CN209064158U - 一种运料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种运料车，属于物料运输的技术领域，其包括车架体及设置在车架体下的前后两组滚动组件，两组滚动组件均包括同轴连接的两个滚轮，滚动组件上设置有用于驱动滚动组件转动或制动滚动组件的第一驱动件，车架体上设置有运输箱体，运输箱体的底部的一侧铰接在车架体上，运输箱体的底部的另一侧与车架体之间设置有用于抬升运输箱体使其倾斜的抬升件，运输箱体远离抬升件的一端为开口设置，运输箱体的开口处铰接有卸料门，卸料门上设置有与运输箱体的两侧壁连接的卡扣件，运输箱体的内部远离抬升件的一端设置有辅助卸料件，运输箱体上还设置有推动件；本实用新型具有无需多余人力辅助下料、下料效率高、省时省力的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料运输的技术领域，尤其是涉及一种运料车。
背景技术
在建筑或道路工程施工时，一般使用运料车对原料进行运输。
授权公告号为CN201179881的中国专利公开了一种建筑用的运料车，包括车体，车体底部为轮子，车体后部为卸料口，其结构要点车体的两侧导槽内设置有把手，导槽外为定位螺钉；车体的顶端设置有吊环。操作人员使用上述实用新型时，通过人力进行推动上述实用新型进行建筑原料的运输。操作人员将建筑原料运输到目的地后，使用人力通过卸料口进行车体内的建筑原料进行卸料。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述实用新型进行车体内的原料卸料时，需要操作人员用手或其他工具将车体内的原料推至卸料口内，实现卸料，卸料效率低且易出现卸料不完全的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种运料车，具有无需多余人力辅助下料、下料效率高、省时省力的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种运料车，包括车架体及设置在所述车架体下的前后两组滚动组件，所述滚动组件包括同轴连接的两个滚轮，所述滚动组件上设置有用于驱动所述滚动组件转动或制动所述滚动组件的第一驱动件，所述车架体上设置有用于容纳待运输原料的运输箱体，所述运输箱体的底部的一侧铰接在所述车架体上，所述运输箱体的底部的另一侧与所述车架体之间设置有用于抬升所述运输箱体使其倾斜的抬升件，所述运输箱体远离所述抬升件的一端为开口设置，所述运输箱体的开口处铰接有卸料门，所述卸料门上设置有与所述运输箱体的两侧壁连接的卡扣件，所述运输箱体的内部远离所述抬升件的一端设置有辅助卸料件，所述运输箱体上还设置有用于推动所述运输箱体内的待运输原料靠近所述卸料门的推动件。
通过采用上述技术方案，使用本实用新型将待运输原料运至目的地后进行卸料前，先通过第一驱动件制动滚动组件。然后将卸料门打开，通过抬升件抬升运输箱体的一端，使得运输箱体倾斜，运输箱体内的部分原料因重力从卸料门中倒出。在抬升件抬升运输箱体的过程中，推动件推动运输箱体内的原料向靠近卸料门的方向移动。辅助卸料件辅助运输箱体内的原料进行卸料，从而加快卸料的效率，缩短卸料所需要的时间。故本实用新型具有无需多余人力辅助下料、下料效率高、省时省力的优点。
本实用新型进一步设置为：所述卡扣件包括设置在所述卸料门的两侧的两根挡杆及分别设置在所述运输箱体的两个侧壁的L型卡环，两根所述挡杆的一端铰接在所述卸料门上，所述挡杆的另一端与所述L型卡环卡接。
通过采用上述技术方案，需要关闭卸料门时，将卸料门的两根挡杆分别卡接进运输箱体的两个侧壁的L型卡环内，达到在运输过程中在阻止原料从运输箱体内掉落的效果。需要打开卸料门时，将卸料门的两根挡杆从运输箱体的两个侧壁的L型卡环内取下，达到方便装料和卸料的效果。
本实用新型进一步设置为：所述抬升件包括固定设置在所述车架体上的液压缸，所述液压缸的活塞杆竖直向上延伸，所述液压缸的活塞杆的顶部铰接有燕尾形滑块，所述运输箱体的底部沿长度方向开设有供所述燕尾形滑块滑动的燕尾形滑槽。
通过采用上述技术方案，通过开启液压缸，使得液压缸的活塞杆竖直向上伸长，通过燕尾形滑块在滑槽内沿运输箱体的长度方向移动，达到将运输箱体的一端抬起的效果。
