CN208993610U - 一种披挂装甲安装结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种披挂装甲安装结构及汽车，所述披挂装甲安装结构包括：基体、底座、披挂装甲、上座和螺钉。所述底座包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部的一侧与所述基体焊接连接，所述第二连接部设置于所述第一连接部的另一侧，且所述第二连接部与所述第一连接部同轴设置，所述第二连接部的外径小于所述第一连接部的外径；所述披挂装甲套设于所述第二连接部上；所述上座罩设于所述第二连接部上，且所述上座的外径大于所述基体的焊接部热影响区域。本实用新型的实施例解决了所述披挂装甲的安装问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及披挂装甲的技术领域，尤其涉及一种披挂装甲安装结构及汽车。
背景技术
装甲防护材料是指那些能够抵御弹丸及其碎片进攻、可有效地吸收或分散弹丸射流能量、从而有效地保护防御物体或人员免受伤害、或减小受伤程度的一类材料体系。主要有装甲钢、铝合金、抗弹陶瓷(或称结构陶瓷)、防弹纤维及其树脂基复合材料。用上述材料，采用适当的组合形式，制成的防护产品称为装甲。装甲车采用基体防护，基体为所述装甲，采用焊接或螺接形式组成乘员舱。
装甲车在基体防护的基础之上，增设披挂装甲，可使所述装甲车得到更高级别的防护。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种披挂装甲安装结构及汽车，解决了披挂装甲安装的问题。
依据本实用新型的一个方面，提供了一种披挂装甲安装结构，包括：基体、底座、披挂装甲和上座；
所述底座包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部为圆柱状结构，所述第一连接部的一侧与所述基体焊接连接，所述第二连接部设置于所述第一连接部的另一侧，且所述第二连接部与所述第一连接部同轴设置，所述第二连接部的外径小于所述第一连接部的外径；
所述披挂装甲套设于所述第二连接部上；
所述上座罩设于所述第二连接部上，且所述上座的外径大于所述基体的焊接部热影响区域。
可选的，所述第二连接部的高度大于所述披挂装甲的厚度。
可选的，所述上座包括避让部，所述避让部的内径稍大于所述第二连接部的外径。
可选的，所述上座的厚度大于或者等于第一预设厚度。
可选的，所述第一连接部的厚度为第二预设厚度。
可选的，所述上座与所述底座通过沉头螺钉连接。
可选的，所述底座的中心设置有第一螺钉安装孔。
依据本实用新型的另一个方面，提供了一种汽车，包括所述的披挂装甲安装结构。
本实用新型的实施例的有益效果是：
本实施例提供了一种披挂装甲安装结构及汽车，解决了所述披挂装甲的安装问题。本实施例提供的披挂装甲安装结构，通过所述底座和所述上座结构的设计，使所述披挂装甲安装于所述基体时，所述披挂装甲与所述基体之间产生一定间隙，提高了所述披挂装甲的防护能力；通过所述上座的结构设计为所述基体的焊接处提供了防护，提高了所述焊接处的防护能力。此外，本实施例结构简单、安装拆卸方便灵活。
附图说明
图1表示本实用新型实施例的披挂装甲安装结构的结构示意图之一；
图2表示本实用新型实施例的披挂装甲安装结构的结构示意图之二。
【附图标记说明】
1—基体，2—底座，3—披挂装甲，4—上座，5—沉头螺钉，21—第一连接部，22—第二连接部。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
本实用新型的实施例提供了一种披挂装甲安装结构，所述安装结构用于将披挂装甲3安装于车辆的基体1上，为所述基体1提供进一步的防护。
如图1所示，所述披挂装甲安装结构包括：基体1、底座2、披挂装甲3和上座4。
具体的，所述披挂装甲安装结构包括依次设置的基体1、底座2、披挂装甲3和上座4。优选的，所述底座2为圆柱状结构，所述上座4为圆形结构。
如图2所示，所述底座2包括第一连接部21和第二连接部22，所述第一连接部21和所述第二连接部22为圆柱状结构，所述第一连接部21的一侧与所述基体1焊接连接，所述第二连接部22设置于所述第一连接部21的另一侧，且所述第二连接部22与所述第一连接21部同轴设置，所述第二连接部22的外径小于所述第一连接部21的外径。
具体的，所述第一连接部21的一侧与车辆的基体1通过焊接的方式固定连接，所述第一连接部21的另一侧设置有所述第二连接部22。其中，所述第一连接部21与所述第二连接部22均为圆柱状结构，所述第二连接部22与所述第一连接部21同轴设置，且所述第二连接部22的外径小于所述第一连接部的21的外径。
如图1所示，所述披挂装甲3套设于所述第二连接部22上。
具体的，所述披挂装甲3上设置有定位孔，所述定位孔的内径与所述第二连接部22的外径相匹配。所述披挂装甲3通过所述定位孔套设于所述第二连接部上。
如图1所示，所述上座4罩设于所述第二连接部22上，且所述上座4的外径大于所述基体1的焊接部热影响区域。
本实施例中，所述底座2与所述基体1通过焊接的方式固定连接，此连接方式使焊接热影响区的防弹性能下降。本实施例所述披挂装甲安装结构通过所述上座4为其防弹性能提供了弥补。所述上座4的外径大于所述基体1的焊接部热影响区域，为所述基体1的焊接热影响区提供了防护，弥补了所述基体1的防护能力。
优选的，所述上座4的厚度大于或者等于第一预设厚度。
本实施例中，所述第一预设厚度与所需要防护的***、间距、倾角，所述披挂装甲3的板厚、材料以及焊接热输入量相关，可根据实验得出。所述第一预设厚度的大小将决定所述上座4的防护能力，根据不同的防护情况，所述第一预设厚度应进行相应调整。
优选的，所述第二连接部22的高度大于所述披挂装甲3的厚度。
优选的，所述上座4包括避让部，所述避让部的内径与所述第二连接部22的外径相匹配。
具体的，所述披挂装甲3套设于所述第二连接部22后，所述第二连接部22的表面凸出于所述披挂装甲3的表面，所述避让部为所述凸出部提供避让空间，所述上座4通过沉头螺钉5将披挂装甲安装在所述第二连接部22上，所述上座4与所述披挂装甲3实现面接触。
本实施例中，所述第一连接部21与所述上座4为所述披挂装甲3提供了轴向定位，使所述披挂装甲3可以稳定的固定在所述底座2上。此外，所述第一连接部21使所述披挂装甲3与所述基体1之间产生了间隙，所述间隙的设置提高了所述披挂装甲3的防护能力。本实施例通过改变所述第一连接部21的厚度即可调节所述披挂装甲3与所述基体1间间隙的大小，以适应不同的安装及防护条件。
优选的，所述第一连接部21的厚度为第二预设厚度。
