CN208773796U - 一种汽车用柔性线路板辅材模切设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车用柔性线路板辅材模切设备，包括安装于机架上的送料机构、模切机构以及收料机构，所述模切机构包括若干个圆形刀模冲切组，每个所述圆形刀模冲切组依次设有圆刀模具和拉料胶辊，每个圆刀模具和拉料胶辊的下方均设有一用于挤压模切材料的底辊；在走料方向上，首个所述圆形刀模冲切组的圆刀模具与送料机构衔接，每个所述圆形刀模冲切组的最后一个拉料胶辊与相邻所述圆形刀模冲切组的圆刀模具衔接，位于末端的所述圆形刀模冲切组的最后一个拉料胶辊与收料机构衔接。本实用新型柔性线路板辅材模切设备可实现总长在2‑3米的柔性线路板产品冲切功能，适用于高精度的汽车用FPC辅材开发。

Description

一种汽车用柔性线路板辅材模切设备

技术领域

本实用新型涉及线路板生产技术领域，更具体地，涉及一种汽车用柔性线路板辅材模切设备。

背景技术

FPC(Flexible Printed Circuit)挠性电路板又称软性电路板，以聚脂薄膜或聚酰亚胺为基材，通过蚀刻在铜箔上形成线路而制成的一种具有高度可靠性、绝佳挠曲性的电路板。FPC可以自由弯曲、卷绕、折叠，可依照空间布局要求任意安排，并在三维空间任意移动和伸缩，从而达到元器件装配和导线连接的一体化。利用FPC可大大缩小电子产品的体积，适用电子产品向高密度、小型化、高可靠方向发展的需要。因此，FPC在航天、军事、移动通讯、手提电脑、计算机外设、PDA、数字相机、汽车等领域或产品上得到了广泛的应用。

现有汽车用柔性线路板覆盖膜的前期使用了汽车机构件使用的大冲床与木刀模搭配冲切。汽车用柔性线路板相对其它柔性线路板的主要差异在于，其单Pcs长度约为1800mm，整张柔性线路板长度约为2200mm。传统柔性线路板行业没有符合这个长度尺寸产品可以使用的冲床和钢模，故传统的柔性线路板行业的产品尺寸普遍偏小，选用的设备台面一般在500mm*700mm范围以内，并且为单人操作设备，也因此现行冲床手工作业对人工需求较大，且纯手工作业也使得效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供一种可以实现总长在2-3米的柔性线路板产品冲切功能的汽车用柔性线路板辅材模切设备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种汽车用柔性线路板辅材模切设备，包括安装于机架上的送料机构、模切机构以及收料机构，所述模切机构包括若干个圆形刀模冲切组，每个所述圆形刀模冲切组依次设有圆刀模具和拉料胶辊，每个圆刀模具和拉料胶辊的下方均设有一用于挤压模切材料的底辊；

在走料方向上，首个所述圆形刀模冲切组的圆刀模具与送料机构衔接，每个所述圆形刀模冲切组的最后一个拉料胶辊与相邻所述圆形刀模冲切组的圆刀模具衔接，位于末端的所述圆形刀模冲切组的最后一个拉料胶辊与收料机构衔接。

进一步地，所述模切机构还包括若干个与所述圆形刀模冲切组相对应的废料去除机构，每个所述废料去除机构包括设置于相应圆形刀模冲切组的圆刀模具下方的托底膜、托底膜安装轴和排废托底膜收料轴，托底膜依次贴设于所述托底膜安装轴、所述圆刀模具相对应的所述底辊以及排废托底膜收料轴上，所述托底膜位于所述模切材料的下表面。

优选地，每个所述圆刀模具上均设有顶针和/或泡棉。

优选地，贴设于所述圆刀模具相对应的底辊以及所述排废托底膜收料轴上的托底膜段与所述模切材料之间的夹角为α，0°＜α≤90°。

进一步地，两个相邻所述圆形刀模冲切组之间设有用于调整对齐程度的靶标。

优选地，所述靶标由“┐”型刀口和“└”型刀口组成并可拼接成“┼”型刀口，所述“┐”型刀口和所述“└”型刀口分别设置于两个相邻所述圆形刀模冲切组上的接刀位置处。

优选地，每个所述圆形刀模冲切组上还设有用于自动测量并计算“┐”型刀口/“└”型刀口与相邻所述圆形刀模冲切组上“└”型刀口/“┐”型刀口的拼接精度的摄像头。

优选地，所述圆形刀模冲切组设有2-6个。

优选地，所述圆刀模具的直径为50-170mm。

更进一步地，所述送料机构包括上料轴、拉伸轴、纠偏装置以及压料工位；所述模切材料依次经过上料轴、拉伸轴、纠偏装置和压料工位后，进入走料方向上的首个所述圆形刀模冲切组，由所述圆刀模具和底辊冲切挤压。

与现有技术相比，本实用新型的汽车用柔性线路板辅材模切设备设置有若干个相互衔接的圆形刀模冲切组，模切材料从送料机构安装后即可依次经过若干个精确拼接的圆形刀模冲切组的圆刀模切工序，直至收料机构以完成柔性线路板的模切成品。

