CN209040033U - 一种快速路多功能护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速路多功能护栏，其技术方案要点是：包括立柱、以及与相邻立柱固接的护板，所述立柱内设置有用于降低车道温度的喷水降温装置；所述喷水降温装置包括设置于立柱内可升降的喷水机构，以及设置于立柱内驱动喷水机构沿立柱轴线方向移动的移动机构，所述移动机构上还设置有控制喷水机构喷水范围的驱动机构。本实用新型的优点是：喷水降温装置设置于立柱内，使得节省了空间的占用。工作人员可通过控制移动机构工作带动喷水机构从立柱中滑出，从而对道路进行喷水降温组件，而驱动机构的设置可使喷水机构喷水的液体范围更广，提高了喷水降温的辐射范围，间接提高了路面降温的效率。

Description

一种快速路多功能护栏

技术领域

本实用新型涉及公路建设领域，尤其涉及一种快速路多功能护栏。

背景技术

公路护栏是公路建设方面一个重要组成部分。公路护栏一般安装在公路两侧及两车道之间位置，用于分隔车道及阻拦失控车辆冲出道路。

授权公告号为CN207193829U的中国专利公开了一种牢固型的道路护栏，其包括若干立柱、栏杆组件、支撑板及通管，通过拼接形成道路护栏固接在公路两侧。

在目前生活中，随着道路建设发展，越来越多的道路需要维护，尤其在夏季高温天气下，黑色沥青路面将吸收大量热，导致路面温度的升高，从而产生如车辙、泛油、推移拥包等病害，影响路面使用寿命及交通安全。但是现有通过洒水车对路面降温这种方法不能够持续对路面降温，降温效果较差，并且需要消耗大量的汽油资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种快速路多功能护栏，其优点是能够快捷方便的对路面持续进行降温。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种快速路多功能护栏，包括立柱、以及与相邻立柱固接的护板，所述立柱内设置有用于降低车道温度的喷水降温装置；所述喷水降温装置包括设置于立柱内可升降的喷水机构，以及设置于立柱内驱动喷水机构沿立柱轴线方向移动的移动机构，所述移动机构上还设置有控制喷水机构喷水范围的驱动机构。

通过上述技术方案，喷水降温装置设置于立柱内，使得节省了空间的占用。工作人员可通过控制移动机构工作带动喷水机构从立柱中滑出，从而对道路进行喷水降温组件，而驱动机构的设置可使喷水机构喷水的液体范围更广，提高了喷水降温的辐射范围，间接提高了路面降温的效率。

本实用新型进一步设置为：所述立柱包括与地面固接的支撑座以及与支撑座上表面固接的支撑套筒；所述喷水机构包括设置于支撑套筒内并与支撑套筒竖直方向滑移连接并且一端封口的喷水管，喷水管的周面上设置有若干个喷头，所述支撑套筒内固接有与外界供水管连通并向喷水管供水的导水管。

通过上述技术方案，导水管将外部的水源引入进喷水管中，使得液体通过喷头高压喷出，从而对路面进行喷水降温；所述喷水机构，结构简单，原理清楚，便于工作人员的检修和更换。

本实用新型进一步设置为：所述移动机构包括设置于支撑套筒内与支撑套筒内壁螺纹连接的转动块，转动块朝向支撑座的一端固接有驱动转动块转动，使驱动块沿支撑套筒轴线方向位移的驱动组件；所述喷水管开口端固接于转动块上表面，所述导水管将转动块贯穿并与导水管滑移连接。

通过上述技术方案，工作人员控制驱动组件工作，带动转动块转动，通过转动块与支撑套筒的螺纹连接，使得转动块在支撑套筒内竖直方向位移，并带动喷水管竖直升降，再配合着喷头的喷水从而对路面起到了降温的作用，移动机构结构简单，便于维护。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固接于转动块下端面的内齿轮环，内齿轮环啮合有外齿轮，内齿轮环背离转动块的一侧转动连接有导向盘，导向盘背离内齿轮环的一侧固接有驱动外齿轮环转动的输出电机；所述导向盘周面上设置有用于限制导向盘转动的限位组件，所述导水管将导向盘和转动环贯穿并与转动块和导向盘滑移连接。

通过上述技术方案，输出电动转动带动外齿轮转动，通过外齿轮和内齿轮环的啮合并在限位组件的限制下，使转动块自身转动并沿支撑套筒内壁滑动升降，从而实现喷水管的上升和下降。驱动组件通过输出电机带动，使驱动方式更加自动化，提高了驱动效率，间接提高了路面降温效率。

本实用新型进一步设置为：所述限位组件包括竖直开设于支撑套筒内壁的限位凹槽，以及固接于导向盘周面与限位凹槽适配的限位凸块。

通过上述技术方案，限位凸块与限位凹槽的配合，使得输出电机转动时，并不会使导向盘发生转动，从而使的外齿轮转动的过程中带动内齿轮环转动并带动转动块转动，从而实现转动块的上下升降。

