CN209398553U - 一种用于电子真空泵的预消音装置及电子真空泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于电子真空泵的预消音装置与增强降噪的电子真空泵,通过多种降噪结构,协同实现多重降噪作用,以实现更好的降噪效果。所述的预消音装置,通过密封不开孔的弹性隔膜将进气室、缓冲室隔开,防止气流直接冲击消音罩,达到降低噪音的效果。在真空泵工作抽气时,弹性隔膜在气流冲击作用下,朝向缓冲室膨胀鼓起,缓冲气流脉动,减缓气流冲出泵室的速度,降低噪声峰值,起到辅助降噪的作用。出气孔沿进气室的侧壁形成圆周均布,避免气流紊流而产生噪声。在真空泵停止抽气时,弹性隔膜向进气室收缩,减缓气体回流速度,降低异物回吸进入泵室的风险。基于所述的预消音装置,所述的电子真空泵满足汽车主机厂的噪声要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域的电子真空泵,更具体地说,涉及一种用于电子真空泵的预消音装置,以及一种增强降噪的电子真空泵。
背景技术
随着法规对汽车油耗和碳排放要求的逐步提高,小排量涡轮增压发动机和电动汽车成为越来越多汽车厂商的选择。
配备小排量涡轮增压发动机的汽车,其真空助力制动***在某些工况下会出现真空度不足的情况,影响行车安全。此时,电子真空泵能够为其提供额外的真空源,确保真空助力器正常工作,确保行车安全。
配备真空助力制动***的电动车,由于没有发动机提供真空,需要额外的装置专门提供真空,电子真空泵是一个很好的选择。
但是,现有技术的电子真空泵,如图1、图2所示,其预消音机构是一个圆柱形橡胶套筒,气流从泵室出来后直接冲击顶部消音罩,噪声直接穿透消音罩进入外部大气中,存在噪声较大问题,无法达到汽车主机厂对电子真空泵的噪声要求。
而且,当真空泵停止工作后,出气口内部产生的负压将潮湿的空气中的水及杂质吸入,一来产生噪音,二来导致泵室内部凝结大量的水或存在杂质,如果泵室内部有水或者杂质,叶片在高速运转时,这些水或者杂质会增加叶片运转阻力,容易使叶片碎裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种降低电子真空泵噪声的用于电子真空泵的预消音装置,以及满足汽车主机厂对噪声的要求的增强降噪的电子真空泵。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于电子真空泵的预消音装置,包括进气室、缓冲室,进气室与缓冲室之间设置弹性隔膜,避免气流直接冲击消音罩,实现降噪;进气室的侧壁开设有若干过气孔。
作为优选,至少两个过气孔均布于进气室的侧壁。
作为优选,弹性隔膜的厚度小于进气室或缓冲室的侧壁厚度。
作为优选,进气室或缓冲室的侧壁厚度不小于弹性隔膜的厚度的5倍。
作为优选,进气室的直径大于弹性隔膜的直径,进气室的内壁平滑过度至弹性隔膜。
作为优选,进气室为碗状结构,缓冲室为圆筒结构。
一种增强降噪的电子真空泵,包括所述的预消音装置,预消音装置安装于消音罩与泵室盖板之间,预消音装置的弹性隔膜避免气流直接冲击消音罩,实现降噪;进气口与出气口之间的气路通过预消音装置的进气室与过气孔相通。
作为优选,缓冲室与消音罩的安装管过盈配合,呈套设连接;预消音装置在消音罩与泵室盖板之间呈压缩状态。
作为优选,出气口设置有单向阀,所述的单向阀的阀体为弹性喇叭体,真空泵不工作或停止工作状态下,弹性喇叭体覆盖并密封出气口,真空泵工作状态下,气体迫使弹性喇叭体变形,与出气口之间形成缝隙。
作为优选,弹性喇叭体通过弹性连接条连接有弹性锥头,出气口内设置有阀座,弹性锥头卡装于阀座,弹性喇叭体保持压紧出气口的运动趋势。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型所述的用于电子真空泵的预消音装置,通过弹性隔膜将进气室、缓冲室隔开,密封不开孔的弹性隔膜能够防止气流直接冲击消音罩,防止气流噪声声波直接穿透消音罩传递至外部空间,达到降低噪音的效果。在真空泵工作抽气时,弹性隔膜在气流冲击作用下,朝向缓冲室膨胀鼓起,缓冲气流脉动,减缓气流冲出泵室的速度,降低噪声峰值,起到辅助降噪的作用。出气孔沿进气室的侧壁形成圆周均布,避免气流紊流而产生噪声。本实用新型通过多种降噪结构,协同实现多重降噪作用,以实现更好的降噪效果。
在真空泵停止抽气时,弹性隔膜向进气室收缩,减缓气体回流速度,降低异物回吸进入泵室的风险。进气室的内壁平滑过渡,捋顺气流,减少涡流,避免产生涡流噪声。
