CN209398742U - 内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，包括有内圈，内圈上安装有主密封圈与钢丝滚道轴承，钢丝滚道轴承的外圈连接有上外圈和下外圈，上外圈的内壁装有副密封圈，内圈上设置有主密封槽，内圈上还设置有上外圈主嵌合台阶与下外圈副嵌合台阶。由此，采用标准钢丝滚道轴承来代替传统的手工填充钢珠设计，使回转支承装置的强度和间隙得到很大提高。回转支承原材料由45号钢代替锰锻钢，降低了原材料成本。滚道改为矩形槽无需淬火处理。采用标准钢丝滚道轴承来代替传统的手工填充钢珠设计，可以减少装配时间，降低装配难度。

Description

内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构

技术领域

本实用新型涉及一种回转支承机构，尤其涉及一种内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构。

背景技术

回转支承是新型机械零部件，它有内外圈、滚动体等构成，回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。

传统的回转支承内外圈主要由锰钢锻件制作，滚道形状一般分为半圆形和“V”型，车床加工难度较大并且加工时间较长。回转支承的滚道都需经过表面感应淬火处理，并且淬火硬度确保在HRC55～62，能达到足够的淬硬层深度，对热处理要求很高，实际操作时不易控制，经常造成产品不良甚至报废。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构。

本实用新型的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，包括有内圈，其中：所述内圈上安装有主密封圈与钢丝滚道轴承，所述钢丝滚道轴承的外圈连接有上外圈和下外圈，所述上外圈的内壁装有副密封圈，所述内圈上设置有主密封槽，所述内圈上还设置有上外圈主嵌合台阶与下外圈副嵌合台阶。

进一步地，上述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其中，所述钢丝滚道轴承为WBM-140钢丝滚道轴承。

更进一步地，上述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其中，所述内圈设置有凸起的台阶，所述台阶上设有副密封槽和用于安装钢丝滚道轴承的嵌合槽。

更进一步地，上述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其中，所述副密封槽的宽度为2mm，深度为5mm，所述嵌合槽是宽度为13mm的矩形槽，所述嵌合槽的直径与钢丝滚道轴承的内径相配合，所述嵌合槽的口部设有倒角。

更进一步地，上述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其中，所述上外圈的内壁设有密封槽端面台阶和主嵌合台阶，所述下外圈设有副嵌合台阶。

更进一步地，上述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其中，所述主密封槽的宽度为2mm，深度为5mm，所述上外圈主嵌合台阶和下外圈副嵌合台阶连接组成一个宽度为13mm的嵌合槽，所述的嵌合槽的直径与钢丝滚道轴承外径相配合，所述上外圈的上外圈端面台阶与下外圈的下外圈外径相配合。

再进一步地，上述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其中，所述上外圈和下外圈通过M6螺栓连接。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

1、精度高：采用标准钢丝滚道轴承来代替传统的手工填充钢珠设计，使回转支承装置的强度和间隙得到很大提高。

2、成本底：回转支承原材料由45号钢代替锰锻钢，降低了原材料成本。

3、加工难度低：滚道改为矩形槽无需淬火处理。

4、装配时间少，难度低：采用标准钢丝滚道轴承来代替传统的手工填充钢珠设计，可以减少装配时间，降低装配难度。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构的分解示意图。

图2是内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构的结构示意图。

图3是图2顺延A-A’的剖面结构示意图。

图中各附图标记的含义如下。

1 内圈 2 主密封圈

3 轴承 4 下外圈

5 副密封圈 6 上外圈

7 防滑垫片 8 M6螺栓

9 主密封槽 10 副密封槽

11 嵌合槽 12 主嵌合台阶

13 副嵌合台阶 14 倒角

15 密封槽端面台阶 16 下外圈外径

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至3的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，包括有内圈1，其与众不同之处在于：为了实现回转控制，内圈1上安装有主密封圈2与钢丝滚道轴承3。同时，钢丝滚道轴承3的外圈连接有上外圈6和下外圈4。并且，为了实现使用期间的密封需求，上外圈6的内壁装有副密封圈5，内圈1上设置有主密封槽9。同时，内圈1上还设置有上外圈6主嵌合台阶12与下外圈4副嵌合台阶13。

