CN208800932U - 一种多车型生产装备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多车型生产装备，包括框架、转台装置、焊接夹具和控制元件，框架设置于转台装置上，焊接夹具分别对应地设置于框架上的加工位置处，以使框架上形成独立的加工区域，控制元件设置于框架侧边上、用于控制转台装置旋转和用于控制焊接夹具夹紧或打开，以在转台装置旋转时使各加工区域可交替加工作业。本实用新型提供的多车型生产装备，通过在转台装置2上设置不同的焊接区域，可同时对不同车型的不同零件进行焊接，实现不同区域交替工作，多车型焊接零件同时焊接，降低了工位节拍，提高焊接机器人效率，较少人工操作，提高生产效率，降低生产成本。

Description

一种多车型生产装备

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种多车型生产装备。

背景技术

由于汽车工业的快速发展,汽车零部件的需求量正在逐年提高，推动了汽车零部件产业的快速发展，但是整车厂要求的质量水平反而越来越苛刻。随着生产纲领的不断增加，在国产零部件产能不足以及客户对产品质量要求不断苛刻的大背景下，企业面临的制造水平越来越严格，因此必须，优化生产节拍，提高产品质量和生产效率，降低生产成本。

现有的汽车零部件焊接工作流程为：操作者取本工位焊接工件放到夹具上，工件在夹具上定位，操作者按启动按钮夹紧工件，焊接机器人进行焊接，焊接完成后夹具自动打开，操作者将焊接合件从夹具中取出放置到工位器具中。现有技术的缺点为：单区域、单加工降低了人工利用率以及焊接机器人的焊接效率，增加生产成本。

因此，如何提供一种高效率的汽车零部件焊接装备，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多车型生产装备，能够提高提高汽车零部件的焊接效率，降低生产成本，同时，本装备可同时焊接加工多车型焊接零件，适用性强。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种多车型生产装备，包括框架、转台装置、焊接夹具和控制元件，所述框架设置于所述转台装置上，所述焊接夹具分别对应地设置于所述框架上的加工位置处，以使所述框架上形成独立的加工区域，所述控制元件设置于所述框架侧边上、用于控制所述转台装置旋转和用于控制所述焊接夹具夹紧或打开，以在所述转台装置旋转时使各加工区域可交替加工作业。

优选地，所述框架上设有用于隔离形成独立加工区域的挡板。

优选地，所述挡板为透明式有机玻璃板。

优选地，所述转台装置包括驱动电机、转盘和安装架，所述转盘可转动地设置在所述安装架上，所述驱动电机设置于所述安装架上，且所述安装架内置传动齿轮组，所述驱动电机与所述控制元件相连，以使所述驱动电机通过所述传动齿轮组驱动所述转盘旋转。

优选地，所述框架通过螺栓与所述转盘相连。

优选地，所述焊接夹具通过螺栓与所述框架可拆卸连接，且所述焊接夹具均与所述控制元件相连。

优选地，还包括检测装置，所述检测装置设置于所述转盘上，在所述转盘重新启动时检测判断所述转盘的旋转方向。

优选地，所述转盘的旋转角度为180°。

本实用新型所提供的多车型生产装备，主要包括框架、转台装置、焊接夹具和控制元件，框架设置于转台装置上，焊接夹具分别对应地设置于框架上的加工位置处，以使框架上形成独立的加工区域，控制元件设置于框架侧边上、用于控制转台装置旋转和用于控制焊接夹具夹紧或打开，以在转台装置旋转时使各加工区域可交替加工作业。本实用新型提供的多车型生产装备，通过在转台装置上设置不同的焊接区域，可同时对不同车型的不同零件进行焊接，实现不同区域交替工作，多车型焊接零件同时焊接，降低了工位节拍，提高焊接机器人效率，较少人工操作，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构的主视图；

