CN209054834U - 一种冷库板气囊密封带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种冷库板气囊密封带，包括第一冷库板、第二冷库板和气囊；所述气囊的一端设置有固定钩；所述固定钩安装在所述第一冷库板的内侧；所述气囊通过固定钩固定在第一冷库板与第二冷库板装配的间隙；其特征在于：所述气囊为双层密闭结构；所述气囊的外层和内层均采用橡塑保温材料；所述气囊外层设有充气口；所述气囊外层的内侧壁设有橡胶棉；所述气囊内层的外侧壁上设有聚氨酯海绵；所述气囊充满空气后与所述第一冷库板和第二冷库板的装配间隙紧密连接形成密封带；本实用新型结构简单、轻便、安装便捷，冷库密封效果好，不容易造成冷库跑冷；冷库库板拆装后重新安装不会影响密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷库技术领域，特别是一种冷库板气囊密封带。
背景技术
目前，冷库行业内对冷库的密封要求是尽量能够阻隔冷库内的空气与冷库外的空气，尽量不跑冷，这就要求冷库板生产厂家在库板拼装锁紧到库板之间间的堵闭都要求做得很好，冷库板的连接一般用的是锁钩连接，锁钩锁紧后由于冷库板的生产一般用的是负公差，因此一般库板都会偏小，库板拼装在一起后就存在间隙，当冷库制冷时，里面的冷空气就会通过此间隙与外面的空气接触，因此需要想办法将库板之间的间隙堵闭。
冷库行业内对冷库板拼装之后的密封性要求越来越高，密封效果不好容易造成冷库跑冷，在冷库库板之间的密封上，一般是用玻璃胶来进行密封的，冷库拼装好后在库板与库板之间的间填堵玻璃胶，由于库板的间隙比较多，工人填堵玻璃胶浪费的时间也会比较多。
在现有的使用玻璃胶的密封方法中，由于玻璃胶是粘在库板壁上的，因此在库板拆卸后密封性将直接消失，并且由于库板的热胀冷缩，容易造成玻璃胶的开裂，使冷库内的空气与冷库外的空气接触，造成跑冷，影响生产效率，降低了经济效益。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种使冷库密封效果好，不容易造成冷库跑冷，并且库板拆装后重新安装不会影响密封效果的冷库板气囊密封带。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冷库板气囊密封带，包括第一冷库板、第二冷库板和气囊；所述气囊的一端设置有固定钩；所述固定钩安装在所述第一冷库板的内侧；所述气囊通过固定钩固定在第一冷库板与第二冷库板装配的间隙；其中：所述气囊为双层密闭结构；所述气囊的外层和内层均采用橡塑保温材料；所述气囊外层设有充气口；所述气囊外层的内侧壁设有橡胶棉；所述气囊内层的外侧壁上设有聚氨酯海绵；所述气囊充满空气后与所述第一冷库板和第二冷库板的装配间隙紧密连接形成密封带。
作为本实用新型的进一步改进：所述第一冷库板和所述第二冷库板均采用聚氨酯材料。
本实用新型的气囊采用橡塑保温材料具有柔软、耐屈绕、耐寒、耐热、阻燃、防水，热传导系数低并且保持稳定，对任何热介质起隔的效果，在保障密封性的同时，进一步加强了保冷效果。以轻质的聚氨酯作为第一、第二冷库板的内心材料，气以及囊内层的外侧壁上设有的聚氨酯海绵，具有良好的保温、隔热性能，防止冷库板因为内外温差较大导致温度的传播，从而使冷库更加的节能，提高冷库的工作效率。气囊外层的内侧壁设有的橡胶棉具有橡胶特性、弹力极好、回弹性好，即使冷库板因为内外温差较大导致热胀冷缩，从而使第一冷库板和第二冷库板之间的装配间隙变化，弹力极好的橡胶棉弹性恢复可以调节气囊的形状，使气囊与第一冷库板和第二冷库板的装配间隙更加贴合，具有更好的密封性。
作为本实用新型的进一步改进：所述第一冷库板的装配边缘设置有凹槽；所述第二冷库板的装配边缘设有凸台；所述凹槽与所述凸台配合处设有相互磁吸的磁铁；所述第一冷库板的凹槽与所述第二冷库板的凸台配合连接。
本实用新型设置的凹槽与凸台，以及凹槽与凸台配合处设有相互磁吸的磁铁便于冷库板装配，第一冷库板和第二冷库板通过冷库锁钩装配在一起，第一冷库板和第二冷库板之间的间隙通过气囊形成气囊密封带，从而隔绝冷库内的气体与冷库外的气体接触，起到防止跑冷的效果。
作为本实用新型的进一步改进：所述固定钩上可拆卸安装有充气装置；所述充气装置包括橡胶球和橡胶管；所述橡胶球与所述橡胶管一端连接，所述橡胶管另一端与所述充气口连接；所述橡胶球上设有单向阀。紧握压缩橡胶球时向气囊充气，松开时橡胶球进气。通过单向阀可以将充气气路锁死。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单、轻便、安装便捷，冷库密封效果好，不容易造成冷库跑冷。冷库库板拆装后重新安装不会影响密封效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为气囊截面和表面结构示意图；
