CN209244967U - 一种水冷式油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水冷式油缸，包括液压外缸和进油口，所述液压外缸一侧设置有指示灯，所述指示灯一侧设置有控制器，所述控制器的型号为MAM‑100，所述液压外缸两端设置有固定块，所述固定块四角处设置有支撑螺杆，所述支撑螺杆上设置有螺帽，所述固定块中间设置有液压杆，所述液压杆上设置有外接螺纹。有益效果在于：本实用新型通过设置外接螺纹，增加了油缸连接外部设备的便捷性，提高了油缸的适用范围，通过设置温度传感器和指示灯，可在油缸工作温度过高时发出警报，及时提醒工作人员对油缸进行停机降温，保障油缸的正常作业。

Description

一种水冷式油缸

技术领域

本实用新型涉及水冷油缸技术领域，具体涉及一种水冷式油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压***中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。常见的水冷式油缸中液压缸缺少连接外部设备的装置，降低了油缸的工作适用范围，同时装置中的水冷仓中缺少温度检测装置，不利于装置温度过高时的警报，进而降低油缸的作业效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种水冷式油缸，解决现有水冷式油缸缺少连接外部设备的装置，降低了油缸的工作适用范围，以及装置缺少温度检测装置，不利于装置温度过高时的警报，进而降低油缸的作业效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种水冷式油缸，包括液压外缸和进油口，所述液压外缸一侧设置有指示灯，所述指示灯一侧设置有控制器，所述控制器的型号为MAM-100，所述液压外缸两端设置有固定块，所述固定块四角处设置有支撑螺杆，所述支撑螺杆上设置有螺帽，所述固定块中间设置有液压杆，所述液压杆上设置有外接螺纹，所述固定块一侧设置有所述进油口，所述进油口正下方设置有回油口，所述回油口一侧设置有进水口，所述回油口另一侧设置有出水口，所述回油口和所述进油口上均设置有油封垫，所述液压外缸内部设置有液压内缸，所述液压内缸内部设置有活塞，所述液压外缸内一侧壁上设置有温度传感器，所述温度传感器的型号为CWDZ11，所述液压内缸和所述液压外缸之间成型有水冷仓。

进一步的，所述指示灯与所述液压外缸通过螺钉连接，所述控制器与所述指示灯焊。

进一步的，所述固定块与所述液压外缸插接，所述支撑螺杆与所述固定块通过所述螺帽固定连接，所述螺帽与所述支撑螺杆螺纹连接。

进一步的，所述液压内缸内嵌在所述液压外缸中，所述液压杆与所述液压内缸通过所述活塞连接，所述活塞与所述液压内缸滑动连接。

进一步的，所述外接螺纹成型于所述液压杆上，所述进油口、所述回油口、所述进水口以及所述出水口均成型于所述固定块上。

进一步的，所述温度传感器与所述液压外缸焊接。

进一步的，所述油封垫内嵌在所述回油口以及所述进油口中。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有水冷式油缸缺少连接外部设备的装置，降低了油缸的工作适用范围的问题，本实用新型通过设置外接螺纹，增加了油缸连接外部设备的便捷性，提高了油缸作的适用范围；

2、为解决现有水冷式油缸缺中的水冷仓缺少温度检测装置，不利于装置温度过高时的警报的问题，本实用新型通过设置温度传感器和指示灯，可在油缸工作温度过高时发出警报，及时提醒工作人员对油缸进行停机降温，保障油缸的正常作业。

附图说明

图1是本实用新型所述一种水冷式油缸的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种水冷式油缸中液压外缸的剖面图；

