CN209293068U - 一种明挖隧道模板支架*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种明挖隧道模板支架***和施工工法,包括侧墙底角模模板;侧墙模板;上倒角模板;顶板模板;所述侧墙模板支撑采用单侧支模支撑体系;顶板采用满堂碗扣脚手架;该模板支架***的主体结构模板均采用2440mm×1220mm,厚15mm覆面木胶合板,模板间接缝用止浆条止浆。本实用新型一种明挖隧道模板支架***和施工工法结合了实际施工经验,并符合相关标准的规定,两者结合,能够适应较为特殊的施工环境,并且做到施工后结构稳定性好、缩短施工周期、降低施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种明挖隧道模板支架***。
背景技术
现有技术中,明挖隧道多处于地理环境交叉的地区,同时,对于某些位置较为特殊的明挖隧道,施工工艺以及明挖隧道模板支架***更加复杂。如隧道位于基本农田保护区,无永久居住房屋,地上物主要为养羊场、养猪场房屋。且隧道施工段长度较长的明挖隧道,对于施工队来说更是一大考验。另外,地址环境也是需要考量的因素,如地质主要为第四系人工填土,冲积粉质粘土,全风化、强风化粉砂岩,炭质板岩。地下水主要以第四系孔隙水及岩溶裂隙水为主,孔隙潜水主要赋存于填土层、砂层中,水量丰富,水力联系通畅,具承压性;岩溶裂隙水存贮于灰岩发育的溶隙、溶洞中,水量受岩溶的发育程度及其连通性影响而变化较大,岩溶裂隙水具承压性,地表水及地下水队混凝土结构具弱腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。有断裂构造经过,断裂构造主要为广从断裂,断层构造地段极易发生涌水、突泥等对施工造成不利影响。灰岩地段属覆盖型岩溶区,岩溶属强发育区,除溶洞发育外,还分布大量的冲洪积物,上覆地层多为黏土、粉质黏土、粗砂砾、圆砾土等,在与基岩面接触多为软塑~可塑状黏土或粉质黏土,由于地下水位较高,第四系地层多受地下水影响,强度较低,在施工过程中极易引起地面塌陷,由于岩溶在空间发育的复杂及不确定性。
终上所述,现有技术中的明挖隧道模板支架***以及施工工法暂时无法满足施工要求,施工后明挖隧道结构稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定性高、满足特殊施工环境的明挖隧道模板支架***。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型公开的一种明挖隧道模板支架***,包括:
侧墙底角模模板;
侧墙模板;
上倒角模板;
顶板模板;
所述侧墙模板支撑采用单侧支模支撑体系;
顶板采用满堂碗扣脚手架;
该模板支架***的主体结构模板均采用2440mm×1220mm,厚15mm覆面木胶合板,模板间接缝用止浆条止浆。
进一步的,所述碗扣式满堂脚手架平面布置形式为:顶部和底部采用KTC-45可调式顶托,且所述碗扣式满堂脚手架的立杆横距0.6m,立杆纵距0.6m;
所述立杆水平杆步距均为1200mm;
所述碗扣式满堂脚手架的架体外侧四周及内部设置连续纵、横向剪刀撑,剪刀撑与地面倾角45°~60°,剪刀撑宽度应为5.0~8.0m;
水平剪刀撑上中下布设三道,位于最下方的一道水平剪刀撑布设在水平扫地杆的标高位置,位于最上方的一道水平剪刀撑布设在顶部横杆的标高位置,中间一道布设在上下水平剪刀撑中间位置。
进一步的,所述模板支架***的底板的模板除施工缝处的端模外均为悬空模板。
进一步的,所述模板支架***的侧墙与围护结构之间设置外防水层。
进一步的,所述模板支架***的顶板厚度均为700mm,支架、模板体系采用Φ48×3.5mm碗扣式脚手架,板采用覆面木胶合板2440mm×1220mm,厚度15mm。
进一步的,所述模板支架***的工作井顶板厚度均为800mm,支架、模板体系采用Φ48×3.5mm碗扣式脚手架,板采用覆面木胶合板2440mm×1220mm,厚度15mm。
进一步的,所述模板支架***的底板、顶板及侧墙横向施工缝处,均有端头模板。
在上述技术方案中,本实用新型一种明挖隧道模板支架***和施工工法结合了实际施工经验,并符合相关标准的规定,两者结合,能够适应较为特殊的施工环境,并且做到施工后结构稳定性好、缩短施工周期、降低施工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的明挖段模板支架***的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的工作井模板支架***的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的支架模板现浇施工的结构示意图一;
图4为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的支架模板现浇施工的结构示意图二;
图5为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的支架模板现浇施工的结构示意图三;
图6为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的支架模板现浇施工的结构示意图四;
