CN209191716U - 一种移动式充电桩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式充电桩装置，包括横道与若干条竖道，竖道等距离与横道垂直连接，横道与竖道连接处设有转板，横道、竖道和转板上均设有T型轨道，T型轨道上设有充电桩本体，充电桩本体的下端设有基座，基座的下端设有滚轮，T型轨道上设有与滚轮相对应的滚轮槽，滚轮通过滚轮槽与T型轨道滑动连接，转板上设有若干个带有销孔的第一固定块，竖道上设有与第一固定块相对应的第二固定块，第一固定块与第二固定块通过销杆连接。本实用新型通过转板将在T型轨道上滑动的充电桩本体在横道与竖道上切换移动，方便电动车辆的充电使用，同时可以移动到电动汽车较近距离，有效保护了对充电枪的拉伸。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车辆充电装置技术领域，尤其涉及一种移动式充电桩装置。
背景技术
目前，随着科技的发展与环保理念的加强，电动汽车普及较为迅速，电动汽车本身无污染，不排放二氧化碳，没有尾气的产生具有节能环保的优势，随着新能源汽车的普及，众多停车位安装了充电桩装置，可以在电动汽车停泊的时候为电动汽车充电，但现有电动汽车在多数时候本身有电无需再充电，但是占据了充电桩，这使得需要充电的电动汽车无法充电，在每个车位上安装充电桩也会造成资源的浪费，增加了设施维护成本，同时由于停车技术的不同，车辆对充电桩的远近有差距，这使得充电枪时常被超长拉伸，加快了充电枪的损坏。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种移动充电桩装置，本实用新型装置通过转板将在T型轨道上滑动的充电桩本体在横道与竖道上切换移动，方便电动车辆的充电使用，同时可以移动到电动汽车较近距离，有效保护了对充电枪的拉伸。本实用新型可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种移动式充电桩装置，包括横道与若干条竖道，所述竖道等距离与横道垂直连接，所述横道与竖道连接处设有转板，所述横道、竖道和转板上均设有T型轨道，所述T型轨道上设有充电桩本体，所述充电桩本体的下端设有基座，所述基座的下端设有滚轮，所述T型轨道上设有与滚轮相对应的滚轮槽，所述滚轮通过滚轮槽与T型轨道滑动连接，所述转板上设有若干个带有销孔的第一固定块，所述竖道上设有与第一固定块相对应的第二固定块，所述第一固定块与第二固定块通过销杆连接。
进一步的，所述基座的下端位于滚轮的两侧设有L型挂板，束缚基座，是滚轮不至于脱轨以及被人为移出T型导轨。
进一步的，所述竖道的两端设有挡块，对充电桩本体的移动范围进行限定，避免充电桩本体从竖道两侧滑出。
进一步的，所述第一固定块的数量至少为两个，第二固定块通过销杆与其中一个第一固定块连接时，转板上T型轨道就与横道或竖道上的T型轨道连接，最少需要两个第二固定块就可以使充电桩本体在横道和竖道上移动。
进一步的，所述转板上的T型轨道长度大于基座长度，方便将整个充电桩本体在转板上转动。
进一步的，所述竖道的一侧超出横道并设置有T型轨道，遇到充电桩本体发生故障时，可以通过转板将充电桩本体移动到竖道超出横道的部分的T型轨道上，避免对其他充电桩本体造成阻挡。
工作原理：相邻竖道之间分隔出多个停车位，在电动汽车需要充电的时候，将电动汽车停到停车位上，通过充电桩本体对电动汽车进行充电，在有车辆占据停车位而不需要充电时，可以先转动转板使转板上的T型轨道与横道上的T型轨道连接，再通过销杆连接第一固定块与第二固定块，进而固定转板，推动充电桩本体在T型轨道上移动到应的充电位置，不受其他车辆的阻隔，在停车时，若电动汽车的充电方向与充电桩本体相距较远时，可以先将充电桩本体推动到距离电动汽车最近转板上，再旋转转板，使转板上的T型轨道与竖道上的T型轨道连接，再通过销杆固定转板，将充电桩本体移动到竖道上对电动汽车进行充电。
有益效果：通过设置T型轨道与滚轮，使充电桩本体再T型轨道上可以移动，增加了充电桩本体使用的方便性，提高了充电枪的使用寿命，同时充电桩本体不易移出车位而丢失。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构俯视图。
图2为本实用新型B向结构示意图。
图3为本实用新型A处放大图。
图中：1竖道；2横道；3 T型轨道；4滚轮；5充电枪；6充电桩本体；7第二固定块；8销杆；9转板；10第一固定块；11挡块；12基座；13 L型挂板；14滚轮槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种移动式充电桩装置，包括横道2与若干条竖道1，所述竖道1等距离与横道2垂直连接，所述横道2与竖道1连接处设有转板9，所述横道2、竖道1和转板9上均设有T型轨道3，所述T型轨道3上设有充电桩本体6，所述充电桩本体6的下端设有基座12，所述基座12的下端设有滚轮4，所述T型轨道3上设有与滚轮4相对应的滚轮槽14，所述滚轮4通过滚轮槽14与T型轨道3滑动连接，所述转板9上设有若干个带有销孔的第一固定块10，所述竖道1上设有与第一固定块10相对应的第二固定块7，所述第一固定块10与第二固定块7通过销杆8连接。