图3是本实用新型所述一种水冷式油缸中指示灯的后视图。

附图标记说明如下：

1、液压杆；2、液压外缸；3、支撑螺杆；4、螺帽；5、固定块；6、进油口；7、油封垫；8、回油口；9、液压内缸；10、进水口；11、出水口；12、水冷仓；13、活塞；14、外接螺纹；15、温度传感器；16、指示灯；17、控制器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，一种水冷式油缸，包括液压外缸2和进油口6，液压外缸2一侧设置有指示灯16，指示灯16一侧设置有控制器17，控制器17的型号为MAM-100，液压外缸2两端设置有固定块5，固定块5四角处设置有支撑螺杆 3，支撑螺杆3上设置有螺帽4，支撑螺杆3和螺帽4用来固定液压外缸2，固定块5中间设置有液压杆1，液压杆1上设置有外接螺纹14，固定块5一侧设置有进油口6，进油口6正下方设置有回油口8，回油口8一侧设置有进水口10，回油口8另一侧设置有出水口11，回油口8和进油口6上均设置有油封垫7，油封垫7防止液压油的泄漏，液压外缸2内部设置有液压内缸9，液压内缸9内部设置有活塞13，液压外缸2内一侧壁上设置有温度传感器15，温度传感器15 的型号为CWDZ11，液压内缸9和液压外缸2之间成型有水冷仓12。

其中，指示灯16与液压外缸2通过螺钉连接，控制器17与指示灯16焊，固定块5与液压外缸2插接，支撑螺杆3与固定块5通过螺帽4固定连接，螺帽4与支撑螺杆3螺纹连接，液压内缸9内嵌在液压外缸2中，液压杆1与液压内缸9通过活塞13连接，活塞13与液压内缸9滑动连接，外接螺纹14成型于液压杆1上，进油口6、回油口8、进水口10以及出水口11均成型于固定块 5上，温度传感器15与液压外缸2焊接，油封垫7内嵌在回油口8以及进油口 6中。

本实用新型提到的一种水冷式油缸的工作原理：首先将油缸中的进油口6。回油口8、进水口10和出水口11分别接入到液压泵和送水泵上，然后将装置接入电源即可使用，其中，液压油在进油口6、液压内缸9以及回油口8中循环，实现活塞13的往返，进而控制液压杆1对外做功，外接螺纹14可实现液压缸与多种模具的连接，提高了液压缸的适用范围，同时温度传感器15可时刻检测水冷仓12中冷却液的温度，并通过控制器17控制指示灯16报警，及时提醒工作人员对油缸进行停机降温，保障油缸的正常作业。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种水冷式油缸，其特征在于：包括液压外缸(2)和进油口(6)，所述液压外缸(2)一侧设置有指示灯(16)，所述指示灯(16)一侧设置有控制器(17)，所述控制器(17)的型号为MAM-100，所述液压外缸(2)两端设置有固定块(5)，所述固定块(5)四角处设置有支撑螺杆(3)，所述支撑螺杆(3)上设置有螺帽(4)，所述固定块(5)中间设置有液压杆(1)，所述液压杆(1)上设置有外接螺纹(14)，所述固定块(5)一侧设置有所述进油口(6)，所述进油口(6)正下方设置有回油口(8)，所述回油口(8)一侧设置有进水口(10)，所述回油口(8)另一侧设置有出水口(11)，所述回油口(8)和所述进油口(6)上均设置有油封垫(7)，所述液压外缸(2)内部设置有液压内缸(9)，所述液压内缸(9)内部设置有活塞(13)，所述液压外缸(2)内一侧壁上设置有温度传感器(15)，所述温度传感器(15)的型号为CWDZ11，所述液压内缸(9)和所述液压外缸(2)之间成型有水冷仓(12)。

2.根据权利要求1所述的一种水冷式油缸，其特征在于：所述指示灯(16)与所述液压外缸(2)通过螺钉连接，所述控制器(17)与所述指示灯(16)焊接。

3.根据权利要求1所述的一种水冷式油缸，其特征在于：所述固定块(5)与所述液压外缸(2)插接，所述支撑螺杆(3)与所述固定块(5)通过所述螺帽(4)固定连接，所述螺帽(4)与所述支撑螺杆(3)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种水冷式油缸，其特征在于：所述液压内缸(9)内嵌在所述液压外缸(2)中，所述液压杆(1)与所述液压内缸(9)通过所述活塞(13)连接，所述活塞(13)与所述液压内缸(9)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种水冷式油缸，其特征在于：所述外接螺纹(14)成型于所述液压杆(1)上，所述进油口(6)、所述回油口(8)、所述进水口(10)以及所述出水口(11)均成型于所述固定块(5)上。

6.根据权利要求1所述的一种水冷式油缸，其特征在于：所述温度传感器(15)与所述液压外缸(2)焊接。

7.根据权利要求1所述的一种水冷式油缸，其特征在于：所述油封垫(7)内嵌在所述回油口(8)以及所述进油口(6)中。