CN209426816U - 一种搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种搬运车，包括：车体本体、牵引装置(1)和升降装置；车体本体包括：底座(2)和支架(3)，支架(3)一端与底座(2)的上表面固定连接；牵引装置(1)一端与底座(2)连接；升降装置与支架(3)滑动连接，沿支架(3)长度方向往复移动。采用本实施方案的一种搬运车，可以在坑洼不平的地面平稳自由地拉行；便于工作人员提升放在托盘(6)上的果筐，并且把果筐搬运到与其匹配的运输三轮车车斗内。

Description

一种搬运车

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种搬运车。

背景技术

目前，在农村苹果园中，需要有人将苹果从树上摘下来放到筐里，然后把一筐筐的苹果再搬运到果园外面的运输三轮车上，仍是采用传统的人力搬运。

每筐苹果有七八十斤，劳动强度大，极易造成身体不适，留在农村种植苹果的爷爷奶奶形成了强大的压力，现有技术中缺乏高效、便捷的作业设备。针对现有运输三轮车车斗500mm和750mm的高度，设计一种能够适用的小型机械的搬运装置，是急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以在凹凸不平的果园里运输、抬升装满了果实的果筐后与运输三轮车匹配的搬运车。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种搬运车，包括：车体本体、牵引装置1和升降装置；所述车体本体包括：底座2和支架3，所述支架3一端与所述底座2固定连接；所述牵引装置1一端与所述底座2连接；所述升降装置与所述支架3滑动连接，沿所述支架3长度方向往复移动。

进一步的，所述支架3沿长度方向设有轨道31；所述升降装置可沿所述轨道31方向往复移动。

进一步的，所述升降装置包括：托盘6、滑动部件7、绞线5、绞盘4；所述绞盘4与所述绞线5转动连接，带动所述绞线5在所述轨道31内转动；所述托盘6通过所述滑动部件7与所述绞线5固定连接，在所述绞线5的带动下沿所述轨道31长度方向往复移动。

进一步的，所述托盘6上表面设置有***件8，所述***件8为环形片状结构。

进一步的，所述托盘6上设有缺口，所述缺口的形状与所述***件8的形状相匹配。

进一步的，所述托盘6上表面设有多个防滑凸起81。

进一步的，所述托盘6上表面设有防滑垫；所述防滑垫的材料为橡胶。

进一步的，所述支架3包括至少一个加强部件9，所述加强部件9分别与所述支架3和所述底座2固定连接。

进一步的，所述底座2的下表面设置有若干个车轮21。

进一步的，所述车轮21中的一个或多个带有刹车装置。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

(1)相邻的果树枝互相交错，果园里的空间通道很不规整，采用适合的车轮21将搬运车底座2远离地面，并且采用四个充气车轮21对称设置可以在果园凹凸不平的地面平稳的牵引搬运车移动。

(2)运输三轮车的车斗有两种高度：500mm和750mm，搬运车整体的高度在1200mm左右，工作人员通过升降装置将放在托盘6上的果筐抬升至与运输三轮车车斗匹配的高度，便于搬运移入车斗内。

(3)搬运车整体体积小，构造简单，采用金属材料焊接，结实耐用，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型一种搬运车第一实施方式结构结构图；

图2是本实用新型一种搬运车第一实施方式后视图；

图3是本实用新型一种搬运车第一实施方式侧视图；

图4是本实用新型一种搬运车第二实施方式托盘结构图。

附图标记：

1：牵引装置；2底座；21：车轮；3：支架；31：轨道；4、绞盘；5：绞线；6：托盘；7：滑动部件；8：***件；81：防滑凸起；9：加强部件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

图1是本实用新型一种搬运车第一实施方式结构结构图；

图2是本实用新型一种搬运车第一实施方式后视图；

图3是本实用新型一种搬运车第一实施方式侧视图。

如图1-3所示，本实施方式所提供的一种搬运车，以下为优先实施例。

搬运车包括车体本体、牵引装置1和升降装置。

车体本体包括有底座2，该底座2主体呈U形，底座2包括水平设置的横梁，在该横梁的两端设置有两个平行、同向突出的支臂，横梁具有减重用的中空结构。以支臂的突出向为前向。

