CN208792092U - 沥青混合车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青混合车，涉及施工机械技术领域，其技术方案要点是包括车辆底座、轻油燃烧器、滚筒以及驱动滚筒转动的第一驱动组件，所述滚筒的一端转动连接有进料斗，所述滚筒的另一端设有出料口，所述出料口上设有第一盖体；所述出料口的下方在车辆底座上设有第一支架，所述第一支架上设有倾斜设置的第一U形导料板，所述第一U形导料板上沿其长度方向滑移连接有第二U形导料板，所述第二U形导料板的两侧均设有固定组件，两组所述固定组件可将第二U形导料板固定在第一U形导料板上。本实用新型解决了沥青在铺设时因被地面弹起而造成铺设不均匀的问题。

Description

沥青混合车

技术领域

本实用新型涉及施工机械技术领域，更具体的说，它涉及一种沥青混合车。

背景技术

沥青混合车是一种通过轻油燃烧器对滚筒内的沥青材料进行加热并使沥青材料熔化成液态的装置。

现有技术可参考申请号为CN107805993A中国发明专利申请文件，其公开了一种路面修补用沥青加热搅拌车，包括滚筒，所述滚筒顶部设置有进料斗，所述进料斗上设置有密封盖，所述滚筒内顶部水平设置有横向转轴，所述横向转轴从左至右均匀间隔设置有搅拌叶，所述横向转轴下方滚筒内设置有加热机构，所述滚筒内底部中部位置套装有竖向转轴，所述滚筒底部设置有套装竖向转轴的竖向轴承，所述竖向转轴底端中心对称设置有多个刮壁杆，所述刮壁杆呈L形，刮壁板的竖杆和横杆分别贴合滚筒内侧壁和底板，所述刮壁杆的竖杆与竖向转轴之间设置有多个连杆，所述滚筒前侧底端设置有出料口，所述出料口上设置有出料筏板，所述滚筒底部设置有车架，滚筒侧壁设置有扶手，车架上套装有驱动竖向转轴转动的竖向电机，所述车架底端左右对称设置有立杆，所述立杆底端设置有脚轮，所述脚轮为带锁脚轮，所述滚筒外侧设置有驱动横向转轴转动的横向电机，所述加热机构由多个加热杆构成，所述加热杆呈中心发散设置，滚筒侧壁设置有与加热杆电连接的控制器，所述立杆与车架之间设置有减震装置，所述减震装置由多个压缩弹簧构成，压缩弹簧两端分别连接立杆与车架，所述连杆呈波浪形设置。

但是，上述设备在排出沥青时，因为出料口离地面有一定的距离，所以从出料口排出的沥青在与地面发生碰撞时会被弹起，这样会造成沥青铺设的不均匀。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种沥青混合车，其通过设置U形导料板可降低沥青在排出时被地面弹起的可能性，这样有助于将沥青铺设的更加均匀。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种沥青混合车，包括车辆底座、轻油燃烧器、滚筒以及驱动滚筒转动的第一驱动组件，所述滚筒的一端转动连接有进料斗，所述滚筒的另一端设有出料口，所述出料口上设有第一盖体；所述出料口的下方在车辆底座上设有第一支架，所述第一支架上设有倾斜设置的第一U形导料板，所述第一U形导料板上沿其长度方向滑移连接有第二U形导料板，所述第二U形导料板的两侧均设有固定组件，两组所述固定组件可将第二U形导料板固定在第一U形导料板上。

通过采用上述技术方案，将沥青材料从进料斗投入到滚筒内，启动第一驱动组件，第一驱动组件驱动滚筒转动，在滚筒转动过程中，启动轻油燃烧器，轻油燃烧器喷火使沥青材料熔化成液体，当滚筒内的沥青材料熔化好以后，打开第一盖体，沥青依次经过出料口、第一U形导料板和第二U形导料板后铺设到地面上。第二U形导料板可相对第一U形导料板滑动，这样可以调节第二U形导料板与地面的距离，当将第二U形导料板与地面的距离调整到合适的位置后，这样有助于将沥青铺设的更加均匀。

本实用新型进一步设置为：两组所述固定组件对称设置，每组所述固定组件包括滑移设置于第二U形导料板内部的插销以及沿第一U形导料板长度方向阵列设置于第一U形导料板一侧的多个插孔，所述插销与插孔插接。

