CN209522234U - 一种用于制动盘运输的翻转结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于制动盘运输的翻转结构，由支撑梁、支撑板、转动轴、滑轮、链条和翻转组件构成，由链条驱动转动轴向左移动，翻转结构又是由驱动机构、翻转槽、卡合板和红外传感器构成，红外传感器首先第一次感应到制动盘的位置，然后制动盘继续向左输送，被卡合板抵住，红外传传感器第二次感应不到制动盘时将此信号传递给驱动机构，驱动机构就会带着翻转槽及其翻转槽卡住的制动盘逆时针转动，转动至与支撑板的上表面平行时，就完成了制动盘的一侧翻面，被翻面的制动盘被滑轮带着继续向右输送，脱离翻转槽，获得自动对制动盘输送时自动翻转换面加工的效果。

Description

一种用于制动盘运输的翻转结构

技术领域

本实用新型涉及制动盘制造技术领域，尤其涉及一种用于制动盘运输的翻转结构。

背景技术

制动盘是盘式制动器摩擦副中的旋转元件，其形状是以两端面工作的金属圆盘，在制动盘进行加工生产的时候会经过多个工序，由于制动盘两端都需要进行加工，在加工完成一个面以后，存在需要对制动盘进行翻转然后进行另外一面的加工的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于制动盘运输的翻转结构，旨在解决需要对制动盘进行翻转然后进行另外一面的加工的问题。

为实现上述目的，所述翻转结构包括支撑梁、支撑板、转动轴、滑轮、链条和翻转组件，所述支撑梁的数量为两根，所述支撑板的数量为两个，两所述支撑板分别与两所述支撑梁固定连接，并位于两所述支撑梁的上方，所述转动轴的数量为多个，并均匀分布在所述支撑板上，所述转动轴从侧面贯穿所述支撑板，并与所述支撑板转动连接，所述滑轮与所述转动轴过盈配合，并位于两所述支撑板的内侧，且与所述支撑板之间留有间隙，所述链条安装在所述支撑板与所述滑轮之间的间隙之间，并与所述转动轴滑动连接，所述翻转组件与所述支撑梁固定连接，并位于所述支撑梁的上方；

所述翻转组件包括驱动机构、翻转槽、卡合板和红外传感器，所述驱动机构与两所述支撑梁其中之一固定连接，且其输出端朝着两所述支撑梁的内侧，所述翻转槽的数量为两个，且两所述翻转槽之一与所述驱动机构的输出端固定连接，并以所述驱动机构的输出端为旋转点左右摆动，所述卡合板与两所述翻转槽固定连接，并位于两所述翻转槽之间，所述红外传感器与两所述支撑梁固定连接，并与所述驱动机构电性连接，且其射线朝向两所述支撑梁的内侧。

其中，两所述支撑板的宽度小于两所述支撑梁的宽度。

其中，所述翻转槽包括第一板、第二板和第三板，所述第一板与所述支撑梁固定连接，并位于所述支撑梁的上方，所述第二板与所述第一板之间固定连接，并位于所述第一板的外侧，所述第二板的厚度大于所述第一板的厚度，所述第三板与所述第二板之间可拆卸连接，并位于所述第二板的内侧，且与所述第一板之间平行设置，所述第三板与所述第一板之间留有间隙。

其中，所述第二板的中线两侧设有至少两个U形槽，所述第一板包括板体、螺栓和螺母，所述螺栓卡合在所述U形槽内，且两端伸出所述第二板的两侧，所述螺母与所述螺栓的一端螺纹连接，并位于所述第二板的外侧，所述板体与所述螺栓的另一端固定连接，并位于所述第二板的内侧。

其中，所述第一板的厚度不大于所述滑轮的弧线的最高点。

其中，所述板体相对于所述第二板的上端留有的余量长度不大于所述支撑板的厚度。

其中，所述卡合板包括卡合板体和连接柱，所述连接柱的数量为两根，两所述连接柱分别贯穿两所述支撑板，两所述连接柱的一端与所述翻转槽固定连接，所述卡合板体与两所述连接柱的另一端固定连接，并位于两所述连接柱的内侧。

