CN208982233U - 油泵电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油泵电机组：包括电机与油泵，所述电机的电机轴与所述油泵的油泵轴连接，所述电机轴靠向所述油泵轴的一端设有扁平状的端面槽，所述油泵轴对应设有端面凸起，所述端面凸起装配在所述端面槽中，所述端面槽与端面凸起的外部设有锁紧套筒。本实用新型利用电机轴与油泵轴自身的结构，即端面槽与端面凸起的相互配合，来实现轴之间的固定，省略了键联接结构，而且电机轴与油泵轴也不需要额外的加长，具有传动噪音小、传动轴刚性大的优点，因此油泵电机组的动力传递更平稳，提高了效率，降低了故障率，结构也比较紧凑，与现有轴连接装置相比具有明显优势。

Description

油泵电机组

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及到一种油泵电机组。

背景技术

通常，油泵需要在电机的驱动作用下才能正常运转，油泵与电机之间连接是否平稳直接影响到油泵与电机的工作效率及使用寿命。油泵与电机之间常用的连接方式一般有三种：第一种是电机轴与油泵轴对接，通过联轴器或其他类似结构，配合键连接方式来实现，如专利文献1所示；第二种是将油泵的输入轴加长伸入电机内，使油泵轴与电机轴连成为一体，如专利文献2所示；第三种是将电机的输出轴加长伸入油泵内，使电机轴与油泵轴连成为一体。

上述第一种连接方式简单常见、安装方便，但存在联接附件多、占据空间大、同心度难保证、间接增加电机负载和噪音的问题。后两种连接方式都需要将连接处的轴加长，加长的轴刚性降低，会导致电机与油泵连接后运行的平稳性下降、故障率增加，因此，有必要对目前电机与油泵之间的连接装置，做进一步的改进。

专利文献1：CN104747399A。

专利文献2：CN2279736Y。

实用新型内容

为了提高电机与油泵之间的动力传递更平稳，本实用新型提供了一种油泵电机组。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种油泵电机组，包括电机与油泵，所述电机的电机轴与所述油泵的油泵轴连接，所述电机轴靠向所述油泵轴的一端设有扁平状的端面槽，所述油泵轴对应设有端面凸起，所述端面凸起装配在所述端面槽中，所述端面槽与端面凸起的外部设有锁紧套筒。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用电机轴与油泵轴自身的结构，即端面槽与端面凸起的相互配合，来实现轴之间的固定，省略了键联接结构，而且电机轴与油泵轴也不需要额外的加长，具有传动噪音小、传动轴刚性大的优点，因此油泵电机组的动力传递更平稳，提高了效率，降低了故障率，结构也比较紧凑，与现有轴连接装置相比具有明显优势。

优选的：所述端面槽为一字型扁平槽，所述端面凸起的截面形状对应为腰鼓型，所述端面槽与所述端面凸起均由圆轴铣出。

优选的：所述端面槽与所述电机轴的轴心线呈中心对称，所述端面凸起与所述油泵轴的轴心线呈中心对称。

优选的：所述锁紧套筒由两个半圆套组成，两个所述半圆套之间通过螺栓固定，两个所述半圆套的结合面之间设间隙。

优选的：所述端面槽与两个所述半圆套的结合面相互错开。

优选的：所述电机轴与油泵轴直径相等，所述锁紧套筒对应为等内径套筒。

优选的：所述油泵轴上设有定位沉肩，所述定位沉肩用于所述锁紧套筒的定位。

优选的：所述端面槽与所述端面凸起之间过渡配合。

优选的：所述电机的前盖与后盖的直径均小于所述电机的外壳的尺寸。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意图。

图2是本实用新型实施例分解后的示意图。

图3是本实用新型实施例中A-A向剖视图。

图4是本实用新型实施例中B-B向视图。

图5是本实用新型实施例中C-C向视图。

电机1、电机轴101、端面槽102、前盖103、后盖104、外壳105，

油泵2、油泵轴201、端面凸起202、定位沉肩203，

锁紧套筒3、半圆套301、螺栓302。

具体实施方式

下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步说明。

实施例中，如图1、图2所示，一种油泵电机组：包括电机1与油泵2，所述电机1的电机轴101与所述油泵2的油泵轴201连接，所述电机轴101靠向所述油泵轴201的一端设有扁平状的端面槽102，所述油泵轴201对应设有端面凸起202，所述端面凸起202装配在所述端面槽102中，所述端面槽102与端面凸起202的外部设有锁紧套筒3。本实施例利用电机轴101与油泵轴201自身的结构，即端面槽102与端面凸起202的相互配合，来实现轴之间的固定，省略了键联接结构，而且电机轴101与油泵轴201也不需要额外的加长，具有传动噪音小、传动轴刚性大的优点，因此油泵电机组的动力传递更平稳，提高了效率，降低了故障率，结构也比较紧凑，与现有轴连接装置相比具有明显优势。

