CN209125391U - 左右前上摇臂铣槽气动夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种左右前上摇臂铣槽气动夹具,包括底板,底板上设有气动夹紧装置,气动夹紧装置包括第一气动夹紧装置和第二气动夹紧装置,第一气动夹紧装置位于底板的左侧,第二气动夹紧装置位于底板的右侧;气动夹紧装置包括夹紧气缸、气缸压板、链杆和耳座,夹紧气缸的上部连接于气缸压板的端部,气缸压板的中部两侧均设有链杆,链杆连接于耳座上,耳座固定安装于底板上。该夹具结构简单、科学便利、针对性强、使用方便,成本低廉,操作简单,易于推广。该夹具的投入使用,产品不良率由大大下降、加工时间和装夹时间由大大缩短,总效率提升明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及工艺装备夹具领域,具体涉及一种左右前上摇臂铣槽气动夹具。
背景技术
当今机械行业,零部件价格越来越低,但是要求越来越高,生产节拍越来越快,而单件小批,是机械行业的趋势,因此,高速加工成为机械制造企业的研究课题和发展方向。高速加工,除了和机床、刀具息息相关之外,工装夹具的设计和制造是制约高速加工顺利进行的重要因素。因此,当今机械制造行业机械加工的工装夹具应具备以下条件:(a)夹持牢固可靠。(b)能承受高速钻削带来的巨大轴向力。(c)绕度刚性大,减少切削加工时产品因为受力而产生的水平方向的位移或振荡。
参看图1和图2,图1为左右前上摇臂工件的结构图,图2为现有技术的左右前上摇臂工件铣槽夹具的结构图。在进行左右前上摇臂工件右侧两个同轴孔6及其外侧端面加工,后侧面两个螺纹孔7加工和中部的浅沉头孔8加工时,采用如图2的夹具结构进行加工,该结构主要包括底板1、A型压板2、主压板3和可限位钉安装座4,通过A型压板2的头部设有支承柱5,从而对工件的左侧进行限位,通过主压板3配合限位柱对工件的右侧进行限位,并通过设置相应数量的可限位钉安装座4进行进一步的限位。该结构在实际生产加工过程中,主要产生了以下缺点:
1.左右前上摇臂工件右侧两个同轴孔的同轴度超差,达不到预期的要求。
2.装夹时间长,一般超过6分钟,严重影响工作效率。
3.左右前上摇臂工件右侧的两个同轴孔加工时抖动严重,导致左效率低下。
4.左右前上摇臂工件右侧的两个同轴孔的余量分配不稳定,经常出现孔壁局部厚度不足,造成报废,比例高达5%。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种左右前上摇臂铣槽气动夹具。
为了解决上述技术问题,采用如下技术方案:
左右前上摇臂铣槽气动夹具,包括底板,底板上设有气动夹紧装置,气动夹紧装置包括第一气动夹紧装置和第二气动夹紧装置,第一气动夹紧装置位于底板的左侧,第二气动夹紧装置位于底板的右侧;气动夹紧装置包括夹紧气缸、气缸压板、链杆和耳座,夹紧气缸的上部连接于气缸压板的端部,气缸压板的中部两侧均设有链杆,链杆连接于耳座上,耳座固定安装于底板上。
进一步,第二气动夹紧装置还包括平衡杆和活动顶杆,平衡杆的中部下端连接有活动顶杆,活动顶杆连接第二气动夹紧装置的夹紧气缸,平衡杆的两端连接第二气动夹紧装置的链杆。
进一步,第二气动夹紧装置还包括气动辅助支承,气动辅助支承位于底板上,气动辅助支承作用于活动顶杆。
进一步,气缸压板的旋转活动角度为0-60°。
进一步,气缸压板的端部设有压块。
进一步,气动夹具还包括X向限位件,X向限位件固定设置于底板上,X向限位件包括浮动V型块安装座和浮动V型块,浮动V型块安装座固定安装于底板的右端两侧,浮动V型块安装座上设有浮动V型块。
进一步,气动夹具还包括Y向限位件,Y向限位件固定设置于底板上,Y向限位件为固定支承件。
进一步,底板上设有复合安装座。
进一步,底板上设有换向阀,换向阀位于底板的右侧,换向阀连接第一气动夹紧装置和第二气动夹紧装置。
进一步,底板上设有若干个辅助支撑安装座。
由于采用上述技术方案,具有以下有益效果:
本实用新型为一种左右前上摇臂铣槽气动夹具,该夹具结构简单、科学便利、针对性强、使用方便,成本低廉,操作简单,易于推广。
通过设置X向限位件,用浮动V型块成功解决了工件右侧两个同轴孔的余量分配不稳定及经常出现孔壁局部厚度不足的问题。
通过设置第二气动夹紧装置,该气缸的型号为SDA80,夹紧力超过4000牛,由气缸带动活动顶杆升降运动,从而带动平衡杆跟着做升降运动,平衡杆的两端分别设有两幅夹具,即气缸压板、链杆和耳座均两个,分别夹住靠近两个同轴孔的附近位置,夹持稳定可靠,并且能实点夹紧(之前是虚点夹紧)。另外底板平面至同轴孔上方的高度比原来降低超过30%,绕度刚性增加32%以上;在气缸通气夹紧的过程中,气动辅助支承动作抱死活动顶杆,活动顶杆承受轴向力超过275KG;由于一系列措施的实施,在实际生产中,加工抖动的现象消失,钻削速度、进给速度达和镗削速度大大加快,工步的加工效率得到了明显提升,实测中同轴孔的孔同轴度的合格率大大提高!
