CN209195581U - 一种起动机 - Google Patents

Abstract

一种起动机，包括电机和安装在所述电机上的电磁开关和继电器，所述电磁开关包括机体和安装支架，所述安装支架设置在所述机体上，所述继电器安装在所述安装支架上；所述继电器外部设置有护罩，所述护罩中设置有导电件，所述继电器与所述电磁开关的各端子之间通过所述导电件电连接。本实用新型结构紧凑、体积小，将导电件预埋在护罩中，并将继电器安装在了电磁开关的安装支架上；针对不同的发动机将更加容易进行变形应用；且外部无裸露导线，导线不容易发生损坏；由于将导电件预埋在了护罩中，将护罩和导线整合在了一起，整机装机零件数量更少，起动机的成本更低。

Description

一种起动机

技术领域

本实用新型涉及一种起动内燃机的起动机，特别是一种结构紧凑的起动机。

背景技术

目前一般大排量内燃机用的起动机均为柔性啮合起动机，该起动机的电磁开关的工作电流较大，无法直接使用整车上的继电器进行控制，起动机上需要安装一个触点容量较大的继电器，通过导线将该继电器的触点端子与电磁开关的端子连接在一起，从而会构成回路。该继电器一般为电磁继电器，通过线圈产生电磁力控制触点闭合和断开，从而电磁开关线圈的通断电。

如图1所示，图1为现有技术起动机的结构示意图。该电机10的继电器30体积比较大,大多数起动机的继电器30、电磁开关20分别通过紧固螺栓固定在起动机的驱动端盖50上，造成起动机的体积比较大，不利于起动机变形应用；并且继电器30和电磁开关20均保留在起动机周围，均容易发生磕碰，造成起动机失效。此外，继电器30与电磁开关20各种端子之间通常通过引线组件40实现电气连接，由于引线组件40的引线两端需压接端子接线片作为电气接合部，装配过程中该端子接线片需折弯，故需要一定的折弯空间，对继电器30和电磁开关20上端子间距有一定装配要求；而且这种引线组件40设计需要的零部件数量多，成本高，还容易出现振动时引线组件40的引线在护罩上磨损等故障风险。

此外，起动机上一般设计一个护罩，对继电器30和电磁开关20上的各个端子进行防护，以免误操作、掉落导电零件导致端子之间异常短路，导致起动机异常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术缺陷，提供一种结构紧凑、体积小且抗振性好的起动机。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种起动机，包括电机和安装在所述电机上的电磁开关和继电器，其中，所述电磁开关包括机体和安装支架，所述安装支架设置在所述机体上，所述继电器安装在所述安装支架上；所述继电器外部设置有护罩，所述护罩中设置有导电件，所述继电器与所述电磁开关的各端子之间通过所述导电件电连接。

上述的起动机，其中，所述导电件包括第一接线片和第二接线片，所述第一接线片和第二接线片分别预埋在所述护罩中，所述第一接线片和第二接线片分别设置有安装孔，所述护罩通过所述安装孔固定在所述电磁开关和继电器上。

上述的起动机，其中，所述第一接线片和/或所述第二接线片上还设置有熔断过载保护结构。

上述的起动机，其中，所述熔断过载保护结构为一过载保护孔或过载保护槽。

上述的起动机，其中，所述熔断过载保护结构为设置在所述第二接线片上的圆孔，所述圆孔的直径与所述第二接线片通过的超额电流成反比。

上述的起动机，其中，所述导电件为铜材料件。

上述的起动机，其中，所述继电器通过L型支架31固定在所述安装支架上。

上述的起动机，其中，所述继电器与电磁开关上还设置有用于对端子进行防护的密封堵。

上述的起动机，其中，还包括保护器，所述保护器安装在所述安装支架上，所述保护器与所述继电器电连接。

本实用新型的有益功效在于：

1)缩小了起动机的外部空间，取消了电磁开关与继电器的外部导线连接，接线简单，走向简单，提高了起动机的装配便利性；

2)起动机的结构紧凑、体积小，且外部无裸露导线，导线不容易发生损坏；由于将接线片预埋在了护罩中，将护罩和导线整合在了一起，整机装机零件数量更少，起动机的成本更低；

3)预埋在护罩中的接线片上可通过设置接线片截面积的大小进行电流过载保护。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为现有技术起动机的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的起动机结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的起动机结构示意图(未装配护罩)；

图4为本实用新型一实施例的护罩结构示意图；

图5A为本实用新型一实施例的第一接线片结构示意图；

图5B为本实用新型一实施例的第二接线片结构示意图；

图6为本实用新型一实施例的起动机后视图；

图7为本实用新型一实施例的密封堵结构示意图；

图8为本实用新型一实施例的继电器结构示意图。

其中，附图标记

现有技术

10 电机

20 电磁开关

30 继电器

40 引线组件

50 驱动端盖

本实用新型

1 电机

2 电磁开关

21 安装支架

22 机体

3 继电器

31 L型支架31

32 正极端子

33 负极端子

34 保护器

4 护罩

41 第一接线片

411、412 安装孔

42 第二接线片

421、422 安装孔

423 熔断过载保护结构

5 密封堵

6 紧固螺钉

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述：

参见图2-图4，图2为本实用新型一实施例的起动机结构示意图，图3为本实用新型一实施例的起动机结构示意图(未装配护罩)，图4为本实用新型一实施例的护罩结构示意图。本实用新型的起动机，包括电机1和安装在所述电机1上的电磁开关2和继电器3，电机1用于产生扭矩，将扭矩传输给发动机后盘动发动机；所述电磁开关2包括机体22和安装支架21，所述安装支架21设置在所述机体22上，用于固定继电器3，该安装支架21可通过焊接的方式固定在电磁开关2的机体22上，所述继电器3安装在所述安装支架21上，通过小电流控制电磁开关2线圈中通过的大电流的通断，优选所述继电器3通过L型支架31固定在所述安装支架21上，L型支架31通过紧固螺钉6安装在安装支架21上；所述继电器3外部设置有护罩4，安装在电磁开关2上触点螺栓上，对继电器3和电磁开关2上的各个端子进行防护，所述护罩4中设置有导电件，所述继电器3与所述电磁开关2的各端子之间通过所述导电件电连接。所述导电件优选为铜材料件，导电件上可设有过载保护结构，通过设置导电件的截面积的大小进行电流过载保护。

