CN209277107U - 城区河道水上安全防撞装置 - Google Patents
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Abstract
城区河道水上安全防撞装置。涉及水利工程领域，尤其涉及城区河道水上安全防撞装置。提供了一种结构简单，布置合理，使用方便的城区河道水上安全防撞装置。包括一对对称设置的提升设备和拦船杆，一对提升设备设在河道两侧岸上，所述提升设备包括电机和卷筒，所述电机驱动卷筒、且通过安装座固定设在岸上，所述卷筒上绕设有绳索；所述拦船杆包括平行设置的上杆和下杆，一对提升设备的卷筒上的绳索分别连接上杆的两端，所述上杆上设有反光警示板，所述下杆位于上杆的下方，所述下杆通过铁链连接上杆。本实用新型方便加工，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利工程领域，尤其涉及城区河道水上安全防撞装置。
背景技术
目前，城区水利工程中，河道内设有调节水位的水闸，配合畅流工程；由于水闸大多处于无人值守状态，当闸门升起后难以避免水域来船的冲击，后果严重。目前，针对来船冲击，采用下列方式：一、采用拦船索，然而，其不能实现自动收放，固定式在汛期影响河道行洪，且长期挂于水面之上，形成视觉污染；二、城区河道较宽，采用道闸式旋转杆，由于杆较长，为保证安全，设备体积过大。实际使用过程中，这两种方式均存在相应的弊端，操作不便。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，布置合理，使用方便的城区河道水上安全防撞装置。
本实用新型的技术方案是：包括一对对称设置的提升设备和拦船杆，一对提升设备设在河道两侧岸上，所述提升设备包括电机和卷筒，所述电机驱动卷筒、且通过安装座固定设在岸上，所述卷筒上绕设有绳索；
所述拦船杆包括平行设置的上杆和下杆，一对提升设备的卷筒上的绳索分别连接上杆的两端，所述上杆上设有反光警示板，
所述下杆位于上杆的下方，所述下杆通过铁链连接上杆。
所述河道的两侧内壁分别固定设有导向座，所述导向座上设有用于绳索导向的导轮。
所述提升设备的表面设有护罩。
所述河道的两侧内壁的底部设有滑槽，所述下杆为伸缩杆，所述下杆的两端连接在滑槽内。
本实用新型在河道上游侧，两侧岸上设置提升设备，体积小、重量轻；河道内设置横向拦船杆，两端与提升设备的绳索连接固定；拦船杆为两层杆结构，上、下杆通过不锈钢铁链连接，间距大约20-30cm，上杆两侧覆盖有红白反光警示板，六边形蜂巢纹路，光线全反射，夜间效果尤其明显；下层杆为负重杆，位于水线以下20cm。
通过设置提升设备，便于收放，动作可靠；拦船杆上杆起到可靠警示作用，下杆起到配重作用，方便稳定。
本实用新型方便加工，成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是图1中A-A面的剖视图；
图中1是提升设备，11是电机，12是卷筒，13是安装座，14是绳索，
2是拦船杆，21是上杆，22是下杆，23是反光警示板，
3是河道，4是铁链，5是导向座，6是护罩，7是滑槽，8是导轮。
具体实施方式
本实用新型如图1-2所示，包括一对对称设置的提升设备1和拦船杆2，一对提升设备设在河道3两侧岸上，所述提升设备包括电机11和卷筒12，所述电机驱动卷筒、且通过安装座13固定设在岸上，所述卷筒上绕设有绳索14；
所述拦船杆包括平行设置的上杆21和下杆22，一对提升设备的卷筒上的绳索分别连接上杆的两端，所述上杆上设有反光警示板23，
所述下杆位于上杆的下方，所述下杆通过铁链4连接上杆。
本实用新型在河道上游侧，两侧岸上设置提升设备，体积小、重量轻；河道内设置横向拦船杆，两端与提升设备的绳索连接固定；拦船杆为两层杆结构，上、下杆通过不锈钢铁链连接，间距大约20-30cm，上杆两侧覆盖有红白反光警示板，六边形蜂巢纹路，光线全反射，夜间效果尤其明显；下层杆为负重杆，位于水线以下20cm。
通过设置提升设备，便于收放，动作可靠；拦船杆上杆起到可靠警示作用，下杆起到配重作用，方便稳定。
提升设备采用控制箱手动或自动控制。手动控制模式下，设备可全行程的收放，可将杆一直提升至岸边高度进行维修保养。自动控制模式下，设备设定在3个预设位置定位，当按下下降按钮时，提升设备将拦船杆一直放置河底。
应用中，可增加无线遥控装置，通过手持式遥控器对设备的收放进行控制，可将所有控制功能转移至手持设备上。电机为市面常规设备，方便实用。
所述河道的两侧内壁分别固定设有导向座5，所述导向座上设有用于绳索导向的导轮8。这样，便于保证绳索垂直向下，动作可靠。
所述提升设备的表面设有护罩6。护罩采用不锈钢304全护罩，美观大方且与周边环境融为一体。
所述河道的两侧内壁的底部设有滑槽7，所述下杆为伸缩杆，所述下杆的两端连接在滑槽内。通过设置滑槽，可将下杆放置于滑槽内，使其可在滑槽内滑动，相对固定；若上杆不能警示时，下杆起到阻挡作用。下杆为伸缩杆，方便伸缩动作。
Claims (4)
1.城区河道水上安全防撞装置，其特征在于，包括一对对称设置的提升设备和拦船杆，一对提升设备设在河道两侧岸上，所述提升设备包括电机和卷筒，所述电机驱动卷筒、且通过安装座固定设在岸上，所述卷筒上绕设有绳索；
所述拦船杆包括平行设置的上杆和下杆，一对提升设备的卷筒上的绳索分别连接上杆的两端，所述上杆上设有反光警示板，
所述下杆位于上杆的下方，所述下杆通过铁链连接上杆。
2.根据权利要求1所述的城区河道水上安全防撞装置，其特征在于，所述河道的两侧内壁分别固定设有导向座，所述导向座上设有用于绳索导向的导轮。
3.根据权利要求1或2所述的城区河道水上安全防撞装置，其特征在于，所述提升设备的表面设有护罩。
4.根据权利要求1所述的城区河道水上安全防撞装置，其特征在于，所述河道的两侧内壁的底部设有滑槽，所述下杆为伸缩杆，所述下杆的两端连接在滑槽内。
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| CN111402553A (zh) * | 2020-04-27 | 2020-07-10 | 长江三峡通航管理局 | 一种带挡船索下放保护装置的船闸防撞*** |
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| CN111402553B (zh) * | 2020-04-27 | 2022-03-18 | 长江三峡通航管理局 | 一种带挡船索下放保护装置的船闸防撞*** |
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