一种气流约束型微细油雾喷嘴装置
技术领域
本实用新型涉及润滑冷却领域,特别是涉及一种气流约束型微细油雾喷嘴装置。
背景技术
市场上最常见的适用于微量润滑冷却***的喷嘴是在喷嘴处直接进行油气混合的雾化喷嘴。这种类型的喷嘴会产生的油雾颗粒较大、且不经控制的扩散会造成浪费喷雾不均匀的现象,并且喷雾的有效距离较短。而直径较大的油雾颗粒不可附着在加工材料及刀具表面微观凹陷处,无法产生更好的润滑效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油雾颗粒小、油雾制造快的气流约束型微细油雾喷嘴装置。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种气流约束型微细油雾喷嘴装置,包括内具高压气流通道的喷嘴主体,喷嘴主体的两端分别套设有用于引入高压气流的喷嘴连接管和输出油雾的喷嘴套,喷嘴套上设有喷雾口,喷嘴主体中设有用于输送油液的油管,喷嘴套中设有具备弹性的支架,支架上设有促使油液雾化的雾化锥。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,喷嘴主体套设有喷嘴套的一端设有若干贯通侧壁的内高压气孔,喷嘴套的侧壁上设有若干与内高压气孔相通的外高压气孔,喷嘴套外套设有环绕在外高压气孔外的喷嘴气环,喷嘴气环与喷嘴套之间留有间隙,喷嘴气环与喷嘴套之间的间隙开口朝向喷雾口。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,喷嘴主体的外周设有将各内高压气孔接通的环形槽,各外高压气孔均与环形槽轴向上对齐。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,内高压气孔共四个,四个内高压气孔绕喷嘴主体的轴线圆周分布,相邻的两内高压气孔之间的角度相等。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,外高压气孔共六个,六个外高压气孔绕喷嘴主体的轴线圆周分布,相邻的两外高压气孔之间的角度相等。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,喷嘴套的外廓包括六个绕喷嘴套的轴线圆周分布的平面,各外高压气孔分别设置于一所述平面的中部。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,喷嘴主体内的高压气流通道呈圆台形,高压气流通道远离喷嘴套一端的直径大于其靠近喷嘴套一端的直径。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,油管由喷嘴主体的一端伸入高压气流通道中,并延伸至喷嘴套中。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,雾化锥呈阶梯轴形,雾化锥直径小的一端朝向喷嘴主体。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,支架包括矩形的弹簧片,弹簧片绕其长度方向折弯成U形。
本实用新型的有益效果:此气流约束型微细油雾喷嘴装置,工作过程中,高压气流由喷嘴连接管注入高压气流通道中,润滑油从油管流至喷嘴套中,高压气流冲击润滑油,而后撞击雾化锥,使得雾化锥和具备弹性的支架发生高频震荡,从而击碎油液颗粒,产生油雾并从喷雾口喷出,得到颗粒较小的润滑效果好的油雾,且由于结构简洁,因此高压气流在高压气流通道中的停留时间短,能有效减少油雾产生的时间,提高润滑的效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型实施例的外部结构示意图;
图2是本实用新型实施例的内部结构示意图;
图3是本实用新型实施例的喷嘴主体的内部结构示意图;
图4是本实用新型实施例的喷嘴套的结构示意图。
具体实施方式
