CN208787457U - 一种新型气动拉钉枪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型气动拉钉枪,包括拉钉枪,所述拉钉枪的一侧外壁上安装有电动推杆,且拉钉枪的内部开设有第一气腔、导钉腔和第二气腔,所述导钉腔和第二气腔分别位于第一气腔相邻的两侧,所述第一气腔的内部安装有第一弹簧和活塞,所述活塞位于第一弹簧的一侧,且活塞的一侧外壁上焊接有活塞杆,所述活塞杆远离活塞的一端位于导钉腔内,所述导钉腔的内部安装有冲头和限位板,本实用新型设置了冲头、限位板和限位槽,初始时,限位板通过两侧的卡块与限位槽之间卡合,形成导钉腔内部的限位装置,此时按压通气阀,也仅能使冲头弹射于限位板所在的位置处,既无法产生冲击作用,又无法形成拉力作用。
Description
技术领域
本实用新型属于气动拉钉枪技术领域,具体涉及一种新型气动拉钉枪。
背景技术
气动拉钉枪又名气动拉铆枪,是目前国内先进的铆接工具,以压缩空气为动力,通过各个汽缸的串联以达到拉断铆钉的目的,具有拉铆方便,铆接速度快、手持重量轻和无油液损耗等优点。
在专利号为CN206527310U的中国实用新型专利中,提出了一种气动拉铆枪,利用枪体内部结构的相互配合对拉铆钉的出口增加了一个封闭装置,防止出现误伤的情况,且打开方便,但是上述设备中锁紧板固定于枪口的外部,在使用过程中需要来回拆卸安装,导致使用过程中步骤繁多,而且传动杆一端与锁紧板相配合的位置处大于枪口,影响铆钉的输出,另外在拉钉枪在进行工作时,其原理是通过气体的传动,若拉钉枪内部气体的流动相互影响容易造成拉钉枪拉力降低,而无法达到预定的铆接效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型气动拉钉枪,以解决现有的不便于实现铆钉的顺利输出和气流相互影响降低拉钉枪拉力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型气动拉钉枪,包括拉钉枪,所述拉钉枪的一侧外壁上安装有电动推杆,且拉钉枪的内部开设有第一气腔、导钉腔和第二气腔,所述导钉腔和第二气腔分别位于第一气腔相邻的两侧,所述第一气腔的内部安装有第一弹簧和活塞,所述活塞位于第一弹簧的一侧,且活塞的一侧外壁上焊接有活塞杆,所述活塞杆远离活塞的一端位于导钉腔内,所述导钉腔的内部安装有冲头和限位板,所述限位板位于冲头的一侧,且限位板通过限位槽与导钉腔卡合连接,所述冲头的一侧外壁与活塞杆焊接,所述第一气腔和第二气腔之间连接有第一气管。
优选的,所述活塞杆的内部贯穿有伸缩杆,所述伸缩杆的两端分别与电动推杆和冲头连接,且伸缩杆的内部旋合连接有螺杆,所述螺杆的一端与限位板卡合连接。
优选的,所述冲头的内部开设有通孔和安装槽,所述安装槽位于通孔的一侧,且安装槽的两侧内壁上均开设有卡槽。
优选的,所述限位板的内部安装有第二弹簧和卡块,所述卡块位于第二弹簧的一端,且卡块与限位槽和卡槽均为卡合连接。
优选的,所述第一气管的内部安装有通气阀,且第一气管一侧的位置处安装有单向阀,所述单向阀的一端安装有第二气管,所述第二气管远离单向阀的一端与第二气腔连接。
优选的,所述拉钉枪外壁上位于电动推杆一侧的位置处嵌入有电机,所述电机的一端通过转轴转动连接有传动齿轮组,所述传动齿轮组有两个啮合齿轮组合而成,且其中一个齿轮套设于伸缩杆上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型设置了冲头、限位板和限位槽,初始时,限位板通过两侧的卡块与限位槽之间卡合,形成导钉腔内部的限位装置,此时按压通气阀,也仅能使冲头弹射于限位板所在的位置处,既无法产生冲击作用,又无法形成拉力作用,而在需要使用该拉钉枪时,启动电机,电机通过转轴带动传动齿轮组转动,而传动齿轮组又带动伸缩杆转动,伸缩杆在转动的过程中与螺杆旋合,使得螺杆向伸缩杆的内部移动,而螺杆在移动时带动限位板逐渐靠近冲头,同时卡块通过一侧的斜面逐渐滑出限位槽,并压缩第二弹簧,限位板在靠近冲头时卡入安装槽内部,而限位板两侧的卡块则卡入卡槽内,完成冲头与限位板之间的固定,然后关闭电机,在此状态下冲头与限位板卡合形成一个整体,冲头在进行冲击与回拉时,均带动限位板同步移动,在整体结构中,导钉腔外部无任何阻挡部位,便于实现铆钉的导入和输出,同时通过改变限位板的位置又能有效实现该拉钉枪的防护作用,避免产生误伤。