通过采用上述技术方案，插销与插孔配合可将第二U形导料板固定在第一U形导料板上。

本实用新型进一步设置为：所述第二U形导料板内设有供插销沿第二U形导料板宽度方向滑移的第一滑槽，所述插销一端固接有栓帽，所述栓帽凸出所述第二U形导料板外侧壁设置；所述插销处于第一滑槽内的部分，其外周面上套设固定有圆板，所述圆板滑移连接于第一滑槽；所述插销上套接有弹簧，所述弹簧一端抵接于圆板，所述弹簧的另一端抵接于第一滑槽靠近栓帽的一端的内壁。

通过采用上述技术方案，通过拉动栓帽拉动插销，此时圆板抵压弹簧，弹簧处于被压缩的状态；拉动第二U形导料板使其相对第一U形导料板滑动，这样可以调整第二U形导料板与地面的距离，当第二U形导料板与地面的距离调整好以后，松开栓帽，此时弹簧通过推动圆板推动插销，这样插销在弹簧的抵压下可与插孔的插接更加牢固。

本实用新型进一步设置为：所述第一U形导料板的相对两侧外壁均设有第二滑槽，所述第二滑槽中沿第一U形导料板的长度方向滑移连接有滑块，所述滑块固接于第二U形导料板的一侧内壁。

通过采用上述技术方案，第二滑槽对滑块具有导向作用，这样可以降低第二U形导料板发生偏离的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述车辆底座上靠近进料斗设有第二支架，所述第二支架包括两个相互平行的导杆，两个所述导杆倾斜设置；两个所述导杆上沿其长度方向滑移连接有送料斗，所述送料斗的底部设有开口，所述开口上设有第二盖体，所述第二盖体远离第二支架的一端铰接于送料斗底部外壁上，所述第二盖体靠近第二支架的一端设有制栓；两个所述导杆的相对内侧分别设有第三滑槽，所述制栓的两端分别沿导杆长度方向滑移连接于两个第三滑槽，所述第三滑槽的顶端高度高于进料斗的顶部高度；所述第二支架上设有驱动所述送料斗沿导杆长度方向滑移的第二驱动组件。

通过采用上述技术方案，第二驱动组件驱动送料斗上升，当制栓运动的第三滑槽的顶端时，此时制栓便被限制在第三滑槽的顶端，第二驱动组件继续驱动送料斗上升，此时送料斗的开口会与第二盖体分离并且送料斗会发生倾斜，这样送料斗中的沥青材料会从开口处流到进料斗中，当送料斗中的沥青材料全部流到进料斗后，第二驱动组件驱动料斗下降。通过第二驱动组件驱动送料斗自动对滚筒内进行投料，这样可以降低操作人员的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述第二驱动组件包括卷扬机以及钢丝绳；所述卷扬机安装在第二支架上，所述第二支架顶部安装有滑轮，所述钢丝绳经过滑轮的滑槽，所述钢丝绳的一端与送料斗固定连接，所述钢丝绳的另一端与卷扬机连接。

通过采用上述技术方案，启动卷扬机，卷扬机转动可通过钢丝绳带动送料斗上升对滚筒进行送料，通过卷扬机驱动送料斗移动，这样操作简单、方便。

本实用新型进一步设置为：所述送料斗的两侧均设有滚轮，两个所述滚轮分别滚动连接于两个导杆靠近第三滑槽的侧壁。

通过采用上述技术方案，可以减轻送料斗与两导杆的摩擦，这样可以延长送料斗以及两导杆的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述第一驱动组件包括电机、转轴以及两个摩擦轮，所述电机安装于车辆底座的顶部，所述转轴转动连接于车辆底座的顶部，所述转轴与电机的输出轴固定连接，且所述转轴的轴线方向与车辆底座的长度方向平行，两个所述摩擦轮分别套设固定在转轴的两端，且两个摩擦轮分别与滚筒的两端抵接。

通过采用上述技术方案，启动电机，电机转动带动转轴转动，转轴转动带动摩擦轮转动，摩擦轮转动带动滚筒转动，滚筒通过摩擦轮驱动转动，这样滚筒的转动速度不会太快，因而这样可使沥青材料能够混合的比较均匀。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1.第二U形导料板可相对第一U形导料板滑动，这样可以调节第二U形导料板与地面的距离，当将第二U形导料板与地面的距离调整到合适的位置后，这样有助于将沥青铺设的更加均匀；