在横梁的后侧居中位置设置有万向节，该万向节连接有牵引装置1，牵引装置1采用拉杆，该拉杆远离万向节的一端设置有手握部件，这样设置便于操作人员自由转换方向推拉搬运车。

在两个支臂前端上表面分别开设有上下贯通的矩形通孔，在该通孔的下方相对两侧设置有向下延伸的安装板，相对设置的安装板半包围形成了一个与前后向的安装通道，在该安装通道内沿前后向设置有定向充气轮。可以通过矩形通孔清理缠绕在定向充气轮的杂草、淤泥、树叶或树枝。

在横梁的两端后侧设置有与定向充气轮相对应的万向充气轮，该万向充气轮具有刹车装置，，利用刹车装置将万向充气轮卡死，装满货物的托盘在抬升过程中可以使搬运车更稳定，车身晃动的幅度更小，防止搬运车在晃动的过程中发生偏移甚至在移动，或在无人操作的情况下，防止搬运车受力后自行移动。车轮21能够抬高底座21，使底座21远离地面约200mm，车轮21采用充气轮这样设置可以使搬运车可以在坑洼不平的果园地面自由、稳定地推拉，便于操作，特别是老人。

车体本体还包括设置在横梁上表面、居中位置、竖直向的支架3，该支架3整体为柱状，包括两个凹部相对、竖直设置的滑槽，该两个滑槽间距设置，形成一个竖直向的滑动轨道31，两个滑槽通过在其顶部竖直面的连接部固定，在滑槽的底部设置有水平底面。其中，上述滑槽可采用市场现有的C型或U型钢制作。

搬运车还包括绞盘4和绞线5。升降装置包括：托盘6、滑动部件7；

在轨道31内设置有滑动部件7，在滑动部件7朝向滑槽的两侧分别设置有对称的滚轮，该滚轮贴合滑槽内表面设置，使滑动部件7能够在滑槽内稳定的滑动。

在滑动部件7前侧居中位置连接有托盘6，该托盘6为板状，托盘6的大小与底座2大小匹配，托盘6的一侧设置有竖直连接部，通过至少一个螺钉固定在滑动部件7上。

在托盘6的上平面还设置有***件8，该***件8为凸起的环形片状挡板，该挡板与果筐大小匹配，可以固定放在挡板内果筐，防止果筐在搬运车移动过程中滑落。

绞盘4设置在滑道上部的后侧，在滑道的顶部设置有水平安装杆，穿过安装杆设置有凹轮，凹轮的轴向与支臂突出向垂直，绞线5的一端连接绞盘4，另一端绕过凹轮连接滑动部件7。转动绞盘4就能够控制滑动部件7在滑槽内往复升降，进一步控制托盘6和托盘6上的果筐往复升降移动。

在滑槽的后侧竖直设置有加强部件9，该加强部件9主体呈等腰梯形板状，加强部件9的主体紧贴滑槽设置，该加强部件9的底部通过焊接固定在横梁上。在托盘6上下移动搬运果筐时，加强部件9强化升降装置2的刚度，使其更稳定并且不宜损坏。

运输三轮车的车斗有两种高度：500mm和750mm；搬运车整体的高度在约1200mm，托盘6的抬升高度完全适用于两种运输搬运车，便于操作人员装卸果筐到运输三轮车车斗内。