结合本实用新型一较佳的实施方式来看，钢丝滚道轴承3为WBM-140钢丝滚道轴承3。同时，内圈1设置有凸起的台阶，台阶上设有副密封槽10和用于安装钢丝滚道轴承3的嵌合槽11。具体来说，副密封槽10的宽度为2mm，深度为5mm嵌合槽11是宽度为13mm的矩形槽。同时，嵌合槽11的直径与钢丝滚道轴承3的内径相配合，嵌合槽11的口部设有倒角14。

进一步来看，上外圈6的内壁设有密封槽端面台阶15和主嵌合台阶12，下外圈4设有副嵌合台阶13。主密封槽9的宽度为2mm，深度为5mm，上外圈6主嵌合台阶12和下外圈4副嵌合台阶13连接组成一个宽度为13mm的嵌合槽11，的嵌合槽11的直径与钢丝滚道轴承3外径相配合，上外圈6的上外圈6端面台阶与下外圈4的下外圈外径16相配合。

再者，为了实现上外圈6和下外圈4的稳固结合，上外圈6和下外圈4通过M6螺栓8连接。

本实用新型的工作原理如下：

采用的内圈1，上外圈6和下外圈4由45号钢制得。

具体装配时，首先将内圈1平置于工作台面上，直径133.5mm主密封圈2放入内圈1的密封槽内10，把两条留有开口的WBM-140钢丝滚道轴承3内圈环状钢丝放入。之后，再将另一条留有开口的WBM-140钢丝滚道轴承3外圈环状钢丝放入下外圈台阶内13，调整好三条钢丝位置使其贴合安装面。

随后，在内圈1外侧放置四个等高块，下外圈4放在等高块上保证钢丝与内圈1下面钢丝在同一水平面上。

之后，向滚道内放入钢珠和保持架，检查钢丝和钢珠位置后，向滚道内涂满足量的黄油。接着将剩下一条留有开口的WBM-140钢丝滚道轴承3外圈环状钢丝放入上外圈台阶内12，调整好钢丝位置使其贴合安装面。

最后，合上上外圈6和下外圈4，用六个M6螺栓8加防滑垫片7将上外圈6和下外圈4锁紧，装上直径156.5mm的副密封圈2。

通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，拥有如下优点：

1、精度高：采用标准钢丝滚道轴承来代替传统的手工填充钢珠设计，使回转支承装置的强度和间隙得到很大提高。

2、成本底：回转支承原材料由45号钢代替锰锻钢，降低了原材料成本。

3、加工难度低：滚道改为矩形槽无需淬火处理。

4、装配时间少，难度低：采用标准钢丝滚道轴承来代替传统的手工填充钢珠设计，可以减少装配时间，降低装配难度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，包括有内圈，其特征在于：所述内圈上安装有主密封圈与钢丝滚道轴承，所述钢丝滚道轴承的外圈连接有上外圈和下外圈，所述上外圈的内壁装有副密封圈，所述内圈上设置有主密封槽，所述内圈上还设置有上外圈主嵌合台阶与下外圈副嵌合台阶。

2.根据权利要求1所述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其特征在于：所述钢丝滚道轴承为WBM-140钢丝滚道轴承。

3.根据权利要求1所述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其特征在于：所述内圈设置有凸起的台阶，所述台阶上设有副密封槽和用于安装钢丝滚道轴承的嵌合槽。

4.根据权利要求3所述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其特征在于：所述副密封槽的宽度为2mm，深度为5mm，所述嵌合槽是宽度为13mm的矩形槽，所述嵌合槽的直径与钢丝滚道轴承的内径相配合，所述嵌合槽的口部设有倒角。

5.根据权利要求1所述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其特征在于：所述上外圈的内壁设有密封槽端面台阶和主嵌合台阶，所述下外圈设有副嵌合台阶。

6.根据权利要求1所述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其特征在于：所述主密封槽的宽度为2mm，深度为5mm，所述上外圈主嵌合台阶和下外圈副嵌合台阶连接组成一个宽度为13mm的嵌合槽，所述的嵌合槽的直径与钢丝滚道轴承外径相配合，所述上外圈的上外圈端面台阶与下外圈的下外圈外径相配合。

7.根据权利要求1所述的内嵌钢丝滚道轴承的轻型回转支承机构，其特征在于：所述上外圈和下外圈通过M6螺栓连接。