CN209334546U - 用于成型滑轨连接件的冲压模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于成型滑轨连接件的冲压模,涉及板材成型领域,解决了对滑轨连接件折弯时折弯困难且容易出现回弹的问题,其技术方案要点是包括位于冲裁工位和折弯工位之间的压痕工位;所述压痕工位包括固定连接在上模座上的压痕板、固定连接在压痕板上的压痕条以及固定连接在下模座上与压痕板相对应的压板;压痕条与预折弯工件需要进行折弯的位置相互重合,对预折弯工件在折弯处进行压痕,使得折弯处变薄,从而使得折弯容易进行,并且在折弯完成之后不容易出现回弹的现象,提高滑轨连接件的加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及板材成型领域,更具体的说,它涉及一种用于成型滑轨连接件的冲压模。
背景技术
冲压模具也是模具的一种,用于批量成型零件。其与注塑模具、压铸模具最大的区别在于,材料在成型之前无需加热软化,在室温下即可成型,故而具有节约能源,成型时无需考虑材料冷却固化,也无需设置油冷或水冷***等优点。
如图1所示为一种滑轨连接件1,滑轨连接件1包括底板11、一体成型在底板11两侧的侧板12以及开设在底板11上的圆孔13。
这种工件的体积小、板材的厚度后,在进行成型的过程当中大多采用冲压模具进行,在成型的过程当中为了完成剪切、冲孔和折弯,需要在一个模具上设置多个工位,包括多个冲裁工位以及多个折弯工位,经过冲裁工位之后得到如图2所示的预折弯工件14,然后将预折弯工件14经过多次折弯后得到滑轨连接件1。
这种工件的体积小,厚度厚,在进行折弯的过程当中不容易完成折弯,并且折弯之后容易出现回弹现象,从而影响加工出的滑轨连接件1的质量。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于成型滑轨连接件的冲压模,其通过对预折弯工件在折弯处进行压痕,使得折弯处变薄,从而使得折弯容易进行,并且在折弯完成之后不容易出现回弹的现象,提高滑轨连接件的加工质量。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种用于成型滑轨连接件的冲压模,包括位于冲裁工位和折弯工位之间的压痕工位;
所述压痕工位包括固定连接在上模座上的压痕板、固定连接在压痕板上的压痕条以及固定连接在下模座上与压痕板相对应的压板;
压痕条与预折弯工件需要进行折弯的位置相互重合。
通过采用上述技术方案,经过裁切工位进行裁切之后的与折弯工件进入到压痕工位,上下模合模时,压痕条对预折弯工件需要进行折弯的位置进行压痕,使得预折弯工件的折弯位置变薄,从而使得预折弯工件在进行折弯时更加容易,并且在完成折弯之后不容易出现回弹。
本实用新型进一步设置为:所述压板靠近压痕板一侧开设有配合槽,配合槽的开设深度等于预板材的厚度,配合槽的形状大小与预折弯工件的形状大小相同。
通过采用上述技术方案,通过设置配合槽能够对预折弯工件进行定位,使得压痕条在对预折弯工件进行折弯的过程当中压痕的位置能够更加准确。
本实用新型进一步设置为:还包括第一整形工位;
第一整形工位包括固定连接在上模座上的抵紧块以及设置在抵紧块两侧并且与上模座固定连接的两整形块,整形块靠近抵紧块的一侧与抵紧块靠近整形块一侧之间距离等于与板材的厚度。
通过采用上述技术方案,将折弯后形成的两侧板***到抵紧块与两整形块之间,对滑轨连接件进行整形,对侧板的回弹进行整形,从而使得侧板与底板之间的角度更加精准,提高滑轨连接件的加工质量。
本实用新型进一步设置为:所述整形块背离上模座一侧靠近抵紧块的侧边设置有圆角。
通过采用上述技术方案,通过设置圆角使得侧板更加容易***到整形块与抵紧块之间。
本实用新型进一步设置为:还包括第二整形工位;
第二整形工位包括固定连接在上模座上的压紧块以及设置在压紧块两侧的抵接块,抵接块靠近压紧块一侧与压紧块靠近抵接块一侧的距离等于板材的厚度。