实施例中，如图3、图4、图5所示：所述端面槽102为一字型扁平槽，所述端面凸起202的截面形状对应为腰鼓型，所述端面槽102与所述端面凸起202均由圆轴铣出。本实施例的端面槽102与端面凸起202加工方便，且二者的配合面均为平面，装配也很方便。

实施例中，如图3、图4、图5所示：所述端面槽102与所述电机轴101的轴心线呈中心对称，所述端面凸起202与所述油泵轴201的轴心线呈中心对称。本实施例结构，端面槽102与端面凸起202受力均匀，保证了传动的平稳。

实施例中，如图3所示：所述锁紧套筒3由两个半圆套301组成，两个所述半圆套301之间通过螺栓302固定，两个所述半圆套301的结合面之间设间隙。本实施例的锁紧套筒33由两个半圆套301组装而成，便于在电机1与油泵2之间狭小的空间内安装，也便于检修和维护。

实施例中，如图3所示：所述端面槽102与两个所述半圆套301的结合面相互错开。本实施例的端面槽102、端面凸起202的贴合平面，与两个半圆套301之间的结合面呈90°布置，使得端面槽102、端面凸起202之间的缝隙被包裹在半圆套301内部，因此电机轴101与油泵轴201之间的定位准确而且牢固，不易出现松动和错位。

实施例中，如图1所示：所述电机轴101与油泵轴201直径相等，所述锁紧套筒3对应为等内径套筒。本实施例的结构比较单一，加工比较方便，而且装配时也不易出现失误。

实施例中，如图2所示：所述油泵轴201上设有定位沉肩203，所述定位沉肩203用于所述锁紧套筒3的定位。本实施例结构，定位沉肩203用于锁紧套筒3的轴向定位，主要是装配时的定位，无需承力，因此定位沉肩203的高度也只需要1~2mm即可。

实施例中，所述端面槽102与所述端面凸起202之间过渡配合。本实施例的端面槽102与所述端面凸起202起到定位、传力的作用，因此必须保持一定的装配精密性，以减少松动和噪音，但考虑到装配和微调，端面槽102与端面凸起202的装配公差以过渡配合为佳。

实施例种，如图1、图2所示，所述电机1的前盖103与后盖104的直径均小于所述电机1的外壳105的尺寸。本实施例采用上述的轴连接装置，使得结构紧凑，而电机的整体尺寸限定在外壳105内，外形比较规整，综合来看，本实施例适于在狭小空间内安装，适于在工程车辆如铲车、叉车中使用。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种油泵电机组，包括电机（1）与油泵（2），所述电机（1）的电机轴（101）与所述油泵（2）的油泵轴（201）连接，其特征在于：所述电机轴（101）靠向所述油泵轴（201）的一端设有扁平状的端面槽（102），所述油泵轴（201）对应设有端面凸起（202），所述端面凸起（202）装配在所述端面槽（102）中，所述端面槽（102）与端面凸起（202）的外部设有锁紧套筒（3）。

2.根据权利要求1所述的油泵电机组，其特征在于：所述端面槽（102）为一字型扁平槽，所述端面凸起（202）的截面形状对应为腰鼓型，所述端面槽（102）与所述端面凸起（202）均由圆轴铣出。

3.根据权利要求1所述的油泵电机组，其特征在于：所述端面槽（102）与所述电机轴（101）的轴心线呈中心对称，所述端面凸起（202）与所述油泵轴（201）的轴心线呈中心对称。

4.根据权利要求1所述的油泵电机组，其特征在于：所述锁紧套筒（3）由两个半圆套（301）组成，两个所述半圆套（301）之间通过螺栓（302）固定，两个所述半圆套（301）的结合面之间设间隙。

5.根据权利要求4所述的油泵电机组，其特征在于：所述端面槽（102）与两个所述半圆套（301）的结合面相互错开。

6.根据权利要求1所述的油泵电机组，其特征在于：所述电机轴（101）与油泵轴（201）直径相等，所述锁紧套筒（3）对应为等内径套筒。

7.根据权利要求6所述的油泵电机组，其特征在于：所述油泵轴（201）上设有定位沉肩（203），所述定位沉肩（203）用于所述锁紧套筒（3）的定位。

8.根据权利要求1所述的油泵电机组，其特征在于：所述端面槽（102）与所述端面凸起（202）之间过渡配合。

9.根据权利要求1所述的油泵电机组，其特征在于：所述电机（1）的前盖（103）与后盖（104）的直径均小于所述电机（1）的外壳（105）的尺寸。