CN208764112U - 保护连接式液压拉伸器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保护连接式液压拉伸器，包括拉伸头、卡套快速接头及保护结构，保护结构包括保护壳、延伸部、贴合部、螺丝、密封圈、弹性件及抵触板，弹性件两端分别与抵触板和保护壳顶部固定连接，延伸部呈环形并固定于保护壳内部，延伸部设有密封槽，密封圈收容于密封槽，贴合部固定于保护壳外部，螺丝将贴合部固定于拉伸器外壳体，螺丝处于压缩状态使抵触部抵触于抵触部以保护螺接部的螺接状态，避免使用过程中拉拽线路对螺接部分产生损伤，造成油路损坏，解决了结构稳定性差的问题，卡套快速接头被保护壳保护的同时，弹性件通过抵触板对抵触部施加一定的压力，避免油路泄露。

Description

保护连接式液压拉伸器

技术领域

本实用新型涉及液压领域，尤其涉及一种保护连接式液压拉伸器。

背景技术

目前，螺栓与螺母是机械领域装配不可缺少的零部件，螺栓与螺母的固定方式比其他固定方式更牢固、更可靠，因而成为最常用的将两个或者多个零部件固定在一起的方式。由于某些大型设备采用的螺栓比较粗，其预紧力很大，螺栓的紧固和拆卸如果由人工来完成的话，劳动强度很高。另外，由于部件间的连接需要几个、十几个甚至几十个螺栓来实现，人工对螺栓依次进行紧固和拆卸，会造成各个连接位置的应力分布不均匀，从而影响连接件的强度。

市面上的液压拉伸器中的连接头在使用过程中会出现拉拽的情况，由于连接头与外壳采用螺接的形式连接，拉拽容易对螺接部分产生破坏，造成液压油的泄露，使用不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种保护连接式液压拉伸器，其能解决使用不便的问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种保护连接式液压拉伸器，包括拉伸头、卡套快速接头及保护结构，所述拉伸头靠近尾部位置处设有环形凸起，所述拉伸头靠近螺纹孔的一端滑动连接有与之形状相应的活塞，所述活塞与所述环形凸起相抵，其外周并密封连接有油缸，所述环形凸起及所述活塞与拉伸器外壳体之间设有碟簧，所述油缸与对应的所述活塞之间设置有密封件，在所述密封件之内布置有适于容纳填充介质的空腔，所述空腔设有适于与外界相连的接口，所述卡套快速接头包括螺接部及抵触部，所述保护结构包括保护壳、延伸部、贴合部、螺丝、密封圈、弹性件及抵触板，所述弹性件两端分别与所述抵触板和所述保护壳顶部固定连接，所述延伸部呈环形并固定于所述保护壳内部，所述延伸部设有密封槽，所述密封圈收容于所述密封槽，所述贴合部固定于所述保护壳外部，所述螺丝将所述贴合部固定于所述拉伸器外壳体，所述螺丝处于压缩状态使所述抵触部抵触于所述抵触部以保护所述螺接部的螺接状态。

进一步地，所述接口内置连接设有止回阀。

进一步地，所述密封件适于与所述活塞滑动连接的密封面设有至少一个向外凸起的密封环。

进一步地，所述油缸的液压入口处连接设有卡套快速接头，所述卡套快速接头的连通管路上还设置有温控常闭阀，当所述温控常闭阀的传感部分检测到液压油温低于预设的温度阈值时，所述温控常闭阀保持常闭，关闭所述连通管路；当所述温控常闭阀的传感部分检测到液压油温达到预设的温度阈值时，所述温控常闭阀开启，所述连通管路开启，液压油经所述卡套快速接头进入油缸。

进一步地，靠近所述拉伸头的螺纹孔位置处设有外环底座，所述外环底座的外侧上设有齿轮组，内侧连接有与所述齿轮组相联动的齿轮拔套，所述齿轮组包括相互啮合的主动轮和从动轮，所述从动轮与所述齿轮拔套相连接。