图2为图1所示结构的俯视图；

图3为图1所示结构的另一角度视图。

其中，图1-图3中：

框架—1，转台装置—2，焊接夹具—3，控制元件—4，检测装置—5，挡板—101，驱动电机—201，转盘—202，安装架—203。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1、图2和图3，图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构的主视图；图2为图1所示结构的俯视图；图3为图1所示结构的另一角度视图。

在本实用新型所提供的一种具体实施方式中，多车型生产装备主要包括框架1、转台装置2、焊接夹具3和控制元件4，框架1设置于转台装置2上，焊接夹具3分别对应地设置于框架1上的加工位置处，以使框架1上形成独立的加工区域，控制元件4设置于框架1侧边上、用于控制转台装置2旋转和用于控制焊接夹具3夹紧或打开，以在转台装置2旋转时使各加工区域可交替加工作业。

其中，框架1主体材质为铝型材，框架1设置于转台装置2上，将转台装置 2分为不同的加工区域；焊接夹具3分别设置于转台装置2上被框架1区分的不同加工位置处，使加工区域具有不同的加工作用；控制元件4设置于框架1侧边上，分别与转台装置2以及焊接夹具3连接，可控制转台装置2旋转以及焊接夹具3夹紧或打开。

下面以具体实施例作为说明，对本装备进行详细介绍，其中，不同加工区域可分为A区和B区，A区和B区只是为了本实施例方便进行说明对本装置进行区域标识，不具有对本新型造成限定的性质。

具体的，在实际的生产过着当中，作业人员首先对A区的焊接夹具3进行需要焊接零件的夹紧工作，需要说明的是，A区和B区均可以设置2套焊接夹具 3，例如，可以取五菱宏光的前车门焊接件在A区一套焊接夹具3进行固定，同时可以取五菱宏光的后车门焊接件在A取的另一套焊接夹具3进行固定，然后，启动控制元件4***，将转台装置2旋转180°，对B区的焊接夹具3进行需要焊接零件的夹紧工作，与此同时，A区旋转180°后，由对应的焊接机器人对五菱宏光的前车门以及后车门进行焊接加工；当工作人员对B区的焊接夹具3完成夹紧作业，例如，可以取奔驰的发动机盖在B区的一套焊接夹具3进行固定，还可以取宝马的后备箱盖在另一套焊接夹具3上进行固定，当完成上述对B区的夹紧作业以及A区完成焊接作业后，工作人员通过控制元件4将转台装置2 旋转180°，将A区和B区进行调换，此时，作业人员可通过控制元件4将焊接夹具3打开，将A区完成焊接的五菱宏光前车门和后车门取下，继续取后续的需要焊接的零件进行夹紧固定，同时，对应的焊接机器人对B区固定的奔驰发动机盖以及宝马的后备箱盖进行焊接加工。本实用新型提供的多车型生产装备，通过在转台装置2上设置不同的焊接区域，可同时对不同车型的不同零件进行焊接，实现不同区域交替工作，多车型焊接零件同时焊接，降低了工位节拍，提高焊接机器人效率，较少人工操作，提高生产效率，降低生产成本。

为了优化上述实施例中多车型生产装备可以更加稳定高效地进行焊接工作的优点，框架1上设有用于隔离形成独立加工区域的挡板101；挡板101为透明式有机玻璃板。挡板101的设计，可以彻底将不同的焊接工作区域隔离开，使不同焊接区域同时进行工作，同时互不影响，提高焊接效率，降低生产成本；另外，挡板101设计为透明是有机玻璃，使焊接机器人的焊接工作可视化，便于观察，提高实时检测效果，提高生产质量。

进一步地，转台装置2包括驱动电机201、转盘202和安装架203，转盘202 可转动地设置在安装架203上，驱动电机201设置于安装架203上，且安装架203 内置传动齿轮组，驱动电机201与控制元件4相连，以使驱动电机201通过传动齿轮组驱动转盘202旋转。转台装置2与控制元件4之间通过驱动电机201以及传动齿轮组连接，传动齿轮组可提高控制元件4对转台装置2的控制效率，增加转台装置2旋转的可靠性；又通过转盘202和安装架203固定转台装置2，可减小转动过程中转台装置2的磨损率，增加适用寿命，降低生产成本。需要说明的是，驱动电机201可根据实际生产情况选择不同型号，对应不同的生产任务，根据不同负载来确定驱动电机201的实际功率，适用不同型号驱动电机，可降低生产成本，是生产成本最优化。

