CN209381480U - 一种带压力反馈的分力加压机构 - Google Patents

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杨瑞军
王勇
牛经天
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Abstract

本实用新型公开了一种带压力反馈的分力加压机构,包括气缸连接板,所述气缸连接板上固定有加压气缸,所述气缸连接板上设有连接装置,所述连接装置上设有移动块,所述移动块的上端一侧设有豁口,所述豁口内的底部贯穿设有气缸连接压头,所述移动块的下端固定有连接块,所述连接块的下端固定有两个传感器压头,所述传感器压头的下端固定有连接安装板,所述气缸连接压头的下端贯穿连接块的侧壁并延伸至两个传感器压头之间。本实用新型可以适应特定条件下对工件的加压要求,尤其密封与隔热结构的设计可以保证对工件加压时,依然能够准确测出加工工件承载的压力,间接提高了工件的加工质量。

Description

一种带压力反馈的分力加压机构
技术领域
本实用新型涉及加热加压技术领域,尤其涉及一种带压力反馈的分力加压机构。
背景技术
在某自动化项目中,需要将工件进行加热加压,加压机构的设计需要增加压力反馈,并且由于空间有限,加压机构体积要减小,并且受温度及环境限制,需要采用气动设备。单个工件压力需要达到2500N,单套机构压两个工件,每个工件的压力值必须进行***采集,但是,目前在加工时,不能对加压时工件的压力进行采集,不能保证单个工件所需的压力是否到位,容易影响工件的质量,很不方便,为此,我们提出了一种带压力反馈的分力加压机构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带压力反馈的分力加压机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带压力反馈的分力加压机构,包括气缸连接板,所述气缸连接板上固定有加压气缸,所述气缸连接板上设有连接装置,所述连接装置上设有移动块,所述移动块的上端一侧设有豁口,所述豁口内的底部贯穿设有气缸连接压头,所述移动块的下端固定有连接块,所述连接块的下端固定有两个传感器压头,所述传感器压头的下端固定有连接安装板,所述气缸连接压头的下端贯穿连接块的侧壁并延伸至两个传感器压头之间,两个传感器压头之间设有感应块,且感应块的下端固定在连接安装板上,所述气缸连接压头的下端固定有压板,所述压板的下端抵触在感应块的上端,所述连接安装板的一侧贯穿设有轴套,所述轴套内贯穿设有第一导向轴,所述连接安装板的下端一侧固定有承载块,所述承载块的下端固定有第三导向轴,所述第三导向轴的下端设有夹持机构。
优选地,所述连接装置包括固定在气缸连接板上端一侧的传感器支架,所述传感器支架的上端安装有拉力传感器,所述气缸连接板上贯穿设有第一导向轴套,所述气缸连接板的上端一侧固定有第二轴套压板,所述第二轴套压板的下端一侧抵触在第一导向轴套的上端,所述第一导向轴套内贯穿设有第二导向轴,所述第二导向轴的上端固定有第一轴套压板,所述拉力传感器的一端固定在第二导向轴的一侧,且移动块固定在第二导向轴的下端。
优选地,所述夹持机构包括通过第一旋转销轴转动连接在第三导向轴下端的连接件,所述连接件的下端两侧均通过第二旋转销轴转动连接有大垫片,所述第三导向轴上贯穿设有第二导向轴套,所述第二导向轴套的上端贯穿设有固定板,所述固定板的一侧固定有隔热块,所述第一导向轴的下端固定在隔热块上。
优选地,所述加压气缸采用三节串联气缸。
优选地,所述气缸连接压头的上端设有和加压气缸活塞杆对应的插槽。
优选地,所述感应块为称重传感器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、可以对加压工件进行稳定加压,同时能够保证在加压时准确测出加压工件承载的压力,保证工件的质量;
2、能够适应小空间大压力的加压机构,能够适用于加热的场合使用,尤其适用在涂胶加热加压作业上;
3、设备具有正常输出和逆向反馈,所有参数可自动修正使压力达到最佳状态,实现闭环控制,方便操作;综上所述,本实用新型可以适应特定条件下对工件的加压要求,尤其密封与隔热结构的设计可以保证对工件加压时,依然能够准确测出加工工件承载的压力,间接提高了工件的加工质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带压力反馈的分力加压机构的B处放大图;
图2为本实用新型提出的一种带压力反馈的分力加压机构的A处放大图;
图3为本实用新型提出的一种带压力反馈的分力加压机构的外部结构示意图。
图中:1第一轴套压板、2传感器支架、3气缸连接板、4第二轴套压板、5第一导向轴套、6第一导向轴、7移动块、8轴套、9连接安装板、10固定板、11感应块、12传感器压头、13连接块、14气缸连接压头、15第二导向轴、16加压气缸、17第一旋转销轴、18第二旋转销轴、19第三导向轴、20连接件、21大垫片、22第二导向轴套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种带压力反馈的分力加压机构,包括气缸连接板3,气缸连接板3上固定有加压气缸16,加压气缸16采用三节串联气缸,在同等气压下,可以实现3倍增力,确保加压过程中压力的供给,方便进行使用;
