CN208801512U - 一种电池密封圈用下模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电池密封圈用下模，包括与底座固定连接的模芯套筒，模芯套筒内套设有下模芯，下模芯的内部自上而下设置排气通道，下模芯的中部沿其外周开设环形槽，环形槽内的下模芯侧壁上开设有与排气通道连通的排气孔，环形槽上方的下模芯夹紧设置于模芯套筒内，环形槽下方的下模芯外壁向轴心方向收紧形成连通环形槽与外界的环形气槽。本实用新型的下模排气速度快，提高密封圈品质，降低产品不良率；同时也延长模具的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池密封圈模具领域，尤其是一种电池密封圈用下模。
背景技术
结合图1～图3，现有的电池密封圈用下模结构为：包括下模底座10’，下模底座10’上开设有若干下模嵌置槽，下模嵌置槽内固定有模芯套筒20’，模芯套筒20’内再同轴夹紧套设下模芯30’，下模芯30’的内部自上而下设置排气通道40’，下模芯30’的中部沿其外周开设环形槽50’，环形槽50’内的下模芯30’侧壁上左右对称开设有两个与排气通道40’连通的排气孔60’，排气孔60’正上方、正下方的下模芯30’侧壁均为竖直平面结构，在下模芯30’与模芯套筒20’之间形成连通排气孔60’与外界的排气长孔70’。但是，这种下模结构只有四个排气长孔70’（现有的电池密封圈用下模的下模芯和模芯套筒沿图1中A-A线的剖视图中看到的两个排气长孔70’和沿图1中B-B线的剖视图中看到的两个排气长孔70’），其排气效果欠佳，而由于排气速度太慢，造成密封圈毛刺现象尤为严重，特别是使用尼龙610作为电池密封圈材料后，由于毛刺现象带来的产品不良率非常高。
发明内容
本实用新型旨在提供一种电池密封圈用下模，该下模排气速度快，提高密封圈品质，降低产品不良率；同时也延长模具的使用寿命。
一种电池密封圈用下模，包括与底座固定连接的模芯套筒，模芯套筒内套设有下模芯，下模芯的内部自上而下设置排气通道，下模芯的中部沿其外周开设环形槽，环形槽内的下模芯侧壁上开设有与排气通道连通的排气孔，环形槽上方的下模芯夹紧设置于模芯套筒内，环形槽下方的下模芯外壁向轴心方向收紧形成连通环形槽与外界的环形气槽。
本实用新型的环形槽下方的下模芯外壁与模芯套筒内壁之间留有环形气槽，由排气孔出来的气流达到环形槽后，直接经环形气槽快速排出，提高了排气速度，减少产品的毛刺，同时，避免下模承受太大的压力，提高下模的使用寿命。
所述环形槽的宽度W＞4mm，现有技术中的下模的环形槽的宽度W为4mm，本实用新型对环形槽进行加宽，不仅增加了排气速率，还增大了单位时间的排气量。所述环形槽的宽度W优选为6～7mm。
附图说明
图1为现有的电池密封圈用下模的纵向剖视图；
图2为现有的电池密封圈用下模的下模芯和模芯套筒沿图1中A-A或B-B线的横向剖视图；
图3为现有的电池密封圈用下模的下模芯和模芯套筒沿图1中B-B或B-B线的横向剖视图；
图4为本实用新型的电池密封圈用下模的纵向剖视图；
图5为本实用新型的电池密封圈用下模的下模芯和模芯套筒沿图3中C-C线的横向剖视图；
图6为本实用新型的电池密封圈用下模的下模芯的侧视图。
具体实施方式
现结合附图具体说明本实用新型的实施方式：
结合图4～图6，一种电池密封圈用下模，包括与底座10固定连接的模芯套筒20，模芯套筒20内套设有下模芯30，下模芯30的内部自上而下设置排气通道40，下模芯30的中部沿其外周开设环形槽50，环形槽50内的下模芯30侧壁上开设有与排气通道40连通的排气孔60，环形槽50上方的下模芯30夹紧设置于模芯套筒20内，环形槽50下方的下模芯30外壁向轴心方向收紧形成连通环形槽50与外界的环形气槽70。
在工作过程中，从模腔内排出的空气经下模芯30的排气通道40、排气孔60到达环形槽50内，再经环形气槽70排出下模。
本实用新型的环形槽50下方的下模芯30外壁向轴心方向收紧形成连通环形槽50与外界的环形气槽70，由排气孔60出来的气流达到环形槽50后，直接经环形气槽70快速排出，提高了排气速度，减少产品的毛刺，同时，避免下模承受太大的压力，提高下模的使用寿命。
如图6所示，所述环形槽50的宽度W＞4mm，现有技术中的下模的环形槽50的宽度W为4mm，本实用新型对环形槽50进行加宽，不仅增加了排气速率，还增大了单位时间的排气量。所述环形槽50的宽度W优选为6～7mm。
以上结合附图对本发明的实施方式作出了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，更不限于附图中的具体结构，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (3)
1.一种电池密封圈用下模，包括与底座固定连接的模芯套筒，模芯套筒内套设有下模芯，下模芯的内部自上而下设置排气通道，下模芯的中部沿其外周开设环形槽，环形槽内的下模芯侧壁上开设有与排气通道连通的排气孔，环形槽上方的下模芯夹紧设置于模芯套筒内，其特征在于：环形槽下方的下模芯外壁向轴心方向收紧形成连通环形槽与外界的环形气槽。
2.根据权利要求1所述的一种电池密封圈用下模，其特征在于：所述环形槽的宽度W＞4mm。
3.根据权利要求2所述的一种电池密封圈用下模，其特征在于：所述环形槽的宽度W为6～7mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821616034.3U CN208801512U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种电池密封圈用下模 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821616034.3U CN208801512U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种电池密封圈用下模 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208801512U true CN208801512U (zh) | 2019-04-30 |
Family
ID=66238737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821616034.3U Active CN208801512U (zh) | 2018-09-30 | 2018-09-30 | 一种电池密封圈用下模 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN208801512U (zh) |
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2018
- 2018-09-30 CN CN201821616034.3U patent/CN208801512U/zh active Active
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