2.通过拉动栓帽拉动插销，此时圆板抵压弹簧，弹簧处于被压缩的状态；拉动第二U形导料板使其相对第一U形导料板滑动，这样可以调整第二U形导料板与地面的距离，当第二U形导料板与地面的距离调整好以后，松开栓帽，此时弹簧通过推动圆板推动插销，这样插销在弹簧的抵压下可与插孔的插接更加牢固；

3.启动卷扬机，卷扬机转动可通过钢丝绳带动送料斗上升对滚筒进行送料，通过卷扬机驱动送料斗移动，这样操作简单、方便。

附图说明

图1为实施例的整体结构示意图；

图2为实施例中突显固定组件的局部剖视图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为实施例中突显上料机构的结构示意图。

图中：1、车辆底座；11、第一支架；2、滚筒；21、进料斗；22、出料口；221、第一U形导料板；2211、第一滑槽；2212、第二滑槽；2213、插孔；222、第二U形导料板；2221、滑块；223、固定组件；2231、插销；2232、弹簧；2233、栓帽；2234、圆板；23、第一盖体；231、轻油燃烧器；3、第一驱动组件；31、电机；32、转轴；33、摩擦轮；4、第二支架；41、导杆；411、第三滑槽；5、送料斗；51、开口；52、第二盖体；521、制栓；53、滚轮；6、第二驱动组件；61、卷扬机；62、钢丝绳；63、滑轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例：一种沥青混合车，如图1所示，包括车辆底座1、轻油燃烧器231、转动连接在车辆底座1上的滚筒2以及驱动滚筒2转动的第一驱动组件3，滚筒2的一端转动连接有进料斗21，滚筒2的另一端开设有出料口22，出料口22上安装有第一盖体23，轻油燃烧器231安装在第一盖体23上，第一盖体23的一端与滚筒2的外侧壁铰接，第一盖体23的另一端与滚筒2的外侧壁卡接。将沥青材料从进料斗21投入到滚筒2内，启动第一驱动组件3，第一驱动组件3驱动滚筒2转动，启动轻油燃烧器231，轻油燃烧器231使滚筒2内的沥青材料熔化，当滚筒2内的沥青材料熔化好以后，打开第一盖体23，沥青从出料口22流出。

如图1所示，第一驱动组件3包括电机31、转轴32以及两个摩擦轮33，电机31安装于车辆底座1的顶部，转轴32转动连接于车辆底座1的顶部，转轴32与电机31的输出轴固定连接，且转轴32的轴线方向与车辆底座1的长度方向平行，两个摩擦轮33分别套设固定在转轴32的两端，且两个摩擦轮33分别与滚筒2的两端抵接。启动电机31，电机31转动带动转轴32转动，转轴32转动带动摩擦轮33转动，摩擦轮33转动带动滚筒2转动。

如图1和图2所示，出料口22的下方在车辆底座1上固接有第一支架11，第一支架11上固接有倾斜设置的第一U形导料板221，第一U形导料板221上沿其长度方向滑移连接有第二U形导料板222，第二U形导料板222的两侧均设置有固定组件223，两组固定组件223对称设置，并且两组固定组件223可将第二U形导料板222固定在第一U形导料板221上。

如图2和图3所示，每组固定组件223包括插销2231以及弹簧2232，第二U形导料板222内开设有供插销2231沿第二U形导料板222宽度方向滑移的第一滑槽2211，第一滑槽2211对插销2231具有导向作用，这样可以降低插销2231发生偏离的可能性。插销2231一端固接有栓帽2233，栓帽2233凸出第二U形导料板222外侧壁设置，设置栓帽2233是为了便于拉动插销2231。插销2231处于第一滑槽2211内的部分，其外周面上套设固定有圆板2234，圆板2234滑移连接于第一滑槽2211，设置圆板2234是为了抵压弹簧2232。弹簧2232套接在插销2231上，弹簧2232一端抵接于圆板2234，弹簧2232的另一端抵接于第一滑槽2211靠近栓帽2233的一端的内壁；第一U形导料板221沿其长度方向均布有多个插孔2213，插销2231与插孔2213插接可将第二U形导料板222固定。