图7为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的侧墙模板台车现浇施工的结构示意图一;
图8为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的侧墙模板台车现浇施工的结构示意图二;
图9为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的侧墙模板台车现浇施工的结构示意图三;
图10为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的侧墙模板台车现浇施工的结构示意图四;
图11为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的侧墙模板台车现浇施工的结构示意图五;
图12为本实用新型实施例提供的一种明挖隧道模板支架***的侧墙模板台车现浇施工的结构示意图六。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
实施例一:
参见图1至图2所示,本实用新型的实施例一提供的一种明挖隧道模板支架***,包括:
侧墙底角模模板;
侧墙模板;
上倒角模板;
顶板模板;
侧墙模板支撑采用单侧支模支撑体系;
顶板采用满堂碗扣脚手架;
该模板支架***的主体结构模板均采用2440mm×1220mm,厚15mm覆面木胶合板,模板间接缝用止浆条止浆。
优选的,上述的碗扣式满堂脚手架平面布置形式为:顶部和底部采用KTC-45可调式顶托,且碗扣式满堂脚手架的立杆横距0.6m,立杆纵距0.6m;
立杆水平杆步距均为1200mm;
碗扣式满堂脚手架的架体外侧四周及内部设置连续纵、横向剪刀撑,剪刀撑与地面倾角45°~60°,剪刀撑宽度应为5.0~8.0m;
水平剪刀撑上中下布设三道,位于最下方的一道水平剪刀撑布设在水平扫地杆的标高位置,位于最上方的一道水平剪刀撑布设在顶部横杆的标高位置,中间一道布设在上下水平剪刀撑中间位置。
优选的,上述的模板支架***的底板的模板除施工缝处的端模外均为悬空模板。
优选的,上述的模板支架***的侧墙与围护结构之间设置外防水层。
优选的,上述的模板支架***的顶板厚度均为700mm,支架、模板体系采用Φ48×3.5mm碗扣式脚手架,板采用覆面木胶合板2440mm×1220mm,厚度15mm。
优选的,上述的模板支架***的工作井顶板厚度均为800mm,支架、模板体系采用Φ48×3.5mm碗扣式脚手架,板采用覆面木胶合板2440mm×1220mm,厚度15mm。
优选的,上述的模板支架***的底板、顶板及侧墙横向施工缝处,均有端头模板。
实施例二:
本实用新型公开的一种明挖隧道模板支架***的施工工法,包括:
支架模板现浇施工;
侧墙模板台车现浇施工。
为合理利用人力、物力,科学地安排施工顺序,减少各工序之间的干扰,保证工程施工顺利进行,有效防止混凝土的开裂,同时依据结构受力、避开附属出入口的原则,将主体结构竖向分3层(底板、侧墙及中隔墙、顶板),纵向按施工工艺(模板衬砌台车)长度分施工段,每标准段长度12m,遇沉降缝时做适当调整。工作井、变压器房、射流风机、通讯洞室处采用支架现浇形式施工,施工段长度根据洞室尺寸进行设置。
主体结构竖向分层原则:
a、施工缝设在结构受剪力较小且便于施工处;
b、施工缝的设置应满足钢筋锚固要求,符合施工工序需求,且能保证施工质量;
c、主体结构竖向施工缝根据施工方法确定,上下设置两道水平施工缝,分别设置于底板倒角以上0.3m、顶板腋角以下0.5m。
本工程模板及支架施工于钢筋混凝土结构上,根据工况主要分为两种,其施工流程分别为:
参见图3至图6所示,优选的,上述的支架模板现浇施工的施工过程为:
A1、底板浇筑;
A2、浇筑中隔墙;
A3、绑扎侧墙钢筋;
A4、安装侧墙模板;
A5、浇筑侧墙混凝土;
A6、绑扎顶板钢筋;
A7、浇筑顶板混凝土。
其中,上述的支架***搭设安装:准备工作→选择配料→放样弹线→立杆→纵横向水平杆→纵横向扫地杆→设剪刀撑→主楞次楞安装→支架检查验收合格→模板安装→整体验收。
支架***拆除:拆除:模板→主楞次楞→剪刀撑→纵横向水平杆→纵横向扫地杆→立杆→材料堆放整齐。
参见图7至图12所示,优选的,上述的侧墙模板台车现浇施工的施工过程为:
B1、底板浇筑;
B2、绑扎中隔墙;
B3、侧墙钢筋;
B4、台车就位;
B5、浇筑侧墙、中隔墙混凝土;
B6、碗口支架***搭设;
B7、绑扎顶板钢筋,浇筑顶板混凝土。
由于侧墙与围护结构之间设置外防水层,为此,侧墙模板的支撑体系和中隔墙的支顶体系一起考虑,侧墙和中隔墙浇筑砼采用隧道侧衬墙模板台车两部,左右线同时并行施工。在台车就位时都应注意隧道净空和保证二衬砼面几何尺寸,台车就位时,一定要测量放线,确定中线及侧墙顶标高,同时,要按纵坡、横坡控制,防止台车偏位和倾斜。台车就位应重视墙顶和堵头侧,挡头板应固定牢固稳定且不伤及防水板。浇注混凝土时,拱部与边墙的灌注缝是结构上最薄弱的。边墙先施工的砼面应作拉毛和凿毛处理,且检查台车与边墙密封质量,防止靠边墙接头处错台与漏浆,混凝土灌注速度不能超过模板设计的规定值。
其中,除上述施工工法外,还包括:
砼浇筑工艺