本实用新型进一步设置为：所述推动件包括推动板及电动推杆，所述推动板设置在所述运输箱体内部，所述推动板的两侧与所述运输箱体的两侧壁接触，所述电动推杆固定设置在所述运输箱体正对所述卸料门的壁面上，所述电动推杆的活动杆与所述推动板固定连接，所述电动推杆的活动杆的长度方向与所述运输箱体的长度方向平行。
通过采用上述技术方案，通过开启电动推杆，使得电动推杆的活动杆伸长，电动推板在电动推杆的带动下沿运输箱体的长度方向移动，从而达到推动原料向靠近卸料门的方向移动的效果，从而达到提高卸料效率的效果。
本实用新型进一步设置为：所述辅助卸料件包括转动设置在所述运输箱体的两个相对壁面之间的转动辊及用于驱动所述转动辊转动的第二驱动件，所述转动辊上沿长度方向设置有多个扇叶。
通过采用上述技术方案，通过第二驱动件使得转动辊转动，从而带动转动辊上的多个扇叶转动，多个扇叶与卸料门前的原料接触，推动原料从运输箱体的开口处掉落至运输箱体外部，从而达到加快卸料效率，节约下料所需时间的效果。
本实用新型进一步设置为：所述第二驱动件包括第二转动电机、第二主动外齿轮及与所述第二主动外齿轮啮合的第二从动外齿轮，所述第二转动电机的输出轴与所述第二主动外齿轮同轴连接，所述第二转动电机固定设置在所述运输箱体的外壁上，所述第二从动外齿轮与所述转动辊的一端同轴连接。
通过采用上述技术方案，通过开启第二转动电机，带动第二主动外齿轮转动，从而驱动第二从动外齿轮转动，第二从动外齿轮与转动辊的一端同轴连接，故在第二从动外齿轮转动下，也随之转动，从而达到驱动转动辊转动的效果。
本实用新型进一步设置为：所述车架体远离所述下料门的一侧固定连接有把手。
通过采用上述技术方案，达到方便操作人员控制车架体的运动方向的效果。
本实用新型进一步设置为：所述第一驱动件包括固定设置在所述车架体上第一转动电机、第一主动外齿轮、链条及与所述滚轮同轴连接的第一从动外齿轮，所述第一主动齿轮与所述第一转动电机的输出轴同轴连接，所述第一主动外齿轮及第一从动外齿轮之间连接有所述链条，所述第一主动外齿轮及第一从动外齿轮通过所述链条传动。
通过采用上述技术方案，通过开启第一转动电机，使得第一主动外齿轮转动，通过链条带动第一从动外齿轮转动。第一从动外齿轮与第一转动电机的输出轴同轴连接，从而达到驱动滚轮转动的效果。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.本实用新型具有无需多余人力辅助下料、下料效率高、省时省力的优点；
2.本实用新型设置有用于驱动滚动组件转动或制动滚动组件的第一驱动件，具有节约操作人员推动运料车所需人力的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A部分的局部放大示意图。
图3是图1中B部分的局部放大示意图。
图4是本实用新型用于展示第一驱动件的结构示意图。
图5是图4中C部分的局部放大示意图。
图6是本实用新型的部分剖视图。
图7是图6中D部分的局部放大示意图。
图中，1、车架体；11、把手；2、滚动组件；21、滚轮；3、第一驱动件；31、第一转动电机；32、第一主动外齿轮；33、链条；34、第一从动外齿轮；4、运输箱体；41、开口；42、卸料门；421、卡扣件；4211、L型卡环；4212、挡杆；43、燕尾形滑槽；5、液压缸；51、燕尾形滑块； 61、转动辊；611、扇叶；62、第二驱动件；621、第二转动电机；622、第二主动外齿轮；623、第二从动外齿轮；7、推动件；71、推动板；72、电动推杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、4，为本实用新型公开的一种运料车，包括车架体1及设置在车架体1下的前后两组滚动组件2，滚动组件2包括同轴连接的两个滚轮21。车架体1远离下料门的一侧固定连接有把手11，方便操作人员控制车架体1的运动方向。车架体1上设置有用于容纳待运输原料的运输箱体4，运输箱体4的底部的一侧铰接在车架体1上，运输箱体4一端为开口41设置，运输箱体4的开口41处铰接有卸料门42。卸料门42上设置有与运输箱体4的两侧壁连接的卡扣件421，结合图3，卡扣件421包括设置在卸料门42的两侧的两根挡杆4212及分别设置在运输箱体4的两个侧壁的L型卡环4211，两根挡杆4212的一端铰接在卸料门42上，挡杆4212的另一端与L型卡环4211卡接，需要关闭卸料门42时，将卸料门42的两根挡杆4212分别卡接进运输箱体4的两个侧壁的L型卡环4211内，在运输过程中在阻止原料从运输箱体4内掉落；需要打开卸料门42时，将卸料门42的两根挡杆4212从运输箱体4的两个侧壁的L型卡环4211内取下，方便装料和卸料。