如图2所示，第一U形导料板221的相对两侧外壁均开设有第二滑槽2212，第二滑槽2212中沿第一U形导料板221的长度方向滑移连接有滑块2221，滑块2221固接于第二U形导料板222的一侧内壁。第二滑槽2212对滑块2221具有导向作用，这样可以降低第二U形导料板222发生偏离的可能性。

如图1和图4所示，车辆底座1的顶部靠近进料斗21固接有第二支架4，第二支架4包括两个相互平行的导杆41，两个导杆41倾斜设置；两个导杆41上连接有送料斗5，送料斗5的底部开设有开口51，开口51上设置有第二盖体52，第二盖体52远离第二支架4的一端铰接于送料斗5底部外壁上，第二盖体52靠近第二支架4的一端固定连接有制栓521；两导杆41的相对内侧分别设有第三滑槽411，制栓521的两端分别沿导杆41长度方向滑移连接于两个第三滑槽411，导杆41倾斜设置，因而第三滑槽411也是倾斜设置，当制栓521在第三滑槽411中滑移时，第三滑槽411对制栓521具有一定的支撑作用，这样当送料斗5上升时，第二盖体52便不会发生翻转。第三滑槽411的顶端高度高于进料斗21的顶部高度，当制栓521运动到第三滑槽411的顶端时，此时送料斗5的开口51处于进料斗21的上方，这样便于送料斗5从开口51处对进料斗21进行投料。送料斗5的两侧均设置有滚轮53，两个滚轮53分别滚动连接于两个导杆41靠近第三滑槽411的侧壁。第二支架4上安装有驱动送料斗5沿导杆41长度方向滑移的第二驱动组件6，通过第二驱动组件6驱动送料斗5移动，这样可以降低操作人员的劳动强度。

如图4所示，第二驱动组件6包括卷扬机61以及钢丝绳62；卷扬机61安装在第二支架4上，第二支架4顶部安装有滑轮63，钢丝绳62经过滑轮63的滑槽，钢丝绳62的一端与送料斗5固定连接，钢丝绳62的另一端与卷扬机61连接。启动卷扬机61，卷扬机61转动可带动钢丝绳62上升，钢丝绳62上升带动送料斗5上升对滚筒2进行送料，通过卷扬机61驱动送料斗5移动，这样操作简单、方便。

该种沥青混合车的工作原理如下：

将沥青材料放到送料斗5上，启动卷扬机61，卷扬机61转动带动钢丝绳62上升，钢丝绳62上升带动送料斗5上升，当制栓521运动到第三滑槽411的顶端时，此时制栓521便被限制在第三滑槽411的顶端，送料斗5继续上升，此时送料斗5的开口51会与第二盖体52分离并且送料斗5会发生倾斜，这样送料斗5中的沥青材料会从开口51处流到进料斗21中，当送料斗5中的沥青材料全部流到进料斗21后，卷扬机61反转，送料斗5下降，当送料斗5下降到合适的位置后在将送料斗5中放入沥青材料，重复上述动作直至滚筒2中装有足够的沥青材料。

当滚筒2中装有足够的沥青材料后，启动电机31，电机31转动带动转轴32转动，转轴32转动带动摩擦轮33转动，摩擦轮33转动带动滚筒2转动；启动轻油燃烧器231，轻油燃烧器231使滚筒2内的沥青材料熔化，当滚筒2内的沥青材料熔化好以后，打开第一盖体23，沥青依次经过出料口22、第一U形导料板221和第二U形导料板222后铺设到地面上。

当需要调整第二U形导料板222与地面的距离时，通过拉动栓帽2233拉动插销2231，此时圆板2234抵压弹簧2232，弹簧2232处于被压缩的状态；拉动第二U形导料板222使其相对第一U形导料板221滑动，这样可以调整第二U形导料板222与地面的距离，当第二U形导料板222与地面的距离调整好以后，松开栓帽2233，此时弹簧2232通过推动圆板2234推动插销2231，这样插销2231在弹簧2232的抵压下可与插孔2213的插接更加牢固。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种沥青混合车，包括车辆底座(1)、轻油燃烧器(231)、滚筒(2)以及驱动滚筒(2)转动的第一驱动组件(3)，其特征在于：所述滚筒(2)的一端转动连接有进料斗(21)，所述滚筒(2)的另一端设有出料口(22)，所述出料口(22)上设有第一盖体(23)；所述出料口(22)的下方在车辆底座(1)上设有第一支架(11)，所述第一支架(11)上设有倾斜设置的第一U形导料板(221)，所述第一U形导料板(221)上沿其长度方向滑移连接有第二U形导料板(222)，所述第二U形导料板(222)的两侧均设有固定组件(223)，两组所述固定组件(223)可将第二U形导料板(222)固定在第一U形导料板(221)上。