进一步地，所述油缸的内壁覆盖连接有复合材料层。

进一步地，所述复合材料层的分别绕过所述油缸的两端经所述油缸两端的连接面与液压拉伸器外壳体的外表面相连接。

进一步地，所述保护壳呈U字状，所述密封圈分别贴合于所述卡套快速接头和所述密封槽以进行密封。

进一步地，所述贴合部垂直于所述螺丝。

进一步地，所述延伸部、所述贴合部及所述抵触板相互平行。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

所述弹性件两端分别与所述抵触板和所述保护壳顶部固定连接，所述延伸部呈环形并固定于所述保护壳内部，所述延伸部设有密封槽，所述密封圈收容于所述密封槽，所述贴合部固定于所述保护壳外部，所述螺丝将所述贴合部固定于所述拉伸器外壳体，所述螺丝处于压缩状态使所述抵触部抵触于所述抵触部以保护所述螺接部的螺接状态，避免使用过程中拉拽线路对螺接部分产生损伤，造成油路损坏，解决了结构稳定性差的问题，所述卡套快速接头被所述保护壳保护的同时，所述弹性件通过所述抵触板对所述抵触部施加一定的压力，避免油路泄露。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型保护连接式液压拉伸器中一较佳实施例的剖视图；

图2为图1所示保护连接式液压拉伸器的局部剖视图；

图3为图1所示保护连接式液压拉伸器中一保护结构的剖视图；

图4为图1所示保护连接式液压拉伸器中一卡套快速接头的剖视图；

图5为图1所示保护连接式液压拉伸器复合材料层连接结构示意图。

图中：100、保护连接式液压拉伸器；1、拉伸头；2、活塞；3、油缸；30、复合材料层；4、拉伸器外壳体；5、碟簧；6、密封件； 60、空腔；61、接口；7、卡套快速接头；71、螺接部；72、抵触部； 8、外环底座；9、齿轮组；90、主动轮；91、从动轮；10、环形凸起； 11、齿轮拔套；20、保护结构；21、保护壳；22、延伸部；221、密封槽；23、贴合部；24、螺丝；25、密封圈；26、弹性件；27、抵触板。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-5，一种保护连接式液压拉伸器100包括拉伸头1、卡套快速接头7及保护结构20，所述拉伸头1靠近尾部位置处设有环形凸起10，所述拉伸头1靠近螺纹孔的一端滑动连接有与之形状相应的活塞2，所述活塞2与所述环形凸起10相抵，其外周并密封连接有油缸3，所述环形凸起10及所述活塞2与拉伸器外壳体4之间设有碟簧5，所述油缸3与对应的所述活塞2之间设置有密封件6，在所述密封件6之内布置有适于容纳填充介质的空腔60，所述空腔 60设有适于与外界相连的接口61。

其中所述接口61内置连接设有止回阀。所述密封件6适于与所述活塞2滑动连接的密封面设有至少一个向外凸起的密封环。

所述卡套快速接头7包括螺接部71及抵触部72，所述保护结构20包括保护壳21、延伸部22、贴合部23、螺丝24、密封圈25、弹性件26及抵触板27，所述弹性件26两端分别与所述抵触板27和所述保护壳21顶部固定连接，所述延伸部22呈环形并固定于所述保护壳21内部，所述延伸部22设有密封槽221，所述密封圈25收容于所述密封槽221，所述贴合部23固定于所述保护壳21外部，所述螺丝24将所述贴合部23固定于所述拉伸器外壳体，所述螺丝24处于压缩状态使所述抵触部72抵触于所述抵触部72以保护所述螺接部71的螺接状态，避免使用过程中拉拽线路对螺接部分产生损伤，造成油路损坏，解决了结构稳定性差的问题，所述卡套快速接头7被所述保护壳21保护的同时，所述弹性件26通过所述抵触板27对所述抵触部72施加一定的压力，避免油路泄露，可根据实际需求调整，在本实施例中，所述弹性件26的大小根据实验数据测定，避免弹力过大损坏螺纹。

所述保护壳21呈U字状，所述密封圈25分别贴合于所述卡套快速接头7和所述密封槽221以进行密封，所述贴合部23垂直于所述螺丝24，所述延伸部22、所述贴合部23及所述抵触板27相互平行，对所述卡套快速接头7进行二次密封，安全性高。

该技术方案的油缸与对应的活塞之间设置的密封件之内布置有适于容纳填充介质的空腔，空腔设有适于与外界相连的接口，该密封件能在未填充介质的状态下被压缩，从而该密封件可以被推入到狭小的容纳槽中被固定，密封件随后可以被填充介质并且随之发生膨胀。该密封件优选由弹性材料组成。因此如果以内部过压的方式填充密封件，其能够在横截面上延展，密封面由此产生了密封效果。对于填充介质优选采用气体，如空气，特别是压缩空气。

其中所述油缸5的液压入口处连接设有卡套快速接头7，所述卡套快速接头7的连通管路上还设置有温控常闭阀，当所述温控常闭阀的传感部分检测到液压油温低于预设的温度阈值时，所述温控常闭阀保持常闭，关闭所述连通管路；当所述温控常闭阀的传感部分检测到液压油温达到预设的温度阈值时，所述温控常闭阀开启，所述连通管路开启，液压油经所述卡套快速接头进入油缸。

