CN209157157U - 一种小零件车削内孔及端面刀片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种小零件车削内孔及端面刀片，刀片本体包括前端面和后端面，刀片本体开设有贯穿前端面和后端面的安装孔，刀片本体关于安装孔的中心轴中心对称，刀片本体还包括两个主侧面、两个副侧面，相互之间呈锐角的主侧面和副侧面的连接处还设有定位侧面，定位侧面与主侧面之间平滑过渡形成有弧形面，弧形面与前端面之间相交的弧线为第一切削刃，主侧面与前端面之间的相交线为第二切削刃，前端面与定位侧面之间的相交线为第三切削刃，刀片本***于定位侧面处开设有避位空间。本实用新型的一种小零件车削内孔及端面刀片，可以对小零件的内孔和孔口端面一次加工到位，减少走刀以提供效率，同时具有换刀成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车削刀具技术领域，尤其是涉及一种小零件车削内孔及端面刀片。
背景技术
在自动车床加工领域，对小零件车削内孔的加工通常使用的是整体式内孔切削刀具，对小零件车削内孔端面通常使用的是整体式端面切削刀具，现实使用过程中，先对小零件切削成型内孔，再通过端面切削刀具对其孔口进行加工，该切削刀具的刀具头部一般采用平行四边形、菱形、三角形或其他形状，其切削刃为尖角处两个侧面的相交线，功能单一，加工效率低下；同时当切削刀具头部的切削刃磨损时，需要将整个切削刀具进行更换，成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种小零件车削内孔及端面刀片，可以对小零件的内孔和孔口端面一次加工到位，减少走刀以提供效率，同时具有换刀成本低的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种小零件车削内孔及端面刀片，刀片本体包括前端面和后端面，所述刀片本体开设有贯穿前端面和后端面的安装孔，所述刀片本体关于所述安装孔的中心轴中心对称，所述刀片本体还包括关于中心轴中心对称的两个主侧面、关于中心轴中心对称的两个副侧面，相互之间呈锐角的所述主侧面和所述副侧面的连接处还设有定位侧面，所述定位侧面与所述主侧面之间平滑过渡形成有弧形面，所述弧形面与所述前端面之间相交的弧线为第一切削刃，所述第一切削刃的半径为0.05-0.2mm，所述主侧面与所述前端面之间的相交线为第二切削刃，所述前端面与所述定位侧面之间的相交线为第三切削刃，所述刀片本***于所述定位侧面处开设有避位空间，所述避位空间包括截面呈三角形的第一避位槽以及截面呈梯形的第二避位槽。
通过采用上述技术方案，刀片本体关于安装孔的中心轴中心对称，相互之间的呈锐角的主侧面和副侧面的连接处构成切削部，因此刀片本体有两个呈中心对称的切削部，切削部包括有第一切削刃、第二切削刃和第三切削刃；在切削时三个切削刃可以单独或或者配合使用，对工件进行开孔加工、内孔加粗或者孔口端面加工，由于第一避位槽和第二避位槽的存在，在切削时可以避开工件的侧壁以及孔壁，因此可以对内孔和孔口端面一次加工到位，无需更换多种刀具，减少了走刀次数，提高了工作效率。另一方面，刀片本体可以通过螺栓与刀杆本体进行固定，螺栓通过安装孔将刀片本体安装于刀杆本体实现固定；当刀片本体磨损到一定程度后，可以更换至另一侧的切削部，也可以在两侧切削部无法使用时对整个刀片本体进行更换，无需更换刀杆，降低了换刀成本。
本实用新型进一步设置为：所述前端面靠近所述定位侧面的一侧开设有圆弧槽。
通过采用上述技术方案，弧形槽向内凹陷，在刀片主体切削工作时给废屑提供了排出的空间，使得废屑可以从工件中顺利的排出，提高了刀片本体的实用性。
本实用新型进一步设置为：所述圆弧槽的半径为1.8-2.5mm。
通过采用上述技术方案，圆弧槽在该半径范围内取值，使得废屑更为顺利地排出来。
本实用新型进一步设置为：所述圆弧槽的半径为2.1mm。
通过采用上述技术方案，圆弧槽的半径设置为2.1mm适用于大部分工件的排屑操作。
本实用新型进一步设置为：所述第一切削刃的半径为0.1mm。
通过采用上述技术方案，第一切削刃的半径设置为0.1mm适用于大部分工件的切削加工操作。
本实用新型进一步设置为：所述主侧面和所述副侧面之间形成的钝角为135°。
通过采用上述技术方案，使得刀片本体结构更加稳定。
本实用新型进一步设置为：所述前端面与所述后端面之间的距离为3.18mm。
通过采用上述技术方案，在保证了刀片本体结构强度的前提下节省了材料。
综上所述，本实用新型的有益效果为：
1.在切削时三个切削刃可以单独或或者配合使用，对工件进行开孔加工、内孔加粗或者孔口端面加工，由于第一避位槽和第二避位槽的存在，在切削时可以避开工件的侧壁以及孔壁，因此可以对内孔和孔口端面一次加工到位，无需更换多种刀具，减少了走刀次数，提高了工作效率；
2.刀片本体可以通过螺栓与刀杆本体进行固定，螺栓通过安装孔将刀片本体安装于刀杆本体实现固定，当刀片本体磨损到一定程度后，可以更换至另一侧的切削部，也可以在两侧切削部无法使用时对整个刀片本体进行更换，无需更换刀杆，降低了换刀成本；
3.前端面靠近定位侧面的一侧开设有圆弧槽，圆弧槽与定位侧面平滑过渡，弧形槽向内凹陷，在刀片主体切削工作时给废屑提供了排出的空间，使得废屑可以从工件中顺利的排出，提高了刀片本体的实用性。
附图说明
图1是本实用新型实施例刀片本体的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例中刀片本体后端面的结构示意图；
图3是图1中刀片本体的俯视图。
