CN209481093U - 一种测斜传感器提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测斜传感器提升装置,包括具备通孔的基座,基座上驱动轮及用于将电缆压紧在驱动轮上的上压带轮,基座上还设有用于带动驱动轮的驱动装置,驱动轮和上压带轮的轴线相互平行,还包括设置在驱动轮下方的下压带轮,下压带轮的直径大于驱动轮,下压带轮的转动轴连接角度传感器,此测斜传感器提升装置,先将与测斜传感器连接的电缆由下至上从下压带轮的一侧绕过,而后压在驱动轮和上压带轮之间,工作人员可通过角度传感器计算得到电缆的伸缩长度,即为测斜传感器的高度变化值,操作简单,大大节省了人力资源,还提高了测斜工作的效率,此实用新型用于测绘领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及测绘领域,特别是涉及一种测斜传感器提升装置。
背景技术
目前在现场监测工作中,测斜工作是最耗人力的一个测项。一方面的原因是采集数据点多,当一个待测孔洞为25米时,就要采集100次数据,每0.5米读数一次,需要读数两轮。另一方面是操作过程比较烦琐,4kg重的测斜传感器,再加上4kg重的电缆线,需要由一个人负责提拉,一个人负责操作采集仪。一般需要两个人才能完成该项工作,比较耗费人力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能辅助提高测斜效率的测斜传感器提升装置。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种测斜传感器提升装置,包括具备通孔的基座,基座上驱动轮及用于将电缆压紧在驱动轮上的上压带轮,基座上还设有用于带动驱动轮的驱动装置,驱动轮和上压带轮的轴线相互平行,还包括设置在驱动轮下方的下压带轮,下压带轮的直径大于驱动轮,下压带轮的转动轴连接角度传感器。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,基座包括活动连接的上座和下座,通孔贯穿上座和下座,驱动轮和上压带轮均设置在上座中,而下压带轮设置在下座中。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,上座和下座通过螺栓连接。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,上座上设有上缺口,上缺口由上座的一侧面延伸至其通孔,下座上设有下缺口,下缺口由下座的一侧面延伸至其通孔,上缺口所在平面与下缺口所在平面相对。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,基座的底部设有用于伸入待测孔洞中的外沿部。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,下缺口延伸至外沿部的端部。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,驱动装置包括驱动电机和变速器,变速器与驱动轮通过转轴连接,变速器固定设置与基座上,驱动电机与变速器相连。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,角度传感器包括转角检测模块和数据传输模块。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,驱动轮、上压带轮和下压带轮的外周面均设有用于容纳电缆的环形槽。
本实用新型的有益效果:此测斜传感器提升装置,先将与测斜传感器连接的电缆由下至上从下压带轮的一侧绕过,而后压在驱动轮和上压带轮之间,当测斜传感器在待测孔洞中需要变换高度时,即可通过驱动装置带动驱动轮转动,而改变电缆的高度即可,工作人员可通过角度传感器计算得到电缆的伸缩长度,即为测斜传感器的高度变化值,操作简单,大大节省了人力资源,还提高了测斜工作的效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型实施例的正面轴测图;
图2是本实用新型实施例的背面轴测图;
图3是本实用新型实施例的内部结构示意图。
具体实施方式
参照图1~图3,本实用新型为一种测斜传感器提升装置,包括具备通孔的基座1,基座1上驱动轮11及用于将电缆压紧在驱动轮11上的上压带轮12,基座1上还设有用于带动驱动轮11的驱动装置,驱动轮11和上压带轮12的轴线相互平行,还包括设置在驱动轮11下方的下压带轮13,下压带轮13的直径大于驱动轮11,下压带轮13的转动轴连接角度传感器14。
此测斜传感器提升装置,先将与测斜传感器连接的电缆由下至上从下压带轮13的一侧绕过,而后压在驱动轮11和上压带轮12之间,当测斜传感器在待测孔洞中需要变换高度时,即可通过驱动装置带动驱动轮11转动,而改变电缆的高度即可,工作人员可通过角度传感器14计算得到电缆的伸缩长度,即为测斜传感器的高度变化值,操作简单,大大节省了人力资源,还提高了测斜工作的效率。下压带轮13的直径大于驱动轮11,使得电缆在绕设后会由于其自身重力压在下压带轮13上,保证角度检测的准确性。