为了对起动机进行多种起动保护，降低起动机的故障率，本实施例还包括保护器34，所述保护器34安装在所述安装支架21上，通过紧固螺钉6固定，所述保护器34与所述继电器3电连接。即保护器34的正极端、D端通过接线片或插接片与继电器3线圈的正极端子32和负极端子33(参见图8)相连接。

参见图5A、5B，图5A为本实用新型一实施例的第一接线片结构示意图，图5B为本实用新型一实施例的第二接线片结构示意图。本实施例中，所述导电件包括第一接线片41和第二接线片42，所述第一接线片41和第二接线片42分别预埋在所述护罩4中，第一接线片41和第二接线片42的材料优选为铜材，第一接线片41和第二接线片42可全部或部分预埋在护罩4中，所述第一接线片41和第二接线片42分别设置有安装孔411、412和421、422，所述护罩4通过所述安装孔411、412和421、422固定在所述电磁开关2和继电器3上，即护罩4可通过预埋在第一接线片41上的安装孔411、412和第二接线片42上的安装孔421、422固定在电磁开关2和继电器3上，并且通过第一、第二接线片41、42实现电磁开关2与继电器3端子之间的电连接，从而可以省去现有技术中的引线组件，减少了装配零件数量，降低了起动机的成本，并且防止了引线组件上的接线片折断、引线绝缘片损坏等问题。

其中，所述第一接线片41和/或所述第二接线片42上还设置有熔断过载保护结构423，该熔断过载保护结构423通过设置导电片截面积的大小对通过接线片中的异常电流进行过载保护，从而对通过电磁开关2线圈中的电流进行过载保护；接线片通过超额电流时，接线片的熔断过载保护结构423位置处自动熔断，以防止电磁开关2严重烧毁。例如，所述熔断过载保护结构423优选为一过载保护孔或过载保护槽。本实施例中，所述熔断过载保护结构423优选为设置在所述第二接线片42上的圆孔，所述圆孔的直径与所述第二接线片42通过的超额电流成反比。

参见图6及图7，图6为本实用新型一实施例的起动机后视图，图7为本实用新型一实施例的密封堵结构示意图。其中，所述继电器3与电磁开关2上还设置有用于对端子进行防护的密封堵5，即继电器3与电磁开关2各个端子通过预埋在护罩4中的导电件进行连接后，并在端子上设一密封堵5，进一步对端子进行防护。或者，护罩4通过继电器3和电磁开关2上的端子固定后，不使用的接线位置，可安装密封堵5，进一步对各导电端子进行防护，以免误操作、掉落导电零件导致端子之间异常短路，导致起动机异常工作。

本实用新型结构紧凑、体积小，将导电件预埋在护罩中，并将继电器安装在了电磁开关的机体支架上，这样起动机结构会比较紧凑，体积比较小；针对不同的发动机将更加容易进行变形应用；且外部无裸露导线，导线不容易发生损坏；由于将接线片预埋在了护罩中，将护罩和导线整合在了一起，整机装机零件数量更少，起动机的成本更低。此外，预埋在护罩中的接线片上可通过设置接线片截面积的大小进行电流过载保护。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种起动机，包括电机和安装在所述电机上的电磁开关和继电器，其特征在于，所述电磁开关包括机体和安装支架，所述安装支架设置在所述机体上，所述继电器安装在所述安装支架上；所述继电器外部设置有护罩，所述护罩中设置有导电件，所述继电器与所述电磁开关的各端子之间通过所述导电件电连接。

2.根据权利要求1所述的起动机，其特征在于，所述导电件包括第一接线片和第二接线片，所述第一接线片和第二接线片分别预埋在所述护罩中，所述第一接线片和第二接线片分别设置有安装孔，所述护罩通过所述安装孔固定在所述电磁开关和继电器上。

3.根据权利要求2所述的起动机，其特征在于，所述第一接线片和/或所述第二接线片上还设置有熔断过载保护结构。

4.根据权利要求3所述的起动机，其特征在于，所述熔断过载保护结构为一过载保护孔或过载保护槽。

5.根据权利要求4所述的起动机，其特征在于，所述熔断过载保护结构为设置在所述第二接线片上的圆孔，所述圆孔的直径与所述第二接线片通过的超额电流成反比。

6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的起动机，其特征在于，所述导电件为铜材料件。

7.根据权利要求6所述的起动机，其特征在于，所述继电器通过L型支架31固定在所述安装支架上。

8.根据权利要求6所述的起动机，其特征在于，所述继电器与电磁开关上还设置有用于对端子进行防护的密封堵。

9.根据权利要求6所述的起动机，其特征在于，还包括保护器，所述保护器安装在所述安装支架上，所述保护器与所述继电器电连接。

10.根据权利要求1、2、3、4或5所述的起动机，其特征在于，还包括保护器，所述保护器安装在所述安装支架上，所述保护器与所述继电器电连接。