CN209550981U - 一种大型矿用卡车托臂轴加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于矿用机械加工工装技术领域，尤其为一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，包括固定架体、上限位压板A、上限位压板B、固定螺座和底部限位杆，所述固定架体呈方形框架状，所述固定架体的一侧具有缺口，所述固定架体靠近所述缺口一侧的上沿设有所述上限位压板A；本实用新型设置一个方形的固定架体，并留有一缺口，方便工件的进入，方形的固定架体上设有对工件进行上限位的上限位压板A和上限位压板B，并通过竖向压紧螺栓对上限位压板A和上限位压板B进行压紧，通过固定螺栓和水平压紧螺栓对工件进行微调固定，同时底部通过垫块进行支撑，并通过底部限位杆进行限位，形成对工件的多角度全方面的固定。

Description

一种大型矿用卡车托臂轴加工工装

技术领域

本实用新型属于矿用机械加工工装技术领域，尤其为一种大型矿用卡车托臂轴加工工装。

背景技术

工装的定义：“工装”即生产过程工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称，工装的分类：包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等，夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。

现有的技术存在以下问题：

1、卡车托臂轴的结构不规则，使用普通的夹具难以进行稳固的固定；

2、铸件多个角度，加工装夹困难，如每件焊基准块，增加工时，且增加铸件焊接裂纹风险。

实用新型内容

本实用新型提供一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，旨在现有的卡车托臂轴的结构不规则，使用普通的夹具难以进行稳固的固定；铸件多个角度，加工装夹困难，如每件焊基准块，增加工时，且增加铸件焊接裂纹风险的问题。

本实用新型是这样实现的，一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，包括固定架体、上限位压板A、上限位压板B、固定螺座和底部限位杆，所述固定架体呈方形框架状，所述固定架体的一侧具有缺口，所述固定架体靠近所述缺口一侧的上沿设有所述上限位压板A，所述上限位压板B位于所述固定架体的上沿，并位于与所述缺口对应分布的拐角处，所述上限位压板A和上限位压板B的下方均设有调整座，所述调整座固定在所述固定架体的上端面，所述调整座上螺接有水平压紧螺栓和竖向压紧螺栓，所述竖向压紧螺栓贯穿所述上限位压板A、上限位压板B并与所述竖向压紧螺栓螺接，所述固定架体的下沿上固定有垫块，所述固定架体的下沿内侧固定有水平支撑杆，所述水平支撑杆上螺接有底部限位杆，所述固定螺座位于所述固定架体远离所述上限位压板A和上限位压板B的上沿，所述固定螺座上螺接有固定螺栓。

优选的，所述调整座包括调整座A和调整座B，所述调整座A数量为两个，且均位于所述上限位压板A的下方，所述调整座B的数量为两个，且均位于所述上限位压板B的下方。

优选的，所述调整座上的所述水平压紧螺栓均由外侧贯穿所述调整座，并延伸至所述调整座的内侧。

优选的，所述固定架体的内壁固定有加强筋，所述固定架体的内侧固定有纵向布置的加固杆，所述加固杆位于所述缺口的一侧。

优选的，所述底部限位杆的外壁垂直固定有螺杆，所述螺杆与所述水平支撑杆螺接。

优选的，所述底部限位杆的两端具有向下延伸的把手，所述把手与所述底部限位杆之间具有三十度的倾角。

优选的，所述固定螺座的数量为两个，且所述固定螺栓均由外侧贯穿所述固定螺座并延伸至所述固定螺座的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置一个方形的固定架体，并留有一缺口，方便工件的进入，方形的固定架体上设有对工件进行上限位的上限位压板A和上限位压板B，并通过竖向压紧螺栓对上限位压板A和上限位压板B进行压紧，通过固定螺栓和水平压紧螺栓对工件进行微调固定，同时底部通过垫块进行支撑，并通过底部限位杆进行限位，形成对工件的多角度全方面的固定。

2、本实用新型结构简单，且均通过方形、圆形钢管焊接固定，加工制造简单，且结构间配合可靠，可以实现对工件进行良好的固定，方便对工件进行焊接等加工，具有良好的市场推广前景。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的左视图；

图3为本实用新型中的俯视图；

图中：1、固定架体；101、缺口；11、加强筋；12、加固杆；13、垫块；2、上限位压板A；21、调整座；211、调整座A；212、调整座B；22、水平压紧螺栓；23、竖向压紧螺栓；3、上限位压板B；4、固定螺座；41、固定螺栓；5、底部限位杆；51、螺杆；52、把手；53、水平支撑杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，包括固定架体1、上限位压板A2、上限位压板B3、固定螺座4和底部限位杆5，固定架体1呈方形框架状，固定架体1的一侧具有缺口101，固定架体1靠近缺口101一侧的上沿设有上限位压板A2，上限位压板B3位于固定架体1的上沿，并位于与缺口101对应分布的拐角处，上限位压板A2和上限位压板B3的下方均设有调整座21，调整座21固定在固定架体1的上端面，调整座21上螺接有水平压紧螺栓22和竖向压紧螺栓23，竖向压紧螺栓23贯穿上限位压板A2、上限位压板B3并与竖向压紧螺栓23螺接，固定架体1的下沿上固定有垫块13，固定架体1的下沿内侧固定有水平支撑杆53，水平支撑杆53上螺接有底部限位杆5，固定螺座4位于固定架体1远离上限位压板A2和上限位压板B3的上沿，固定螺座4上螺接有固定螺栓41。