其中，所述基座12的下端位于滚轮4的两侧设有L型挂板13。
其中，所述竖道1的两端设有挡块11。
其中，所述第一固定块10的数量至少为两个。
其中，所述转板9上的T型轨道3长度大于基座12长度。
其中，所述竖道1的一侧超出横道2并设置有T型轨道3。
实施例：相邻竖道1之间分隔出多个停车位，在电动汽车需要充电的时候，将电动汽车停到停车位上，通过充电桩本体6对电动汽车进行充电，在有车辆占据停车位而不需要充电时，可以先转动转板9使转板9上的T型轨道3与横道2上的T型轨道3连接，再通过销杆8连接第一固定块10与第二固定块7，进而固定转板9，推动充电桩本体6在T型轨道3上移动到应的充电位置，不受其他车辆的阻隔，在停车时，若电动汽车的充电方向与充电桩本体6相距较远时，可以先将充电桩本体6推动到距离电动汽车最近转板9上，再旋转转板9，使转板9上的T型轨道3与竖道1上的T型轨道3连接，再通过销杆8固定转板9，将充电桩本体6移动到竖道1上对电动汽车进行充电。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.一种移动式充电桩装置，其特征在于：包括横道与若干条竖道，所述竖道等距离与横道垂直连接，所述横道与竖道连接处设有转板，所述横道、竖道和转板上均设有T型轨道，所述T型轨道上设有充电桩本体，所述充电桩本体的下端设有基座，所述基座的下端设有滚轮，所述T型轨道上设有与滚轮相对应的滚轮槽，所述滚轮通过滚轮槽与T型轨道滑动连接，所述转板上设有若干个带有销孔的第一固定块，所述竖道上设有与第一固定块相对应的第二固定块，所述第一固定块与第二固定块通过销杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种移动式充电桩装置，其特征在于：所述基座的下端位于滚轮的两侧设有L型挂板。
3.根据权利要求1所述的一种移动式充电桩装置，其特征在于：所述竖道的两端设有挡块。
4.根据权利要求1所述的一种移动式充电桩装置，其特征在于：所述第一固定块的数量至少为两个。
5.根据权利要求1所述的一种移动式充电桩装置，其特征在于：所述转板上的T型轨道长度大于基座长度。
6.根据权利要求1所述的一种移动式充电桩装置，其特征在于：所述竖道的一侧超出横道并设置有T型轨道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821963504.3U CN209191716U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种移动式充电桩装置 |
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| CN201821963504.3U CN209191716U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种移动式充电桩装置 |
Publications (1)
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| CN209191716U true CN209191716U (zh) | 2019-08-02 |
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Family Applications (1)
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| CN201821963504.3U Active CN209191716U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种移动式充电桩装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209191716U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112009291B (zh) * | 2020-10-22 | 2021-03-23 | 北京国新智电新能源科技有限责任公司 | 基于随机位置的移动充电设备调度方法、***、装置 |
| CN115782646A (zh) * | 2022-12-14 | 2023-03-14 | 海南电网有限责任公司昌江供电局 | 一种导轨式电动汽车充电桩 |
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2018
- 2018-11-27 CN CN201821963504.3U patent/CN209191716U/zh active Active
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