本实用新型的柔性线路板辅材模切设备可以实现总长在2-3米的柔性线路板产品冲切功能，并能通过相邻圆形刀模冲切组之间的精确衔接有效保证冲切精度；实现自动化生产取代大冲床作业模式，节约人力，且避免多人操作冲床的安全风险；生产效率高，由60min/100m提高到20min/100m，效率提升200％，特别适用于高精度的汽车用FPC及其辅材开发。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中汽车用柔性线路板辅材模切设备的结构示意图。

图2为本实用新型一实施例中圆刀模具的平面结构示意图。

图3为图2的分段展开示意图。

图4为圆形刀模冲切组中的拉料胶辊与对应的底辊挤压模切材料的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

如图1至图4所示为本实用新型汽车用柔性线路板辅材模切设备的实施例。如图1、图2和图3所示，该柔性线路板辅材模切设备包括安装于机架1上的送料机构10、模切机构20以及收料机构30，其中，模切机构20包括数个圆形刀模冲切组21，每个圆形刀模冲切组21依次设有圆刀模具211和拉料胶辊212，每个圆刀模具211和拉料胶辊212的下方均设有一用于挤压模切材料2的底辊400。如图1所示，在走料方向上，首个圆形刀模冲切组21的圆刀模具211与送料机构10衔接，每个圆形刀模冲切组21的最后一个拉料胶辊212与相邻圆形刀模冲切组21的圆刀模具211衔接，位于末端的圆形刀模冲切组21的最后一个拉料胶辊212与收料机构30衔接。在图2、图3中，D为走料方向。

该汽车用柔性线路板辅材模切设备设置有若干个相互衔接的圆形刀模冲切组21，模切材料2从送料机构10安装后即可依次经过若干个精确拼接的圆形刀模冲切组21的圆刀模切工序，直至收料机构30以完成柔性线路板辅材的模切成品。本实施例中，柔性线路板辅材可以是柔性线路板外型覆盖膜。也即是，模切材料2从送料机构10上安装后，进入模切机构20时，先从走料方向上的第一个圆形刀模冲切组21的圆刀模具211与该圆刀模具211下抵紧的底辊400之间经过，进行模切后再输送至拉料胶辊212与该拉料胶辊212下抵紧的底辊400之间的工位，待完成在第一个圆形刀模冲切组21内的模切后，再进入下一个相邻的圆形刀模冲切组21进行模切加工，直至完成后进入收料机构30，形成成品。

在本实施例中，在走料方向上，走料工位通过每个圆形刀模冲切组21中的拉料胶辊212旋转并与该拉料胶辊212对应的底辊400共同挤压(如图4所示)控制模切材料2的走向与速度；模切工作则通过伺服***控制电机的转向与转速，从而控制圆刀模具211旋转并与该圆刀模具211对应的底辊400共同挤压模切材料2以实现模切。

需要说明的是，在每个圆形刀模冲切组21中，在走料方向上，设置于圆刀模具211后的拉料胶辊212的个数可以是一个或两个，保证模切材料2在输送过程中的模切基础，也可以根据实际使用需求增加或减少拉料胶辊212的个数，如设置两个或以上数量的拉料胶辊212，相互之间需要设置吸气盒213。在本实用新型实施例中，圆形刀模冲切组21设有四个，其中，在走料方向上的前三个圆形刀模冲切组21中，分别设置两个拉料胶辊212，在最后一个圆形刀模冲切组21中，设置一个拉料胶辊212即可。

作为对本实施例的改进，模切机构20还包括数个与所述圆形刀模冲切组21一一对应的废料去除机构22。如图1所示，每个废料去除机构22包括设置于相应圆形刀模冲切组21的圆刀模具211下方的托底膜221、托底膜安装轴222和排废托底膜收料轴223，托底膜221依次贴设于托底膜安装轴222、圆刀模具211相对应的底辊400以及排废托底膜收料轴223上，托底膜221位于模切材料2的下表面。也即是，在模切机构20中，当每个圆形刀模冲切组21，经过其圆刀模具211及该圆刀模具211相应的底辊400挤压的模切材料2完成冲切后，托底膜221同时将冲切废料带走。

在上述基础上，为了能够及时带走冲切废料，在每个圆刀模具211上均设有顶针和/或泡棉，顶针和泡棉可以同时设置，也可以根据实际使用需要单独设置。顶针和泡棉的设置，均可以在模切材料2完成在圆刀模具211上的冲切后，第一时间将冲切废料顶离模具刀口，避免冲切废料影响后续模切材料2的冲切工序和精度。此外，为了进一步保证冲切废料能够被托底膜221带走，贴设于圆刀模具211相对应的底辊400以及排废托底膜收料轴223上的托底膜段与模切材料2之间需要保证有一定大小的角度α，其中，0°＜α≤90°。也即是，保证圆刀模具211出料位置上的冲切废料与圆刀模具211的刀口有一定的夹角，便于托底膜安装轴222和排废托底膜收料轴223工作时，保证通过托底膜221将冲切废料带走。