本实用新型所述的增强降噪的电子真空泵,基于所述的预消音装置,使得电子真空泵能够满足汽车主机厂的噪声要求。在电子真空泵的出气口设置自身具有弹性的单向阀,自身弹性形成的运动趋势和泵内外压差双重作用下,在真空泵不工作或停止抽气时,从外部封堵出气口,可在气体回吸时堵住真空泵的出气口,防止异物自然进入或随回吸空气进入泵室。当真空泵工作抽气时,弹性喇叭体在气流的压力下发生弹性形变,与出气口之间形成缝隙,气流从缝隙冲向外界大气。
附图说明
图1是现有技术的预消音机构的结构示意图;
图2是现有技术的电子真空泵的气流示意图;
图3是本实用新型的预消音装置的结构示意图;
图4是本实用新型的预消音装置的剖视示意图;
图5是本实用新型的电子真空泵的剖视示意图;
图6是本实用新型的电子真空泵处于工作状态的局部剖视图(示出气流路径);
图7是本实用新型的电子真空泵处于停止工作状态的局部剖视图(示出气流路径);
图8是单向阀的结构示意图;
图9是单向阀的剖视示意图;
图10是真空泵处于工作状态,出气口与单向阀的局部剖视图(示出气流路径);
图11是真空泵处于不工作或停止工作状态,出气口与单向阀的局部剖视图;
图中:10是预消音装置,11是进气室,111是过气孔,12是缓冲室,13是弹性隔膜,20是进气口,21是出气口,211是阀座,22是泵室,23是消音罩,24是泵室盖板,30是单向阀,31是弹性喇叭体,32是弹性连接条,33是弹性锥头。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。
本实用新型为了解决现有技术的汽车电子真空泵存在的噪音较大、异物回吸入泵室等不足,提供一种用于电子真空泵的预消音装置,以及一种增强降噪的电子真空泵,通过新型结构的预消音装置,提升电子真空泵的降噪效果;并通过单向阀与出气口的弹性配合,避免异物自然进入或随回吸空气进入泵室的风险。
如图3、图4所示,一种用于电子真空泵的预消音装置10,包括进气室11、缓冲室12,进气室11与缓冲室12之间设置弹性隔膜13,避免气流直接冲击消音罩23,实现降噪;进气室11的侧壁开设有若干过气孔111。使用时,如图5所示,将所述的预消音装置10代替现有技术的圆柱形橡胶套筒,装配于消音罩23与泵室盖板24之间,进气口20与出气口21之间的气路通过预消音装置10的进气室11与过气孔111相通。当真空泵工作抽气时,气流从进气口20抽入,经泵室22、进气室11,再由出气口21排出。本实施例中,所述的预消音装置10整体呈近似“H”型,即进气室11与缓冲室12分别位于弹性隔膜13两端,即,弹性隔膜13设置于进气室11与缓冲室12之间。为了达到降低振动噪声的效果,所述的预消音装置10整体采用橡胶材料制成,用于吸收振动。
为了避免气流紊流而产生噪声,本实施例中,包括至少两个过气孔111,且均布于进气室11的侧壁。
弹性隔膜13的厚度小于进气室11或缓冲室12的侧壁厚度,优选的,进气室11或缓冲室12的侧壁厚度不小于弹性隔膜13的厚度的5倍,以平衡预消音装置10整体的强度与弹性隔膜13的变形性能,避免进气室11或缓冲室12的侧壁过薄,支撑强度较弱,无法稳固安装;同时,避免弹性隔膜13过厚,无法产生膨胀形变,或者膨胀形变程度较低,无法达到理想的降噪效果。
为了能进一步提升缓冲气流的效果,并且捋顺气流,减少涡流,避免产生涡流噪声,进气室11的直径大于弹性隔膜13的直径,进气室11的内壁平滑过度至弹性隔膜13。本实施例中,进气室11为碗状结构,缓冲室12为圆筒结构。
基于所述的预消音装置10,本实用新型还提供一种增强降噪的电子真空泵,如图5所示,包括所述的预消音装置10,预消音装置10安装于消音罩23与泵室盖板24之间,预消音装置10的弹性隔膜13避免气流直接冲击消音罩23,实现降噪;进气口20与出气口21之间的气路通过预消音装置10的进气室11与过气孔111相通。弹性隔膜13能够避免气流直接冲击消音罩23,防止气流噪声声波直接穿透消音罩23传递至外部空间,提升降噪性能。
如图6所示,当真空泵工作抽气时,弹性隔膜13在气流冲击下,朝向缓冲室12膨胀鼓起,缓冲气流脉动,减缓气流冲出泵室22速度,降低噪声峰值。
如图7所示,当真空泵停止抽气时,弹性隔膜13向进气室11收缩,减缓气体回流速度,降低异物回吸进入泵室22可能性。
本实施例中,缓冲室12与消音罩23的安装管过盈配合,呈套设连接;预消音装置10在消音罩23与泵室盖板24之间呈压缩状态,使得缓冲室12与消音罩23的连接稳固,预消音装置10在消音罩23与泵室盖板24之间,在纵向方向上形成紧密配合,加强安装的稳固性。
