CN209605747U - 高压转子内孔同心测量仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了高压转子内孔同心测量仪，属于检测设备领域，包括气浮转台、连接套、测量杆和传感器，所述气浮转台包括旋转体和固定轴套，所述测量杆可拆卸式垂直固设在所述旋转体下端，所述传感器嵌设在所述测量杆内且与高压转子的内截面对应设置，所述连接套设在所述固定轴套的下端且二者固定连接，所述连接套设在所述旋转体的外圈且对高压转子的上端固定。本实用新型可快速准确的测量高压转子的同心度，而且操作方便快捷。

Description

高压转子内孔同心测量仪

技术领域

本实用新型属于检测设备设备领域，涉及航空发动机高压转子的测量设备，尤其涉及气浮结构的高压转子内孔同心测量仪。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，高压转子是航空发动机的重要零件，其工作状态下，超高速运转，必须保证高压的转子的同心度，因此航空发动机高压转子同心测量非常重要，目前并没有方便高效的测量方法。

如果采用传统的结构，结构本身的精密度就无法保证，检测结构的配合精度远远低于被测零件，那么测量结构毫无意义，更加无法判定零件的好坏，如果采用三坐标进行零件的检测，不但设备昂贵，而且操作麻烦，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在于提供一种高压转子内孔同心测量仪，可快速准确的测量高压转子的同心度，而且操作方便快捷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：高压转子内孔同心测量仪，包括气浮转台、连接套、测量杆和传感器，所述气浮转台包括旋转体和固定轴套，所述测量杆可拆卸式垂直固设在所述旋转体下端，所述传感器嵌设在所述测量杆内且与高压转子的内截面对应设置；

所述连接套设在所述固定轴套的下端且二者固定连接，所述连接套设在所述旋转体的外圈且对高压转子的上端固定。

进一步的，所述测量杆伸入到高压转子的内圈设置且二者之间设有间隙，所述测量杆与高压转子同轴设置。

进一步的，所述测量杆上设有至少多个定位槽，一个所述定位槽匹配设置一个所述传感器，所述传感器设在所述定位槽内且与测量杆可拆卸式固定连接，每个所述定位槽靠近所述传感器感应头的一端均设有方便所述传感器安装用的避位槽。

进一步的，所述测量杆为空心圆柱结构。

进一步的，所述连接套与高压转子同轴设置，所述连接套内设有避位T型槽，所述旋转体凸出所述固定轴套的部分设在所述避位T型槽的上端且二者同轴设置，所述测量杆穿过所述避位T型槽的下端与所述旋转体连接。

进一步的，所述连接套的下端为锁紧端，所述锁紧端上设有将其划分为至少两部分的开口向下的锁紧槽，所述锁紧端包括上端的直线段和下端的弧形段，所述弧形段的直径向下逐渐缩小，所述锁紧端的外圈设有锁母，所述锁母的上端与所述直线段螺纹连接，所述锁母的下端与所述弧形段贴合设置。

进一步的，所述锁紧槽的数量为三个且相对所述连接套的轴心均布设置。

进一步的，所述连接套的内圈设有对高压转子的上端进行定位的台肩。

进一步的，还包括控制单元，接收所述传感器的检测数据信号。

进一步的，所述控制单元将所述检测数据信号传输到数据处理模块并控制其运转，控制中心控制显示模块显示所述数据处理模块的结果，所述控制单元采用PLC控制。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果如下。

1、本实用新型旋转体转动即可带动测量杆然后，传感器在一起转动的过程中即可实现对高压转子内孔面的测试，同时连接套的设置实现了对高压转子的夹持定位，整个结构以气浮转台为基准，只涉及到连接套和测量杆两个直接固定连接的零件，零件少，结构简单，采用高精密加工成本低，降低了成本，更容易保证精度，方便装配，装配后的测量仪调试也更加方便快捷，整体精度高，保证测量结果的精确性；

2、传感器的数量和设置的位置根据实际测量的高压转子规格确定，不同的转子需要测量的内孔面不同，针对性的设置传感器的高度，变更测量杆的规格即可实现对不同高压转子的测量；

