CN209192224U - 一种无人机便于拆卸的螺旋桨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机便于拆卸的螺旋桨,包括机身,所述机身的下端固定安装有支架,所述机身的上端固定安装有连接块,所述连接块上端的中部套接有转轴,所述转轴内开有空腔,所述空腔侧壁活动安装有螺旋桨,所述螺旋桨的左端固定安装有插块,所述插块上开有插孔和螺孔,所述插块的左端固定连接有固定块,所述固定块的左端上下侧开有孔洞,所述孔洞内右端设有第一磁块,所述第一磁块活动连接第二磁块,所述第二磁块固定安装在插杆的右顶端,所述插块的左端固定安装在限定块的右端面上,该种无人机便于拆卸的螺旋桨,实用性更强,适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及航拍无人机设备技术领域,具体为一种无人机便于拆卸的螺旋桨。
背景技术
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对环境要求低、生存能力较强等优点。航拍无人机是集成了高清摄影摄像装置的遥控飞行器,***主要包括:载机、飞控、陀螺云台、视频传输、地面站以及通话***等,航拍无人机飞行高度一般在500米以上,适合影视宣传片以及鸟瞰图的拍摄等。这种飞行器灵活方便,能快速的完成镜头的拍摄。
多旋翼无人机能够垂直起降,它以多个旋翼作为动力装置,多旋翼无人机利用空气动力克服自身重量,可自主或遥控飞行,可一次性或多次回收使用,能够携带各种载荷。一般认为,螺旋桨数量越多,飞行越平稳,操作越容易,传统的无人机的机翼都是用碳纤维板来做整机固定,拆卸装配困难,强度低,可拆卸式无人机机翼在拆装时需要使用螺丝刀等工具,在野外工作时,需携带拆卸工具,极易造成工具丢失,且携带不便,为此,我们提出一种无人机便于拆卸的螺旋桨。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机便于拆卸的螺旋桨,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机便于拆卸的螺旋桨,包括机身,所述机身的下端固定安装有支架,所述机身的上端固定安装有连接块,所述连接块上端的中部套接有转轴,所述转轴内开有空腔,所述空腔的左端固定安装有插块,所述插块上开有插孔和螺孔,所述插块的左端固定连接有固定块,所述固定块的左端上下侧开有孔洞,所述孔洞内右端设有第一磁块,所述第一磁块活动连接第二磁块,所述第二磁块固定安装在插杆的右顶端,所述插块的左端固定安装在限定块的右端面上,所述限定块安装在空腔的内腔,所述空腔的下端安装有伸缩杆,所述伸缩杆的左端外侧壁活动套接弹簧,所述伸缩杆的左端固定连接夹块,所述夹块的内端侧壁紧贴插块左侧的下端,所述插孔内活动插接有插钉,所述插钉中部外侧壁套接有限定圈,所述限定圈下端紧贴插块的上端,所述插钉的下端固定连接有螺杆,所述螺杆与螺孔螺纹连接。
优选的,所述转轴的数量和连接块的数量一致,且每个转轴的外侧均至少设有3螺旋桨,所述螺旋桨呈环形阵列插接在转轴的外侧。
优选的,所述弹簧的两端分别固定安装在伸缩杆和夹块之间。
优选的,所述第一磁块和第二磁块相对面磁极相反。
优选的,所述孔洞内径大于插杆直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种无人机便于拆卸的螺旋桨,通过设置插钉、插块、插孔、伸缩杆、弹簧、夹块、固定块、孔洞、第一磁块、插杆、第二磁块和限定块,可以缩短螺旋桨安装的时间,提高安装效率,无需拆卸工具,安装更加简单便捷,适合野外携带。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图;
图2为本实用新型结构螺旋桨与转轴连接剖视图。
图中:1机身、2支架、3连接块、4转轴、41伸缩杆、42弹簧、43夹块、44空腔、5螺旋桨、6插钉、61限定圈、62螺杆、7插块、71插孔、72螺孔、8固定块、81孔洞、82第一磁块、9插杆、91第二磁块、10限定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种无人机便于拆卸的螺旋桨,包括机身1,所述机身1的下端固定安装有支架2,所述机身1的上端固定安装有连接块3,所述连接块3上端的中部套接有转轴4,所述转轴4内开有空腔44,所述空腔44侧壁活动安装有螺旋桨5,通过机身1内部的电机和相关连接件与转轴4传动连接,进而机身1内的电机启动带动转轴4的转动,进而带动螺旋桨5的转动,所述转轴4的数量和连接块3的数量一致,且每个转轴4的外侧均至少设有3螺旋桨5,所述螺旋桨5呈环形阵列插接在转轴4的外侧,所述螺旋桨5的左端固定安装有插块7,所述插块7上开有插孔71和螺孔72,所述插块7的左端固定连接有固定块8,所述固定