CN209053934U - 一种连杆组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种连杆组件，属于机械零部件技术领域。它解决了现有连杆组件抗震性能差等问题。本连杆组件，包括连杆本体，连杆本体的前端设置有连杆头，其尾端设置有连杆尾座，连杆尾座上开设有接入开口，接入开口的两侧均设置有连接块，连接块之间连接有螺栓组件，两个连接块外侧的端面上均开设有装入槽，装入槽内设置有防震装置，防震装置包括抗震弹簧以及设置于抗震弹簧两端的防震块，位于抗震弹簧内侧的防震块抵靠于装入槽的内壁上，其另一侧的防震块抵靠于螺栓组件上。本实用新型具有结构合理、连接稳定的优点。

Description

一种连杆组件

技术领域

本实用新型属于机械零部件技术领域，涉及一种连杆，特别涉及一种连杆组件。

背景技术

连杆是一种连接活塞和曲轴的中间过渡件，其可将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，连杆组件通常由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓等组成，连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的，因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用，连杆主要应用于发动机中，与曲柄相结合构成发动机的主要运动机构。

现有市场上的连杆组件大多都是有连杆本体与连杆盖组成，连杆盖的两端通过螺栓安装到连杆本体上，其存在的主要缺点是：安装时需要对两侧的的螺栓同时进行紧固，会由于压力的不同造成两端的松紧度不同，影响正常的使用效果，且连杆组件在长时间的运转后，连接部位会出现松动。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构合理、连接稳定的连杆组件。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种连杆组件，包括连杆本体，其特征在于，所述连杆本体的前端设置有连杆头，其尾端设置有连杆尾座，所述连杆尾座上开设有接入开口，所述接入开口的两侧均设置有连接块，所述的连接块之间连接有螺栓组件，两个所述连接块外侧的端面上均开设有装入槽，所述的装入槽内设置有防震装置，所述的防震装置包括抗震弹簧以及设置于抗震弹簧两端的防震块，位于抗震弹簧内侧的防震块抵靠于装入槽的内壁上，其另一侧的防震块抵靠于螺栓组件上。

在上述的一种连杆组件中，两个所述的连接块相贴合的端面处均开设有向内凹陷的台槽，所述的台槽之间形成有间隙腔。间隙腔的设置可以用于螺栓组件在安装时的配合调整，提高螺栓组件在安装固定时的装配精度。

在上述的一种连杆组件中，所述装入槽的一端为敞口状态。方便对防震装置的安装与设置，有利于效率的提高。

在上述的一种连杆组件中，所述抗震弹簧的周径宽于螺栓组件中螺栓的宽度，使得抗震弹簧套设于螺栓的外周部。抗震弹簧套设于螺栓的外圆周上，可以使作用于螺栓组件的力更加均衡，提高抗震、防松动的效果。

在上述的一种连杆组件中，所述的连杆尾座与连接块之间为一体成型。一体式的设计有利于提升连杆本身的强度。

在上述的一种连杆组件中，所述的连杆头上设置有活塞头，所述的活塞头与连杆头之间倾斜设置。

在上述的一种连杆组件中，所述的连杆本体上具有镂空的减重腔室。在保证自身强度的情况下，可以帮助降低生产制造的成本。

在上述的一种连杆组件中，所述的连杆本体与连杆头的接合部分设置有若干交错分布的加强筋。有利于提升连杆本身接合部位的强度，提高使用寿命。

与现有技术相比，本连杆组件采用一个螺栓组件来实现连杆组件的整体安装，相对于传统双螺栓的连杆更加的便利，同时，在连接块内设置的防震装置可以帮助提升连杆组件连接的稳定性，使其连接部位不易松动，具有结构合理、连接稳定的优点。