图3为气囊的结构示意图；
图4为冷库板边缘截面结构示意图；
图5为充气装置结构示意图。
具体实施方式
现结合附图说明与实施例对本实用新型进一步说明：
如图1至图5，一种冷库板气囊密封带，包括第一冷库板4、第二冷库板1和气囊2；所述气囊2的一端设置有固定钩3；所述固定钩3安装在所述第一冷库板4的内侧；所述气囊2通过固定钩3固定在第一冷库板4与第二冷库板1装配的间隙；其中：所述气囊2为双层密闭结构；所述气囊的外层21和内层22均采用橡塑保温材料；所述气囊外层21设有充气口23；所述气囊外层21的内侧壁设有橡胶棉24；所述气囊内层22的外侧壁上设有聚氨酯海绵25；所述气囊2充满空气后与所述第一冷库板4和第二冷库板1的装配间隙紧密连接形成密封带。
所述第一冷库板4和所述第二冷库板1均采用聚氨酯材料。
所述第一冷库板4的装配边缘设置有凹槽41；所述第二冷库板1的装配边缘设有凸台11；所述凹槽41与所述凸台11配合处设有相互磁吸的磁铁(42,12)；所述第一冷库板的凹槽与所述第二冷库板的凸台配合连接。
所述固定钩3上可拆卸安装有充气装置5；所述充气装置5包括橡胶球51和橡胶管52；所述橡胶球51与所述橡胶管52一端连接，所述橡胶管52另一端与所述充气口23连接；所述橡胶球上设有单向阀53。
本实用新型的工作原理：冷库板的钣金件开料完成后，将气囊一端连接的固定钩3安装在第一冷库板4的内侧，然后安装好气囊2的第一冷库板4经过发泡，发泡料由液态变成固态，此时气囊就会通过发泡料固定在第一冷库板4的边沿；第二冷库板1也发泡完成后与第一冷库板进行装配，第一冷库板4和第二冷库板1通过冷库锁钩装配在一起，第一冷库板4和第二冷库板1之间的间隙通过气囊2形成气囊密封带，从而隔绝冷库内的气体与冷库外的气体接触，起到防止跑冷的效果。
综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (4)
1.一种冷库板气囊密封带，包括第一冷库板、第二冷库板和气囊；所述气囊的一端设置有固定钩；所述固定钩安装在所述第一冷库板的内侧；所述气囊通过固定钩固定在第一冷库板与第二冷库板装配的间隙；其特征在于：所述气囊为双层密闭结构；所述气囊的外层和内层均采用橡塑保温材料；所述气囊外层设有充气口；所述气囊外层的内侧壁设有橡胶棉；所述气囊内层的外侧壁上设有聚氨酯海绵；所述气囊充满空气后与所述第一冷库板和第二冷库板的装配间隙紧密连接形成密封带。
2.根据权利要求1所述的一种冷库板气囊密封带，其特征在于：所述第一冷库板和所述第二冷库板均采用聚氨酯材料。
3.根据权利要求1所述的一种冷库板气囊密封带，其特征在于：所述第一冷库板的装配边缘设置有凹槽；所述第二冷库板的装配边缘设有凸台；所述凹槽与所述凸台配合处设有相互磁吸的磁铁；所述第一冷库板的凹槽与所述第二冷库板的凸台配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种冷库板气囊密封带，其特征在于：所述固定钩上可拆卸安装有充气装置；所述充气装置包括橡胶球和橡胶管；所述橡胶球与所述橡胶管一端连接，所述橡胶管另一端与所述充气口连接；所述橡胶球上设有单向阀。
Priority Applications (1)
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| CN201821842220.9U CN209054834U (zh) | 2018-11-09 | 2018-11-09 | 一种冷库板气囊密封带 |
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Publications (1)
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| CN209054834U true CN209054834U (zh) | 2019-07-02 |
Family
ID=67053000
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209054834U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110793196A (zh) * | 2019-10-30 | 2020-02-14 | 广西电网有限责任公司电力科学研究院 | 电流互感器加热装置 |
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2018
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