本实施方案中：固定架体1的一侧具有缺口101，可以方便将工件整体放置到固定架体1中，降低难度，固定架体1靠近缺口101一侧的上沿设有上限位压板A2，上限位压板B3位于固定架体1的上沿，并位于与缺口101对应分布的拐角处，两个限位压板上限位压板A2和上限位压板B3针对与工件的形状，分别布置在缺口101的一侧和斜对角处，实现对工件进行上限位，上限位压板A2和上限位压板B3的下方均设有调整座21，调整座21固定在固定架体1的上端面，调整座21上螺接有水平压紧螺栓22和竖向压紧螺栓23，竖向压紧螺栓23贯穿上限位压板A2、上限位压板B3并与竖向压紧螺栓23螺接，通过转动竖向压紧螺栓23，可以实现对上限位压板A2、上限位压板B3的压紧，从而能够保持工件的稳定，并且通过调整座21上的水平压紧螺栓22可以实现对工件姿态的微调和紧固，有效的对工件进行固定，固定架体1的下沿上固定有垫块13，通过四个底部的垫块13实现对工件的支撑，固定架体1的下沿内侧固定有水平支撑杆53，水平支撑杆53上螺接有底部限位杆5，通过转动底部限位杆5，可以实现底部限位杆5紧贴工件的底部，实现对工件的定位，固定螺座4位于固定架体1远离上限位压板A2和上限位压板B3的上沿，固定螺座4上螺接有固定螺栓41，通过固定螺栓41可以对工件远离上限位压板A2、上限位压板B3的一侧进行限位和压紧固定。

具体的，调整座21包括调整座A211和调整座B212，调整座A211数量为两个，且均位于上限位压板A2的下方，调整座B212的数量为两个，且均位于上限位压板B3的下方；实现对上限位压板A2和上限位压板B3单独的调整。

具体的，调整座21上的水平压紧螺栓22均由外侧贯穿调整座21，并延伸至调整座21的内侧；对工件行进限位时，转动水平压紧螺栓22，使其贯穿调整座21，并与工件接触压紧。

具体的，固定架体1的内壁固定有加强筋11，固定架体1的内侧固定有纵向布置的加固杆12，加固杆12位于缺口101的一侧；可以增加整个固定架体1的稳定性。

具体的，底部限位杆5的外壁垂直固定有螺杆51，螺杆51与水平支撑杆53螺接；由于螺杆51与水平支撑杆53螺接，从而便于调整底部限位杆5的高度位置。

具体的，底部限位杆5的两端具有向下延伸的把手52，把手52与底部限位杆5之间具有三十度的倾角；通过向下倾斜延伸的把手52，方便作业人员转动底部限位杆5进行调整。

具体的，固定螺座4的数量为两个，且固定螺栓41均由外侧贯穿固定螺座4并延伸至固定螺座4的内侧；拧紧固定螺栓41，固定螺栓41贯穿固定螺座4并对工件形成支撑和压紧。

本实用新型的工作原理及使用流程：固定架体1的一侧具有缺口101，可以方便将工件整体放置到固定架体1中，降低难度，两个限位压板上限位压板A2和上限位压板B3针对与工件的形状，分别布置在缺口101的一侧和斜对角处，实现对工件进行上限位，通过转动竖向压紧螺栓23，可以实现对上限位压板A2、上限位压板B3的压紧，从而能够保持工件的稳定，并且通过调整座21上的水平压紧螺栓22可以实现对工件姿态的微调和紧固，有效的对工件进行固定，通过四个底部的垫块13实现对工件的支撑，通过转动底部限位杆5，可以实现底部限位杆5紧贴工件的底部，实现对工件的定位，通过固定螺栓41可以对工件远离上限位压板A2、上限位压板B3的一侧进行限位和压紧固定。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，其特征在于：包括固定架体、上限位压板A、上限位压板B、固定螺座和底部限位杆，所述固定架体呈方形框架状，所述固定架体的一侧具有缺口，所述固定架体靠近所述缺口一侧的上沿设有所述上限位压板A，所述上限位压板B位于所述固定架体的上沿，并位于与所述缺口对应分布的拐角处，所述上限位压板A和上限位压板B的下方均设有调整座，所述调整座固定在所述固定架体的上端面，所述调整座上螺接有水平压紧螺栓和竖向压紧螺栓，所述竖向压紧螺栓贯穿所述上限位压板A、上限位压板B并与所述竖向压紧螺栓螺接，所述固定架体的下沿上固定有垫块，所述固定架体的下沿内侧固定有水平支撑杆，所述水平支撑杆上螺接有底部限位杆，所述固定螺座位于所述固定架体远离所述上限位压板A和上限位压板B的上沿，所述固定螺座上螺接有固定螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，其特征在于：所述调整座包括调整座A和调整座B，所述调整座A数量为两个，且均位于所述上限位压板A的下方，所述调整座B的数量为两个，且均位于所述上限位压板B的下方。

3.根据权利要求2所述的一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，其特征在于：所述调整座上的所述水平压紧螺栓均由外侧贯穿所述调整座，并延伸至所述调整座的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，其特征在于：所述固定架体的内壁固定有加强筋，所述固定架体的内侧固定有纵向布置的加固杆，所述加固杆位于所述缺口的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，其特征在于：所述底部限位杆的外壁垂直固定有螺杆，所述螺杆与所述水平支撑杆螺接。

6.根据权利要求1所述的一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，其特征在于：所述底部限位杆的两端具有向下延伸的把手，所述把手与所述底部限位杆之间具有三十度的倾角。

7.根据权利要求1所述的一种大型矿用卡车托臂轴加工工装，其特征在于：所述固定螺座的数量为两个，且所述固定螺栓均由外侧贯穿所述固定螺座并延伸至所述固定螺座的内侧。