图中：1、前端面；2、后端面；3、安装孔；4、主侧面；5、副侧面；6、定位侧面；7、弧形面；8、第一切削刃；9、第二切削刃；10、第三切削刃；11、第一避位槽；12、第二避位槽；13、圆弧槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种小零件车削内孔及端面刀片，如图1和图2所示，刀片本体包括前端面1和后端面2，前端面1与后端面2之间的距离为3.18mm。刀片本体开设有贯穿前端面1和后端面2的安装孔3，刀片本体关于安装孔3的中心轴中心对称。刀片本体还包括关于中心轴中心对称的两个主侧面4、关于中心轴中心对称的两个副侧面5，主侧面4和副侧面5之间形成的钝角为135°。相互之间呈锐角的主侧面4和副侧面5的连接处还设有定位侧面6，定位侧面6与主侧面4之间平滑过渡形成有弧形面7。结合图3，弧形面7与前端面1之间相交的弧线为第一切削刃8，第一切削刃8的半径为0.05-0.2mm，作为优选的，本实施例中第一切削刃8的半径为0.1mm，适用于对大部分工件进行加工。主侧面4与前端面1之间的相交线为第二切削刃9，前端面1与定位侧面6之间的相交线为第三切削刃10。刀片本***于定位侧面6处开设有避位空间，避位空间包括截面呈三角形的第一避位槽11以及截面呈梯形的第二避位槽12。
结合图1-3所示，刀片本体关于安装孔3的中心轴中心对称，相互之间的呈锐角的主侧面4和副侧面5的连接处构成切削部，因此刀片本体有两个呈中心对称的切削部。切削部包括有第一切削刃8、第二切削刃9和第三切削刃10，在切削时三个切削刃可以单独或或者配合使用，对工件进行开孔加工、内孔加粗或者孔口端面加工。由于第一避位槽11和第二避位槽12的存在，在切削时可以避开工件的侧壁以及孔壁，因此可以对内孔和孔口端面一次加工到位，无需更换多种刀具，减少了走刀次数，提高了工作效率。另一方面，刀片本体可以通过螺栓与刀杆本体进行固定，螺栓通过安装孔3将刀片本体安装于刀杆本体实现固定。当刀片本体磨损到一定程度后，可以更换至另一侧的切削部，也可以在两侧切削部无法使用时对整个刀片本体进行更换，无需更换刀杆，降低了换刀成本。
如图1及图2所示，前端面1靠近定位侧面6的一侧开设有圆弧槽13，圆弧槽13的半径为1.8-2.5mm，作为优选的，本实施例中，圆弧槽13的半径为2.1mm，适用于大部分工件的排屑操作。弧形槽向内凹陷，在刀片主体切削工作时给废屑提供了排出的空间，使得废屑可以从工件中顺利的排出，提高了刀片本体的实用性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种小零件车削内孔及端面刀片，其特征在于：刀片本体包括前端面(1)和后端面(2)，所述刀片本体开设有贯穿前端面(1)和后端面(2)的安装孔(3)，所述刀片本体关于所述安装孔(3)的中心轴中心对称，所述刀片本体还包括关于中心轴中心对称的两个主侧面(4)、关于中心轴中心对称的两个副侧面(5)，相互之间呈锐角的所述主侧面(4)和所述副侧面(5)的连接处还设有定位侧面(6)，所述定位侧面(6)与所述主侧面(4)之间平滑过渡形成有弧形面(7)，所述弧形面(7)与所述前端面(1)之间相交的弧线为第一切削刃(8)，所述第一切削刃(8)的半径为0.05-0.2mm，所述主侧面(4)与所述前端面(1)之间的相交线为第二切削刃(9)，所述前端面(1)与所述定位侧面(6)之间的相交线为第三切削刃(10)，所述刀片本***于所述定位侧面(6)处开设有避位空间，所述避位空间包括截面呈三角形的第一避位槽(11)以及截面呈梯形的第二避位槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种小零件车削内孔及端面刀片，其特征在于：所述前端面(1)靠近所述定位侧面(6)的一侧开设有圆弧槽(13)。
3.根据权利要求2所述的一种小零件车削内孔及端面刀片，其特征在于：所述圆弧槽(13)的半径为1.8-2.5mm。
4.根据权利要求3所述的一种小零件车削内孔及端面刀片，其特征在于：所述圆弧槽(13)的半径为2.1mm。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种小零件车削内孔及端面刀片，其特征在于：所述第一切削刃(8)的半径为0.1mm。
6.根据权利要求3所述的一种小零件车削内孔及端面刀片，其特征在于：所述主侧面(4)和所述副侧面(5)之间形成的钝角为135°。
7.根据权利要求6所述的一种小零件车削内孔及端面刀片，其特征在于：所述前端面(1)与所述后端面(2)之间的距离为3.18mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822114594.5U CN209157157U (zh) | 2018-12-14 | 2018-12-14 | 一种小零件车削内孔及端面刀片 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822114594.5U CN209157157U (zh) | 2018-12-14 | 2018-12-14 | 一种小零件车削内孔及端面刀片 |
Publications (1)
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| CN209157157U true CN209157157U (zh) | 2019-07-26 |
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ID=67343974
Family Applications (1)
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| CN201822114594.5U Active CN209157157U (zh) | 2018-12-14 | 2018-12-14 | 一种小零件车削内孔及端面刀片 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209157157U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112974876A (zh) * | 2019-12-12 | 2021-06-18 | 辽宁程瑞砂轮有限公司 | 一种新型车削刀具 |
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2018
- 2018-12-14 CN CN201822114594.5U patent/CN209157157U/zh active Active
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