参照图1~图4,本实用新型为一种气流约束型微细油雾喷嘴装置,包括内具高压气流通道的喷嘴主体1,喷嘴主体1的两端分别套设有用于引入高压气流的喷嘴连接管2和输出油雾的喷嘴套3,喷嘴套3上设有喷雾口,喷嘴主体1中设有用于输送油液的油管4,喷嘴套3中设有具备弹性的支架5,支架5上设有促使油液雾化的雾化锥6。
作为本实用新型优选的实施方式,喷嘴主体1套设有喷嘴套3的一端设有若干贯通侧壁的内高压气孔11,喷嘴套3的侧壁上设有若干与内高压气孔11相通的外高压气孔31,喷嘴套3外套设有环绕在外高压气孔31外的喷嘴气环7,喷嘴气环7与喷嘴套3之间留有间隙,喷嘴套3的一端设有肩部,喷嘴气环7的一端紧贴喷嘴套3的肩部,喷嘴气环7与喷嘴套3之间的间隙开口朝向喷雾口。
此气流约束型微细油雾喷嘴装置,工作过程中,高压气流由喷嘴连接管2注入高压气流通道中,润滑油从油管4流至喷嘴套3中,高压气流冲击润滑油,而后撞击雾化锥6,使得雾化锥6和具备弹性的支架5发生高频震荡,从而击碎油液颗粒,产生油雾并从喷雾口喷出,得到颗粒较小的润滑效果好的油雾,且由于结构简洁,因此高压气流在高压气流通道中的停留时间短,能有效减少油雾产生的时间,提高润滑的效率。
当高压气流通过高压气流通道时,会有一部分高压气流流经内高压气孔11和外高压气孔31向外发散,这部分高压气流经喷嘴气环7聚拢后,沿喷嘴气环7与喷嘴套3之间的间隙向喷雾口方向急速运动,并在喷嘴套3表面产生科恩达效应,气流沿着流线型的喷嘴套3向前高速前进,同时对喷嘴套3前端喷出的油雾颗粒进行二次打碎,混合气雾会在喷嘴套3前端一定距离内聚焦,产生数控加工需要的带有高速的润滑油雾,有效的提高了油雾的有效距离,且二次打碎油雾颗粒能显著减小油雾颗粒的直径,提高其对加工材料及刀具表面微观凹陷处的附着能力。
作为本实用新型优选的实施方式,喷嘴主体1的外周设有将各内高压气孔11接通的环形槽12,各外高压气孔31均与环形槽12轴向上对齐。
环形槽12增加了内高压气孔11和外高压气孔31之间的连通区域,喷嘴套3在安装的时候只需在轴向上将外高压气孔31对齐环形槽12即可,无需将外高压气孔31和内高压气孔11一一对应,降低了安装的难度。
作为本实用新型优选的实施方式,内高压气孔11共四个,四个内高压气孔11绕喷嘴主体1的轴线圆周分布,相邻的两内高压气孔11之间的角度相等,保证高压气流喷出时各个方向的流量较为均匀。
作为本实用新型优选的实施方式,外高压气孔31共六个,六个外高压气孔31绕喷嘴主体1的轴线圆周分布,相邻的两外高压气孔31之间的角度相等,保证高压气流喷出时各个方向的流量较为均匀。
作为本实用新型优选的实施方式,喷嘴套3的外廓包括六个绕同一轴线圆周分布的平面,各外高压气孔31分别设置于一所述平面的中部。
喷嘴套3的外廓上的六个平面使得喷嘴套3的外廓不会紧贴在喷嘴气环7的内壁,从而使得高压气流能顺利地从喷嘴套3和喷嘴气环7之间的间隙向前喷射。
作为本实用新型优选的实施方式,喷嘴主体1内的高压气流通道呈圆台形,高压气流通道远离喷嘴套3一端的直径大于其靠近喷嘴套3一端的直径。
具体的,喷嘴主体1靠近喷嘴套3一端的侧壁厚度更大,保证了喷嘴主体1的强度。而圆台形的高压气流通道能够起到导向的作用,使得高压气流更加集中地击打在雾化锥6上。
作为本实用新型优选的实施方式,油管4由喷嘴主体1的一端伸入高压气流通道中,并延伸至喷嘴套3中,具体的,油管4的出油口位于高压气流通道的前方,因此,从高压气流通道中通过的高压气流将直接带动油液撞击雾化锥6。油液撞击雾化锥6之后直接通过喷雾口向外扩散,从而避免油液从内高压气孔和外高压气孔向外扩散。
作为本实用新型优选的实施方式,雾化锥6呈阶梯轴形,雾化锥6直径小的一端朝向喷嘴主体1。
作为本实用新型优选的实施方式,支架5包括矩形的弹簧片,弹簧片绕其长度方向折弯成U形,U形的支架5安装更加便捷,同时制造工艺简单,节约原料。
当然,本实用新型创造并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。