作为对本实施例的进一步改进，在两个相邻圆形刀模冲切组21之间设有用于调整对齐程度的靶标，以保证设备的整体尺寸、提高接料精度。调模时，以靶标的对齐程度作为模具之间匹配的指标。优选地，靶标由“┐”型刀口和“└”型刀口组成，并且二者可拼接成“┼”型刀口(对齐程度控制在±0.05mm范围内)，而“┐”型刀口和“└”型刀口则分别设置在两个相邻圆形刀模冲切组21上的接刀位置R处。如果出现“┐”型刀口和“└”型刀口不对齐时，需要对设备进行调整，最小调整量为±0.02mm。

在上述基础上，作为更进一步的改进，每个圆形刀模冲切组21上还设有用于自动测量并计算“┐”型刀口/“└”型刀口与相邻圆形刀模冲切组21上“└”型刀口/“┐”型刀口的拼接精度的摄像头(图未示)。以尺寸跨度要求模具公差，2m长度方向模切精度控制在±0.3mm以内。

结合作业的便利性，本实用新型的汽车用柔性线路板辅材模切设备将一个大的平面模具冲切的内容转换为2-6套圆形刀模冲切，即圆形刀模冲切组21设置2-6个为佳。在本实施例中，圆形刀模冲切组21设有四个，其中，圆刀模具211的直径为50-170mm。

在上述实施例中，如图1所示，送料机构10包括上料轴11、拉伸轴12、纠偏装置13以及压料工位14，压料工位14一般可设置胶辊与底辊。即，模切材料2依次经过上料轴11、拉伸轴12、纠偏装置13和压料工位14后，进入走料方向上的首个圆形刀模冲切组21，由圆刀模具211和底辊400冲切挤压。另外，收料机构30一般为收料轴。

本实用新型的汽车用柔性线路板辅材模切设备设置有若干个圆形刀模冲切组21，采用圆刀模具211旋转模切代替大型冲床模切，实现汽车用大尺寸FPC的模切工艺，可以达到总长在2-3米的柔性线路板产品冲切功能，一般单Pcs长度1.5m以上，整Pnl长度2m以上；并能通过相邻圆形刀模冲切组21之间的精确衔接有效保证冲切精度；实现自动化生产取代大冲床作业模式，节约人力，1人可取代原有16人的工作量，白晚班2人/天可替代原来28人/天，且避免多人操作冲床的安全风险；生产效率高，由60min/100m提高到20min/100m，效率提升200％，特别适用于高精度的汽车用FPC及其辅材开发。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车用柔性线路板辅材模切设备，包括安装于机架上的送料机构、模切机构以及收料机构，其特征在于，所述模切机构包括若干个圆形刀模冲切组，每个所述圆形刀模冲切组依次设有圆刀模具和拉料胶辊，每个圆刀模具和拉料胶辊的下方均设有一用于挤压模切材料的底辊；

在走料方向上，首个所述圆形刀模冲切组的圆刀模具与送料机构衔接，每个所述圆形刀模冲切组的最后一个拉料胶辊与相邻所述圆形刀模冲切组的圆刀模具衔接，位于末端的所述圆形刀模冲切组的最后一个拉料胶辊与收料机构衔接。

2.根据权利要求1所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，所述模切机构还包括若干个与所述圆形刀模冲切组相对应的废料去除机构，每个所述废料去除机构包括设置于相应圆形刀模冲切组的圆刀模具下方的托底膜、托底膜安装轴和排废托底膜收料轴，托底膜依次贴设于所述托底膜安装轴、所述圆刀模具相对应的所述底辊以及排废托底膜收料轴上，所述托底膜位于所述模切材料的下表面。

3.根据权利要求2所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，每个所述圆刀模具上均设有顶针和/或泡棉。

4.根据权利要求2所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，贴设于所述圆刀模具相对应的底辊以及所述排废托底膜收料轴上的托底膜段与所述模切材料之间的夹角为α，0°＜α≤90°。

5.根据权利要求1所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，两个相邻所述圆形刀模冲切组之间设有用于调整对齐程度的靶标。

6.根据权利要求5所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，所述靶标由“┐”型刀口和“└”型刀口组成并可拼接成“┼”型刀口，所述“┐”型刀口和所述“└”型刀口分别设置于两个相邻所述圆形刀模冲切组上的接刀位置处。

7.根据权利要求6所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，每个所述圆形刀模冲切组上还设有用于自动测量并计算“┐”型刀口/“└”型刀口与相邻所述圆形刀模冲切组上“└”型刀口/“┐”型刀口的拼接精度的摄像头。

8.根据权利要求1所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，所述圆形刀模冲切组设有2-6个。

9.根据权利要求1所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，所述圆刀模具的直径为50-170mm。

10.根据权利要求1至9任一项所述的汽车用柔性线路板辅材模切设备，其特征在于，所述送料机构包括上料轴、拉伸轴、纠偏装置以及压料工位；所述模切材料依次经过上料轴、拉伸轴、纠偏装置和压料工位后，进入走料方向上的首个所述圆形刀模冲切组，由所述圆刀模具和底辊冲切挤压。