本实用新型进一步设置为：所述导向管的端口与支撑套筒的端口齐平，并且导水管的端口外周面上固接有一圈与喷水管内壁贴合滑移的密封环。

通过上述技术方案，当喷水管升起时，密封环的设置使得处于密封环上端的喷头向路面喷水，而密封环下端的喷头由于密封环的阻隔无法供水，而且导水管端口与支撑套筒的端口齐平，使得喷水喷水时，并不会喷射到支柱内，导致支柱内积水，影响支柱的使用时限。

本实用新型进一步设置为：所述喷头与喷水管竖直方向铰接，所述喷水机构包括设置于支撑套筒内与喷水管外壁竖直方向滑移连接的连接杆，转动块上固接有驱动连接杆竖直方向位移的电动推杆，所述连接杆上设置有带动喷头上下摆动的摆动组件。

通过上述技术方案，电动推杆控制连接管竖直方向移动，带动摆动组件对喷头进行操控，使得喷头上下摆动。从而提高了液体溅射路面的范围，提高了路面降温的效率。

本实用新型进一步设置为：所述摆动组件包括沿喷头轴线方向开设于喷头外周面的导向槽，所述连接杆上固接有导向槽适配并在导向槽内滑动的圆形凸块。

通过上述技术方案，当连接杆上下移动的过程中，使得圆形凸块在导向槽内滑动，从而带动喷头竖直方向摆动，从而调整喷头的喷射角度，提高了路面液体喷溅范围。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一、节省空间。由于喷水降温装置设置于支柱内，从而减少了多余空间的占用；

二、提高了路面降温的范围。电动推杆带动连接杆上下往复移动带动圆形凸块在导向槽内滑动，从而带动喷头竖直方向摆动，从而调整喷头的喷射角度，提高了路面液体喷溅范围。

附图说明

图1是多功能护栏的整体结构示意图；

图2是为展示立柱内部连接结构的剖视图；

图3是体现移动机构的***图；

图4是体现喷水机构的剖视图；

图5是图4细节A处的放大图，并体现驱动机构。

图中，1、立柱；11、护板；12、支撑座；13、支撑套筒；3、移动机构；31、转动块；32、连接齿轮；33、外齿轮；34、导向盘；341、限位凸块；342、限位凹槽；35、输出电机；4、喷水机构；41、导水管；411、密封环；42、喷水管；421、储水端；422、空腔端；43、喷头；431、转动轴；432、出水管；5、驱动机构；51、电动推杆；52、连接杆；53、圆形凸块；54、导向槽。

具体实施方式

一种快速路多功能护栏，如图1所示，其由若干个沿道路方向排列并且与地面竖直固接的立柱1，以及固接在相邻立柱1之间的护板11组成。

如图2所示，立柱1包括与地面固定的支撑座12、竖直固接在支撑座12上端面的支撑套筒13、设置在支撑套筒13中且沿支撑套筒13轴线竖直移动的移动机构3、设置在移动机构3上用于对路面降温的喷水机构4，以及通过驱动喷水机构4摆动来控制喷水机构4喷水范围的驱动机构5。

如图3所示，移动机构3包括与支撑套筒13内壁相适配并且周面开设有螺纹的升降座31；升降座31底端固接有连接齿轮32，连接齿轮32为内齿轮环；连接齿轮32的内周上设置有与连接齿轮32啮合的外齿轮33；并且在连接齿轮32背离升降座31一端与连接齿轮32同轴转动连接有导向盘34；导向盘34的周面上固接有两个竖直设置的限位凸块341，并在支撑套筒13上竖直开设有与限位凸块341配合的限位凹槽342（此处参见图2），使导向盘34可沿限位凹槽342竖直方向滑动；导向盘34背离连接齿轮32一端固接有带动外齿轮33转动的输出电机35，输出电机35的输出端穿透导向盘34与外齿轮33同轴固定。当输出电机35运行时，外齿轮33带动连接齿轮32转动，通过升降座31与支撑套筒13的配合，使移动机构3沿支撑套筒13轴线方向移动。

结合图4和图5所示，喷水机构4包括与外界通水管道连通且竖直固接在支撑座12上的导水管41；导水管41与支撑套筒13同轴设置，并且导水管41穿透升降座31及导向盘34，使移动机构3沿导水管41外周面竖直滑移；导水管41外壁套设有一端封闭的喷水管42，喷水管42开口一端与升降座31上端面固接，从而喷水管42可以随升降座31一同旋转及移动；同时导水管41顶端与支撑套筒13上端面平齐并且向外周面翻离形成密封环411，密封环411与喷水管42内侧壁贴合，从而将导水管41内腔分为密封环411以上的储水端421，及密封环411以下的空腔端422；喷水管42侧壁上沿喷水管42轴线方向设置有若干个用于喷水的喷头43，喷头43包括与喷水管42侧壁竖直转动的转动轴431，以及将转动轴贯穿并与喷水管42内部连通的出水管432，从而使喷头43可以竖直摆动。当喷头43位于储水端421时，喷头43处于喷水状态；喷头43处于空腔端422时，受密封环411的阻隔，喷头43处于停止喷水状态。