通过采用上述技术方案,将侧板***到抵接块与压紧块之间进行整形,从而使得侧板与底板之间的角度更加精准,提高滑轨连接件的加工质量。
本实用新型进一步设置为:所述抵接块背离压紧块的一侧设置有固定连接在上模座上的固定块;
固定块靠近抵接块的一侧开设有滑槽,滑槽背离抵接块的一侧的底部朝向靠近抵接块的方向倾斜设置,抵接块位于滑槽当中并且抵接块背离压紧块的一侧与滑槽背离抵接块的一侧相互贴合,下模座上固定连接有与抵接块一一对应的凸块;
抵接块靠近上模座一侧与上模座接触时,抵接块靠近压紧块一侧与压紧块靠近抵接块一侧的距离等于板材的厚度。
通过采用上述技术方案,侧板***到抵接块与压紧块之间,合模的过程中凸块推动抵接块朝向上模座运动,从而缩短抵接块与压紧块之间的距离,直至抵接块与压紧块之间的距离等于侧板厚度,抵接块在滑动的过程中对侧板进行整形,从而使得侧板与底板之间的角度更加精准,提高滑轨连接件的加工质量。
本实用新型进一步设置为:所述固定块靠近上模座的一侧开设有限位槽,限位槽与滑槽相互连通,限位槽中设置有固定连接在抵接块上的限位块,限位块靠近上模座的一侧与抵接块靠近上模座的一侧相平齐,抵接块靠近上模座一侧与上模座接触时,限位块背离上模座一侧与限位槽背离上模座的一侧不接触。
通过采用上述技术方案,通过设置限位块和限位槽,使得抵接块不会从固定块上滑脱。
本实用新型进一步设置为:所述抵接块背离上模座的一侧靠近抵接块的侧边设置有圆角。
通过采用上述技术方案,通过设置圆角使得侧板更加容易***到抵接块与压紧块之间。
综上所述,本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置压痕板和压痕条,经过裁切工位进行裁切之后的与折弯工件进入到压痕工位,上下模合模时,压痕条对预折弯工件需要进行折弯的位置进行压痕,使得预折弯工件的折弯位置变薄,从而使得预折弯工件在进行折弯时更加容易,并且在完成折弯之后不容易出现回弹;
2、本实用新型通过设置第一整形工位和第二整形工位,能够对侧板进行整形,从而使得侧板与底板之间的角度更加精准,提高滑轨连接件的加工质量。
附图说明
图1为背景技术的滑轨连接件的轴测图;
图2为背景技术的预折弯工件的轴测图;
图3为实施例的完整结构的***图;
图4为实施例体现压痕条的示意图;
图5为图4的A部放大示意图;
图6为实施例体现配合槽的示意图;
图7为图6的C部放大示意图;
图8为图4的B部放大示意图;
图9为实施例的抵接块和固定块的轴测图;
图10为图6的D部放大示意图;
图11为实施例体现限位槽的示意图。
图中:1、滑轨连接件;11、底板;12、侧板;13、圆孔;14、预折弯工件;2、下模座;3、上模座;4、裁切工位;5、压痕工位;51、压痕板;52、压痕条;53、压板;54、配合槽;6、折弯工位;7、第一整形工位;71、抵紧块;72、整形块;73、圆角;8、第二整形工位;81、压紧块;82、固定块;821、滑槽;822、限位槽;83、抵接块;831、限位块;84、凸块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例:一种用于成型滑轨连接件的冲压模,参见附图3和附图4,上模座3位于下模座2上方,上模座3和下模座2之间依次设置有裁切工位4、压痕工位5、折弯工位6、第一整形工位7和第二整形工位8,裁切工位4和折弯工位6都设置有若干个,长条形的板材放置在各工位上,并在单次冲压之后逐步移动,每次成型两个滑轨连接件1。
参见附图5,压痕工位5包括固定连接在上模座3上的压痕板51以及固定连接在压痕板51上的压痕条52,压痕条52与预折弯工件14需要进行折弯的位置相互重合,并且沿预折弯工件14需要进行折弯的位置排布,压痕条52设置有两组,两组压痕条52分别与两个预折弯工件14需要进行折弯的位置相互重合。