参照图4、5，滚动组件2上设置有用于驱动滚动组件2转动或制动滚动组件2的第一驱动件3。第一驱动件3包括固定设置在车架体1上第一转动电机31、第一主动外齿轮32、链条33及与滚动同轴连接的第一从动外齿轮34，第一主动齿轮与第一转动电机31的输出轴同轴连接，第一主动外齿轮32及第一从动外齿轮34之间连接有链条33，第一主动外齿轮32及第一从动外齿轮34通过链条33传动。通过开启第一转动电机31，使得第一主动外齿轮32转动，通过链条33带动第一从动外齿轮34转动。第一从动外齿轮34与第一转动电机31的输出轴同轴连接，从而驱动滚轮21转动。
参照图6、7，运输箱体4的底部的另一侧与车架体1之间设置有用于抬升运输箱体4使其倾斜的抬升件，抬升件包括固定设置在车架体1上的液压缸5，液压缸5的活塞杆竖直向上延伸，液压缸5的活塞杆的顶部铰接有燕尾形滑块51，运输箱体4的底部沿长度方向开设有供燕尾形滑块51滑动的燕尾形滑槽43。通过开启液压缸5，使得液压缸5的活塞杆竖直向上伸长，通过燕尾形滑块51在滑槽内沿运输箱体4的长度方向移动，将运输箱体4的一端抬起。
参照图1，运输箱体4上还设置有用于推动运输箱体4内的待运输原料靠近卸料门42的推动件7。推动件7包括推动板71及电动推杆72，推动板71设置在运输箱体4内部，推动板71的两侧与运输箱体4的两侧壁接触，电动推杆72固定设置在运输箱体4正对卸料门42的壁面上，电动推杆72的活动杆与推动板71固定连接，电动推杆72的活动杆的长度方向与运输箱体4的长度方向平行。通过开启电动推杆72，使得电动推杆72的活动杆伸长，电动推板在电动推杆72的带动下沿运输箱体4的长度方向移动，从而达到推动原料向靠近卸料门42的方向移动的效果，提高卸料效率。
参照图1、2，运输箱体4的内部远离抬升件的一端设置有辅助卸料件。辅助卸料件包括转动设置在运输箱体4的两个相对壁面之间的转动辊 61及用于驱动转动辊 61转动的第二驱动件62，转动辊 61上沿长度方向设置有多个扇叶611。第二驱动件62包括第二转动电机621、第二主动外齿轮622及与第二主动外齿轮622啮合的第二从动外齿轮623，第二转动电机621的输出轴与第二主动外齿轮622同轴连接，第二转动电机621固定设置在运输箱体4的外壁上，第二从动外齿轮623与转动辊 61的一端同轴连接。通过开启第二转动电机621，带动第二主动外齿轮622转动，从而驱动第二从动外齿轮623转动，第二从动外齿轮623与转动辊 61的一端同轴连接，故在第二从动外齿轮623转动下，也随之转动，从而带动转动辊 61上的多个扇叶611转动，多个扇叶611与卸料门42前的原料接触，推动原料从运输箱体4的开口41处掉落至运输箱体4外部，从而达到加快卸料效率，节约下料所需时间。
本实施例的实施原理为：操作人员打开卸料门42，将原料装入运输箱体4内后，通过卡扣件421关闭卸料门42。开启第一转动电机31，使得第一主动外齿轮32转动，通过链条33带动第一从动外齿轮34转动。第一从动外齿轮34与第一转动电机31的输出轴同轴连接，从而驱动滚轮21转动。操作人员通过把手11控制车架体1的前进方向。将原料运输至目的地后，操作人员将卸料门42打开，通过液压缸5抬升运输箱体4的一端，使得运输箱体4倾斜，运输箱体4内的部分原料因重力从卸料门42中倒出。在液压缸5抬升运输箱体4的过程中，开启电动推杆72，使得电动推杆72带动推动板71推动运输箱体4内的原料向靠近卸料门42的方向移动。在液压缸5抬升运输箱体4的过程中，开启第二转动电机621，带动第二主动外齿轮622转动，从而驱动第二从动外齿轮623转动，第二从动外齿轮623与转动辊 61的一端同轴连接，故在第二从动外齿轮623转动下，也随之转动，从而带动转动辊 61上的多个扇叶611转动，多个扇叶611与卸料门42前的原料接触，推动原料从运输箱体4的开口41处掉落至运输箱体4外部，加快卸料的效率，缩短卸料所需要的时间。卸料完成后，将运输箱体4恢复至原状。