附图说明

图1是本连杆组件的整体示意图。

图2是本连杆组件的结构侧视图。

图3是本连杆组件的结构示意图。

图中，1、连杆本体；2、连杆头；3、连杆尾座；4、接入开口；5、连接块；6、螺栓组件；7、装入槽；8、防震装置；9、抗震弹簧；10、防震块；11、台槽；12、间隙腔；13、活塞头；14、减重腔室；15、加强筋。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，本连杆组件，包括连杆本体1、连杆头2与连杆尾座3，连杆尾座3上开设有接入开口4，接入开口4的两侧均设置有连接块5，连接块5之间连接有螺栓组件6，两个连接块5外侧的端面上均开设有装入槽7，装入槽7内设置有防震装置8，防震装置8包括抗震弹簧9以及设置于抗震弹簧9两端的防震块10，位于抗震弹簧9内侧的防震块10抵靠于装入槽7的内壁上，其另一侧的防震块10抵靠于螺栓组件6上，安装时，将防震装置8置于装入槽7中，此时防震装置8中的抗震弹簧9处于放松状态，当螺栓组件6安装完成时，两端装入槽7中的抗震弹簧9处于压缩状态，防震块10将抗震弹簧9的力反向施加于螺栓组件6上，使其更加紧固，不易松动。

进一步细说，两个连接块5相贴合的端面处均开设有向内凹陷的台槽11，台槽11之间形成有间隙腔12。

进一步细说，装入槽7的一端为敞口状态。

进一步细说，抗震弹簧9的周径宽于螺栓组件6中螺栓的宽度，使得抗震弹簧9套设于螺栓的外周部。

进一步细说，连杆尾座3与连接块5之间为一体成型。

进一步细说，连杆头2上设置有活塞头13，活塞头13与连杆头2之间倾斜设置。

进一步细说，连杆本体1上具有镂空的减重腔室14。

进一步细说，连杆本体1与连杆头2的接合部分设置有若干交错分布的加强筋15。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了连杆本体1、连杆头2、连杆尾座3、接入开口4、连接块5、螺栓组件6、装入槽7、防震装置8、抗震弹簧9、防震块10、台槽11、间隙腔12、活塞头13、减重腔室14、加强筋15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种连杆组件，包括连杆本体（1），其特征在于，所述连杆本体（1）的前端设置有连杆头（2），其尾端设置有连杆尾座（3），所述连杆尾座（3）上开设有接入开口（4），所述接入开口（4）的两侧均设置有连接块（5），所述的连接块（5）之间连接有螺栓组件（6），两个所述连接块（5）外侧的端面上均开设有装入槽（7），所述的装入槽（7）内设置有防震装置（8），所述的防震装置（8）包括抗震弹簧（9）以及设置于抗震弹簧（9）两端的防震块（10），位于抗震弹簧（9）内侧的防震块（10）抵靠于装入槽（7）的内壁上，其另一侧的防震块（10）抵靠于螺栓组件（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种连杆组件，其特征在于，两个所述的连接块（5）相贴合的端面处均开设有向内凹陷的台槽（11），所述的台槽（11）之间形成有间隙腔（12）。

3.根据权利要求1所述的一种连杆组件，其特征在于，所述装入槽（7）的一端为敞口状态。

4.根据权利要求1所述的一种连杆组件，其特征在于，所述抗震弹簧（9）的周径宽于螺栓组件（6）中螺栓的宽度，使得抗震弹簧（9）套设于螺栓的外周部。

5.根据权利要求1所述的一种连杆组件，其特征在于，所述的连杆尾座（3）与连接块（5）之间为一体成型。

6.根据权利要求1所述的一种连杆组件，其特征在于，所述的连杆头（2）上设置有活塞头（13），所述的活塞头（13）与连杆头（2）之间倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的一种连杆组件，其特征在于，所述的连杆本体（1）上具有镂空的减重腔室（14）。

8.根据权利要求1所述的一种连杆组件，其特征在于，所述的连杆本体（1）与连杆头（2）的接合部分设置有若干交错分布的加强筋（15）。