参见附图6和附图7,压痕工位5还包括固定连接在下模座2上的压板53,压板53背离下模座2的一侧开设有配合槽54,配合槽54设置有两个,两配合槽54相互连通并且两配合槽54分别与两预折弯工件14相互配合。
板材经过多个裁切工位4的裁切之后形成两个连接到一起的预折弯工件14,预折弯工件14经过压痕工位5时,在合模时,两预折弯工件14分别嵌入到两配合槽54中,对预折弯工件14进行限位,压痕条52压在预折弯工件14需要进行折弯的位置,从而将预折弯工件14需要进行折弯的位置的厚度压薄,从而使得预折弯工件14在进行折弯的时候容易进行折弯,并且在完成折弯之后不容易出现回弹问题。
参见附图8,第一整形工位7包括固定连接在上模座3上的抵紧块71以及设置在抵紧块71两侧并且与上模座3固定连接的两整形块72,整形块72靠近抵紧块71的一侧与抵紧块71靠近整形块72一侧之间距离等于与板材的厚度,合模之后抵紧块71与下模座2顶面之间的距离等于底板11的厚度。整形块72背离上模座3一侧靠近抵紧块71的侧边设置有圆角73。第一整形工位7设置有两个,两第一整形工位7相对于工件的传送方向对称设置,两第一整形工位7分别对两经过折弯的工件进行整形;合模的时候折弯之后的两侧板12***到抵紧块71和整形块72之间,利用抵紧块71和整形块72对侧板12的位置进行矫正。
参见附图8和附图9,第二整形工位8包括固定连接在上模座3上的压紧块81、设置在压紧块81两侧的抵接块83以及固定连接在上模座3上的两固定块82,抵接块83靠近压紧块81一侧与压紧块81靠近抵接块83一侧的距离等于板材的厚度;第二整形工位8设置有两个,两第二整形工位8相对于工件的传送方向对称设置,两第二整形工位8分别对两经过折弯的工件进行整形;固定块82靠近抵接块83的一侧开设有滑槽821,滑槽821背离抵接块83的一侧的底部朝向靠近抵接块83的方向倾斜设置,抵接块83位于滑槽821当中并且抵接块83背离压紧块81的一侧与滑槽821背离抵接块83的一侧相互贴合,抵接块83能够在固定块82上进行滑动,抵接块83靠近上模座3的一侧与上模座3相互接触时,抵接块83背离上模座3的一侧与固定块82背离上模座3的一侧相平齐并且抵接块83靠近压紧块81的一侧与压紧块81靠近抵接块83的一侧之间的距离等于侧板12的厚度。
参见附图10和附图11,固定块82靠近上模座3的一侧开设有限位槽822,限位槽822与滑槽821相互连通,限位槽822中设置有固定连接在抵接块83上的限位块831,限位块831靠近上模座3的一侧与抵接块83靠近上模座3的一侧相平齐,抵接块83靠近上模座3一侧与上模座3接触时,限位块831背离上模座3一侧与限位槽822背离上模座3的一侧留有空隙。通过限位槽822和限位块831,能够防止抵接块83从固定块82上滑脱。下模座2上固定连接有与抵接块83一一对应的凸块84,凸块84背离下模座2的一侧与下模座2顶面的距离等于底板11的厚度。合模的过程当中凸块84推动抵接块83在固定块82上滑动,从而在滑动的过程当中对侧板12进行整形。
该用于成型滑轨连接件的冲压模在进行使用时的工作原理如下:板材经过多个裁切工位4的裁切之后形成两个连接到一起的预折弯工件14,预折弯工件14经过压痕工位5时,在合模时,两预折弯工件14分别嵌入到两配合槽54中,对预折弯工件14进行限位,压痕条52压在预折弯工件14需要进行折弯的位置,从而将预折弯工件14需要进行折弯的位置的厚度压薄,然后对预折弯工件14进行折弯,折弯完成之后一次通过第一整形工位7和第二整形工位8对滑轨连接件1进行整形。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于成型滑轨连接件的冲压模,其特征在于:包括位于冲裁工位和折弯工位(6)之间的压痕工位(5);
所述压痕工位(5)包括固定连接在上模座(3)上的压痕板(51)、固定连接在压痕板(51)上的压痕条(52)以及固定连接在下模座(2)上与压痕板(51)相对应的压板(53);