3、设置锁紧端和锁母，高压转子拆卸更换过程中，只需要调节锁母即可，其他零件不动，保证了重复定位的重合精度，避免测量仪二次校正，提升测试效率；

4、连接套的内圈设有对高压转子的上端进行定位的台肩，在更换高压转子测试的时候，可实现快速定位，保证每次高压转子的定位相同，避免整个测量仪的重心调整校对，提升往复测试的效率，和往复操作的重合精度，保证测量结果的精确性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型高压转子内孔同心测量仪的结构示意图；

图2是本实用新型高压转子内孔同心测量仪的剖视图；

图3是本实用新型图1的A部详图；

图4是本实用新型连接套俯视的结构示意图；

图5是本实用新型连接套仰视的结构示意图；

图6是本实用新型高压转子内孔同心测量仪实际工作过程中的结构示意图。

附图标记：

1、气浮转台；11、固定轴套；12、旋转体；2、连接套；21、避位T型槽；22、锁紧端；221、直线段；222、弧形段；223、锁紧槽；224、台肩；3、锁母；4、测量杆； 41、定位槽；42、避位槽；5、传感器；6、高压转子。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1～图6所示，本实用新型为高压转子内孔同心测量仪，包括气浮转台1、连接套2、测量杆4和传感器5，气浮转台1包括旋转体12和固定轴套11，测量杆4可拆卸式垂直固设在旋转体12下端，传感器5嵌设在测量杆4内且与高压转子6的内截面对应设置，连接套2设在固定轴套11的下端且二者固定连接，连接套2设在旋转体12的外圈且对高压转子6的上端固定，旋转体12转动即可带动测量杆4然后，传感器5在一起转动的过程中即可实现对高压转子6内孔面的测试，同时连接套2的设置实现了对高压转子6的夹持定位，整个结构以气浮转台1为基准，只涉及到连接套2和测量杆4两个直接固定连接的零件，零件少，结构简单，采用高精密加工成本低，降低了成本，更容易保证精度，方便装配，装配后的测量仪调试也更加方便快捷，整体精度高，保证测量结果的精确性。

气浮转台1的应用越来越广，可以大大降低两个零件之间的摩擦力，保证零件相对运动的平稳性，节约能耗，气浮的工作原理是在下面的零件上设置气浮通道，并通过气浮通道向上吹气，上面的零件在气体的作用下，大大降低了上下零件之间的摩擦力，有利于上面零件的微量调节，精度高。

优选地，测量杆4伸入到高压转子6的内圈设置且二者之间设有间隙，方便非接触式传感器5的安装，测量杆4与高压转子6同轴设置，保证同心度测试数据的准确性。

优选地，测量杆4上设有至少多个定位槽41，一个定位槽41匹配设置一个传感器5，传感器5设在定位槽41内且与测量杆4可拆卸式固定连接，每个定位槽41靠近传感器5 感应头的一端均设有方便传感器5安装用的避位槽42，传感器5可为接触式或非接触式，根据测量的精度进行选择和确定，传感器5的数量和设置的位置根据实际测量的高压转子6规格确定，不同的转子需要测量的内孔面不同，针对性的设置传感器5的高度，变更测量杆4的规格即可实现对不同高压转子6的测量，测量杆4与旋转体12可直接采用螺纹连接，也可以采用螺丝固定的方式进行可拆卸式连接，结构简单，操作方便；更优选地，测量杆4为空心圆柱结构，选材方便，成本低，强度高，方便加工，而且可降低旋转体12的负载。

优选地，连接套2与高压转子6同轴设置，连接套2内设有避位T型槽21，旋转体 12凸出固定轴套11的部分设在避位T型槽21的上端且二者同轴设置，测量杆4穿过避位T型槽21的下端与旋转体12连接，结构简单紧凑，而且将连接结构内置，外形更加美观。

优选地，连接套2的下端为锁紧端22，锁紧端22上设有将其划分为至少两部分的开口向下的锁紧槽223，锁紧端22包括上端的直线段221和下端的弧形段222，弧形段222 的直径向下逐渐缩小，锁紧端22的外圈设有锁母3，锁母3的上端与直线段221螺纹连接，锁母的下端与弧形段222贴合设置，在螺母不断锁紧的过程中，锁母3紧密压合弧形段222，弧形段222受力收紧，完成对高压转子6上端的夹持固定，操作方便快捷，由于高压转子6拆卸更换过程中，只需要调节锁母3即可，其他零件不动，保证了重复定位的重合精度，避免测量仪二次校正，提升测试效率；更优选地，锁紧槽223的数量为三个且相对连接套2的轴心均布设置，结构简单，在保证强度的前提下，更有利于锁紧。