结构板体混凝土采取分层、分段浇筑。结构砼采用“一个坡度,薄层浇筑,循序推进,一次到顶”的施工方法来缩小混凝土暴露面,以及加大浇筑强度以缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝,提高结构混凝土的防裂抗渗能力。注意侧墙和中隔墙放料要同步均衡上升,防止侧放料过多,使模板向一侧顶偏。
(1)底、顶板混凝土浇筑顺序
采用混凝土泵车分层浇筑,混凝土从中心向两端阶梯式推进,连续浇筑,每层浇筑厚度不超过300mm。
(2)侧墙混凝土浇筑
采用“斜面分层施工法”控制一次浇筑高度,做到分层下料,分层捣固,循环整体推进,每层厚度300mm为宜。侧墙、顶板采用砼泵车灌注。
对垂直中间立柱采用一台砼泵车自下而上分层顺序灌注。
(3)中隔墙400mm厚,每层浇筑厚度不超过300mm为宜。
(4)控制好浇注速度,一般30m3/h左右,以免水化热过大,引起墙板开裂。
(5)对板墙施工,为防止砼开裂,尽量避开炎热天气的中午浇筑,以降低砼的入模温度。顶板混凝土灌注后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺,既避免混凝土凝固初期产生的收缩裂纹,又保证结构外防水层粘结牢固。砼灌注过程中,应按试验规程的规定,制作砼试件。
安全通道设置
在施工期间,现场施工人员必须通过基坑上下通道进入基坑施工作业,为确保作业人员上下基坑安全,因此必须制作安全规范的上下通道楼梯,拟在工作井及隧道标准段各设1处梯笼,从地面直通结构底板,供施工人员上下。
第一段底板施工结束后,下放施工用临时梯笼,选用规格为(3600×1700×2500)箱式深基坑施工行人安全B型梯笼。
梯笼底部放置在结构底板上,采用4Φ12将第一节梯笼平整的固定在底板上,然后依次放置第二、第三节梯笼直至地表。
梯笼竖向每5m设置一道10#槽钢固定在围护桩上,结构完成后固定在主体结构边墙上,边墙施工时预埋2块300×300mm钢板作为固定点或者采用Ф16膨胀螺栓固定牢靠。
在上述技术方案中,本实用新型一种明挖隧道模板支架***和施工工法结合了实际施工经验,并符合相关标准的规定,两者结合,能够适应较为特殊的施工环境,并且做到施工后结构稳定性好、缩短施工周期、降低施工成本。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种明挖隧道模板支架***,其特征在于,包括:
侧墙底角模模板;
侧墙模板;
上倒角模板;
顶板模板;
所述侧墙模板支撑采用单侧支模支撑体系;
顶板采用满堂碗扣脚手架;
该模板支架***的主体结构模板均采用2440mm×1220mm,厚15mm覆面木胶合板,模板间接缝用止浆条止浆。
2.根据权利要求1所述的一种明挖隧道模板支架***,其特征在于,所述碗扣式满堂脚手架平面布置形式为:顶部和底部采用KTC-45可调式顶托,且所述碗扣式满堂脚手架的立杆横距0.6m,立杆纵距0.6m;
所述立杆水平杆步距均为1200mm;
所述碗扣式满堂脚手架的架体外侧四周及内部设置连续纵、横向剪刀撑,剪刀撑与地面倾角45°~60°,剪刀撑宽度应为5.0~8.0m;
水平剪刀撑上中下布设三道,位于最下方的一道水平剪刀撑布设在水平扫地杆的标高位置,位于最上方的一道水平剪刀撑布设在顶部横杆的标高位置,中间一道布设在上下水平剪刀撑中间位置。
3.根据权利要求1所述的一种明挖隧道模板支架***,其特征在于,所述模板支架***的底板的模板除施工缝处的端模外均为悬空模板。
4.根据权利要求1所述的一种明挖隧道模板支架***,其特征在于,所述模板支架***的侧墙与围护结构之间设置外防水层。
5.根据权利要求1所述的一种明挖隧道模板支架***,其特征在于,所述模板支架***的顶板厚度均为700mm,支架、模板体系采用Φ48×3.5mm碗扣式脚手架,板采用覆面木胶合板2440mm×1220mm,厚度15mm。
6.根据权利要求1所述的一种明挖隧道模板支架***,其特征在于,所述模板支架***的工作井顶板厚度均为800mm,支架、模板体系采用Φ48×3.5mm碗扣式脚手架,板采用覆面木胶合板2440mm×1220mm,厚度15mm。
7.根据权利要求1所述的一种明挖隧道模板支架***,其特征在于,所述模板支架***的底板、顶板及侧墙横向施工缝处,均有端头模板。
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CN109339100A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-02-15 | 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 | 一种明挖隧道模板支架***和施工工法 |
CN110080299A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-08-02 | 成都建工路桥建设有限公司 | 一种浅埋山岭隧道明挖施工工法 |
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2018
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