块8的左端上下侧开有孔洞81,所述孔洞81设有2个,所述孔洞81均匀安装在固定块8上,所述孔洞81内右端设有第一磁块82,所述第一磁块82活动连接第二磁块91,所述第一磁块82和第二磁块91相对面磁极相反,通过第一磁块82和第二磁块91磁性连接,提高固定块8与插杆9连接的稳定性和紧密性,所述第二磁块91固定安装在插杆9的右顶端,所述孔洞81内径大于插杆9直径,所述插杆9插接在孔洞81内,所述插块9的左端固定安装在限定块10的右端面上,所述限定块10安装在空腔44的内腔,所述空腔44的下端安装有伸缩杆41,所述伸缩杆41的左端外侧壁活动套接弹簧42,所述伸缩杆41的左端固定连接夹块43,所述夹块43的内端侧壁紧贴插块7左侧的下端,所述插孔71内活动插接有插钉6,所述插钉6中部外侧壁套接有限定圈61,所述限定圈61下端紧贴插块7的上端,所述插钉6的下端固定连接有螺杆62,所述螺杆62与螺孔72螺纹连接。
工作原理:无人机便于拆卸的螺旋桨安装时,将螺旋桨5、插块7和固定块8活动插接在转轴4上的空腔44,直至手动向内推动,在推动的过程中,插块7下端摩擦紧贴伸缩杆41,同时插块7的左端下部分紧贴夹块43,进而在推动的过程中弹簧42始终存在向内的弹力,确保稳定夹持夹块,直至固定块8上孔洞81内的第一磁块82与第二磁块91磁极连接,同时手动将插钉6活动插接在从转轴4上插接到插块7上的插孔71内,然后旋拧插钉6,使得螺杆62与螺孔72螺纹紧密连接,直至限定圈61卡接到插块7的上端即可,即能够稳定连接螺旋桨5,即安装完毕;无人机便于拆卸的螺旋桨拆卸时,手动旋拧插钉6,使得螺杆62余螺孔72螺纹连接脱离,手动向上施力插钉6,然后手动施力螺旋桨5,直至第一磁块82与第二磁块91脱离,即拆卸完毕。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种无人机便于拆卸的螺旋桨,包括机身(1),其特征在于:所述机身(1)的下端固定安装有支架(2),所述机身(1)的上端四角固定安装有连接块(3),所述连接块(3)上端的中部套接有转轴(4),所述转轴(4)内开有空腔(44),所述空腔(44)活动安装有螺旋桨(5),所述螺旋桨(5)的左端固定安装有插块(7),所述插块(7)上开有插孔(71)和螺孔(72),所述插块(7)的左端固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的左端上下侧开有孔洞(81),所述孔洞(81)内右端设有第一磁块(82),所述第一磁块(82)活动连接第二磁块(91),所述第二磁块(91)固定安装在插杆(9)的右顶端,所述插块(7)的左端固定安装在限定块(10)的右端面上,所述限定块(10)安装在空腔(44)的内腔,所述空腔(44)的下端安装有伸缩杆(41),所述伸缩杆(41)的左端外侧壁活动套接弹簧(42),所述伸缩杆(41)的左端固定连接夹块(43),所述夹块(43)的内端侧壁紧贴插块(7)左侧的下端,所述插孔(71)内活动插接有插钉(6),所述插钉(6)中部外侧壁套接有限定圈(61),所述限定圈(61)下端紧贴插块(7)的上端,所述插钉(6)的下端固定连接有螺杆(62),所述螺杆(62)与螺孔(72)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人机便于拆卸的螺旋桨,其特征在于:所述转轴(4)的数量和连接块(3)的数量一致,且每个转轴(4)的外侧均至少设有3个螺旋桨(5),所述螺旋桨(5)呈环形阵列插接在转轴(4)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种无人机便于拆卸的螺旋桨,其特征在于:所述弹簧(42)的两端分别固定安装在伸缩杆(41)和夹块(43)之间。
4.根据权利要求1所述的一种无人机便于拆卸的螺旋桨,其特征在于:所述第一磁块(82)和第二磁块(91)相对面磁极相反。
5.根据权利要求1所述的一种无人机便于拆卸的螺旋桨,其特征在于:所述孔洞(81)内径大于插杆(9)直径。
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CN201822078377.5U CN209192224U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 一种无人机便于拆卸的螺旋桨 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2021043326A1 (zh) * | 2019-09-05 | 2021-03-11 | 深圳市道通智能航空技术有限公司 | 螺旋桨组件和飞行器 |
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