该夹具的投入使用,产品不良率由大大下降、加工时间和装夹时间由大大缩短,总效率提升明显。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型中左右前上摇臂工件的结构示意图;
图2为本现有技术中左右前上摇臂铣槽气动夹具的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中左右前上摇臂铣槽气动夹具的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中左右前上摇臂铣槽气动夹具的俯视结构示意图;
图5为本实用新型实施例中左右前上摇臂铣槽气动夹具的主视结构示意图;
图6为本实用新型实施例中左右前上摇臂铣槽气动夹具的侧视结构示意图;
图7为本实用新型实施例中第二耳座的结构示意图;
图8为本实用新型实施例中浮动V型块的结构示意图。
图中:1-底板;2-A型压板;3-主压板;4-可限位钉安装座;5-支承柱;6-同轴孔;7-螺纹孔;8-浅沉头孔;9-工件;10-第一气动夹紧装置;11-第二气动夹紧装置;12-第一夹紧气缸;13-第一气缸压板;14-第一链杆;15-第一耳座;16-第一压块;17-第二夹紧气缸;18-第二气缸压板;19-第二链杆;20-第二耳座;21-平衡杆;22-活动顶杆;23-第二压块;24-浮动V型块安装座;25-浮动V型块;26-固定支承件;27-复合安装座;28-气动辅助支承;29-换向阀;30-辅助支撑安装座。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图3至图8所示,左右前上摇臂铣槽气动夹具,包括底板1,底板1上设有气动夹紧装置,气动夹紧装置包括第一气动夹紧装置10和第二气动夹紧装置11,第一气动夹紧装置10位于底板1的左侧,第二气动夹紧装置11位于底板1的右侧。气动夹紧装置包括夹紧气缸、气缸压板、链杆和耳座,夹紧气缸的上部连接于气缸压板的端部,气缸压板的中部两侧均设有链杆,链杆连接于耳座上,耳座固定安装于底板1上。
具体地,第一气动夹紧装置10包括第一夹紧气缸12、第一气缸压板13、第一链杆14和第一耳座15,第一夹紧气缸12的上部连接于第一气缸压板13的左端,第一气缸压板13的中部两侧均设有第一链杆14,第一链杆14连接于第一耳座15上,第一耳座15固定安装于底板1上,第一气缸压板13的右端设有第一压块16,第一压块16作用于工件的左侧。第一夹紧气缸12为SDA63气缸,夹紧力超过2500牛,当需要夹紧工件9的左端时,通过驱动第一夹紧气缸12推动第一气缸压板13的左端向上运动,在第一链杆14和第一耳座15的作用下(类似于杠杆的支点),从而带动第一气缸压板13的右端向下运动,第一气缸压板13旋转的角度范围在0-60°,由第一压块16顶住工件9的左端,起到很好地压紧效果。
具体地,第二气动夹紧装置11包括第二夹紧气缸17、第二气缸压板18、第二链杆19、第二耳座20、平衡杆21和活动顶杆22,第二夹紧气缸17的上部连接有活动顶杆22,活动顶杆22连接于平衡杆21的中部下端,平衡杆21的两端连接第二链杆19,第二链杆19连接有第二气缸压板18的端部,第二气缸压板18的中部下端铰接有第二耳座20,第二气缸压板18的另一端的下部设有第二压块23。底板1上设有气动辅助支承28,气动辅助支承28作用于所述活动顶杆22。第二气缸压板18旋转的角度范围在0-60°,第二耳座20的安装用于约束第二气缸压板18,承受第二气缸压板18各个方向的力,第二链杆19的一端连接第二气缸压板18,第一链杆14的另一端连接平衡杆21,传递来自第二夹紧气缸17的力。
通过设置第二气动夹紧装置11,第二夹紧气缸17的型号为SDA80,夹紧力超过4000牛,由第二夹紧气缸17带动活动顶杆22向上运动,从而带动平衡杆21跟着做向上运动,平衡杆21的两端分别设有两幅夹具,即第二气缸压板18、第二链杆19和第二耳座20均两个,分别夹住靠近两个同轴孔6的附近位置,夹持稳定可靠,并且能实点夹紧(之前是虚点夹紧)。另外底板1平面至同轴孔6上方的高度比原来降低超过30%,绕度刚性增加32%以上;在第二夹紧气缸17通气夹紧的过程中,气动辅助支承28动作抱死活动顶杆22,活动顶杆22承受轴向力超过275KG;由于一系列措施的实施,在实际生产中,加工抖动的现象消失,钻削速度、进给速度达和镗削速度大大加快,工步的加工效率得到了明显提升,实测中同轴孔6的孔同轴度的合格率大大提高。
气动夹具还包括X向限位件,X向限位件固定设置于底板1上,X向限位件包括浮动V型块安装座24和浮动V型块25,浮动V型块安装座24固定安装于底板1的右端两侧,浮动V型块安装座24上设有浮动V型块25。浮动V型块安装座24用于安装浮动V型块25。浮动V型块25用于限制工件X方向上的自由度,另外浮动V型块25上设有凹槽,还可以限制Z轴的旋转自由度。
在本实施例中,气动夹具还包括Y向限位件,Y向限位件固定设置于底板1上,Y向限位件为固定支承件26,用于限制Y向移动的自由度。固定支承件26可以为固定支承钉。