其中，所述卡合板体上设有至少两个通孔，所述通孔被所述滑轮贯穿，且与所述滑轮不抵触。

本实用新型的翻转结构，通过由支撑梁、支撑板、转动轴、滑轮、链条和翻转组件构成，由所述链条驱动所述转动轴向左移动，所述翻转结构又是由驱动机构、翻转槽、卡合板和红外传感器构成，所述红外传感器首先第一次感应到制动盘的位置，然后制动盘继续向左输送，被所述卡合板抵住，所述红外传传感器第二次感应不到制动盘时将此信号传递给所述驱动机构，所述驱动机构就会带着所述翻转槽及其翻转槽卡住的制动盘逆时针转动，转动至与所述支撑板的上表面平行时，就完成了制动盘的一侧翻面，被翻面的制动盘被所述滑轮带着继续向右输送，脱离所述翻转槽，获得自动对制动盘输送时自动翻转换面加工的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型翻转结构的结构示意图；

图2是本实用新型翻转组件的放大图；

图3是本实用新型翻转结构的俯视图。

图中：100-翻转结构、10-支撑梁、20-支撑板、30-转动轴、40-滑轮、50-链条、60-翻转组件、61-驱动机构、62-翻转槽、621-第一板、622-第二板、6221-U 形槽、623-第三板、6231-板体、6232-螺栓、6233-螺母、63-卡合板、631-卡合板体、6311-通孔、6312-钢板、6313-塑料板、632-连接柱、64-红外传感器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图3，所述翻转结构100包括支撑梁10、支撑板20、转动轴 30、滑轮40、链条50和翻转组件60，所述支撑梁10的数量为两根，所述支撑板20的数量为两个，两所述支撑板20分别与两所述支撑梁10固定连接，并位于两所述支撑梁10的上方，所述转动轴30的数量为多个，并均匀分布在所述支撑板20上，所述转动轴30从侧面贯穿所述支撑板20，并与所述支撑板20转动连接，所述滑轮40与所述转动轴30过盈配合，并位于两所述支撑板20的内侧，且与所述支撑板20之间留有间隙，所述链条50安装在所述支撑板20与所述滑轮40之间的间隙之间，并与所述转动轴30滑动连接，所述翻转组件60与所述支撑梁10固定连接，并位于所述支撑梁10的上方；

所述翻转组件60包括驱动机构61、翻转槽62、卡合板63和红外传感器64，所述驱动机构61与两所述支撑梁10其中之一固定连接，且其输出端朝着两所述支撑梁10的内侧，所述翻转槽62的数量为两个，且两所述翻转槽62之一与所述驱动机构61的输出端固定连接，并以所述驱动机构61的输出端为旋转点左右摆动，所述卡合板63与两所述翻转槽62固定连接，并位于两所述翻转槽 62之间，所述红外传感器64与两所述支撑梁10固定连接，并与所述驱动机构 61电性连接，且其射线朝向两所述支撑梁10的内侧。

在本实施方式中，制动盘在完成第一面的加工后，转动所述链条50，所述链条50由电机驱动，链条50通过摩擦力带动所述转动轴30逆时针转动，所述滑轮40与所述转动轴30过盈配合，并所述转动轴30带着逆时针转动，制动盘放置在所述滑轮40上，被所述滑动带轮着向左移动，此时所述红外传感器64 未感应带制动盘的位置，随着制动盘第一次被所述红外传感器64感应到，制动盘继续向左移动，直到被所述卡合板63所抵住，所述红外传感器64与所述翻转槽62左端距离大于制动盘的直径，所述红外传感器64此时感应不到制动盘的位置，就会向所述驱动机构61传输信号，所述驱动装置由伺服电机组成，可以自由调节转速的快慢，以及正反转弧度与频率，所述驱动装置的输出轴带着所述翻转槽62逆时针旋转至与所述支撑板20的上表面平行，就完成了制动盘的一侧翻面，被翻面的制动盘被所述滑轮40带着继续向右输送，脱离所述翻转槽62，获得自动对制动盘输送时自动翻转换面加工的效果。