气缸连接板3上设有连接装置,连接装置上设有移动块7,移动块7的上端一侧设有豁口,豁口内的底部贯穿设有气缸连接压头14,气缸连接压头14的上端设有和加压气缸16活塞杆对应的插槽,移动块7的下端固定有连接块13,连接块13的下端固定有两个传感器压头12,传感器压头12的下端固定有连接安装板9,气缸连接压头14的下端贯穿连接块13的侧壁并延伸至两个传感器压头12之间,两个传感器压头12之间设有感应块11,且感应块11的下端固定在连接安装板9上,感应块11为称重传感器,能够将承载的压力反馈给***,加压气缸16在加压状态下,压力通过压板传递至感应块11上,感应块11再将压力值反馈给***,从而测出加压工件承受的压力;
气缸连接压头14的下端固定有压板,压板的下端抵触在感应块11的上端,连接安装板9的一侧贯穿设有轴套8,轴套8内贯穿设有第一导向轴6,连接安装板9的下端一侧固定有承载块,承载块的下端固定有第三导向轴19,第三导向轴19的下端设有夹持机构,对待加工工件进行夹持,通过加压气缸16的带动进行加压处理。
本实用新型中,连接装置包括固定在气缸连接板3上端一侧的传感器支架2,传感器支架2的上端安装有拉力传感器,气缸连接板3上贯穿设有第一导向轴套5,气缸连接板3的上端一侧固定有第二轴套压板4,第二轴套压板4的下端一侧抵触在第一导向轴套5的上端,第一导向轴套5内贯穿设有第二导向轴15,第二导向轴15的上端固定有第一轴套压板1,拉力传感器的一端固定在第二导向轴15的一侧,且移动块7固定在第二导向轴15的下端,稳定进行固定,从而能保证能稳定进行加压。
本实用新型中,夹持机构包括通过第一旋转销轴17转动连接在第三导向轴19下端的连接件20,能方便进行稳定连接,且便于进行安装拆卸,连接件20的下端两侧均通过第二旋转销轴18转动连接有大垫片21,方便进行安装拆卸,提高组装效率;
第三导向轴19上贯穿设有第二导向轴套22,第二导向轴套22的上端贯穿设有固定板10,固定板10的一侧固定有隔热块,第一导向轴6的下端固定在隔热块上,隔热块能有进行隔热,受加热影响,胶蒸汽会沿着轴套8上升,在轴套8内凝固,导致加压气缸16卡滞,在加热状态下,又可以重新工作,因此在下部轴套与轴连接处设有密封机构,依靠聚四氟在加热状态下的稳定性以及润滑耐磨性,增加聚四氟密封圈结构。
本实用新型中,使用时,加压气缸16通过活塞杆的伸出带动气缸连接压头14向下移动,从而将压板抵触在感应块11上,继而带动第三导向轴19沿第二导向轴套22向下运动,将大垫片21的下端抵触在需要加压的工件上,从而进行加压处理,加压气缸16在加压状态下,压力通过压板传递至感应块11上,感应块11再将压力值反馈给***,从而测出加压工件承受的压力。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带压力反馈的分力加压机构,包括气缸连接板(3),其特征在于:所述气缸连接板(3)上固定有加压气缸(16),所述气缸连接板(3)上设有连接装置,所述连接装置上设有移动块(7),所述移动块(7)的上端一侧设有豁口,所述豁口内的底部贯穿设有气缸连接压头(14),所述移动块(7)的下端固定有连接块(13),所述连接块(13)的下端固定有两个传感器压头(12),所述传感器压头(12)的下端固定有连接安装板(9),所述气缸连接压头(14)的下端贯穿连接块(13)的侧壁并延伸至两个传感器压头(12)之间,两个传感器压头(12)之间设有感应块(11),且感应块(11)的下端固定在连接安装板(9)上,所述气缸连接压头(14)的下端固定有压板,所述压板的下端抵触在感应块(11)的上端,所述连接安装板(9)的一侧贯穿设有轴套(8),所述轴套(8)内贯穿设有第一导向轴(6),所述连接安装板(9)的下端一侧固定有承载块,所述承载块的下端固定有第三导向轴(19),所述第三导向轴(19)的下端设有夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种带压力反馈的分力加压机构,其特征在于,所述连接装置包括固定在气缸连接板(3)上端一侧的传感器支架(2),所述传感器支架(2)的上端安装有拉力传感器,所述气缸连接板(3)上贯穿设有第一导向轴套(5),所述气缸连接板(3)的上端一侧固定有第二轴套压板(4),所述第二轴套压板(4)的下端一侧抵触在第一导向轴套(5)的上端,所述第一导向轴套(5)内贯穿设有第二导向轴(15),所述第二导向轴(15)的上端固定有第一轴套压板(1),所述拉力传感器的一端固定在第二导向轴(15)的一侧,且移动块(7)固定在第二导向轴(15)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种带压力反馈的分力加压机构,其特征在于,所述夹持机构包括通过第一旋转销轴(17)转动连接在第三导向轴(19)下端的连接件(20),所述连接件(20)的下端两侧均通过第二旋转销轴(18)转动连接有大垫片(21),所述第三导向轴(19)上贯穿设有第二导向轴套(22),所述第二导向轴套(22)的上端贯穿设有固定板(10),所述固定板(10)的一侧固定有隔热块,所述第一导向轴(6)的下端固定在隔热块上。
4.根据权利要求1所述的一种带压力反馈的分力加压机构,其特征在于,所述加压气缸(16)采用三节串联气缸。
5.根据权利要求1所述的一种带压力反馈的分力加压机构,其特征在于,所述气缸连接压头(14)的上端设有和加压气缸(16)活塞杆对应的插槽。
6.根据权利要求1所述的一种带压力反馈的分力加压机构,其特征在于,所述感应块(11)为称重传感器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113927501A (zh) * 2021-09-10 2022-01-14 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 一种凸轮压紧装置

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