在本实施例中,底板1上设有复合安装座27。复合安装座27的前侧用于安装固定气动辅助支承28,复合安装座27的后侧用于固定支承钉。
在本实施例中,底板1上设有换向阀29,换向阀29位于底板1的右侧,换向阀29连接第一气动夹紧装置10和第二气动夹紧装置11。换向阀29为板接式换向阀29,用于转换气路通气,控制一气动夹紧气缸和第二气动夹紧气缸的工作。
在本实施例中,底板1上设有若干个辅助支撑安装座30,辅助支撑安装座30位于工件9的下部,用于支撑工件9,方便工件9进行相关工作。
具体实施该方案后,通过申请人实际生产中,加工抖动的现象消失,钻削速度可达358米/分,进给速度达600mm/分、镗削速度达250米/分,工步加工效率提升超过原来的300%,实测同轴孔6的孔同轴度99%合格。
另外该夹具的投入使用,产品不良率由原来的12%下降至0.01%;加工时间由原来的8分钟,降至4分钟,装夹时间由原来的6分钟,缩短至0.5分钟,并且此工序加工的总时间(装夹时间+加工时间)由原来的14分钟,降至4.5分钟;总效率提升超过300%。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (10)
1.左右前上摇臂铣槽气动夹具,包括底板,其特征在于:所述底板上设有气动夹紧装置,所述气动夹紧装置包括第一气动夹紧装置和第二气动夹紧装置,所述第一气动夹紧装置位于所述底板的左侧,所述第二气动夹紧装置位于所述底板的右侧;所述气动夹紧装置包括夹紧气缸、气缸压板、链杆和耳座,所述夹紧气缸的上部连接于所述气缸压板的端部,所述气缸压板的中部两侧均设有链杆,所述链杆连接于所述耳座上,所述耳座固定安装于所述底板上。
2.根据权利要求1所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:所述第二气动夹紧装置还包括平衡杆和活动顶杆,所述平衡杆的中部下端连接有活动顶杆,所述活动顶杆连接所述第二气动夹紧装置的夹紧气缸,所述平衡杆的两端连接所述第二气动夹紧装置的链杆。
3.根据权利要求2所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:所述第二气动夹紧装置还包括气动辅助支承,所述气动辅助支承位于所述底板上,所述气动辅助支承作用于所述活动顶杆。
4.根据权利要求1所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:所述气缸压板的旋转活动角度为0-60°。
5.根据权利要求1所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:所述气缸压板的端部设有压块。
6.根据权利要求1所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:还包括X向限位件,所述X向限位件固定设置于所述底板上,所述X向限位件包括浮动V型块安装座和浮动V型块,所述浮动V型块安装座固定安装于所述底板的右端两侧,所述浮动V型块安装座上设有浮动V型块。
7.根据权利要求1所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:还包括Y向限位件,所述Y向限位件固定设置于所述底板上,所述Y向限位件为固定支承件。
8.根据权利要求3或7所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:所述底板上设有复合安装座。
9.根据权利要求1所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:所述底板上设有换向阀,所述换向阀位于所述底板的右侧,所述换向阀连接所述第一气动夹紧装置和第二气动夹紧装置。
10.根据权利要求1所述的左右前上摇臂铣槽气动夹具,其特征在于:所述底板上设有若干个辅助支撑安装座。
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CN201821585111.3U CN209125391U (zh) | 2018-09-27 | 2018-09-27 | 左右前上摇臂铣槽气动夹具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111002061A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-04-14 | 南京信息职业技术学院 | 凿岩机柄体操纵阀孔车削工装 |
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2018
- 2018-09-27 CN CN201821585111.3U patent/CN209125391U/zh active Active
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