(2)本实用新型设置了第一气腔、第二气腔和第一气管,在进行工作时,首先按压拉钉枪一侧的通气阀,使得通气阀处于开启状态,此时第一气腔内部的压缩气体通过第一气管流入第二气腔中,第一气腔内部气体减少使得压强降低,从而产生冲击作用,然后启动电动推杆,通过电动推杆的驱动使得伸缩杆回缩,而伸缩杆在回缩的过程中带动冲头向导钉腔的内部移动,并通过活塞杆推动活塞移动,第一弹簧伸长,并使得第一气腔内部处于负压状态,通过第二气管和单向阀的作用将第二气腔内部的气体吸入第一气腔中,使得整体拉钉枪恢复于未使用状态,第一气腔和第二气腔均位于拉钉枪内部,在使用过程中气腔内的气体不与外部气体发生交换,因而能有效保证气腔内的密封性,并且通过通气阀与单向阀相互作用,使得导气与回气之间互不影响,实现了气体的单向导通,从而使拉钉枪所形成的拉力更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的A处放大图;
图3为本实用新型冲头的结构示意图;
图4为本实用新型的B处放大图;
图中:1-拉钉枪、2-电动推杆、3-第一气腔、31-第一弹簧、32-活塞、33-活塞杆、34-伸缩杆、35-螺杆、4-导钉腔、41-冲头、411-通孔、412-安装槽、413-卡槽、42-限位板、421-第二弹簧、422-卡块、43-限位槽、5-第二气腔、51-第一气管、52-通气阀、53-单向阀、54-第二气管、6-电机、7-传动齿轮组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4所示,本实用新型提供如下技术方案:一种新型气动拉钉枪,包括拉钉枪1,拉钉枪1的一侧外壁上安装有电动推杆2,且拉钉枪1的内部开设有第一气腔3、导钉腔4和第二气腔5,导钉腔4和第二气腔5分别位于第一气腔3相邻的两侧,第一气腔3的内部安装有第一弹簧31和活塞32,活塞32位于第一弹簧31的一侧,且活塞32的一侧外壁上焊接有活塞杆33,活塞杆33远离活塞32的一端位于导钉腔4内,导钉腔4的内部安装有冲头41和限位板42,限位板42位于冲头41的一侧,且限位板42通过限位槽43与导钉腔4卡合连接,冲头41的一侧外壁与活塞杆33焊接,第一气腔3和第二气腔5之间连接有第一气管51,通过两个第一气腔3和第二气腔5的相互作用,既保证了气动结构良好的密封性,又保证了整体拉钉枪1具有稳定拉力,而冲头41与限位板42之间同样相互配合,在分开时起到保护作用,卡合时则起到组合冲击的作用。
进一步的,活塞杆33的内部贯穿有伸缩杆34,伸缩杆34的两端分别与电动推杆2和冲头41连接,且伸缩杆34的内部旋合连接有螺杆35,螺杆35的一端与限位板42卡合连接,通过螺杆35与限位板42之间的卡合,可有效实现螺杆35与限位板42之间的连接与断开。
更进一步的,冲头41的内部开设有通孔411和安装槽412,安装槽412位于通孔411的一侧,且安装槽412的两侧内壁上均开设有卡槽413,螺杆35贯穿通孔411,且不与通孔411内壁相接触,有效避免螺杆35在移动时带动冲头41移动。
具体地,限位板42的内部安装有第二弹簧421和卡块422,卡块422位于第二弹簧421的一端,且卡块422与限位槽43和卡槽413均为卡合连接,卡块422的两侧外壁上开设有不同的斜面,便于实现与限位槽43和卡槽413之间的相对滑动,从而实现不同状态下的卡合与分离。
值得说明的是,第一气管51的内部安装有通气阀52,且第一气管51一侧的位置处安装有单向阀53,单向阀53的一端安装有第二气管54,第二气管54远离单向阀53的一端与第二气腔5连接,通过单向阀53能有效避免在气体回流时产生泄露。
