CN209009920U - 一种施工升降机导轨架悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工升降机导轨架悬挂装置，包括：悬挂升降机、悬挂升降机导轨架，所述悬挂升降机包括悬挂升降机基站，所述悬挂升降机基站上设有悬挂装置及升降机吊笼；所述悬挂装置是由承力横担、导向轮装置、压缩弹簧、移动轨道、承力横担机械锁及横架组成，所述承力横担两侧各安装有一组导向轮装置，所述导向轮装置内各安装有一压缩弹簧，其中，所述移动轨道和承力横担机械锁通过螺栓与所述横架固定连接，所述悬挂装置是装配在基站顶部的横架上；所述悬挂升降机上设有配合使用的导轨架。本方案中整机所有重量可以全部由悬挂装置承担，从而大幅提高了该型施工升降机使用的安全性。

Description

一种施工升降机导轨架悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及一种施工升降机导轨架悬挂装置，属于施工升降机设备技术领域。

背景技术

传统施工升降机一般是在基础上方固定一底盘，升降机导轨架底部与底盘对接固定坐落于基础的正上方，吊笼只能在基础上方的导轨架上运行，施工升降机整机自重及载荷重量全部由基础直接承担。施工升降机在一些特殊的领域如深井施工中，施工升降机的基础位于地面上，随着井道施工的深度不断增加，施工升降机导轨架要求不断向井下延伸；此时，传统的施工升降机已不能满足施工要求。导轨架逆向安装的悬挂施工升降机是一种可以满足深井施工的特殊施工升降机，其在地面基础上设置有可以驱动及固定导轨架的基站，通过基站驱动***，可以驱动导轨架整体向下移动而达到要求的深度，该施工升降机在正常使用过程中，导轨架通过基站驱动机构的制动***将导轨架整体固定在基站上，导轨架位于基站以下部分一般处于悬挂状态（只有水平方向的约束），施工升降机整机自重及载荷重量等均由基站承担；如果基站驱动机构的制动***失效，施工升降机存在整机坠落的重大安全风险。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种导轨架逆向安装的悬挂施工升降机导轨架悬挂装置，该悬挂装置设置在基站上，施工升降机吊笼在正常运行时，施工升降机整机重量由悬挂装置和基站驱动机构制动***分担，如果基站驱动机构制动***失效，整机所有重量可以全部由悬挂装置承担，从而大幅提高了该型施工升降机使用的安全性，满足实际使用要求。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种施工升降机导轨架悬挂装置，其特征在于：包括：悬挂升降机、悬挂升降机导轨架，所述悬挂升降机包括悬挂升降机基站，所述悬挂升降机基站上设有悬挂装置及升降机吊笼；

所述悬挂装置是由承力横担、导向轮装置、压缩弹簧、移动轨道、承力横担机械锁及横架组成，所述承力横担两侧各安装有一组导向轮装置，所述导向轮装置内各安装有一压缩弹簧，其中，所述移动轨道和承力横担机械锁通过螺栓与所述横架固定连接，所述悬挂装置是装配在基站顶部的横架上；所述悬挂升降机上设有配合使用的导轨架。

作为上述技术方案的改进，所述承力横担上设有标准节螺栓和安全拉杆固定孔，所述导轨架的最上端通过标准节螺栓和安全拉杆与所述承力横担固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述横架上设有配合使用的承力横担就位限位、承力横担横向限位、承力横担防脱架和导轨架就位限位。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

（1）本实用新型解决了悬挂升降机整机重量全部基站驱动机构制动***承担的问题，提高了施工升降机的安全性。

（2）本实用新型结构简单，通过承力横担两侧的导向轮装置，能够方便的在移动轨道上滑动，安拆方便省力，效率高。

（3）本实用新型设计有多套电气限位及机械锁止装置，能够有效防止误操作，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型悬挂装置结构图；

图2为本实用新型悬挂升降机工作结构图；

图3为本实用新型悬挂装置升降机吊笼正常运行期间工作示意图；

图4为图3中A-A视图；

图5为本实用新型悬挂装置升降机导轨架安拆期间工作示意图；

图6为图5中B-B视图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图1至图6所示，为本实用新型所述的施工升降机导轨架悬挂装置结构示意图。