本实施例中，所述第二预设厚度与所需要防护的***、间距、倾角，所述披挂装甲3的板厚、材料相关，根据实验得出。所述第二预设厚度的大小将决定所述披挂装甲3的防护能力，根据不同的防护情况，所述第二预设厚度应进行相应调整。
优选的，如图1所示，所述上座4与所述底座2通过沉头螺钉5连接。
优选的，所述底座2的中心设置有第一螺钉安装孔。
本实施例中，通过沉头螺钉5实现所述底座2与所述上座4的连接，即实现所述披挂装甲3与所述基体1的连接，从而实现了所述披挂装甲3的安装。本实施例所述连接方式连接稳定且安装拆卸方便灵活，可在所述披挂装甲3损坏使时方便及时的更换。
本实施例提供的披挂装甲安装结构，通过所述底座2和所述上座4结构的设计，使所述披挂装甲3安装于所述基体1时，所述披挂装甲3与所述基体1之间产生一定间隙，提高了所述披挂装甲3的防护能力；通过所述上座4的结构设计为所述基体1焊接热影响区提供了防护，提高了所述焊接热影响区的防护能力。此外，本实施例结构简单、安装拆卸方便灵活，有利于快速更换所述披挂装甲3。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括所述的披挂装甲安装结构。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种披挂装甲安装结构，其特征在于，包括：基体(1)、底座(2)、披挂装甲(3)和上座(4)；
所述底座(2)包括第一连接部(21)和第二连接部(22)，所述第一连接部(21)和所述第二连接部(22)为圆柱状结构，所述第一连接部(21)的一侧与所述基体(1)焊接连接，所述第二连接部(22)设置于所述第一连接部(21)的另一侧，且所述第二连接部(22)与所述第一连接部(21)同轴设置，所述第二连接部(22)的外径小于所述第一连接部(21)的外径；
所述披挂装甲(3)套设于所述第二连接部(22)上；
所述上座(4)罩设于所述第二连接部(22)上，且所述上座(4)的外径大于所述基体(1)的焊接部热影响区域。
2.根据权利要求1所述的披挂装甲安装结构，其特征在于，所述第二连接部(22)的高度大于所述披挂装甲(3)的厚度。
3.根据权利要求2所述的披挂装甲安装结构，其特征在于，所述上座(4)包括避让部，所述避让部的内径稍大于所述第二连接部(22)的外径。
4.根据权利要求1所述的披挂装甲安装结构，其特征在于，所述上座(4)的厚度大于或者等于第一预设厚度。
5.根据权利要求1所述的披挂装甲安装结构，其特征在于，所述第一连接部(21)的厚度为第二预设厚度。
6.根据权利要求1所述的披挂装甲安装结构，其特征在于，所述上座(4)与所述底座(2)通过沉头螺钉(5)连接。
7.根据权利要求6所述的披挂装甲安装结构，其特征在于，所述底座(2)的中心设置有第一螺钉安装孔。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～7任一项所述的披挂装甲安装结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821771276.XU CN208993610U (zh) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | 一种披挂装甲安装结构及汽车 |
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| CN201821771276.XU CN208993610U (zh) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | 一种披挂装甲安装结构及汽车 |
Publications (1)
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| CN208993610U true CN208993610U (zh) | 2019-06-18 |
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| CN201821771276.XU Active CN208993610U (zh) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | 一种披挂装甲安装结构及汽车 |
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| CN (1) | CN208993610U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111776083A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-10-16 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种具有防弹功能的披挂装甲与车身框架连接结构 |
| CN111994023A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-11-27 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车身披挂板固定连接结构及车辆 |
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2018
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111776083A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-10-16 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种具有防弹功能的披挂装甲与车身框架连接结构 |
| CN111994023A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-11-27 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车身披挂板固定连接结构及车辆 |
| CN111994023B (zh) * | 2020-09-04 | 2022-06-03 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车身披挂板固定连接结构及车辆 |
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