作为本实用新型优选的实施方式,基座1包括活动连接的上座15和下座16,通孔贯穿上座15和下座16,驱动轮11和上压带轮12均设置在上座15中,而下压带轮13设置在下座16中,通过设置上座15和下座16,其中的驱动轮11、上压带轮12和下压带轮13的安装更加方便。
作为本实用新型优选的实施方式,上座15和下座16通过螺栓连接,提高安拆的便利性。
作为本实用新型优选的实施方式,上座15上设有上缺口151,上缺口151由上座15的一侧面延伸至其通孔,下座16上设有下缺口161,下缺口161由下座16的一侧面延伸至其通孔,上缺口151所在平面与下缺口161所在平面相对。上压带轮12的转动轴可嵌设在上缺口151中,并与上缺口151的内侧壁活动连接。在绕设电缆时,先将上压带轮12取出,而后将电缆从上缺口151放入,电缆一侧贴紧驱动轮11,再将上压带轮12装回,使得上压带轮12压紧电缆。而下座16的电缆安装更为简单,只需将电缆从下缺口161置入,使得电缆贴紧下压带轮13即可。最后将上座15和下座16相互固定,完成安装。
作为本实用新型优选的实施方式,基座1的底部设有用于伸入待测孔洞中的外沿部17,外沿部17呈圆柱形,其尺寸与待测孔洞一致,将外沿部17伸入待测孔洞中,以保证基座1的稳定性。
作为本实用新型优选的实施方式,下缺口161延伸至外沿部17的端部,便于电缆的安装。
作为本实用新型优选的实施方式,驱动装置包括驱动电机2和变速器3,变速器3与驱动轮11通过转轴连接,变速器3固定设置与基座1上,驱动电机2与变速器3相连,驱动电机2可通过微电脑驱动,微电脑上设置自动提升算法,自动模拟测斜流程,可实现自动化测斜。
作为本实用新型优选的实施方式,角度传感器14包括转角检测模块和数据传输模块,工作人员通过外接无线接收器,即可获取角度检测所得数据,同时电脑自动计算得到测斜传感器的高度变化值,便于数据的获取。
作为本实用新型优选的实施方式,驱动轮11、上压带轮12和下压带轮13的外周面均设有用于容纳电缆的环形槽4。
本装置与以前装置最大的优点是节省人力成本,从原来的两个人操作变为一个人操作,而且结构简单,重量轻,携带方便,制作成本低,零件非常易于更换。大大提高了工作效率,降低测量成本,提高了数据采集的效率和准确性。
当然,本发明创造并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (9)
1.一种测斜传感器提升装置,其特征在于:包括具备通孔的基座,所述基座上驱动轮及用于将电缆压紧在驱动轮上的上压带轮,所述基座上还设有用于带动驱动轮的驱动装置,所述驱动轮和上压带轮的轴线相互平行,还包括设置在所述驱动轮下方的下压带轮,所述下压带轮的直径大于所述驱动轮,所述下压带轮的转动轴连接角度传感器。
2.根据权利要求1所述的测斜传感器提升装置,其特征在于:所述基座包括活动连接的上座和下座,所述通孔贯穿所述上座和下座,所述驱动轮和上压带轮均设置在所述上座中,而所述下压带轮设置在所述下座中。
3.根据权利要求2所述的测斜传感器提升装置,其特征在于:所述上座和下座通过螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的测斜传感器提升装置,其特征在于:所述上座上设有上缺口,所述上缺口由上座的一侧面延伸至其通孔,所述下座上设有下缺口,所述下缺口由下座的一侧面延伸至其通孔,所述上缺口所在平面与下缺口所在平面相对。
5.根据权利要求4所述的测斜传感器提升装置,其特征在于:基座的底部设有用于伸入待测孔洞中的外沿部。
6.根据权利要求5所述的测斜传感器提升装置,其特征在于:所述下缺口延伸至所述外沿部的端部。
7.根据权利要求1所述的测斜传感器提升装置,其特征在于:所述驱动装置包括驱动电机和变速器,所述变速器与驱动轮通过转轴连接,所述变速器固定设置与所述基座上,所述驱动电机与所述变速器相连。
8.根据权利要求1所述的测斜传感器提升装置,其特征在于:所述角度传感器包括转角检测模块和数据传输模块。
9.根据权利要求1所述的测斜传感器提升装置,其特征在于:所述驱动轮、上压带轮和下压带轮的外周面均设有用于容纳电缆的环形槽。
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CN201822098097.0U CN209481093U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种测斜传感器提升装置 |
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CN109553021A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-02 | 广州市吉华勘测股份有限公司 | 一种测斜传感器提升装置 |
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2018
- 2018-12-13 CN CN201822098097.0U patent/CN209481093U/zh active Active
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