结合图4和图5所示，驱动机构5包括设置在升降座31上端面竖直固定的电动推杆51；电动推杆51伸缩杆的端部固接有竖直设置的连接杆52；连接杆52侧壁上固接有若干个圆形凸块53；并且在出水管432的侧壁沿出水管432轴线方向上开设有长条形的导向槽54；使圆形凸块53卡接在导向槽54中，并且沿导向槽54滑动。从而当电动推杆51的伸缩杆收回时，连接杆52带动喷头43朝向斜上方；当电动推杆51的伸缩杆伸出时，连杆带动喷头43竖直转动，使喷头43朝向斜下方。

工作过程：使用快速多功能护栏对路面进行降温时，控制移动机构3升起，喷水机构4随移动机构3同时升起；超出支撑套筒13部分的喷头43开始喷水，从而对路面进行降温；同时控制电动推杆51的伸缩杆运动，控制喷头43在竖直方向上的喷射角度；通过输出电机35带动外齿轮33转动，从而带动喷水组件水平往复摆动，使喷头43喷出的水对路面降温更加均匀。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种快速路多功能护栏，包括立柱(1)、以及与相邻立柱(1)固接的护板(11)，其特征是：所述立柱(1)内设置有用于降低车道温度的喷水降温装置；所述喷水降温装置包括设置于立柱(1)内可升降的喷水机构(4)，以及设置于立柱(1)内驱动喷水机构(4)沿立柱(1)轴线方向移动的移动机构(3)，所述移动机构(3)上还设置有控制喷水机构(4)喷水范围的驱动机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种快速路多功能护栏，其特征是：所述立柱(1)包括与地面固接的支撑座(12)以及与支撑座(12)上表面固接的支撑套筒(13)；所述喷水机构(4)包括设置于支撑套筒(13)内并与支撑套筒(13)竖直方向滑移连接并且一端封口的喷水管(42)，喷水管(42)的周面上设置有若干个喷头(43)，所述支撑套筒(13)内固接有与外界供水管连通并向喷水管(42)供水的导水管(41)。

3.根据权利要求2所述的一种快速路多功能护栏，其特征是：所述移动机构(3)包括设置于支撑套筒(13)内与支撑套筒(13)内壁螺纹连接的转动块(31)，转动块(31)朝向支撑座(12)的一端固接有驱动转动块(31)沿支撑套筒(13)轴线方向位移的驱动组件；所述喷水管(42)开口端固接于转动块(31)上表面，所述导水管(41)将转动块(31)贯穿并与导水管(41)滑移连接。

4.根据权利要求3所述的一种快速路多功能护栏，其特征是：所述驱动组件包括固接于转动块( 31)下端面的内齿轮环，内齿轮环啮合有外齿轮(33)，内齿轮环背离转动块(31)的一侧转动连接有导向盘(34)，导向盘(34)背离内齿轮环的一侧固接有驱动外齿轮(33)环转动的输出电机(35)；所述导向盘(34)周面上设置有用于限制导向盘(34)转动的限位组件，所述导水管(41)将导向盘(34)和转动环贯穿并与转动块(31)和导向盘(34)滑移连接。

5.根据权利要求4所述的一种快速路多功能护栏，其特征是：所述限位组件包括竖直开设于支撑套筒(13)内壁的限位凹槽(342)，以及固接于导向盘(34)周面与限位凹槽(342)适配的限位凸块(341)。

6.根据权利要求5所述的一种快速路多功能护栏，其特征是：所述导水管(41)的端口与支撑套筒(13)的端口齐平，并且导水管(41)的端口外周面上固接有一圈与喷水管(42)内壁贴合滑移的密封环(411)。

7.根据权利要求6所述的一种快速路多功能护栏，其特征是：所述喷头(43)与喷水管(42)竖直方向铰接，所述喷水机构(4)包括设置于支撑套筒(13)内与喷水管(42)外壁竖直方向滑移连接的连接杆(52)，转动块( 31)上固接有驱动连接杆(52)竖直方向位移的电动推杆(51)，所述连接杆(52)上设置有带动喷头(43)上下摆动的摆动组件。

8.根据权利要求7所述的一种快速路多功能护栏，其特征是：所述摆动组件包括沿喷头(43)轴线方向开设于喷头(43)外周面的导向槽(54)，所述连接杆(52)上固接有导向槽(54)适配并在导向槽(54)内滑动的圆形凸块(53)。