优选的,拉钉枪1外壁上位于电动推杆2一侧的位置处嵌入有电机6,电机6的一端通过转轴转动连接有传动齿轮组7,传动齿轮组7有两个啮合齿轮组合而成,且其中一个齿轮套设于伸缩杆34上,电机6采用GA12-N20微型电机,电压范围:3-9V,额定电压:6V,额定空载转速:500RPM/分钟,额定负载转速:400RPM/分钟,并作为限位板42移动的驱动结构,电动推杆2和电机6均与电源开关电性连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:该使用新型在使用时,首先需开启该导钉腔4内部的限位装置,启动电机6,电机6通过转轴带动传动齿轮组7转动,而传动齿轮组7又带动伸缩杆34转动,伸缩杆34在转动的过程中与螺杆35旋合,使得螺杆35向伸缩杆34的内部移动,而螺杆35在移动时带动限位板42逐渐靠近冲头41,同时卡块422通过一侧的斜面逐渐滑出限位槽43,并压缩第二弹簧421,限位板42在靠近冲头41时卡入安装槽412内部,而限位板42两侧的卡块422则卡入卡槽413内,完成冲头41与限位板42之间的固定,然后关闭电机6,并按压拉钉枪1一侧的通气阀52,使得通气阀52处于开启状态,此时第一气腔3内部的压缩气体通过第一气管51流入第二气腔5中,第一气腔3内部气体减少使得压强降低,因而活塞32所受到的推力降低,此时第一弹簧31产生回弹,使得活塞32向靠近导钉腔4的方向移动,而活塞32则推动活塞杆33和冲头41向导钉腔4的外部移动,在推力的作用下冲头41带动限位板42移动,对铆钉施加压力,从而使铆钉头完成扩张,最后启动电动推杆2,通过电动推杆2的驱动使得伸缩杆34回缩,而伸缩杆34在回缩的过程中带动冲头41向导钉腔4的内部移动,向铆钉施加二次拉力,从而将钉梗拉断,完成板材铆接,而在此过程中冲头41通过活塞杆33推动活塞32移动,第一弹簧31伸长,并使得第一气腔3内部处于负压状态,通过第二气管54和单向阀53的作用将第二气腔5内部的气体吸入第一气腔3中,使得整体拉钉枪1恢复于未使用状态。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型气动拉钉枪,包括拉钉枪(1),其特征在于:所述拉钉枪(1)的一侧外壁上安装有电动推杆(2),且拉钉枪(1)的内部开设有第一气腔(3)、导钉腔(4)和第二气腔(5),所述导钉腔(4)和第二气腔(5)分别位于第一气腔(3)相邻的两侧,所述第一气腔(3)的内部安装有第一弹簧(31)和活塞(32),所述活塞(32)位于第一弹簧(31)的一侧,且活塞(32)的一侧外壁上焊接有活塞杆(33),所述活塞杆(33)远离活塞(32)的一端位于导钉腔(4)内,所述导钉腔(4)的内部安装有冲头(41)和限位板(42),所述限位板(42)位于冲头(41)的一侧,且限位板(42)通过限位槽(43)与导钉腔(4)卡合连接,所述冲头(41)的一侧外壁与活塞杆(33)焊接,所述第一气腔(3)和第二气腔(5)之间连接有第一气管(51)。
2.根据权利要求1所述的一种新型气动拉钉枪,其特征在于:所述活塞杆(33)的内部贯穿有伸缩杆(34),所述伸缩杆(34)的两端分别与电动推杆(2)和冲头(41)连接,且伸缩杆(34)的内部旋合连接有螺杆(35),所述螺杆(35)的一端与限位板(42)卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型气动拉钉枪,其特征在于:所述冲头(41)的内部开设有通孔(411)和安装槽(412),所述安装槽(412)位于通孔(411)的一侧,且安装槽(412)的两侧内壁上均开设有卡槽(413)。
4.根据权利要求1所述的一种新型气动拉钉枪,其特征在于:所述限位板(42)的内部安装有第二弹簧(421)和卡块(422),所述卡块(422)位于第二弹簧(421)的一端,且卡块(422)与限位槽(43)和卡槽(413)均为卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型气动拉钉枪,其特征在于:所述第一气管(51)的内部安装有通气阀(52),且第一气管(51)一侧的位置处安装有单向阀(53),所述单向阀(53)的一端安装有第二气管(54),所述第二气管(54)远离单向阀(53)的一端与第二气腔(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型气动拉钉枪,其特征在于:所述拉钉枪(1)外壁上位于电动推杆(2)一侧的位置处嵌入有电机(6),所述电机(6)的一端通过转轴转动连接有传动齿轮组(7),所述传动齿轮组(7)有两个啮合齿轮组合而成,且其中一个齿轮套设于伸缩杆(34)上。
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