2.根据权利要求1所述的沥青混合车，其特征在于：两组所述固定组件(223)对称设置，每组所述固定组件(223)包括滑移设置于第二U形导料板(222)内部的插销(2231)以及沿第一U形导料板(221)长度方向阵列设置于第一U形导料板(221)一侧的多个插孔(2213)，所述插销(2231)与插孔(2213)插接。

3.根据权利要求2所述的沥青混合车，其特征在于：所述第二U形导料板(222)内设有供插销(2231)沿第二U形导料板(222)宽度方向滑移的第一滑槽(2211)，所述插销(2231)一端固接有栓帽(2233)，所述栓帽(2233)凸出所述第二U形导料板(222)外侧壁设置；所述插销(2231)处于第一滑槽(2211)内的部分，其外周面上套设固定有圆板(2234)，所述圆板(2234)滑移连接于第一滑槽(2211)；所述插销(2231)上套接有弹簧(2232)，所述弹簧(2232)一端抵接于圆板(2234)，所述弹簧(2232)的另一端抵接于第一滑槽(2211)靠近栓帽(2233)的一端的内壁。

4.根据权利要求1所述的沥青混合车，其特征在于：所述第一U形导料板(221)的相对两侧外壁均设有第二滑槽(2212)，所述第二滑槽(2212)中沿第一U形导料板(221)的长度方向滑移连接有滑块(2221)，所述滑块(2221)固接于第二U形导料板(222)的一侧内壁。

5.根据权利要求1所述的沥青混合车，其特征在于：所述车辆底座(1)上靠近进料斗(21)设有第二支架(4)，所述第二支架(4)包括两个相互平行的导杆(41)，两个所述导杆(41)倾斜设置；两个所述导杆(41)上沿其长度方向滑移连接有送料斗(5)，所述送料斗(5)的底部设有开口(51)，所述开口(51)上设有第二盖体(52)，所述第二盖体(52)远离第二支架(4)的一端铰接于送料斗(5)底部外壁上，所述第二盖体(52)靠近第二支架(4)的一端设有制栓(521)；两个所述导杆(41)的相对内侧分别设有第三滑槽(411)，所述制栓(521)的两端分别沿导杆(41)长度方向滑移连接于两个第三滑槽(411)，所述第三滑槽(411)的顶端高度高于进料斗(21)的顶部高度；所述第二支架(4)上设有驱动所述送料斗(5)沿导杆(41)长度方向滑移的第二驱动组件(6)。

6.根据权利要求5所述的沥青混合车，其特征在于：所述第二驱动组件(6)包括卷扬机(61)以及钢丝绳(62)；所述卷扬机(61)安装在第二支架(4)上，所述第二支架(4)顶部安装有滑轮(63)，所述钢丝绳(62)经过滑轮(63)的滑槽，所述钢丝绳(62)的一端与送料斗(5)固定连接，所述钢丝绳(62)的另一端与卷扬机(61)连接。

7.根据权利要求5所述的沥青混合车，其特征在于：所述送料斗(5)的两侧均设有滚轮(53)，两个所述滚轮(53)分别滚动连接于两个导杆(41)靠近第三滑槽(411)的侧壁。

8.根据权利要求1所述的沥青混合车，其特征在于：所述第一驱动组件(3)包括电机(31)、转轴(32)以及两个摩擦轮(33)，所述电机(31)安装于车辆底座(1)的顶部，所述转轴(32)转动连接于车辆底座(1)的顶部，所述转轴(32)与电机(31)的输出轴固定连接，且所述转轴(32)的轴心线方向与车辆底座(1)的长度方向平行，两个所述摩擦轮(33)分别套设固定在转轴(32)的两端，且两个摩擦轮(33)分别与滚筒(2)的两端抵接。