压痕条(52)与预折弯工件(14)需要进行折弯的位置相互重合。
2.根据权利要求1所述的用于成型滑轨连接件的冲压模,其特征在于:所述压板(53)靠近压痕板(51)一侧开设有配合槽(54),配合槽(54)的开设深度等于预折弯工件(14)的厚度,配合槽(54)的形状大小与预折弯工件(14)的形状大小相同。
3.根据权利要求1所述的用于成型滑轨连接件的冲压模,其特征在于:还包括第一整形工位(7);
第一整形工位(7)包括固定连接在上模座(3)上的抵紧块(71)以及设置在抵紧块(71)两侧并且与上模座(3)固定连接的两整形块(72),整形块(72)靠近抵紧块(71)的一侧与抵紧块(71)靠近整形块(72)一侧之间距离等于与板材的厚度。
4.根据权利要求3所述的用于成型滑轨连接件的冲压模,其特征在于:所述整形块(72)背离上模座(3)一侧靠近抵紧块(71)的侧边设置有圆角(73)。
5.根据权利要求1所述的用于成型滑轨连接件的冲压模,其特征在于:还包括第二整形工位(8);
第二整形工位(8)包括固定连接在上模座(3)上的压紧块(81)以及设置在压紧块(81)两侧的抵接块(83),抵接块(83)靠近压紧块(81)一侧与压紧块(81)靠近抵接块(83)一侧的距离等于板材的厚度。
6.根据权利要求5所述的用于成型滑轨连接件的冲压模,其特征在于:所述抵接块(83)背离压紧块(81)的一侧设置有固定连接在上模座(3)上的固定块(82);
固定块(82)靠近抵接块(83)的一侧开设有滑槽(821),滑槽(821)背离抵接块(83)的一侧的底部朝向靠近抵接块(83)的方向倾斜设置,抵接块(83)位于滑槽(821)当中并且抵接块(83)背离压紧块(81)的一侧与滑槽(821)背离抵接块(83)的一侧相互贴合,下模座(2)上固定连接有与抵接块(83)一一对应的凸块(84);
抵接块(83)靠近上模座(3)一侧与上模座(3)接触时,抵接块(83)靠近压紧块(81)一侧与压紧块(81)靠近抵接块(83)一侧的距离等于板材的厚度。
7.根据权利要求6所述的用于成型滑轨连接件的冲压模,其特征在于:所述固定块(82)靠近上模座(3)的一侧开设有限位槽(822),限位槽(822)与滑槽(821)相互连通,限位槽(822)中设置有固定连接在抵接块(83)上的限位块(831),限位块(831)靠近上模座(3)的一侧与抵接块(83)靠近上模座(3)的一侧相平齐,抵接块(83)靠近上模座(3)一侧与上模座(3)接触时,限位块(831)背离上模座(3)一侧与限位槽(822)背离上模座(3)的一侧不接触。
8.根据权利要求5所述的用于成型滑轨连接件的冲压模,其特征在于:所述抵接块(83)背离上模座(3)的一侧靠近抵接块(83)的侧边设置有圆角(73)。
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CN201822009302.1U CN209334546U (zh) | 2018-12-01 | 2018-12-01 | 用于成型滑轨连接件的冲压模 |
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CN111112459A (zh) * | 2019-12-16 | 2020-05-08 | 菲斯达排放控制装置(苏州)有限公司 | 一种裁料折弯一体式冲压模具 |
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2018
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CN111112459B (zh) * | 2019-12-16 | 2024-06-07 | 菲斯达排放控制装置(苏州)有限公司 | 一种裁料折弯一体式冲压模具 |
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