板4的上端固定有缓冲装置5，缓冲装置5由下安装板11、套筒12、压板13、缓冲弹簧14、支撑柱15、上安装板16组成，下安装板11固定在底板4上，下安装板11的上端固定有套筒12，套筒12的内部安装有压板13，压板13的下端固定有缓冲弹簧14，缓冲弹簧14的另一端和套筒12的底部相固定，且压板13的上端固定安装有支撑柱15，支撑柱15的上端固定有上安装板16，上安装板16的上端固定有支撑板6，支撑板6的上端固定安装有箱体7，箱体7的内部固定有若干块横隔板8和竖隔板9，横隔板8水平设置，竖隔板9竖直设置，且横隔板8和竖隔板9将箱体7的内部分隔成若干个空格10。

每个集装分箱3的上端均固定安装有吊环，便于起吊装置将集装分箱3吊起；缓冲装置5设置有若干个，且缓冲装置5呈矩形分布在底板4和支撑板6之间，便于减缓集装分箱3在震动时对集装分箱3内的物品造成损坏；下安装板11通过若干个固定螺栓和底板4固定安装，便于将下安装板11和底板4相固定，防止发生松动；上安装板16通过若干个固定螺栓和支撑板6固定安装，便于上安装板16和支撑板6相固定，防止发生松动；底板4、支撑板6、横隔板8、竖隔板9、下安装板11、压板13、上安装板16采用不锈钢金属材料制成，不锈钢金属材料制成的底板4、支撑板6、横隔板8、竖隔板9、下安装板11、压板13、上安装板16坚固耐用，不易损坏，使用寿命长。

需要说明的是，本实用新型为一种改进型物流货物道路运输装置，在使用时，在集装箱2的内部安装有若干个集装分箱3，集装分箱3由底板4、缓冲装置5、支撑板6、箱体7、横隔板8、竖隔板9组成，箱体7的内部固定有若干块横隔板8和竖隔板9，横隔板8和竖隔板9将箱体7的内部分隔成若干个空格10，将运输的货物放置在空格10内，同时将不同的货物放置在不同的集装分箱3内，便于货物的分类运输，防止出错，缓冲装置5由下安装板11、套筒12、压板13、缓冲弹簧14、支撑柱15、上安装板16组成，缓冲装置5设置有若干个，呈矩形分布在底板4和支撑板6之间，当在物流货物运输时，集装分箱3产生震动，从而支撑柱15、压板13向下移动，从而对压板13下端的缓冲弹簧14向下挤压，缓冲弹簧14形成一个向上的缓冲力，便于减缓集装分箱3的震动，从而防止集装分箱3内的货物损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种改进型物流货物道路运输装置，包括运输车本体(1)，其特征在于，所述运输车本体(1)的上端安装有集装箱(2)，所述集装箱(2)的内部安装有若干个集装分箱(3)，所述集装分箱(3)由底板(4)、缓冲装置(5)、支撑板(6)、箱体(7)、横隔板(8)、竖隔板(9)组成，所述底板(4)的上端固定有缓冲装置(5)，所述缓冲装置(5)由下安装板(11)、套筒(12)、压板(13)、缓冲弹簧(14)、支撑柱(15)、上安装板(16)组成，所述下安装板(11)固定在底板(4)上，所述下安装板(11)的上端固定有套筒(12)，所述套筒(12)的内部安装有压板(13)，所述压板(13)的下端固定有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)的另一端和套筒(12)的底部相固定，且所述压板(13)的上端固定安装有支撑柱(15)，所述支撑柱(15)的上端固定有上安装板(16)，所述上安装板(16)的上端固定有支撑板(6)，所述支撑板(6)的上端固定安装有箱体(7)，所述箱体(7)的内部固定有若干块横隔板(8)和竖隔板(9)，所述横隔板(8)水平设置，所述竖隔板(9)竖直设置，且所述横隔板(8)和竖隔板(9)将箱体(7)的内部分隔成若干个空格(10)。

2.根据权利要求1所述的一种改进型物流货物道路运输装置，其特征在于：每个所述集装分箱(3)的上端均固定安装有吊环。

3.根据权利要求1所述的一种改进型物流货物道路运输装置，其特征在于：所述缓冲装置(5)设置有若干个，且所述缓冲装置(5)呈矩形分布在底板(4)和支撑板(6)之间。

4.根据权利要求1所述的一种改进型物流货物道路运输装置，其特征在于：所述下安装板(11)通过若干个固定螺栓和底板(4)固定安装。

5.根据权利要求1所述的一种改进型物流货物道路运输装置，其特征在于：所述上安装板(16)通过若干个固定螺栓和支撑板(6)固定安装。

6.根据权利要求1所述的一种改进型物流货物道路运输装置，其特征在于：所述底板(4)、支撑板(6)、横隔板(8)、竖隔板(9)、下安装板(11)、压板(13)、上安装板(16)采用不锈钢金属材料制成。