其中靠近所述拉伸头1的螺纹孔位置处设有与所述缸体3固定连接的外环底座8，所述外环底座8的外侧上设有齿轮组9，内侧连接有与所述齿轮组9相联动的齿轮拔套11，所述齿轮组9包括相互啮合的主动轮90和从动轮91，所述从动轮91与所述齿轮拔套11相连接。

该技术方案在液压分配器的液压管路上设置温控常闭阀，当温控常闭阀的传感部分检测到液压油温低于预设的温度阈值时，温控常闭阀保持常闭，切断液压分配器的液压管路；当温控常闭阀的传感部分检测到液压油温达到预设的温度阈值时，温控常闭阀开启，液压分配器的液压管路打开，其能够用于保证进入液压拉伸器内部的液压油处于合适的油温，主要是避免在北方地区寒冷环境下油温过低影响液压拉伸器的使用寿命。

其中所述油缸3的内壁覆盖连接有复合材料层30。

其中所述复合材料层30的分别绕过所述油缸3的两端经所述油缸两端的连接面与液压拉伸器外壳体的外表面相连接。

该技术方案通过复合材料层30将油缸与外壳体连接一体，整体承受的抗压力提高，起到缸体防爆、防裂作用。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种保护连接式液压拉伸器，其特征在于：包括拉伸头、卡套快速接头及保护结构，所述拉伸头靠近尾部位置处设有环形凸起，所述拉伸头靠近螺纹孔的一端滑动连接有与之形状相应的活塞，所述活塞与所述环形凸起相抵，其外周并密封连接有油缸，所述环形凸起及所述活塞与拉伸器外壳体之间设有碟簧，所述油缸与对应的所述活塞之间设置有密封件，在所述密封件之内布置有适于容纳填充介质的空腔，所述空腔设有适于与外界相连的接口，所述卡套快速接头包括螺接部及抵触部，所述保护结构包括保护壳、延伸部、贴合部、螺丝、密封圈、弹性件及抵触板，所述弹性件两端分别与所述抵触板和所述保护壳顶部固定连接，所述延伸部呈环形并固定于所述保护壳内部，所述延伸部设有密封槽，所述密封圈收容于所述密封槽，所述贴合部固定于所述保护壳外部，所述螺丝将所述贴合部固定于所述拉伸器外壳体，所述螺丝处于压缩状态使所述抵触部抵触于所述抵触部以保护所述螺接部的螺接状态。

2.根据权利要求1所述的液压拉伸器，其特征在于：所述接口内置连接设有止回阀。

3.根据权利要求1或2所述的液压拉伸器，其特征在于：所述密封件适于与所述活塞滑动连接的密封面设有至少一个向外凸起的密封环。

4.根据权利要求1所述的液压拉伸器，其特征在于：所述油缸的液压入口处连接设有卡套快速接头，所述卡套快速接头的连通管路上还设置有温控常闭阀，当所述温控常闭阀的传感部分检测到液压油温低于预设的温度阈值时，所述温控常闭阀保持常闭，关闭所述连通管路；当所述温控常闭阀的传感部分检测到液压油温达到预设的温度阈值时，所述温控常闭阀开启，所述连通管路开启，液压油经所述卡套快速接头进入油缸。

5.根据权利要求1所述的液压拉伸器，其特征在于：靠近所述拉伸头的螺纹孔位置处设有外环底座，所述外环底座的外侧上设有齿轮组，内侧连接有与所述齿轮组相联动的齿轮拔套，所述齿轮组包括相互啮合的主动轮和从动轮，所述从动轮与所述齿轮拔套相连接。

6.根据权利要求1所述的液压拉伸器，其特征在于：所述油缸的内壁覆盖连接有复合材料层。

7.根据权利要求6所述的液压拉伸器，其特征在于：所述复合材料层的分别绕过所述油缸的两端经所述油缸两端的连接面与液压拉伸器外壳体的外表面相连接。

8.根据权利要求1所述的液压拉伸器，其特征在于：所述保护壳呈U字状，所述密封圈分别贴合于所述卡套快速接头和所述密封槽以进行密封。

9.根据权利要求1所述的液压拉伸器，其特征在于：所述贴合部垂直于所述螺丝。

10.根据权利要求1所述的液压拉伸器，其特征在于：所述延伸部、所述贴合部及所述抵触板相互平行。