优选地，连接套2的内圈设有对高压转子6的上端进行定位的台肩224，在更换高压转子6测试的时候，可实现快速定位，保证每次高压转子6的定位相同，避免整个测量仪的重心调整校对，提升往复测试的效率，和往复操作的重合精度，保证测量结果的精确性。

优选地，还包括控制单元，接收传感器51的检测数据信号，传感器51可采用精密圆光栅传感器51，完成数据的及时采集和处理；更优选地，控制单元将检测数据信号传输到数据处理模块并控制其运转，控制中心控制显示模块显示数据处理模块的结果，数据处理模块的采用的是圆度仪测量分析模块，控制单元采用PLC控制，编程简单，操作方便。

在实际工作过程中，将气浮转台1安装在固定装置上，气浮转台1通过连接套2固定到被测的航空发动机高压转子6上部,锁母3锁紧，测量杆4连接到气浮转台1的旋转体12，多个传感器5装到测量杆4上，正对着被测的航空发动机高压转子6的内孔面，旋转体12转动，带动测量杆4上的传感器5旋转，测出各测量内孔面相对气浮转台1旋转轴的圆度和偏心，经过计算可以得出高压转子6各个内圆面的同心度测量数据，此结构重新利用气浮转台1的高精度及运动原理，气浮转台1可采用我司的产品，已获得专利，本结构可快速准确的测量高压转子6的同心度，而且操作方便快捷，一个测试完成后，松开螺母即可快速取下，完成下一个高压转子6的安装，拆卸方便，提升测试的效率。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：包括气浮转台、连接套、测量杆和传感器，所述气浮转台包括旋转体和固定轴套，所述测量杆可拆卸式垂直固设在所述旋转体下端，所述传感器嵌设在所述测量杆内且与高压转子的内截面对应设置；

所述连接套设在所述固定轴套的下端且二者固定连接，所述连接套设在所述旋转体的外圈且对高压转子的上端固定。

2.根据权利要求1所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：所述测量杆伸入到高压转子的内圈设置且二者之间设有间隙，所述测量杆与高压转子同轴设置。

3.根据权利要求1所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：所述测量杆上设有至少多个定位槽，一个所述定位槽匹配设置一个所述传感器，所述传感器设在所述定位槽内且与测量杆可拆卸式固定连接，每个所述定位槽靠近所述传感器感应头的一端均设有方便所述传感器安装用的避位槽。

4.根据权利要求1～3任一项所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：所述测量杆为空心圆柱结构。

5.根据权利要求1～3任一项所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：所述连接套与高压转子同轴设置，所述连接套内设有避位T型槽，所述旋转体凸出所述固定轴套的部分设在所述避位T型槽的上端且二者同轴设置，所述测量杆穿过所述避位T型槽的下端与所述旋转体连接。

6.根据权利要求5所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：所述连接套的下端为锁紧端，所述锁紧端上设有将其划分为至少两部分的开口向下的锁紧槽，所述锁紧端包括上端的直线段和下端的弧形段，所述弧形段的直径向下逐渐缩小，所述锁紧端的外圈设有锁母，所述锁母的上端与所述直线段螺纹连接，所述锁母的下端与所述弧形段贴合设置。

7.根据权利要求6所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：所述锁紧槽的数量为三个且相对所述连接套的轴心均布设置。

8.根据权利要求6所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：所述连接套的内圈设有对高压转子的上端进行定位的台肩。

9.根据权利要求1～3、6～8任一项所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：还包括控制单元，接收所述传感器的检测数据信号。

10.根据权利要求9所述的高压转子内孔同心测量仪，其特征在于：所述控制单元将所述检测数据信号传输到数据处理模块并控制其运转，控制中心控制显示模块显示所述数据处理模块的结果，所述控制单元采用PLC控制。