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种运料车，包括车架体(1)及设置在所述车架体(1)下的前后两组滚动组件(2)，所述滚动组件(2)包括同轴连接的两个滚轮(21)，其特征在于：所述滚动组件(2)上设置有用于驱动所述滚动组件(2)转动或制动所述滚动组件(2)的第一驱动件(3)，所述车架体(1)上设置有用于容纳待运输原料的运输箱体(4)，所述运输箱体(4)的底部的一侧铰接在所述车架体(1)上，所述运输箱体(4)的底部的另一侧与所述车架体(1)之间设置有用于抬升所述运输箱体(4)使其倾斜的抬升件，所述运输箱体(4)远离所述抬升件的一端为开口(41)设置，所述运输箱体(4)的开口(41)处铰接有卸料门(42)，所述卸料门(42)上设置有与所述运输箱体(4)的两侧壁连接的卡扣件(421)，所述运输箱体(4)的内部远离所述抬升件的一端设置有辅助卸料件，所述运输箱体(4)上还设置有用于推动所述运输箱体(4)内的待运输原料靠近所述卸料门(42)的推动件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种运料车，其特征在于：所述卡扣件(421)包括设置在所述卸料门(42)的两侧的两根挡杆(4212)及分别设置在所述运输箱体(4)的两个侧壁的L型卡环(4211)，两根所述挡杆(4212)的一端铰接在所述卸料门(42)上，所述挡杆(4212)的另一端与所述L型卡环(4211)卡接。
3.根据权利要求1所述的一种运料车，其特征在于：所述抬升件包括固定设置在所述车架体(1)上的液压缸(5)，所述液压缸(5)的活塞杆竖直向上延伸，所述液压缸(5)的活塞杆的顶部铰接有燕尾形滑块(51)，所述运输箱体(4)的底部沿长度方向开设有供所述燕尾形滑块(51)滑动的燕尾形滑槽(43)。
4.根据权利要求1所述的一种运料车，其特征在于：所述推动件(7)包括推动板(71)及电动推杆(72)，所述推动板(71)设置在所述运输箱体(4)内部，所述推动板(71)的两侧与所述运输箱体(4)的两侧壁接触，所述电动推杆(72)固定设置在所述运输箱体(4)正对所述卸料门(42)的壁面上，所述电动推杆(72)的活动杆与所述推动板(71)固定连接，所述电动推杆(72)的活动杆的长度方向与所述运输箱体(4)的长度方向平行。
5.根据权利要求1所述的一种运料车，其特征在于：所述辅助卸料件包括转动设置在所述运输箱体(4)的两个相对壁面之间的转动辊( 61)及用于驱动所述转动辊( 61)转动的第二驱动件(62)，所述转动辊( 61)上沿长度方向设置有多个扇叶(611)。
6.根据权利要求5所述的一种运料车，其特征在于：所述第二驱动件(62)包括第二转动电机(621)、第二主动外齿轮(622)及与所述第二主动外齿轮(622)啮合的第二从动外齿轮(623)，所述第二转动电机(621)的输出轴与所述第二主动外齿轮(622)同轴连接，所述第二转动电机(621)固定设置在所述运输箱体(4)的外壁上，所述第二从动外齿轮(623)与所述转动辊( 61)的一端同轴连接。
7.根据权利要求1所述的一种运料车，其特征在于：所述车架体(1)远离所述下料门的一侧固定连接有把手(11)。
8.根据权利要求1所述的一种运料车，其特征在于：所述第一驱动件(3)包括固定设置在所述车架体(1)上第一转动电机(31)、第一主动外齿轮(32)、链条(33)及与所述滚轮(21)同轴连接的第一从动外齿轮(34)，所述第一主动齿轮与所述第一转动电机(31)的输出轴同轴连接，所述第一主动外齿轮(32)及第一从动外齿轮(34)之间连接有所述链条(33)，所述第一主动外齿轮(32)及第一从动外齿轮(34)通过所述链条(33)传动。
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| CN110466581A (zh) * | 2019-08-09 | 2019-11-19 | 安吉万洲电气有限公司 | 一种便于卸料的小推车 |
| CN115946805A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-04-11 | 平湖旭辉儿童用品股份有限公司 | 一种防滑的儿童电动车 |
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| CN115946805A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-04-11 | 平湖旭辉儿童用品股份有限公司 | 一种防滑的儿童电动车 |
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