进一步地，框架1通过螺栓与转盘202相连；焊接夹具3通过螺栓与框架1 可拆卸连接，且焊接夹具3均与控制元件4相连。框架1与转盘202之间、框架1 与焊接夹具3之间均通过螺栓连接，保证了框架1与转盘202以及框架1与焊接夹具3之间的可拆卸性，这就使框架1可根据现场的生产环境更换框架1，还可以根据焊接的不同零件更换焊接夹具3，缩短了夹具加工制造周期，降低成本。

进一步地，多车型生产装备还包括检测装置5，检测装置5设置于转盘202 上，在转盘202重新启动时检测判断转盘202的旋转方向。检测装置5的设计，保证了行程开关可在急停重新气动时判断转台旋转方向，提高了装备的安全性能。

进一步地，转盘202的旋转角度为180°。180°旋转，可降低转盘旋转轴承的磨损速度，降低生产成本。

综上所述，本实施例所提供的多车型生产装备主要包括框架、转台装置、焊接夹具和控制元件，框架设置于转台装置上，焊接夹具分别对应地设置于框架上的加工位置处，以使框架上形成独立的加工区域，控制元件设置于框架侧边上、用于控制转台装置旋转和用于控制焊接夹具夹紧或打开，以在转台装置旋转时使各加工区域可交替加工作业。本实用新型提供的多车型生产装备，通过在转台装置上设置不同的焊接区域，可同时对不同车型的不同零件进行焊接，实现不同区域交替工作，多车型焊接零件同时焊接，降低了工位节拍，提高焊接机器人效率，较少人工操作，提高生产效率，降低生产成本。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种多车型生产装备，其特征在于，包括框架(1)、转台装置(2)、焊接夹具(3)和控制元件(4)，所述框架(1)设置于所述转台装置(2)上，所述焊接夹具(3)分别对应地设置于所述框架(1)上的加工位置处，以使所述框架(1)上形成独立的加工区域，所述控制元件(4)设置于所述框架(1)侧边上、用于控制所述转台装置(2)旋转和用于控制所述焊接夹具(3)夹紧或打开，以在所述转台装置(2)旋转时使各加工区域可交替加工作业。

2.根据权利要求1所述的多车型生产装备，其特征在于，所述框架(1)上设有用于隔离形成独立加工区域的挡板(101)。

3.根据权利要求2所述的多车型生产装备，其特征在于，所述挡板(101)为透明式有机玻璃板。

4.根据权利要求1所述的多车型生产装备，其特征在于，所述转台装置(2)包括驱动电机(201)、转盘(202)和安装架(203)，所述转盘(202)可转动地设置在所述安装架(203)上，所述驱动电机(201)设置于所述安装架(203)上，且所述安装架(203)内置传动齿轮组，所述驱动电机(201)与所述控制元件(4)相连，以使所述驱动电机(201)通过所述传动齿轮组驱动所述转盘(202)旋转。

5.根据权利要求4所述的多车型生产装备，其特征在于，所述框架(1)通过螺栓与所述转盘(202)相连。

6.根据权利要求5所述的多车型生产装备，其特征在于，所述焊接夹具(3)通过螺栓与所述框架(1)可拆卸连接，且所述焊接夹具(3)均与所述控制元件(4)相连。

7.根据权利要求4至6任意一项所述的多车型生产装备，其特征在于，还包括检测装置(5)，所述检测装置(5)设置于所述转盘(202)上，在所述转盘(202)重新启动时检测判断所述转盘(202)的旋转方向。

8.根据权利要求7所述的多车型生产装备，其特征在于，所述转盘(202)的旋转角度为180°。