为了防止异物从出气口21自然进入,或随回吸空气进入泵室22,出气口21设置有单向阀30,出气口21设置有单向阀30,如图8、图9所示,所述的单向阀30的阀体为弹性喇叭体31,弹性喇叭体31的内侧形成一定程度的内凹。弹性喇叭体31的上表面能够与出气口21紧密贴合,真空泵不工作或停止工作状态下,如图11所示,弹性喇叭体31覆盖并密封出气口21,将泵室22与外界大气隔绝,可防止外部异物进入泵室22。
真空泵工作状态下,如图10所示,气体迫使弹性喇叭体31向端部收缩弯曲变形,呈碗状结构,进而与出气口21之间形成缝隙,气流通过缝隙与外界大气相通。由于弹性喇叭体31的内侧形成内凹,使得气流能较轻松地迫使弹性喇叭体31变形。
当真空泵停止工作时,如图11所示,弹性喇叭体31在自身回弹力和真空泵内外压差双重作用下恢复初始形状,重新与出气口21紧密贴合在一起,再次将泵室22与外界大气隔绝,阻止了异物随外界空气回吸进入泵室22。
用于单向阀30的安装,弹性喇叭体31通过弹性连接条32连接有弹性锥头33,出气口21内设置有阀座211,弹性锥头33卡装于阀座211,弹性喇叭体31保持压紧出气口21的运动趋势。装配时,呈箭头状的弹性锥头33便于穿设过阀座211,并反向卡装于阀座211上,实现安装与固定的便利性。
本实施例中,单向阀30整体采用橡胶材料制成,通过橡胶的弹性形变起密封作用,以及保持压紧出气口21的运动趋势。
上述实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作对本实用新型的限定。只要是依据本实用新型的技术实质,对上述实施例进行变化、变型等都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
Claims (10)
1.一种用于电子真空泵的预消音装置,其特征在于,包括进气室、缓冲室,进气室与缓冲室之间设置弹性隔膜,避免气流直接冲击消音罩,实现降噪;进气室的侧壁开设有若干过气孔。
2.根据权利要求1所述的用于电子真空泵的预消音装置,其特征在于,至少两个过气孔均布于进气室的侧壁。
3.根据权利要求1所述的用于电子真空泵的预消音装置,其特征在于,弹性隔膜的厚度小于进气室或缓冲室的侧壁厚度。
4.根据权利要求3所述的用于电子真空泵的预消音装置,其特征在于,进气室或缓冲室的侧壁厚度不小于弹性隔膜的厚度的5倍。
5.根据权利要求1所述的用于电子真空泵的预消音装置,其特征在于,进气室的直径大于弹性隔膜的直径,进气室的内壁平滑过度至弹性隔膜。
6.根据权利要求1至5任一项所述的用于电子真空泵的预消音装置,其特征在于,进气室为碗状结构,缓冲室为圆筒结构。
7.一种增强降噪的电子真空泵,其特征在于,包括权利要求1至6任一项所述的预消音装置,预消音装置安装于消音罩与泵室盖板之间,预消音装置的弹性隔膜避免气流直接冲击消音罩,实现降噪;进气口与出气口之间的气路通过预消音装置的进气室与过气孔相通。
8.根据权利要求7所述的增强降噪的电子真空泵,其特征在于,缓冲室与消音罩的安装管过盈配合,呈套设连接;预消音装置在消音罩与泵室盖板之间呈压缩状态。
9.根据权利要求7所述的增强降噪的电子真空泵,其特征在于,出气口设置有单向阀,所述的单向阀的阀体为弹性喇叭体,真空泵不工作或停止工作状态下,弹性喇叭体覆盖并密封出气口,真空泵工作状态下,气体迫使弹性喇叭体变形,与出气口之间形成缝隙。
10.根据权利要求9所述的增强降噪的电子真空泵,其特征在于,弹性喇叭体通过弹性连接条连接有弹性锥头,出气口内设置有阀座,弹性锥头卡装于阀座,弹性喇叭体保持压紧出气口的运动趋势。
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CN201822035221.9U CN209398553U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种用于电子真空泵的预消音装置及电子真空泵 |
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CN109555664A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-04-02 | 厦门宏发汽车电子有限公司 | 一种用于电子真空泵的预消音装置及电子真空泵 |
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