图1为悬挂装置结构图：其由承力横担1，导向轮装置2、压缩弹簧3、移动轨道4、承力横担机械锁5及横架7等组成，承力横担1共有两组，对称布置，每组承力横担1两侧各安装有一组导向轮装置2，导向轮装置2内布置有一压缩弹簧3。

图2为悬挂升降机工作结构图；图3为悬挂装置升降机吊笼正常运行期间工作结构图；图4为图3中A-A视图：其中，基站6固定在基础上的，悬挂装置装配在基站6顶部的横架7上，其移动轨道4和承力横担机械锁5通过螺栓与横架7固定；横架7上布置有承力横担就位限位9、承力横担横向限位10、承力横担防脱架11和导轨架就位限位12。

在升降机吊笼正常运行期间时，承力横担1紧贴在基站6的横架7上，导轨架8的最上端通过标准节螺栓13和安全拉杆14与承力横担1固定，升降机整机重量主要由承力横担1承担；此时，承力横担就位限位9处于工作状态，压缩弹簧3处于完全压缩状态。

图5为悬挂装置升降机导轨架安拆期间工作结构图；图6为图5中B-B视图；在导轨架8安拆期间，松开导轨架8与承力横担1间的标准节螺栓13和安全拉杆14；此时，升降机整机重量暂时由基站6的驱动机构制动***承担，承力横担1在压缩弹簧3的作用下抬起，横架7上设置有承力横担防脱架11保证承力横担1抬起时不脱落，承力横担就位限位9回复到非工作状态，然后将承力横担1沿着横架7上的移动轨道4向外侧移动，至承力横担横向限位10动作，采用承力横担机械锁5将承力横担1锁住；此时，便可以进行导轨架8的安拆工作。

待导轨架8安拆工作完成后，将导轨架8向下运行直至导轨架就位限位12动作，松开承力横担机械锁5，沿移动轨道4移动承力横担1至导轨架8上方，通过标准节螺栓13和安全拉杆14将导轨架8与承力横担1固定，然后将导轨架8整体向下运行直到承力横担就位限位9动作，再松开基站6的驱动机构制动器，使导轨架8自由下落到承力横担1紧贴在横架7上，最后拧紧电机制动器，升降机整体重量便由承力横担1承担和基站6电机制动器分担。

本方案通过将悬挂装置设置在基站上，施工升降机吊笼在正常运行时，施工升降机整机重量由悬挂装置和基站驱动机构制动***分担，如果基站驱动机构制动***失效，整机所有重量可以全部由悬挂装置承担，从而大幅提高了该型施工升降机使用的安全性，满足实际使用要求。

以上内容是结合具体的实施例对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型保护的范围。

Claims (3)

1.一种施工升降机导轨架悬挂装置，其特征在于：包括：悬挂升降机、悬挂升降机导轨架，所述悬挂升降机包括悬挂升降机基站（6），所述悬挂升降机基站上设有悬挂装置及升降机吊笼；

所述悬挂装置是由承力横担（1），导向轮装置（2）、压缩弹簧（3）、移动轨道（4）、承力横担机械锁（5）及横架（7）组成，所述承力横担（1）两侧各安装有一组导向轮装置（2），所述导向轮装置（2）内各安装有一压缩弹簧（3），其中，所述移动轨道（4）和承力横担机械锁（5）通过螺栓与所述横架（7）固定连接，所述悬挂装置是装配在基站（6）顶部的横架（7）上；

所述悬挂升降机上设有配合使用的导轨架（8）。

2.根据权利要求1所述一种施工升降机导轨架悬挂装置，其特征在于：所述承力横担（1）上设有标准节螺栓（13）和安全拉杆（14），所述导轨架（8）的最上端通过标准节螺栓（13）和安全拉杆（14）与所述承力横担（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述一种施工升降机导轨架悬挂装置，其特征在于：所述横架（7）上设有配合使用的承力横担就位限位（9）、承力横担横向限位（10）、承力横担防脱架（11）和导轨架就位限位（12）。