进一步的，两所述支撑板20的宽度小于两所述支撑梁10的宽度。在本实施方式的实施例中，可以使所述支撑板20与所述支撑料之间形成一个台阶面，使所述翻转组件60可以放置在所述支撑料的上表面上，并通过所述支撑板20 将所述翻转组件60与所述滑轮40隔离，避免随着工作时间的加长可能会出现所述翻转组件60发生偏移与所述滑轮40碰撞造成损害。

进一步的，所述翻转槽62包括第一板621、第二板622和第三板623，所述第一板621与所述支撑梁10固定连接，并位于所述支撑梁10的上方，所述第二板622与所述第一板621固定连接，并位于所述第一板621的外侧，所述第二板622的厚度大于所述第一板621的厚度，所述第三板623与所述第二板 622可拆卸连接，并位于所述第二板622的内侧，且与所述第一板621平行，所述第三板623与所述第一板621之间留有间隙。在本实施方式的实施例中，通过所述第一板621、第二板622和第三板623可以形成一个面向制动盘的开口槽，可以获得带着制动盘转动时，制动盘不会朝着所述第一板621、第二板622和第三板623所在方向滑出去的效果。

进一步的，所述第二板622的中线两侧设有至少两个U形槽6221，所述第三板623包括板体6231、螺栓6232和螺母6233，所述螺栓6232卡合在所述U 形槽6221内，且两端伸出所述第二板622的两侧，所述螺母6233与所述螺栓 6232的一端螺纹连接，并位于所述第二板622的外侧，所述板体6231与所述螺栓6232的另一端固定连接，并位于所述第二板622的内侧。在本实施方式的实施例中，根据不同制动盘的厚度需求，可以通过调节所述螺栓6232在所述U形槽6221内上下高度位置，然后旋动所述螺母6233固定所述螺栓6232，进而固定所述板体6231；本实施方式的其他实施例中，若是制动板有时只需要进行一面加工就足够了，通过旋松所述螺母6233也可以将所述板体6231卸掉，关闭所述红外传感器64就能达到单面输送的目的。

进一步的，所述第一板621的厚度不大于所述滑轮40的弧线的最高点。在本实施方式的实施例中，可以获得保证制动盘能滑落至所述翻转槽62内。

进一步的，所述板体6231相对于所述第二板622的上端留有的余量长度不大于所述支撑板20的厚度。在本实施方式的实施例中，保证所述翻转槽62逆时针旋转至与所述板体6231平行时，制动盘不会因为所述第二板622的支撑而被悬空，获得与所述滑轮40接触，所述滑轮40滑动能保证能带动所述第二板 622继续向左移动的效果。

进一步的，所述卡合板63包括卡合板体631和连接柱632，所述连接柱632 的数量为两根，两所述连接柱632分别贯穿两所述支撑板20，两所述连接柱632 的一端与所述翻转槽62固定连接，所述卡合板体631与两所述连接柱632的另一端固定连接，并位于两所述连接柱632的内侧。在本实施方式的实施例中，可以获得不仅使所述隔离所述翻转槽62与所述滑轮40通过所述支撑板20隔离的效果，而且能够使所述卡合板体631随着所述翻转槽62的转动而转动的效果。

进一步的，所述卡合板体631上设有至少两个通孔6311，所述通孔6311被所述滑轮40贯穿，且与所述滑轮40不抵触。所述卡合板体631的高度低于所述滑动弧形的最高点。在本实施方式的实施例中，通过所述通孔6311使所述卡合板体631与所述板体6231平行的两个状态下都能保证所述滑轮40能够贯穿所述卡合板体631，获得在所述卡合板体631逆时针翻转至与所述板体6231的上表面平行时，通过所述翻转槽62内部位置的滑动转动，可以为制动盘继续向左输送提供第一驱动力的效果。

进一步的，所述卡合板体631的高度低于所述滑轮40的弧线的最高点。在本实施方式的实施例中，可以获得保证所述卡合板体631上方的制动盘不会相对于所述滑轮40悬空，获得与所述滑动紧密贴合，保证摩擦力产生足够驱动力的效果。