图4是本实用新型一种搬运车第二实施方式托盘结构图。

如图4所示，在另一个实施例中，与第一实施例不同的是防滑装置的设置，优选的，在托盘6设置众多圆形的防滑凸起81，该防滑凸起81呈矩阵式排列，目的是增加果筐在托盘6上的摩擦力。防滑凸起81的形状不限，可以是点状凸起、不规则形状凸起等。只要能够使放在托盘6上的果筐在搬运车移动过程中不会倾倒即可，在本实施例不做限制。例如，在托盘6的居中位置设置下凹部，该下凹部可以为圆形，也可以为矩形，下凹部与果筐的底部相片匹配；也可以在托盘6的居中位置设置缺口，该缺口与果筐匹配，将果筐放进缺口内，缺口的边缘可以卡住果筐；也可以在托盘6上设置市场上现有防护垫，该防滑垫的材料选用橡胶，可以有效防止果筐滑动、倾倒。

在另一个实施例中，优选的，绞盘4设置在滑槽的顶部，绞盘4的摇杆朝上设置，取消凹轮与安装杆的设置，绞线5直接与滑动部件7连接，只要能够顺利驱动托盘6滑动即可，在本实施例不做限制。例如，手摇绞盘4还可以设置在滑槽与加强部件9非同侧，没有阻碍托盘6即可。

在另一个实施例中，优选的，在支架3两侧设置分别设置至少一个固定部件，固定部件一端连接横梁、另一端连接支架3侧壁，使固定部件、横梁、支架3侧壁三者呈三角形，这样设置同样可以达到强化支架3的目的。

在另一个实施例中，优选的，在横梁居中位置开设有开口向上的安装口，在该安装口设置竖直的升降装置2，托盘6下降到升降装置2的底部时，通过横梁的阻挡防止托盘6滑出滑槽。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

(1)相邻的果树枝互相交错，果园里的空间通道很不规整，采用适合的车轮21将搬运车底座2远离地面，并且采用四个充气车轮21对称设置可以在果园凹凸不平的地面平稳的牵引搬运车移动。

(2)运输三轮车的车斗有两种高度：500mm和750mm，搬运车整体的高度在1200mm左右，工作人员通过升降装置将放在托盘6上的果筐抬升至与运输三轮车车斗匹配的高度，便于搬运移入车斗内。

(3)搬运车整体体积小，构造简单，采用金属材料焊接，结实耐用，实用性强。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (10)

1.一种搬运车，其特征在于，包括：车体本体、牵引装置(1)和升降装置；

所述车体本体包括：底座(2)和支架(3)，所述支架(3)一端与所述底座(2)固定连接；

所述牵引装置(1)一端与所述底座(2)连接；

所述升降装置与所述支架(3)滑动连接，沿所述支架(3)长度方向往复移动。

2.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于，

所述支架(3)沿长度方向设有轨道(31)；

所述升降装置可沿所述轨道(31)方向往复移动。

3.根据权利要求2所述的搬运车，其特征在于，所述搬运车还包括绞盘(4)和绞线(5)，所述升降装置包括：托盘(6)、滑动部件(7)；

所述绞盘(4)与所述绞线(5)转动连接，带动所述绞线(5)在所述轨道(31)内转动；

所述托盘(6)通过所述滑动部件(7)与所述绞线(5)固定连接，在所述绞线(5)的带动下沿所述轨道(31)长度方向往复移动。

4.根据权利要求3所述的搬运车，其特征在于，

所述托盘(6)上表面设置有***件(8)，所述***件(8)为环形片状结构。

5.根据权利要求4所述的搬运车，其特征在于，

所述托盘(6)上设有缺口，所述缺口的形状与所述***件(8)的形状相匹配。

6.根据权利要求3所述的搬运车，其特征在于，

所述托盘(6)上表面设有多个防滑凸起(81)。

7.根据权利要求3所述的搬运车，其特征在于，

所述托盘(6)上表面设有防滑垫；

所述防滑垫的材料为橡胶。

8.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于，

所述支架(3)包括至少一个加强部件(9)，所述加强部件(9)分别与所述支架(3)和所述底座(2)固定连接。

9.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于，

所述底座(2)的下表面设置有若干个车轮(21)。

10.根据权利要求9所述的搬运车，其特征在于，

所述车轮(21)中的一个或多个带有刹车装置。