进一步的，所述卡合板体631包括钢板6312和塑料板6313，所述钢板6312 与两所述连接柱632固定连接，并位于两所述连接柱632之间，所述通孔6311 设在所述钢板6312上，所述通孔6311的右侧具有U形弧面，所述塑料板6313 与所述钢板6312固定连接，并位于所述钢板6312的右侧，所述塑料板6313的外弧线和所述钢板6312的内弧线重合，所述塑料板6313的右侧也设有U形弧面。在本实施方式中，通过所述钢板6312可以获得支撑所述塑料板6313不会被撞移位的效果，通过所述塑料板6313可以获得在对制动盘进行限位时不会对制动盘的表面造成损害的效果。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种用于制动盘运输的翻转结构，其特征在于，

所述翻转结构包括支撑梁、支撑板、转动轴、滑轮、链条和翻转组件，所述支撑梁的数量为两根，所述支撑板的数量为两个，两所述支撑板分别与两所述支撑梁固定连接，并位于两所述支撑梁的上方，所述转动轴的数量为多个，并均匀分布在所述支撑板上，所述转动轴从侧面贯穿所述支撑板，并与所述支撑板转动连接，所述滑轮与所述转动轴过盈配合，并位于两所述支撑板的内侧，且与所述支撑板之间留有间隙，所述链条安装在所述支撑板与所述滑轮之间的间隙之间，并与所述转动轴滑动连接，所述翻转组件与所述支撑梁固定连接，并位于所述支撑梁的上方；

所述翻转组件包括驱动机构、翻转槽、卡合板和红外传感器，所述驱动机构与两所述支撑梁其中之一固定连接，且其输出端朝着两所述支撑梁的内侧，所述翻转槽的数量为两个，且两所述翻转槽之一与所述驱动机构的输出端固定连接，并以所述驱动机构的输出端为旋转点左右摆动，所述卡合板与两所述翻转槽固定连接，并位于两所述翻转槽之间，所述红外传感器与两所述支撑梁固定连接，并与所述驱动机构电性连接，且其射线朝向两所述支撑梁的内侧。

2.如权利要求1所述的翻转结构，其特征在于，两所述支撑板的宽度小于两所述支撑梁的宽度。

3.如权利要求2所述的翻转结构，其特征在于，所述翻转槽包括第一板、第二板和第三板，所述第一板与所述支撑梁固定连接，并位于所述支撑梁的上方，所述第二板与所述第一板之间固定连接，并位于所述第一板的外侧，所述第二板的厚度大于所述第一板的厚度，所述第三板与所述第二板之间可拆卸连接，并位于所述第二板的内侧，且与所述第一板之间平行设置，所述第三板与所述第一板之间留有间隙。

4.如权利要求3所述的翻转结构，其特征在于，所述第二板的中线两侧设有至少两个U形槽，所述第三板包括板体、螺栓和螺母，所述螺栓卡合在所述U形槽内，且两端伸出所述第二板的两侧，所述螺母与所述螺栓的一端螺纹连接，并位于所述第二板的外侧，所述板体与所述螺栓的另一端固定连接，并位于所述第二板的内侧。

5.如权利要求4所述的翻转结构，其特征在于，所述第一板的厚度不大于所述滑轮的弧线的最高点。

6.如权利要求5所述的翻转结构，其特征在于，所述板体相对于所述第二板的上端留有的余量长度不大于所述支撑板的厚度。

7.如权利要求1所述的翻转结构，其特征在于，所述卡合板包括卡合板体和连接柱，所述连接柱的数量为两根，两所述连接柱分别贯穿两所述支撑板，两所述连接柱的一端与所述翻转槽固定连接，所述卡合板体与两所述连接柱的另一端固定连接，并位于两所述连接柱的内侧。

8.如权利要求7所述的翻转结构，其特征在于，所述卡合板体上设有至少两个通孔，所述通孔被所述滑轮贯穿，且与所述滑轮不抵触。

9.如权利要求8所述的翻转结构，其特征在于，所述卡合板体的高度低于所述滑轮的弧线的最高点。

10.如权利要求9所述的翻转结构，其特征在于，所述卡合板体包括钢板和塑料板，所述钢板与两所述连接柱固定连接，并位于两所述连接柱之间，所述通孔设在所述钢板上，所述通孔的右侧具有U形弧面，所述塑料板与所述钢板固定连接，并位于所述钢板的右侧，所述塑料板的外弧线和所述钢板的内弧线重合，所述塑料板的右侧也设有U形弧面。